有多少为什么,就有多少原因和理由和原因

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早泄都是由哪些原因引起的
来源:海南男科医院
发布者:管华
早泄都是由哪些原因引起的?早泄对于男性来说一点都不陌生,因为这个男性疾病常常让男性感到苦恼,其实早泄多数是因为心理因素造成的,但是也存在一定的器质性因素造成,最近很多患者问,早泄时哪些原因引起的,针对这个问题,下面就由专家为大家做出解答。
引起早泄发生的原因:
一、手淫过度引起的。有很多男性都有手淫的习惯,长期过度手淫,但又怕别人知道,草草了事,养成匆忙射精的习惯,从而诱发了早泄。
二、性知识的缺乏。有些男性对性知识缺乏了解,在婚前发生性行为时过于紧张或兴奋,导致过快、过早射精,长期这样就会形成习惯性早泄。
三、器质性原因。由于男性患有一些身体疾病,如前列腺炎、精囊炎、糖尿病、尿道炎等,长期处在疾病的阴影下,导致男性在性生活中因为致病因素对身体机能的影响而出现早泄;男性包皮过长导致龟头长期被包皮包住,过于敏感,从而使男性在性生活中因为龟头过于敏感而诱发早泄。
四、夫妻关系不融洽引起的。由于夫妻感情不和或男性对妻子过于畏惧、自卑等,导致男性在性生活中过于紧张而过快射精;或女方患有生殖感染疾病,在性生活中因为疼痛而被迫中断,女性要求过快射精而形成早泄。
温馨提示:早泄会给患者造成极大的伤害,不仅影响患者的健康,给患者造成心理压力,还可能会导致男性不育,因此,早泄患者一定要及时的到医院接受治疗,千万不要讳疾忌医,耽误病情。
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百度有啊失败的原因有哪些?
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没有一个稳固的体系,并且在营销。后台方面都没能做出特色
&1、在与淘宝的竞争中并没有做到差异化竞争,没有明显优于淘宝的方面。
2、淘宝的成功中支付宝扮演了非常重要的作用,而百度有啊作为一个平台,选择使用自己推出的百付宝,加大了新用户在有啊上购物的难度。
&&当市场有垄断者存在时,对于后来者,细节创新、用户体验小改进,这些是不够的。必须有在核心需求上有大的突破。
3、没有举百度全公司之资源做有啊,也就是没有下定只许胜不许败的决心。就像新浪队新浪微博。4、百度是一个流量网站,不是一个让用户驻留的网站,用户习惯了快进快出,哪怕是贴吧也留不住太多长期用户,何况其它。流量如何变现在电商这块?有啊是不是一个最合理的方式?显然,百度习惯性的自己做,想把自己的流量倒给自己的用户,如果愿意分享流量做成开放平台或其他形式,百度电商之路大不同。现在可喜的看到百度有了几个关于电商的投资,我想这就是意识上所发生的重大转变。5、有啊和淘宝的差异化不足以实现用户的迁移。另,支付是一个大问题。6、有啊应该采用奇艺模式,在百度体系下谋生存。资源可以照给,但人不能都是百度的有钱人,缺乏足够的动力。你能想象一个天天憋着上市和饿狼似的淘宝人和不少人兜里都揣够了钱的百度有啊打仗,后者能赢?不可能的。7、最后,我要向百度鼓掌&&开一个有啊不难,关一个有啊很难。百度能下此决心是非常可贵的。
&在延续性创新的战场上,先入者有压倒性优势;在破坏性创新中,则有着后来者居上的传统。如果你的产品对于某些先入者来说是破坏性策略,但是对于其他人来说可能只是一个延续性的改良时,那么你应该退回到计划阶段。如果你的尝试对于一个重要的先入者来说不过是延续性创新,那么你就是在打一场必输之仗。
&当一个市场被其他公司占领并且该公司确实强有力的时候,完全相同的模式和微创新是不够给力的。百度本来就是半路出家,主战搜索,业务庞大,资源并没有全部集中这个领域,出现不给力的现象也是正常的,毕竟C2C平台的业务还是需要很多资源来运营投入的。
&不一定是失败了 可能是模式发生了转变
=====================
&站在消费者的角度上,在肤浅的表层上说几句:
