八大关于升级改装汽车音响的误区 别再傻傻犯2了
改装汽车音响系统,是现代玩车一族的时尚,其原装的音响系统很多让人失望,不尽人意之处并非来自中低档的轿车,在改装汽车音响方面许多人在认识上还存在不少误区,而这些误区恰恰又是改装汽车音响方面最关键的基本知识。
&&&&,是现代玩车一族的时尚,无论进口或国产的轿车,也无论是中档或高档的汽车,其原装的音响系统很多让人失望,不尽人意之处并非来自中低档的轿车,一定会赞同我这一结论,但是,汽车毕竟是汽车,不是多媒体电脑或家用电器,对于酷爱汽车音响的朋友只有通过改装才能来满足自己的愿望,但是,在改装汽车音响方面许多人在认识上还存在不少误区,而这些误区恰恰又是。
&&&& 误区一、很多人认为汽车上原装的音响设施一定是好的音响设施;其实单从汽车的品牌形象上无法正确作出判断,通常其原装的汽车主机和喇叭比你想象的要差的多,即便是高档的汽车也不例外,比如:宝马E46、欧宝-欧米卡、、大众-等,更难以置信的是一些豪华汽车里的喇叭竟然是30元左右人民币都能买来的普通喇叭,更甚的是喇叭的衬垫和配件竟然是最低档的海绵和纸,如果你欲想改装自己的音响,首先应毫不犹豫地从更换汽车的喇叭上下手,不要盲目听信廉价的又号称是专业的汽车音响改装公司的宣传,真正的汽车专业音响是指的HI-FI,也就是我们常说的高保真,有些汽车改装公司大做广告宣传,说什么2千元人民币就能安装汽车专业音响,如果你对汽车音响方面略有一些赏识就不难发现这是在欺骗用户,与其听信这些公司的宣传还不如自己到地摊上花几百元买个半导体收音机挂在车里听音乐实惠,因为两者实在没有本质的区别。
&&& 误区二、购买或更换主机的时候,主机、喇叭和其他配件都采用一个公司生产的系列套餐;这往往是某一品牌代理商惯用的推销手法,正是这样一些的公司诱导了用户并步入又一误区,因为在国际上真正生产专业汽车音响器材的公司并不是他所生产的系列套餐而闻名,而恰恰是它生产的专业性强的某一器材而名声大震,比如:日本生产的主机,其电子数码科技和敏感便捷的操纵性能领先其他国家,而欧美生产的喇叭,其优质的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的,所以在汽车音响改装前,首先要选择好采用哪些公司生产的专业器材,所有的材料都选自一个公司的产品决不是好的选择。
&&& &误区三、过多注重主机的辅助设施,功放性能复杂和辅助设施多并非是好的主机,其实无论是从无线遥控、方向盘操纵键、多碟转换器、DVD多媒体、卫星定位功能等并不能提升汽车音响的实际效果,在选择主机的时候,一定分清主次,切勿喧宾夺主,其他附件可根据车的实际情况并结合个人的爱好在以后逐渐加装,主机是整个音响系统的原声,选择好主机是是提升音响效果的首要前提,最具代表性是日本的如:(Alpine)、(Pioneer)、键伍(Kenwood)、克拉龙(Clarlon)、索尼(Sony)、松下(Panasonic)等,这些牌子主机的价格通常在400-1000美元不等(不包括附加操纵键、CD转换器等),本人认为阿尔派主机在世界上声望最高,其音质效果在多次评比中也最好。其实,无论你选择了什么主机,它的作用只占整个音响系统的20%,喇叭、扩大器(AMP)、超重音箱(Subwoofer)和安装这四个方面要占80%,这5个部分决定的了整个音响效果,也许中国人重视主机,中欧人重视安装、英法人重视喇叭,日本人重视组合、美国人重视超重低音,即便有偏重点的话,任何一个方面高出30%都是不科学的。
&&&&误区四、认为好的汽车音响改装公司是选择了好的品牌并货真价实;其实汽车安装公司做到了这一点只是成功了一小部分,我认为最关键的是安装公司根据你的爱好将不同生产商的东西科学的搭配在一起,你的要求越严格,搭配的理论依据就越严、实际安装的难度也越大,科学搭配的技术才是安装公司真正的技术实力,如果一个汽车音响改装公司不能满足各种用户所需要的音响效果,所有都是千篇一律的搭配方案,可基本断定该公司根本不具备专业改装的能力,因为将汽车音响这5个方面的科学搭配是门高学问,没有工程师级的专业技术人员根本做不到。如果一部车的专业音响材料没有搭配好,即便化上十几万人民币买来的器材也发挥不出它应有的性能,好的公司马上能根据用户的喜好并结合其用户的资金情况提供几种搭配方案来供选择,或通过样车演示出来实际音响效果供用户选择,对于不了解音响搭配技术的用户来说可从他的演示中选择出适合自己喜爱的搭配方案。
