售26.98-32.98万 广汽本田冠道正式上市
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1广汽本田冠道上市　　[汽车之家 ] &10月29日，广汽本田冠道正式上市，新车先期将推出2.0T动力共5款车型选择，并有两驱和四驱可选，其售价区间为26.98-32.98万元。新车定位于一款中型SUV，上市后将会成为广汽本田旗下的旗舰车型。此外，我们从冠道上市发布会现场获悉，冠道1.5T车型将于2017年3月上市销售，预计售价22万元起。广汽本田冠道&指导售价车型售价（万元）370TURBO 精英版26.98370TURBO 豪华版27.98370TURBO 尊享版 AWD29.28370TURBO 尊贵版 AWD31.38370TURBO 至尊版 AWD32.98『注：冠道全系车型将享受“整车三年或十万公里”免费保修政策』● 广汽本田冠道简介：外观：“猛”、“”是外观设计主调　　冠道采用了本田CONCEPT D概念车的设计理念，新车中央镀铬格栅采用飞翼式造型并与全LED前大灯组相连。从侧面来看，新车车身线条刚劲有力，C柱造型有明显的下沉趋势，营造出溜背效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为69mm，轴距达到2820mm。内饰：营造高级感是主调　　内饰方面，新车内饰设计在保留本田特有的风格之外，加入了许多时尚科技元素。软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏，此外，冠道2.0T车型还配备有按键换挡机构，提升了车内的科技氛围。空间：同级别最宽敞的前后排　　冠道的后排乘坐空间确实十分宽敞，后排头部空间也基本没有受到溜背造型的影响，这方面相对于同级别车型也是优势明显。配置：对得起广汽本田旗舰车型的称号　　配置方面，新车配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。后排配置是冠道的一大亮点，具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置。动力：前期上市车型均为2.0T+9AT，未来还将推出1.5T车型　　动力方面，先期上市的车型将搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率272马力，最大扭矩为370牛?米。在传动系统方面，与2.0T发动机匹配的将是一台9速自动变速箱。后期新车还将补充1.5T车型。2冠道试驾/竞争对手/总结● 广汽本田冠道试驾回顾：　　我们的评测频道同事已经对于冠道进行了性能测试，根据相关同事的描述：“发动机在超过2250rpm时的确会有比较明显的发力，但还远没有370牛?米那么强悍，而在2250rpm之前，它的表现更像是一台2.0L自然吸气发动机。冠道可以选择三种驾驶模式，Comfort舒适模式下，整台车是最均衡的。Eco经济模式下，油门太迟滞了，而Sport运动模式下，变速箱又会刻意拉高转速，以换取更充沛的动力。”（）『本田冠道2.0T加速曲线图 整备质量1930kg』　　虽然冠道的发动机爆发力并没有想象中的强，但是它的加速时间确实让我们吃了一惊。关于冠道的加速测试，我们的编辑描述到：“0-100km/h加速7.45秒！比我的预期快了不少。其实，直到测试时我才真正体会到了这台发动机的强悍，它的动力感觉到了4000rpm左右才全部爆发，并一直延续到红线前的6500rpm，显然这是VTEC的功劳，也是本田发动机一贯的特色，只不过日常驾驶时不易被人察觉。”● 广汽本田冠道背景：　　根据我们之前访问冠道项目的总负责人砂押胜男先生了解到，冠道的商品策划大概从4年前的2012年开始的。在经过前期的调研和准备后，广汽本田在2015年的上海车展上推出了Concept D概念车。　　该车最开始被认为是冠道的雏形，但实际上是有了冠道才有CONCEPT D概念车。CONCEPT D的主要作用就是为了提前预告广汽本田将会推出冠道这款新车，并且同时给消费者展示其大致设计方向及风格。（）　　之后在2016年四月的北京车展前夕，广汽本田正式向公众冠道的量产车型。距离量产车型正式亮相半年后，冠道车型正式正式上市销售。● 广汽本田冠道的竞争对手： 『丰田汉兰达/Jeep自由光』 『别克昂科威/福特锐界』　　冠道定位为一款5座中型SUV，在这个市场上，丰田汉兰达、Jeep自由光、别克昂科威以及福特锐界都将会是冠道的直接竞争对手。虽然汉兰达和锐界都有7座版本车型，但是在售价和车身尺寸方面，还是有着比较强的竞争关系的。另外，汉兰达、锐界和昂科威目都保持着比较有一定销量，而自由光虽然销量与前三者不可同日而语，但是其个性的外观以及品牌认知度，也有着不错的竞争力。冠道在上市之后，将会面对激烈的市场竞争，而它能否在市场中占得一席之地，还是要交给消费者来选择了。● 全文总结：　　作为广汽本田2016年度最重要的车型，冠道从研发、设计到配置、动力，各个方面可以说都倾注了本田最核心的科技和工艺，此外，在车内空间方面，冠道相比较几个竞争对手来说，也有着一定的优势。　　不过，目前在中型SUV市场上，冠道的竞争对手们都有不俗的实力和多年的口碑，对于一个全新车型来说，冠道凭借自身出众的设计和实力，应该可以在市场上站住脚。但是作为本田品牌在中国市场上投放的第一款中型SUV，能否迅速被消费者们所接受，还是要靠消费者用手中的钞票来说话了。（文/汽车之家 包津铖）　　更多阅读：　　　　3广汽本田冠道上市一张图查看同类文章：更多精彩内容：4广汽本田冠道两驱车型配置车型图片基本参数厂商指导价26.98万27.98万厂商广汽本田广汽本田级别中型SUV中型SUV上市时间2016.102016.10发动机2.0T 272马力 L42.0T 272马力 L4变速箱9挡手自一体9挡手自一体长*宽*高(mm)6969车身结构5门5座SUV5门5座SUV最高车速(km/h)208208官方0-100km/h加速(s)7.87.8实测0-100km/h加速(s)--实测100-0km/h制动(m)--实测油耗(L/100km)--工信部综合油耗(L/100km)8.18.3实测离地间隙(mm)--整车质保三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)48164816宽度(mm)19421942高度(mm)16691669轴距(mm)28202820前轮距(mm)--后轮距(mm)--最小离地间隙(mm)--整备质量(kg)17501803车身结构SUVSUV车门数(个)55座位数(个)55油箱容积(L)5757行李厢容积(L)510510发动机发动机型号K20C3K20C3排量(mL)19961996排量(L)2.02.0进气形式涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LL气缸数(个)44每缸气门数(个)44压缩比9.89.8配气机构DOHCDOHC缸径(mm)8686行程(mm)85.985.9最大马力(Ps)272272最大功率(kW)200200最大功率转速(rpm)65006500最大扭矩(N?m)370370最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术--燃料形式汽油汽油燃油标号92号92号供油方式直喷直喷缸盖材料铝铝缸体材料铝铝环保标准国V国V变速箱简称9挡手自一体9挡手自一体挡位个数99变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力车体结构承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车前轮胎规格245/55 R19245/55 R19后轮胎规格245/55 R19245/55 R19备胎规格非全尺寸非全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)-前●&/&后●膝部气囊--胎压监测装置●●零胎压继续行驶--安全带未系提示●●ISOFIX儿童座椅接口●●ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●并线辅助-●车道偏离预警系统--主动刹车/主动安全系统--夜视系统--疲劳驾驶提示--辅助/操控配置前/后驻车雷达--倒车视频影像-●全景摄像头--定速巡航●●自适应巡航--自动泊车入位--发动机启停技术●●上坡辅助●●自动驻车●●陡坡缓降--可变悬架--空气悬架--电磁感应悬架--可变转向比●●前桥限滑差速器/差速锁--中央差速器锁止功能--后桥限滑差速器/差速锁--整体主动转向系统--外部/防盗配置电动天窗-●全景天窗-●运动外观套件--铝合金轮圈●●电动吸合门--侧滑门--电动后备厢-●感应后备厢--车顶行李架--发动机电子防盗●●车内中控锁●●遥控钥匙●●无钥匙启动系统●●无钥匙进入系统●●远程启动发动机●●内部配置皮质方向盘-●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节--多功能方向盘●●方向盘换挡●●方向盘加热--方向盘记忆--行车电脑显示屏●●全液晶仪表盘--HUD抬头数字显示--内置行车记录仪--主动降噪-●手机无线充电--座椅配置座椅材质皮/织物混搭真皮运动风格座椅--座椅高低调节●●腰部支撑调节--肩部支撑调节--主/副驾驶座电动调节主●&/&副●主●&/&副●第二排靠背角度调节--第二排座椅移动--后排座椅电动调节--副驾驶位后排可调节按钮--电动座椅记忆--前/后排座椅加热-前●&/&后-前/后排座椅通风--前/后排座椅按摩--第二排独立座椅--第三排座椅--后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●可加热/制冷杯架--多媒体配置GPS导航系统--定位互动服务--中控台彩色大屏●●中控台彩色大屏尺寸8英寸8英寸中控液晶屏分屏显示--蓝牙/车载电话●●手机互联/映射●●车联网--车载电视--后排液晶屏--220V/230V电源--外接音源接口USB+HDMIUSB+HDMICD/DVD--扬声器品牌--扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯卤素LED远光灯卤素LEDLED日间行车灯-●自适应远近光--自动头灯--转向辅助灯-●转向头灯--前雾灯-●大灯高度可调●●大灯清洗装置--车内氛围灯-●玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降前排前排车窗防夹手功能●●防紫外线/隔热玻璃●●后视镜电动调节●●后视镜加热-●内/外后视镜自动防眩目-内●&/&外-流媒体车内后视镜--后视镜电动折叠●●后视镜记忆--后风挡遮阳帘--后排侧遮阳帘--后排侧隐私玻璃--遮阳板化妆镜●●后雨刷●●感应雨刷--空调/冰箱空调控制方式自动●自动●后排独立空调●●后座出风口●●温度分区控制●●车内空气调节/花粉过滤●●车载空气净化器--车载冰箱--5广汽本田冠道四驱车型配置车型图片基本参数厂商指导价29.28万31.38万32.98万厂商广汽本田广汽本田广汽本田级别中型SUV中型SUV中型SUV上市时间2016.102016.102016.10发动机2.0T 272马力 L42.0T 272马力 L42.0T 272马力 L4变速箱9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体长*宽*高(mm)696969车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV最高车速(km/h)208208208官方0-100km/h加速(s)888实测0-100km/h加速(s)--7.88实测100-0km/h制动(m)--38.58实测油耗(L/100km)--10.1工信部综合油耗(L/100km)8.58.78.7实测离地间隙(mm)---整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)481648164816宽度(mm)194219421942高度(mm)166916691669轴距(mm)282028202820前轮距(mm)---后轮距(mm)---最小离地间隙(mm)---整备质量(kg)186618811881车身结构SUVSUVSUV车门数(个)555座位数(个)555油箱容积(L)575757行李厢容积(L)510510510发动机发动机型号K20C3K20C3K20C3排量(mL)199619961996排量(L)2.02.02.0进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLL气缸数(个)444每缸气门数(个)444压缩比9.89.89.8配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)868686行程(mm)85.985.985.9最大马力(Ps)272272272最大功率(kW)200200200最大功率转速(rpm)650065006500最大扭矩(N?m)370370370最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术---燃料形式汽油汽油汽油燃油标号92号92号92号供油方式直喷直喷直喷缸盖材料铝铝铝缸体材料铝铝铝环保标准国V国V国V变速箱简称9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体挡位个数999变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)底盘转向驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式适时四驱适时四驱适时四驱中央差速器结构多片离合器多片离合器多片离合器前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格245/55 R19245/55 R19245/55 R19后轮胎规格245/55 R19245/55 R19245/55 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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&
变速箱：&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-孔晨星：
&&&&1.5T的冠道，乍一听是小马拉大车、全力为了压低价格的产物，然而，它的动力完全没问题，中低速的表现甚至比370TURBO更实用。结合它22万左右的起售价，8.56秒的加速和8.0L的油耗表现非常出众，简单说就是：它不仅大，还好、还省。
评测编辑-于晗：
&&&&四驱不一定都有用，空间对更多人来说是王道，所以同样价格你可以买一个紧凑型四驱SUV，也可以买一个中型两驱SUV。但后者，也正是我们今天要说的冠道却做得相当厉害。大、快、好、省它全占上了，最意外的是，CVT比370TURBO的9AT日常开更平顺，把短板补齐了。
评测编辑-苑璐：
&&&&如果您正在关注这款车，1.5T的冠道完全没问题，虽然2.0T车型的动力肯定更强劲，但在我看来真有点儿过剩了。在城市中使用，即使跑高速，1.5T都完全可以应对了，而且更便宜，值得购买。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-张子仪：
&&&&冠道是一款挺不错的车，内饰看起来气派、豪华，空间也很大。关键是这车开起来也很好，动力够用，换挡平顺。如果非要鸡蛋里挑骨头，唯一让我不太满意的就是底盘在过减速带时稍微有些生硬，还是一贯的国产本田的风格。
评测编辑-于晗：
&&&&我测试的这辆车，所以在测试过程中看到了一些不愿意看到的问题，比如说涡轮散热不好导致性能衰减，变速箱不爱升挡导致转速偏高等等，这些是我最终不愿意给9分的原因，除此之外，这辆车给我的好感还是不错的，尤其是后排空间，太大了，你想干什么都行。
评测编辑-时睦华：
&&&&这车看起来怪怪的，坐进去好感爆棚，特别宽敞，前排中央扶手箱太神奇了，那么多机关，滑动手感也特棒。后排就不用说了，同级别少有空间、舒适度出其右的SUV，舍去第三排的意义就在于此了。开起来，纯舒适风格，少了一点本田的犀利，加速按说不慢，但怎么踩油门都没有突兀的加速感，显然本田刻意营造了这种惬意。总体来说这家伙在5座SUV里真是挺棒的，现在还不知道价格，如果上市价格合理的话，我觉得至少能给到9分。
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17款本田冠道升级原厂LED大灯、雾灯总成，全国首台改装分享
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17款本田冠道升级原厂LED大灯、雾灯总成，全国首台改装分享
好激动哦，有幸今天坐上了朋友的新车，整体线感好看，尤其是尾部pp，舒适感不错，但是这家伙可是不省油哦，十多个油还是挺心疼踩油门的。比较坑的是最低2个版本没有雾灯，看着特别别扭，今天就来分享下升级原厂大灯和雾灯套件，彻底改头换面，这算是全国第一台冠道改装吗很荣幸亲眼见证整个过程！
其实外形还是挺不错的，就是蜡烛灯真的不行
另一个要吐槽的就是雾灯部分，好歹20多万的车，连个雾灯都没有，过分了哦
大伙儿看看是不是很怪
不多说了前往目的地，大屏幕，还可以调整角度
内饰比较沉稳，一看就是个有故事的人
中控看着就比较有高档的品味，带有一键启动功能
大屏幕的效果，很清晰而且看得视野也宽旷
右边后视镜改装了，避免盲点
后座躺在大灯和雾灯，还有一个在后备箱
后备箱孤单的大灯
保险膜能够很好的保护大灯的灯面，以免被划伤，相当于我们的脸，破相就不好看了
开上来准备开干
低配带有日间行车灯，开示宽灯亮，是很暗的亮度
有点像耐克的LOGO哦，只不过位置相反了
蜡烛灯光啦
用布可以很好的防止划伤大灯
发现很多店都不垫这个布的，所以卡友们如果有去改装大灯的，一定要提醒师傅垫布保护大灯
螺丝拆的差不多了
注意还有雷达哦（原车两驱舒适版不带雷达，朋友自己后面加装）
很新的车，才提车不到1个月
卤素大灯对比LED大灯
LED雾灯套件（雾灯+辅助灯+隔板亮条）还需要线束哦，没拍到
前保险杠雾灯位置保留了雾灯辅助灯的螺丝位置，所以找合适的螺丝直接锁上就可以
雾灯隔板对比，大小形状一样的
无缝隙100%吻合的安装上了
这边也安装好了
大灯也陆续的装好（大灯和雾灯都是有转接线束，直接对插就可以哦，但是雾灯线束需要接一下）
都安装好了，准备点亮看效果
LED辅助小灯
原路把螺丝卡扣锁回去
百年修得共床度
近光+远光+日行灯+雾灯+辅助灯
远光灯+近光灯，刺眼哦
一字眉的转向灯，显得格外的耀眼
高亮的日间行车灯
高亮的日间行车灯
把低配大灯扔后备箱
朋友很无忧啊，王者毒药，完全是我在监管督促，弄的好像我是车主一样
拍个内饰给大伙看看
手感还是不错的
大屏幕。可调节角度
空间还是可以的
改装的后视镜
假装我是车主咯
搞定回去了，屏幕清晰度很高
真的是全国第一台吗
晚上陪大人出来看战狼，听说最近很火哦
大伙看到了什么？
很荣幸参与今天的改装过程，同时见证冠道第一台改装分享
[ 本帖最后由 流星划过的美 于
14:09 编辑 ]
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这个大灯和雾灯总成，总共加工时费多少钱搞掂？你朋友的车还需要换上电动尾门吧！
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这个大灯和雾灯总成，总共加工时费多少钱搞掂？你朋友的车还需要换上电动尾门吧！ 一共7000多哦，电尾门这个我就不清楚他了
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求问价格。
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一共7000多哦，电尾门这个我就不清楚他了 那真的不如上尊享了。加个电动尾门刚好1W了。
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼您当前的位置：
2017款 240TURBO 两驱 精英版
参考最低价：暂无报价
厂商指导价：22.00万元
全款购车价：（仅供参考）
排量：2.0L
油耗：7.6L/100km
发动机：142kw
燃油：93号(京92号)
变速箱：无级变速箱(CVT)
保修：三年或10万公里
经销商报价
网友用它和谁比
对比以上全部车型
注：●标配 ○选配 -无
基本信息我要纠错
三年或10万公里
综合工况油耗
车身我要纠错
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
最大爬坡度
最大涉水深度(mm)
最小转弯半径(m)
乘员人数（含司机）
燃油箱容积
行李厢容积
发动机我要纠错
发动机型号
发动机位置
排量（升）
排量（毫升）
气缸排列型式
每缸气门数
最大功率—功率值
最大功率转速(rpm)
最大扭矩—扭矩值
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
93号(京92号)
电动机我要纠错
电动机总功率(kW)
电动机总扭矩(N·m)
前电动机最大功率(kW)
前电动机最大扭矩(N·m)
后电动机最大功率(kW)
后电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程(km)
电池容量(kWh)
电池快充时间
电池慢充时间
变速箱我要纠错
CVT无级变速
变速箱类型
无级变速箱(CVT)
底盘转向我要纠错
前悬挂名称
麦弗逊式独立悬架
后悬挂名称
多连杆式独立悬架
车轮制动我要纠错
前制动类型
后制动类型
驻车制动器类型
前轮胎规格
245/55 R19
后轮胎规格
245/55 R19
非全尺寸备胎
安全装备我要纠错
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
前排头部气囊（气帘）
胎压监测装置
安全带未系提示
发动机防盗系统
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入功能
操控配置我要纠错
刹车防抱死（ABS）
制动力分配（EBD/CBC/EBV等）
刹车辅助（EBA/BAS/BA/EVA等）
牵引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC等）
车身稳定控制（ESP/DSC/VSC/ESC等）
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
外部配置我要纠错
运动外观套件
电动吸合门
行李箱打开方式
感应后备厢
车顶行李箱架
奥夫特黑，宝石红，琥珀金，珍珠白，大漠金
内部配置我要纠错
方向盘表面材料
方向盘调节方式
方向盘前后调节
方向盘上下调节
多功能方向盘
方向盘加热
方向盘调节记忆
前置泊车雷达
倒车雷达（车后）
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
座椅配置我要纠错
座椅高低调节
驾驶座座椅调节方式
驾驶席座椅调节方向
副驾驶座椅调节方式
副驾驶座椅调节方向
驾驶座腰部支撑调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
主动式安全头枕
驾驶席座椅调节记忆
电动座椅记忆
座椅按摩功能
第三排座椅
后排座位放倒比例
按比例放倒
前座中央扶手
后座中央扶手
多媒体配置我要纠错
GPS导航系统
中控台液晶屏
人机交互系统
后排液晶屏
220V/230V电源
外接音源接口
扬声器数量
灯光配置我要纠错
前大灯类型
日间行车灯
自适应远近光灯
前大灯自动开闭
转向辅助灯
前大灯随动转向
前大灯照射范围调整
前大灯自动清洗功能
车内氛围灯
玻璃/后视镜我要纠错
电动窗防夹功能
防紫外线/隔热玻璃
外后视镜电动调节
外后视镜加热功能
外后视镜自动防眩目
内后视镜防眩目功能
外后视镜电动折叠功能
外后视镜记忆功能
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
空调/冰箱我要纠错
空调控制方式
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
空气调节/花粉过滤
高科技配置我要纠错
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
自适应巡航
全景摄像头
网通社实测我要纠错
车内等速（80km/h）噪音
车内怠速噪音
加速时间（0―100km/h）
车内等速（100km/h）噪音
车内等速（40km/h）噪音
车内等速（120km/h）噪音
第二排腿部最大空间
第二排腿部最小空间
第三排腿部空间
车内等速（60km/h）噪音
制动距离（100―0km/h）
以上参数配置信息仅供参考，实际请以店内销售车辆为准。如果发现信息有误，
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