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配置提升品质 四款配高端音响车型推荐
　　随着人们对汽车的界定越来越模糊，如今的也越来越向个性化、家居化发展。就像理性的人更关注性能，感性的人更注重外观，对耳朵挑剔的消费者同样不在少数。此外，虽说一分价钱一分货，“听觉盛宴”对百万级的豪车自然不在话下。但在20-30万元的中级车中，隔音的好坏，界面的便利性以及对整体驾乘舒适性的考量，同样尤为重要。　　车用音响品牌的选择　　对于音响品牌的选择，就像汽车品牌中的奔驰，尽管你不得不承认他们同样性能优异，但却不难在两者中取舍一样。汽车音响的品牌也会根据不同的产品定位、所产国家、历史渊源以及性能取向，又分为人声、器乐、流行以及摇滚等不同的调教风格。而高配置的音响更能左右消费者的购买取向，因此顶级音响也可以说是助力产品销量的一大因素，下面就让笔者先从这些音响的品牌开始说起吧。　　● BOSE　　BOSE公司可以说是在音响产品领域里的佼佼者，在汽车音响这方面更是有着很高的知名度。如今这一品牌已是全美国最大的扬声器厂家之一，并与世界上各大的汽车厂商都有合作关系，开发了汽车专用的各种原装高级立体声音乐系统。Bose音箱最大的特点就是注重低频技术，声音的厚实感很强，震撼力好，音质感觉沉，质感好，比较适合听流行音乐。　　● 哈曼卡顿（HarmanKardon）　　harman/kardon音响系统制造商是一家顶级音响系统的制造商，自从1954年发明了世界首款高保真接受器Festival D 1000后，harman/kardon公司已经成为音响制造领域的先驱者之一。harman/kardon音箱最大的特点就是是炸机型的扬声器。在低频方面表现的非常出色，比较适合听摇滚、DJ等节奏感比较强的音乐。　　● 丹拿(Dynaudio)　　丹拿(Dynaudio)公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年，总部设在德国汉堡，但生产基地在丹麦的Skanderborg，兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致精神。Dynaudio音响最大的特点就是毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快。因此，对于热爱古典音乐的朋友，丹拿音响应该是最佳选择。　　● Fender　　美国Fender公司于1946年建立，全称Fender Musical Instruments CorporATion，公司已经拥有近70年的悠久历史。Fender对现代音乐音色发展的贡献波及全球并且仍在继续。Fender通过率先推出商业化的实心电吉他、生产出第一把电贝斯以及难以数记的经典音箱，Fender乐器已经在爵士、布鲁斯、乡村、摇滚等等许多流行音乐风 格上留下了印记。　　推荐车型一：东风日产新天籁　　市场指导价：19.08－37.18万　　音响品牌：BOSE　　推荐理由：隔音佳，空间宽敞舒适新天籁 指导价： 19.08～37.18 万 品牌：东风日产图片(共1205 张) | 配置 | 论坛 | 车吧 | 报价 | 口碑(共133 条)　　随着年终已近，前11月的销量冠军新天籁夺得全年销量冠军也是指日可待。小改款后的天籁无论从品牌效应还是直观的视觉感受，均有其独到之处。空间方面，新天籁的轴距为2775毫米，车顶设置了全景天窗，后排乘客可以惬意的享受阳光。新天籁的乘坐舒适性堪称典范，不仅座椅非常柔软，而且后排中央扶手还集成了音响、空调、后窗遮阳帘控制装置，功能非常强大。　　相比外观的小变化，新天籁内饰部分也有几处明显的改动。首先新的仪表盘看上去更加醒目，黑底白字的表盘内还增加了一圈蓝白色光晕，而下方面的两个车辆行驶信息显示屏也由原来的橙色变为更富层次感的蓝色背景，更富时代气息。　　音响方面，新天籁配备了来自BOSE的11扬声器5.1环绕立体声高级音响。这它具备6碟CD和DVD播放功能，6碟CD位于中控面板，而DVD碟盒则隐藏在手套箱里，使内饰看起来更加整洁。除此之外，BOSE音响还配备了独特的“BOSE Centerpoint”技术，这是Bose的模拟立体声技术，能让普通音乐的音场更加开阔，发挥11扬声器的优势。　　动力方面，天籁3.5L XV VIP至尊版装备了曾获得“全球十佳发动机”称号的VQ35发动机，这台发动机的最大功率达到185千瓦，配备了能模拟6个档位的无级变速手自一体变速箱。此外，V6发动机和CVT的完美搭配，也造就了新天籁在关乎音像品质的隔音性上有着极为出色的发挥。　　推荐车型二：上海通用别克君威　　音响品牌：哈曼卡顿（HarmanKardon）　　推荐理由：强劲的动力和欧风的外形新君威 指导价： 18.49～28.39 万 品牌：上海通用别克图片(共1176 张) | 配置 | 论坛 | 车吧 | 报价 | 口碑(共219 条)　　君威GS和普通君威的在外观上的区别主要集中在头部，两个如同獠牙般的双竖直进气口攻击性十足，这和欧宝InsigniaOPC如出一辙，只是格栅设计有所不同而已。在两个獠牙竖直进气口的映衬下，本来样式和尺寸都有普通君威相同的格栅顿时在视觉上窄了很多，十分劲道。同时，虽然头灯样式一样，但在中间加入了一圈蓝环之后，顿时让君威GS的目光变得更加犀利。　　在内饰方面，君威GS最引人注目的就是那同样加入了獠牙竖直进气口风格的运动方向盘设计了。运动型方向盘大量采用打孔真皮材质，并用红线缝制，还带有方向盘换挡拨片。这款平底方向盘的条幅设计更细，手感也要较普通君威的方向盘好出不少。　　别克新君威旗舰版以及新君威GS均配备了HarmanKardon5.1声道11喇叭扬声器汽车音响，这套音响峰值功率达到384W。尽管受成本所限，新君威上搭栽的这套哈曼卡顿音响并非该品牌的顶级产品，但依然表现出了哈曼卡顿音响一贯的优秀水平。此外，这套音响还支持DVD播放以及硬盘录制功能，可以把爱听的音乐复制到车载硬盘里，节省下放置CD的空间。　　动力方面，国产君威GS并没有配备美版君威GS上的高调教2.0T发动机还是有点令人小小的失望。国产君威GS依然采用220马力的2.0T发动机，最大扭矩350牛米。虽然发动机参数和普通君威2.0T车型完全一致，但在重新设定过的六速手自一体变速箱的引领下，君威GS的0-100加速时间从7.8秒提升到了7.3秒，也算是给我们带来了一定的惊喜。　　推荐车型三：一汽大众新迈腾　　音响品牌：丹拿(Dynaudio)　　推荐理由：来自丹麦的Dynaudio有着更加细腻的人声表现迈腾 指导价： 19.98～33.48 万 品牌：一汽大众图片(共1477 张) | 配置 | 论坛 | 车吧 | 报价 | 口碑(共166 条)　　近年来大众车系的外观，从辉腾到迈腾再到高尔夫，从途锐到途观再到途安，几乎完全相同的设计思路贯穿始终。这一思路的优势体现在迈腾身上，既能让消费者感受到辉腾散发出的商务沉稳气息，又能让消费者找到GTI上的活泼犀利，所以无论你身处哪一阵营，都无法轻易对其说不。　　熟悉的大众系内饰设计亦是如此，无论当今内饰风格或是流行飞机座舱式，亦或是追捧曲线飞翼式，大众从未放弃过T字型对称中控台结构，正是这种简约而对称与中国传统审美的相辅相成，让其从不缺乏拥趸，这便是中庸之道的“合外内之道也，故时措之宜也”。　　音响方面，新迈腾的音响主机并非来自声名显赫的丹拿(Dynaudio)，而是来自西门子的RNS510。该音响为5.1声道环绕立体声，拥有10个扬声器，这套音响最大特点就是能将音乐与扬声器发挥到最佳效果，而在扬声器的每处细节上，都能将音质润色出最佳。即使把音量调到最大，其分频系统也能令总体音色平衡，播放音乐纯净、自然。　　动力方面依然是我们熟悉的组合“2.0TSI+DSG”，虽然新迈腾加长后的轴距让车子的操控性受到一定影响，但日常驾驶丝毫不会有察觉，只有极限驾驶才有可能产生微弱的区别。2.0TSI的涡轮介入还是比较猛烈，配合力度略轻的转向，新迈腾在车流当中穿梭竟然异常轻松，甚至有些小车般的灵巧。　　推荐车型四：上海大众新帕萨特　　音响品牌：Fender新帕萨特 指导价： 19.48～32.28 万 品牌：上海大众图片(共244 张) | 配置 | 论坛 | 车吧 | 报价 | 口碑(共54 条)　　新帕萨特的前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯，线条硬朗、造型更为规整，营造出大气沉稳的视觉感受。此外，双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯，配合与头灯平齐的大尺寸进气口，使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。　　在内饰的细节方面，全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围，大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板，均针对国人对商务方面的需求，投其所好。排挡杆附近采用了新的布局，空下来的按键位置，在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键，至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。　　音响方面，新帕萨特配备的是美国Fender品牌旗下产品Fender Premium Sound System 8扬声器高保真立体声音响，在A柱、前后车门都布置了丰富的环绕扬声器，还在行李箱上方专门设置了特制的超重低音炮。其中Fender Premium Sound System 8扬声器其高低音频率极宽，立体感清晰醇厚。如此强劲的娱乐系统，美妙音乐时刻相伴，让惬意旅途更加悠然自得。　　新帕萨特此次主打的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎，均曾服役于国内众多的大众车型，所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱，而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。