1.在淘宝能买到的东西,或者拍拍上也能买,比百度方便多了,名气也更加响亮,为什么我要上百度买?2.百度有啊的产品看起来很少,为什么不去有大量产品的淘宝上搜索?3.百度有啊没有像淘宝和拍拍那样的聚划算和今日特价等,我不如上淘宝和拍拍?4.百度有啊的页面很难看,我还是外貌协会的,你看淘宝的店铺多漂亮,看起来与样子土不拉几的百度有啊真是天渊之别;5.除了淘宝,电器我能上京东,衣服我能上凡客梦芭莎麦考林尚透社,母婴我可以上红孩儿,特价我会上拍拍,日常用品我上一号店,我因什么会上百度有啊呢?&&&这个问题的核心其实用一个广告学里面的理论解释最好。&USP&,独特的销售主张,或者说&差异化&。在这个领域已经有了两个前行者之后,再进入这个领域,让用户选择你,总得有个理由。有啊很难给出我们这个理由。有啊的差异化非常不明显。互联网边际效应很小,当一个&网络应用&(产品)的技术,品牌知名度,用户体验,等等各个方面做的都很好,并且达到一定规模之后,会产生一种公信力弥漫在用户中间。这和传统商业的区别很大。
前两个方面侧重于外部因素,前期因素;有啊的失败当然还有内部因素,后期因素的影响
&百度有啊在愚人节到来之前,还是崩盘了。易趣、拍拍没有完成的任务,百度同样失败了。谁都无法撼动淘宝在国内C2C平台的垄断地位。淘宝的强势是外因,内因主要有以下几点:①相比于产品,运营和市场做得很差。②决心和投入不足。③缺少差异化、创新和突破。④没有很好的利用自身优势。
答案创立者
以企业身份回答&
名字没取好,叫 &特优&,&特有& 就好了,产品要&特有& 有特色,有特价。&特&和&优&才是电商的核心竞争力。
一家独大之后,其余的很难做强,不能在按部就班,只能有更大的创新
百度有啊已经努力过了,那时候整天诋毁淘宝,说淘宝的评价可以买卖可以改,从此后淘宝的人就不太重视评价了,至少不如以前那么拼命维护自己小店的信用度,以前淘宝店好评率99.8%下的都属于坏店,现在普遍98%,都是请客服来做,以前大家都是自己亲力亲为,不放心交给客服。
其实我想说的是,百度用阴暗的诋毁的方式,毁了一个原本很好的社会次序和人心,这种低贱人格的企业怎么可能胜利?百度的成功无非是等于陈天桥的成功,都是独家走路的优势,只要有竞争者,百度必败
坚持就是胜利,关健是没有坚持下来
其实不是,这个名字就取得不好,有啊。很难听,用户记不住,第二就是整个电商平台的不完善。
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北京儿童医院
北京市西城区南礼士路56号飞机延误的原因有哪些
时间: 13:51:59
  飞机延误的情况并不少见,下面小编给大家介绍飞机延误的原因有哪些?
  飞机延误的原因:
  1、不可抗的天气因素
  因气象雷、雨、雾等天气问题导致航班不适航而延误最多,是不可抗力因素。很多时候旅客看到眼前的天气晴朗,却被告知航班因天气原因而延误是非常正常的。因为天气原因不仅是指目的地机场的天气状况,还有航路天气不适航。更有同样是飞往某地的航班,有些能走,有些不能走,旅客被告知是天气原因,出现这种情况的是飞机起降的标准与飞机机型有关;还有,同样的机型在各航空公司定的具体安全标准也有差异,机长对当前气象及趋势作出决策也有所不同。根据民航法规定,&机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定,不能保证飞行安全的,有权拒绝飞行&,能否起飞,取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的才决定。
  2、&看不到&的流量控制
  流量控制因素是在调查中被告知旅客的第二种常见的飞机延误的解释,但却最不能被旅客理解。旅客看到机坪上没有几架飞机,就疑问:哪来的流量,控制什么?似乎目的地机场一切正常,根本没有控制。但实际上,流量控制,普通旅客是&看&不出来的。
  近年来,中国民航发展迅速,航班量急剧增加,而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢,再加上航路结构不合理,无法适应当前高速发展的民航业。尤其是当前为确保国防安全需要,对空域有严格限制,空中禁区多,军方负责组织实施全国飞行管制工作,民航方面可调节的余度很小。虽然近来情况有所改善,部分航路也实现雷达管制,有效缓解了空中塞车现象,但整体上空域还没放开。另外,由于空军活动造成的流量控制涉及国防机密,来的突然,不存在协调或商量的余地,没有理由,没有预计时间,按现有空域管制机制是所有民航班机都要让路,管制时间少则半小时,多则3、4小时。一旦解除管制,空域往往又大量塞机,继续出现延误,管制一次,可能打乱当天涉及相关机场的航班运行。这种原因引起的航延,是最需要旅客理解的,而航空公司和机场也最无能为力的。
  3、必须排除的机械故障
  随着飞行器技术飞速发展,飞机的安全系数也在不断提高的,也具备详细的定期维护计划,绝大部分的故障隐患都会在这些例行检查中得到及时处理。但再完善仔细的例行维护也无法保证飞机设备不会突然出现故障,这往往不是正常的例行检查就可以避免的。为了确保安全,彻底排除故障隐患势必造成一定程度的延误,这也是值得,毕竟,安全是最重要的,机械故障必须确定解决,飞机才能上天。
  一般来说,如果飞机故障地为该航空公司基地,排除故障时间较快,即使是大故障一时难以修复,由于在基地,也比较容易调配其他飞机,延误时间会较短。但如果飞机故障地为外站,当地可能缺少必要的检修设备、零件和维修人员,这种情况造成延误所需时间有时很难确定。如果是飞机故障一时难以排除,即使调配飞机也需要较长时间。
  4、最为棘手的旅客原因
  在造成航班延误的因素中,旅客原因的人为因素已成为造成航班延误的&新的增长点&。据统计,因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%,和因飞机故障造成的延误数量相差无几。机场、航空公司为晚到旅客或四处乱走的经停旅客、更有完全不听航班预告需要服务人员到处寻找的&迷糊旅客&提供了耐心细致的服务,为了等待或寻找这些少数旅客,却往往造成航班延迟起飞,而就是这延迟的几分钟就可能遇到后续的天气、流量控制等原因,使航班延误。是继续关照这类&旅客&还是维护大多数旅客利益准点起飞?对航空公司和机场来说,是一个纠结棘手的问题。
  5、需多方协调的飞机调配
  上述四种情况造成后续航班延误,民航都统计为飞机晚到,所有飞机晚到的原因,民航都称为飞机调配。每架飞机的航班计划都预先排好,现状是飞机飞行密度大、协调起来就困难,前一航班出现任何疏漏都可能引发后续航班的连锁反应,往往越到后面延误时间越长。我国多数航空公司机队规模较小,可供调配的余地弱,加上航线、机场等配套不是很完善,导致航班运行整体效率偏低,一旦发生意外情形,应变、调配能力较差,目前尚无完善可行的协调机制来解决此类问题。即使东航、南航、国航三大航空集团在运作中也是划分成分公司在独立运行,当发生需要飞机调配时效率也不高。
  飞机延误须知:
  一般只要飞机晚点.在吃饭时间的.机场都会提供免费饮料或餐食(似乎晚上的比中午的更易得到照顾).如果晚上的飞机告知当天不能飞了.就得看情况了.是飞机维修.航班调配等的原因.机场会提供食宿.由于天气.突发事件.空中交通管制等原因.就只能退票或改签了.这种情况机场是不管吃住的.
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为什么你的产品卖得不好?可能有这么几个原因
/ 孟庆祥 /
一种产品从卖方转移到买方要经过很多环节,这些环节的组合即为营销赛道
一种产品从卖方转移到买方要经过很多环节,这些环节的组合即为赛道。
现在绝大多数商品都是买方有主动权,卖方想法设法把产品销售出去,这就是通常说的买方市场。
经过长期交易的磨合,每种商品都形成了一定的交易模式。图书在网络上或者书店购买;路边摊销售日用品;顾客买衣服会逛街或者上网,但不会招标采购。如果公司采购很多套制服,很有可能采用多厂商招标的方式。销售方式、顾客采购频率、价值等相似的产品经常会聚集在一起销售,百货公司和超市就是把这些具有相似销售特征的商品聚集在一起出售,以方便顾客采购,降低销售成本。许多专项产品、如家具、、等都有专门的卖场销售,许许多多的原因导致品类聚集的销售方式。
一种商品也经常有多种销售途径,一部至少四五种途径卖给顾客:通过运营商的渠道,绑定运营商的套餐销售;在家电卖场销售;手机专卖店销售;通过网络销售;
每个途径是一条销售赛道,随着环境的变迁,这些销售方式会发生力量对比的变化,此消彼长。通常的厂商由于资源、能力的原因,都有相对擅长和不擅长的赛道,一旦主赛道变迁到自己优势领域,顺水顺风;赛道向不利于自己的方向演进,销售就会迅速凋零。
手机行业的赛道变化是一个典型。摩托罗拉发明手机之后的相当长的一段时间,电信运营商是手机的唯一销售渠道。1990年代末期,社会化渠道逐渐兴盛,通过家电卖场、手机专卖店销售的手机越来越多。诺基亚率先利用并促进了社会化渠道的兴盛,因此,它最早建立了最完善的社会化渠道销售体系,成为这个赛道的最大受益者。
智能机来临之后,运营商通过补贴手机获客是最有效的手段,在激进的补贴之下,运营商渠道很快成为手机销售最大的管道,最高时,通过运营商销售的手机占六成以上。和运营商资源匹配度比较高的酷派、联想、中兴、华为形成了手机行业的四大金刚。
小米在智能机兴起的档口,抓住并开拓了网络销售手机的机遇,用了三、四年的时间就做到了中国第一。2015年,擅长地面渠道销售的步步高系厂商OPPO、Vivo异军突起,用最传统的地面销售渠道夺取了手机销售的主导权。
不同销售方式的竞争经常导致公司兴衰,这一点很容易理解。某些品类的商品,网络销售已经引起了实体店关门潮。天猫对厂商祭出唯一选择优先的方案时,厂商的决策很可能影响未来几年的兴衰。
仔细观察,同一种商品同样销售方式也在细节上也有很大差异。因为销售的世界是竞争的世界,路人甲销售成功意味着路人乙销售失败。销售细节上的差异常常是导致成败重要的原因。为了在竞争中取得胜利,非常有必要把销售环节用放大镜看清楚。
&我们手机专卖店的促销员就像死鱼一样,到了步步高的店,促销员就会围上来一堆人说服你、给你讲他们的手机有多好。&一个手机厂商的管理者说。
带领客户参观公司,接待客户是对公业务销售常见的环节,而参观会加分,有些则会减分。想象一下跳水比赛,有规定动作和自选动作两部分组成。销售也是如此,有招投标、技术交流等规定动作,也有厂商自己搞的自选动作,销售结果是所有环节累计评分,表面上同样的销售方法在细节上的差别常常决定成败。
不要把销售方法的细节简单地理解成销售人员的行为和能力,套路和规定动作经常比业务员的能力和临场发挥更重要,更可控。
有甲乙两个厂商争夺一个订单,甲厂商有认真准备交流会每个细节的习惯,他们平时已经把交流材料尽可能优化,在这次交流中,甲厂派出的宣讲人员能力一般,但他一定会按着甲厂的方式认真准备,认真执行。乙厂商在整个环节上的准备度一直比甲厂商要差点成色,尽管这次交流乙厂商派出的宣讲人员更出色。从结果看,乙厂商赢得交流会的机会可能不及甲厂商。
但凡是有一定规模的组织,销售能力主要不取决于员工的水平,而是哪个厂商打造的赛道更完美。
失败销售或者竞争力不强的公司,在销售上丢分的主要原因依次是:
第一,在赛道选择和设计上失败。监控设备市场在中国是一个大市场,有大大小小数千家企业竞争。市场需求也呈现非常丰富的多样性,有的厂商设计的销售方法能够赢得较大的细分市场,它们成了大型厂商。有的只能在一些特定场景下赢得几个订单,在狭窄的细分市场苦活。
第二,赛道老化。通过代理销售手机已经进化了几轮,表面上大家都是代理销售,在处理厂商和代理的关系,厂商和代理的分工,厂商和代理利益划分上却有巨大区别,符合当下形势的优质代理体系总是赢得更多的顾客。
第三,环节缺失。富有竞争力的厂商总是能够逐渐的把劣势变成优势,总是有办法从一个很小的产品或者市场切入,通过一系列的营销活动在销售的同时不断积累势能。环节缺失的厂商则不断地错失机会,没有抓住商机的规定动作,靠销售员的灵感和有步骤、有规划的销售竞争,显然取胜的概率很低。
第四,环节配合不当。通常每个环节对销售都有促进作用,但每个环节都有成本。如何把资源很好的分配是一门很具体、很实用的学问。一个手机厂商是定价增加200元,然后投入到广告费之中还是以较为低廉的价格吸引顾客?是给代理更多的利益刺激代理销售,还是给代理分配较少的任务让他较为容易完成目标?销售资源如何更好的在各个环节上分配是行业销售管理者核心的行业经验。
第五,执行不力。虽然有相同的环节和动作,在执行上却不及竞争对手,胜率低,士气低落。
来源: 曲高和众&/ 孟庆祥
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