&&&&误区五、错误认为功率大的喇叭不需要分音扩大器;分音扩大器(AMP)的作用不光是增大音响功率,它主要的作用是将主机里的音乐分解出高、中、低音后,再经过过滤、提炼后将三个音推到不同的高、中、低音的喇叭上,所推出的声音不但纯度提高而且高低音经纬分明,常见有一推一喇叭和一推三个喇叭的扩大器、也有一推五个喇叭的,因扩大器体积较大通常安装在座椅下或后背箱中,扩大器通常有生产主机的公司生产,有专门生产扩大器的公司,其作用决不可低估,我认为即便没有超重低音也不能没有扩大器,普通的扩大器的价格根据功率和性能通常在400-800美元左右。
&&&&误区六、很多人认为喇叭的音响效果是从主机上调制出来的;其实喇叭本身也是决定音色的主要部件,喇叭的高、中、低音组成了车上喇叭的基本配置,汽车音响喇叭以欧美生产的具有代表性,各种品牌的喇叭效果供各种爱好者选择,如:美国的好莱坞、乐迪(Rodek)、波士顿(Boston)、以及Autetok、Velocity等品牌的喇叭,能出色的表现出爵士乐、摇滚、迪斯科等节奏强烈的打击乐,英国的Rockford、Morel等品牌适合表现弦乐和古典音乐,另外有德国的Dego、Magnat,丹麦的David,意大利的Dragster等在乐曲和歌唱方面均有不俗的表现力。我喜欢快POP音乐,相信很多朋友也喜欢,既欣赏歌唱者优美的音质又喜欢现代乐器的重节拍,法国Focal喇叭具有代表性,尤其它高档的乌托邦(Utopia)系列的喇叭,无论在表现高音和低音方面,其音质让全球音响发烧友着迷,但它的价格也确实让人吓一跳,一个16cm分体喇叭价格在1千美元左右,中档的在300美元左右,当然。一部车中最少需要4组这样的喇叭,选择好喇叭基本可是说是选择好了自己的对音响的偏好,你越酷花钱会越多。
&&&&误区七、有些人认为加装超重低音(Subwoofer)是为了加大功率起到震耳欲聋的效果,持这种观点的人是没有真正认识超重低音,超重低音不是靠耳朵听出来的,而是靠整个身子感受出来的,好的超重音响的喇叭是用木料制作成音箱,制作安装较讲究,通常生产喇叭的公司大都生产超重低音,喇叭在30cm以上表现更充分,比如:Focal、、Infinity、Rockford等都是超重低音不错的产品,价格通常在300-1000美元不等,因体积较大,通常固定在车的后背箱中,它发出的低音产生的气流和压力仿佛穿透物质表现出极强烈的震撼力来,而且无论将音量开的再大其音质也非常纯净没有任何浑浊的杂音,即便将音量开的很小整个汽车也能感受到那低沉的声音中渗透出重金属的质感和颤动的力量。只有车后两个16cm的低音喇叭不能表现出音乐的低音全部,没有加装超重低音音箱不可能真正感受到它的低音音质也不可能体会到它的震撼力。
&&&&误区八、很多人片面的认为汽车音响改装主要是具备汽车电路方面的安装知识,其实汽车音响的安装最重要的是扳金和木工方面的技术,不精通电路音响容易不发音,不懂木工技术音响发不出绝美的音,这两方面都是决定音响效果的重要部分,但是,人们往往忽视木工的技术,这是花费安装时间最多的一个部分,比如安装喇叭:必须拆掉4扇门和前排的所有座椅,在不影响电动玻璃和座椅的摇动和外部美观的前提下走线、铸巢、固定木框、安装喇叭,一部4门轿车通常需要安装时间是不会少于40个工作小时,如果你是一部新车在安装的时候建议最好不要到场,以免看到自己的爱车被拆的四零八散的而心疼,这种活需要心细认真,又很繁琐费工,为了保证质量,急不得,快不了,用户要有耐心。
推荐阅读:
更多讨论请点击:
官方微信开通打开微信扫一扫
本网所有内容,未经注明,版权一律归中国汽车影音网()所有欢迎转载或引用本网所载内容,但请注明来源于,否则依法追究相关责任
------分隔线----------------------------
免责声明:CarCAV版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
All rights reserved.
中国汽车影音网拒绝访问 | www.1398.org | 百度云加速
请打开cookies.
此网站 (www.1398.org) 的管理员禁止了您的访问。原因是您的访问包含了非浏览器特征(e2334382-ua98).
重新安装浏览器,或使用别的浏览器& 汽车音响改装十大误区 还原最完美的音乐享受 ...