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它很不错的，1925年在英国创立的，产品的品质很棒呢！声音非常好听推荐GLL的汽车音响
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如果是菜鸟的话，一定要改装，就按照传统的布局吧！前后车门共四个，后面一个低音炮。牌子就建议选jbl，或者丹拿的吧！
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音乐伴我行 六款搭配高端音响中级车推荐
　　音响已经成为现代汽车必要的装备之一，随着时代的发展，音响技术也在不断进步。功能上，CD和DVD系统已经全面取代了卡座播放器，而且SD卡插槽、USB接口和内置硬盘等已经融入了当前音响设备，让音源得到了更多的扩展。听觉上，汽车音响已经不是简单发出声音的解闷工具，DTS解码、Logic7环绕声技术的应用让声音变得动听而且现实感更强。
　　在高档轿车上配备高档音响是顺利成章的是事情，而在与我们日常接触较多的大众化车型上，其中也不乏在音响系统上面大做文章，已满足那些耳朵挑剔的消费者的需求，这就是今天我们要谈的内容。回顾这些车型之前，先来让我们认识几个著名的音响品牌。
　　关于车载音响的品牌
　　正如德尔福提供车辆电气系统、米其林提供高品质轮胎一样，高档汽车音响也往往是由其它厂家代工的，它们来自有着丰富经验的音响专业厂商，大部分消费者更加注重的是音响系统的主观听觉感受，那么在关注高音质的同时，还是有必要回顾一下那些为我们听觉提供享受的幕后英雄们。
　　即使你对音响品牌再不关注，我相信你也多多少少听过或者见过BOSE这个品牌吧。这家诞生于美国的公司到现在已经有接近50年的历史，从第一批订单高功率放大器开始，BOSE公司的触角已经伸到了包括民用、专业音响及汽车音响和航天科技等领域，它也是全球音响企业中销量最大的扬声器制造公司。作为美国品牌，BOSE音响之前大多安装在美系车型中，但随着汽车零部件的全球化采购，目前欧洲的奔驰、奥迪和部分日系品牌等车型都采用了该公司的产品。
　　哈曼卡顿(Harmon&kardon)
　　哈曼卡顿是世界一流的顶级音响制造专家，旗下有著名的JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel和Studer这几个品牌，无论在家用、车用还是专业音响方面，哈曼卡顿都走在时代的前沿。Logic 7系统是目前公司旗下顶级的声音系统，在奔驰S600、宝马7系、路虎揽胜 等车型中都有使用，而劳斯莱斯幻影使用的是旗下的Lexicon子品牌。从实力上来讲，哈曼卡顿丝毫不亚于同样来自美国的BOSE音响。
　　B&O Bang&Olufsen
　　丹麦人在音响方面的造诣一直很深，也诞生了几个出名的音响品牌，其中B&O（Bang&Olufsen）就是其中之一。该品牌诞生于1925年，到现在已经有80余年的历史，B&O的目标是让世界上更多的人享受到高品质的音乐，其它厂商似乎很少在外形设计方面花太多心思，B&O则不同，它的作品精致且富有想象力，你可以从奥迪A8 的高音喇叭上看到这点。
　　丹拿（Dynaudio）
　　在丹麦的音响领域与B&O齐名的还有丹拿这个品牌，它的总部位于德国，但生产基地在丹麦的Skanderborg，兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致。该品牌诞生于1977年，虽然历史较短，但通过不懈努力该品牌的高品质已经享誉全球，在高低音单元等诸多方面有着其它品牌不可比拟的优势，目前采用丹拿音响系统的车型有沃尔沃S80L和一汽-大众CC 等。
　　看到如果看到汽车音响上面印有上述几个LOGO，这至少意味着音响系统能够满足不太挑剔的大多数人的耳福。如果是高档轿车，采用上述的高端品牌很正常，因为一套音响的系统就价值数万元甚至更高，而对于市面上的大众化车型，同样有机会能够享受到高端音响带来的高品质，这也是今天讨论的话题。
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环球今日推荐汽车好声音 5款配备顶级音响中级车推荐!
来源：搜狐汽车温州站
作者：林建胜
第1页:上海大众新帕萨特-Fender
第2页:一汽大众新迈腾-丹拿Dynaudio
第3页:别克君越-HarmanKardon
第4页:凯迪拉克CTS-BOSE
第5页:奥迪A4L-bang&olufsen
关键词：音响发烧友首选 配备顶级音响的车型盘点 聆听之音 配顶级音响的中级车型推荐 汽车好声音 4款配备顶级音响中级车推荐 5款配备顶级音响的格调之车 40万内配顶级音响系统车型推荐
　　【林建胜报道】很多人都愿意在远行的途中听着音乐看着风景，因为好的音乐可以让人在旅途中消除疲劳。不过好听的音乐也需要更好的音响设备来支持，比如丹拿、B&O、BOSE等等，都是汽车音响中非常不错的品牌。今天我们将为大家推荐几款配备高端音响的中型轿车，希望每个人都能够拥有愉快的旅程。
汽车好声音 5款配备顶级音响中级车推荐!
　　-丹拿Dyno
　　配备车型：2.0TSI至尊型、旗舰型
　　优惠行情：
　　关于丹拿Dyno
　　丹拿Dyno是丹麦的顶级发烧音响品牌，除了扬声器单体的设计和制造外，丹拿还涉足成品音箱的制造，产品线比较齐全，并且享有极高的品牌美誉度。丹拿Dyno音响同样也涉及豪华轿车的领域，仅这样一套Dyno音箱系统价格就超过几万元。当然这套音响带来的感受，也是其他所无法比拟的。
　　全只有2.0TSI至尊型和旗舰型两款车配备丹拿Dyno的音响设备。同样，全与一样，都配备了单碟以及外接音源插口。所不同的是，全配备的是更高端的丹拿Dyno音响，而且配备了10个扬声器喇叭，比的8扬声器Fender音响系统更加优秀。
　　全除了这两款配备丹拿Dyno音响的车型以外，其他车型都配备了8喇叭扬声器，这种配置与是一样的，在音响效果方面也不会有太大的差别。而2.0TSI至尊型和旗舰型增加了蓝牙电话、和内置硬盘，在功能使用和舒适性方面会比其他车型更加优秀。
　　其实很多人对全和这两款车的外形都很迷糊，毕竟“长”的是异常的相似。
　　不过全的达到2812毫米，比要长9毫米，除了可以提高内部驾乘空间以外，这款的外形设计也更具商务气质，与上一代有这非常明显的区别。
　　全的内饰跟上一代车型相比显得更加规整，而且豪华感也更强烈。尤其是旗舰版引入了更多的豪华元素，诸如胡桃木仪表板装饰、类似的中控台指针式石英表装饰等。与一样，全也增加了后排娱乐系统，两个7英寸D显示屏分别安置在前排头枕背面。
　　编辑点评：虽然全只有两款车型配备高端音响设备，但10个扬声器的丹拿Dyno品牌音响的确要比的Fender音响更加出色。如果想花不到30万元的价格买到一款丹拿Dyno品牌音响的车型，那可能只有全可以选了。另外，这款车从整体的性价比和性能表现来看，也是个不错的选择。
第1页:上海大众新帕萨特-Fender
(责任编辑：林建胜)
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