查看: 2865|回复: 0
很多车主喜欢在开车的途中听听广播和音乐,这样能减轻驾车的疲劳,能放松心情。但是对于车主来说,多数的经济型轿车虽然价格便宜,但是车上采用的主机和扬声器质量都不高,在音乐享受上根本无法满足车主对高品质音乐的追求。对于车主来说这是一件无比痛苦的事情。因此很多车主喜欢改装汽车音响,但在改装过程中存在了很多的安全隐患,今天九戈音响总结了一下汽车音响的改装误区,给车主提供更好的建议。
u=4793187&fm=21&gp=0.jpg (47.11 KB, 下载次数: 2)
17:15 上传
一、音响的预留空间: 说到预留空间,很多车主疑惑,预留空间有什么样的意义呢?其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的,一般情况下,先更换喇叭,升级 功放,增加低音效果的喇叭,接着是更换主机,而我们随意进行而不考虑预留空间的位置,对音响的效果来说是有一定影响的,最好能够预留升级的空间。 二、音响改装专业技术: 很多车主在响改装上,图个便宜,加上音响行业发展前景好,出现不同改装水平的人员进入该行业,很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改 装,但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的,这样改装之后的音响,对我们的安全来说也是有保障 的。 三、音响主机的功放能力: 很多喜欢重低音效果的音质,在音响的主机功放上也是花尽心思,调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电压不稳,音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路,这也是就是我们常说在音响改装**现自燃的情况。 音响改装中有很多细节需要注意的,不仅要留意线路问题,还有音响本身特性,专业的技术水平,泽泻都是保证音响效果好的前提,车主不可随意进行音响改装。 下面谈谈现在汽车音响改装的十大误区。 误区一:车主普遍认为在车上喇叭装的越多,音响效果出来更好。 喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了。喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。 误区二:按车子的原车位安装,改装不留痕迹。 请大家分清楚什么是改装?改,就是改动,改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗? 显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以 把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上,而且技术要就相对较高,而改装 店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神,而且还没有写在日记本上。 误区三:线材是不值钱的。 线材是不值钱的,相信这句话家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想,现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上, 只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且才有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十块,好的几百块,上千块,上万块都有。 而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的道路,那怎么能跑的快? 误区四:调音是免费的。 调音是免费的,这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然,为什么会出现这种情况?原因很简单,改装店都觉得音响是在自己这里装的, 调下音也就不说钱不钱了,。其实大家都知道,汽车音响改装调音是最难学的,最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没 错,是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道,调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以,大家以后如果有那位师傅是免费 帮您调音的,买多2包烟给那师傅吧。 误区五:安装需要多少时间?1天?时间太长了。 改装的时间太长,相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了,因为车主给的时间不够,改装工艺就 做不好,也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下,相信师傅们想弄好点,也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。 误区六:我的原车主机音质很好的,我的原车喇叭音质很好的。 众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的奔驰车,有卖驾驶刺激的宝马车,有卖安全的沃尔沃等等。但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装哩,这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响,而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹,要知道无论是什么都要只买对的,不买贵的。 误区七:我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好。 我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好,致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的,不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理 解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭,功放,主机。都要自己亲自去了解,要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。 这就好比去饭店吃饭,别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。 误区八:为什么我的低音没有声音的? 为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的,要知道在音响中为什么会有不同的喇 叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音,中音负责中频,中低音负责低频和一些中频,超低音负责一些超低频的声音的。当然在频响中还有 更多的细分。而一套好音响,在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的,甚至是感到。 误区九:不做隔音可不可以? 不做隔音可不可以?关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大 家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错,怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的 效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭啦震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。 误区十:我想用U盘来听歌。 我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解,但是如果是在发烧友看来,那就会显得很另类了。不过听音乐嘛,只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜,听U盘音质虽然差点,但是选择性多。
热门地区改装店
&版权所有&&一键砍遍全城
为了更好的用户体验,本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
广州25名销售顾问抢单优惠最高,服务最好者优先接单已有2449人成功砍到期望价格
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案满意后再沟通
汽车音响改装不是钱的问题远离九大误区原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫,手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
【太平洋汽车网 盐城家活动频道】#关怀#汽车中有很多细节需要注意,不仅要留意线路问题,音响本身特性,专业的技术水平,这些都是保证音响效果的前提。如果随意进行音响改装,费力不讨好不说,还会对爱车造成伤害。赶紧来看看怎样做才能避免误区,事半功倍吧&&&尊享盐城地区优惠价,欢迎加入三人行微团购QQ群:【961583】 免费咨询热线:400-611- 尊享盐城地区优惠价,欢迎加入三人行微团购QQ群:【961583】(图/文/摄:太平洋汽车网 盐城01)相关行情:&
级 别:
排 量:
9.98-16.18万
13.98-18.98万
9.98-13.48万
12.78-16.28万
19.98-23.78万
10.68-15.58万
9.88-15.78万
9.98-18.68万
12.88-18.98万
16.98-24.58万
二手车推荐
请登录后操作
经销商报价:
官方指导价:
分 期 购 车:
同级别车型优惠推荐
热门优惠:
相关4s店:
别克新车:
别克热门车型:
热门IT产品
华润现代5.21相约有礼两小时厂家直销
参与品牌:现代
微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠}