专题7 城市与交通
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专题7 城市与交通
【高考预测定位】
本专题内容包第四部分，城市的空间结构及其形成原因、不同规模城市服务功能的差异；城市化的过程和特点和城市化对地理环境的影响；
从考查内容上看，。从考查形式上看，以区域图、数据统计图表、示意图和文字材料为背景命题。从考查能力上看，
在高考复习中重点注意
【核心知识精讲】
一、城市形态的类型、特征及其影响因素
城市形态是指受地形、河流、主要交通线等的影响而形成城市总体上的外部轮廓形状。
主要类型分析对比如下：
二、城市空间结构及其功能区的布局
不同类型的土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能区。三大功能区的形态、特征及位置具体分析如下表所示：
占地面积小，呈点状或条状
占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后出现分化
经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区
不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布
建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上高级与低级住宅区背向发展
布局原则或趋向
市场最优原则(城市中心)、交通最优原则(城市干道和环路的交会处) &
沿交通干线分布(对运输的要求较高)、向城市外缘迁移(降低成本、保护环境)
高级住宅区
低级住宅区
城市外缘，与高坡、文化区相联系，位于交通方便、环境优美的地方
内城、工业区附近，与低地、工业区相联系，与高级住宅区常相背发展
在布局城市工业区时，要在工业区与居住区之间建设卫生防护带，以减小对居民生活质量的影响；不同污染程度的工业应按照污染越轻、离市中心越近的原则布局；不同污染类型的企业在布局时，应遵循下表：
城市内部空间结构的形成和变化
1.经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位，影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下：
(1)距市中心远近
城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。
各类土地利用付租能力随距离递减示意图
商业用地的付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业影响最大
住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心远近对住宅影响较小
工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心的远近对工业的影响最小
靠近市中心处
远离市中心处
最大程度地接近消费人群，商业付租最高
既利于工人上下班，又方便购物
工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高
(2)交通通达度与城市功能用地类型的关系。交通通达度越好，土地价格或地租越高；交通通达度越差，土地价格或地租越低。具体如下所示：
①市中心(O处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰。
②从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处)：通达度高，地租高，形成地租次高峰。
③城市外环路及公路干线两侧(如图中G点)：通达度较高，地租较高。
④远离公路区或城市外缘(如图中M处)：通达度较低，地租较低。
综合付租能力和地租两方面因素，一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成了商业区；在地租较高的道路两侧形成了住宅区；在地租较低的其他地方则形成了工业区。
2.除经济因素外，历史、社会、行政等因素也通过不同途径影响着城市内部空间结构。
三、城市化进程
1.从世界各国城市化进程来看，城市化水平随时间的变化可表示为一条稍被拉平的“S”形曲线，如下图所示：
2.城市化对地理环境的影响
城市是人类对环境影响最深刻、最集中的地区，城市化对地理环境的影响表现在资源短缺、生态破坏、环境污染等 方面，还会引发一系列社会问题，具体分析如下表：
耕地面积减少
城市数量增加，规模扩大，占用大量耕地
城市、工交建设节约用地，尽量少占耕地
水资源短缺
产业和人口的大量集中，用水量增大
节约用水，提高利用率，治理水污染
过量开采地下水，导致地面沉降、海水入侵、水质恶化
减少地下水开采；雨季回灌
家庭炉灶、工矿企业、交通工具等燃烧煤、石油、天然气排放大量烟尘、废气
合理布局大气污染较重的企业；实行集体供暖；建立绿化隔离带
工业废水、生活污水、城市地面径流
建立污水处理厂，实行污水达标排放
固体垃圾污染
建设规模扩大、工业生产发展、居民消费水平提高
实行分类回收、利用，采用填埋、燃烧、堆肥处理方法
交通运输、工业生产、建筑施工和社会活动
噪声大的工厂远离城区布局，建立绿化隔离带
交通拥挤、居住条件差
城市人口急剧膨胀，汽车数量不断增加
控制城市人口增长；合理布局城市道路；公交优先；加快住房建设
就业困难、社会秩序混乱
乡村人口无序迁入，城市人口急剧增长
加快经济发展，增加就业岗位
四、交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化
1.五种交通运输方式的比较
&&&& &方式
运量大、损耗小、平稳安全、易管理
投资大、占地广
2.交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化
对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁
发展变化：上述因素均是重要因素，但自然因素的影响已减弱，社会、经济因素成为决定性因素，技术因素始终是保障因素。具体问题具体分析，不必面面俱到，根据题目材料信息和题目题干的提示来确定。
3，交通运输站点的区位因素和选址原则
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
（2011年）图2,显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成9～11题。
9．据图文信息可以推断
A．该段铁路沿等高线布线&&&&&&&&&&& B．该段河流冬季结冰
C．铁路沿P箭头指示向拉萨延伸&&&&& D．P箭头指示北方
3．1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是
A．濒临五大湖&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& B．位于美国中西部的中心位置
C．位于密西西比河航运的上游起点&&& D．位于密西西比河与五大湖的转运地点
4.20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系
A．芝加哥周边农村地区&&&&&&&&&&&&& B．五大湖沿岸各城市
C．美国东北部工业区&&&&&&& &&&&&&&&D．美国本土
5．芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是
A．良好的工业基础&&&&&&&&&&&&&&&&&&& B．便捷的交通运输
C．充足的劳动力&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& D．丰富的原料和燃料
（2011年高考上海卷）（七）城市土地利用的空间结构受多种因素的影响。
17.城市土地利用的一般模式是，自中心城区到远郊区依次为商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。影响这种土地利用空间结构的主要因素是
①土地价格&& & ②发展历史&&&&&&&& ③交通条件&&&&&&& ④生活习惯
A.①②&&&&&& B.①③&&&&&& C.②④&&&&&&& D.③④
18.目前，一般城市选择远郊建造公租房、经济适用房，影响决策的主导因素是
A.土地价格&&&&&&& B.地租支付能力&&&&&&&&
C.交通条件&&&&&&&& D.土地利用效率
&(2011年高考全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成6-8题。
6.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
A.地形&&&&&&&&&&&& B.地质&&&&&&&&&& C.气候&&&&&&&&&& D.水文
7.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A.减少噪音扰民&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& B.较少占用耕地
C.缩短运营里程&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& D.保护野生动物
8.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是&&&&
A.武汉——广州&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& B.杭州——上海
C.成都——上海&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&D.兰州——北京
（2011年高考山东卷）图3为我国东部地区甲、乙两城市三 个年份的常住人口密度分布图，图中楼高表示2000年城市商务楼相对高度。读图回答7-8题。
&&&&&& 甲城市&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 乙城市
7.下列说法正确的是
A.年，两城市的市中心人口密度变化特征相同
B. 年，两城市的市中心人口密度变化特征不同
C.2000年甲城市的人口规模比乙城市的小
D. 2000年乙城市的服务范围比甲城市的小
8.关于2000年两城市功能区分布的推断，最有可能的是
①甲城市的 中心商务区位于M处& ②乙城市的中心商务区位于P处&
③甲城市的卫星城位于N处&&&&& ④乙城市的卫星城位于Q处
A.①②&&&&&&&& B. ②③&&&&&&& C. ①④&&&&& D.③④
（2011年高考天津卷）1.图1 2010年卫星拍摄的京津地区夜景照片，从中可以看到所示城区的
A．空间形态、道路格局&&&&&&&&&&&&&&&&& B.耗能状况、商业区分布
C．空间结构、经济水平&&&&& &&&&&&&&&&&&D.人口密度、功能区分布
（2011年高考重庆卷）图1表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图1回答1-2题。
1.2008年该城市四类人均用地中，符合国家标准的是
A.居住用地&&&&&&&&& B.工业用地&&&&&& C.道路用地&&&&&&&&& D.绿地用地
2.该城市准备打造成为区域性的物流基地，急需采取的措施是
A.改善居住条件&&&&&& B.发展高技术工业
C.改善交通建设&&&&&& D.美化城市环境
（2011年高考福建卷）某城市岛国大力建设公共住房(即由政府控制的低成本住房)，解决了80％以上国民的居住问题。图1示意2008年该国公共住房的空间 分布。读图完成5-6题。
5.该国公共住房
A.呈现明显的等级分布&&&&&&&&&&&&& B. 相对集中分布在城市中部
（2011年高考浙江卷）表1为2005年联合国城市研究机构发布的关于日本、沙特阿拉伯、泰国、英国等四国的城市化水平表。完成1-2题。
城市化水平（%）
1.甲、乙、丙、丁一次代表的国家是
A. 日本、英国、泰国、沙特阿拉伯&&& &B. 日本、英国、沙特阿拉伯、泰国
C. 英国、沙特阿拉伯、日本、泰国 &&&&D. 英国、日本、沙特阿拉伯、泰国
2.下列关于乙国的叙述，正确的是
A. 人口出生率低&&&&&&&&&&&&&&&&&&& B. 人口集中在东南沿海城市
C. 人口集中在中部平原城市&&&&&&&&& D. 人口集中在绿洲城市
（2011年高考江苏卷）图7是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。读图回答13～14题。
13．与北坡相比，南坡自然带丰富的原因是
Ａ．相对高度大，纬度低&&&&&& & Ｂ．坡向朝南，纬度低
Ｃ．坡度大，纬度低&&&&&&&&&& & Ｄ．海拔高，降水多
14．我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日，墨脱公路的嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是
Ａ．改变墨脱的生态环境&&&&&&&&&& Ｂ．加强墨脱与外界的联系
Ｃ．保持墨脱经济发展的特色&&&&&& Ｄ．促进墨脱的产业向外转移
（2011年高考江苏卷）图9为某城市地价等级分布 图。读图回答17～18题。
17．与图9中M—N一线地价等级变化相符的是
18．图中P区域地价低于周边地区是因为
Ａ．土地形状不规则&&&& &Ｂ．交通不便&&&&& &Ｃ．远离市中心&&&&&& Ｄ．受铁路影响
（2011年高考江苏卷）图11为同一降水过程形成的自然状态的洪水过程线、自然状态的地下径流过程线、城市化后的洪水过程线和修建水库后的洪水过程线示意图。读图回答21～22题。(双选)
21．人类活动影响下形成的洪水过程线是
Ａ．①&&&&&&& &Ｂ．②&&&&&&& &Ｃ．③&&&&& & Ｄ．④
22．防治城市内涝的措施有
Ａ．兴建污水处理厂&& Ｂ．疏浚河道& &&Ｃ．加强道路建设& &&Ｄ．完善排水系统
(2010广东卷)读“2005年我国东部沿海某市各圈层闻人口净迁移模式图”，完成下列问题。
（1）可知该市
A. 中心区和近郊区为人口净迁出区 B. 城区边缘区和远郊区为人口净迁入区
C.城区边缘区人口净 迁出量最大&& D. 近郊区人口净迁人量最大
（2）可推测该市&&
A. 处于城市化初级阶段&&& &B. 出现郊区城市化现象&&&&
C. 城市“空心化”现象明显&&& D. 城市人口规模逐渐减小
（2010江苏卷）图8为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。读图回答下列问题。
（1）曲线①、②、③代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是
A．工业用地、居住用地、商业用地&&&&&&& B．居住用地、商业用地、工业用地
C．居住用地、工业用地、商业用地&&&&&&& D．商业用地、居住用地、工业用地
（2）2005年与l990年相比，距市中心12千米处
A．工业用地比例增加．居住用地比例减小&&&&&&
B．工业用地比例增加．商业用地比例变化很小
C．居住用地比例减小，工业用地比例变化很小&&
D．居住用地比例减小．商业用地比例变化很小
（2010天津卷）我国东北地区某重工业城市产业结构调整期间，人口增长在10年中出现了图中所示状况。结合图文材料，回答下列问题。
（1）图7所示人口增长状况分布，能够反映该城市
A.人口由中心向周边迁移&&&&&&& B.老龄人口增多&&
C．人口自然增长率的提高&&&& D.人口密度变小
（2）伴随图中所示的人口变化，该城市
A．商业用地减少&&&& B．居住用地扩大&&& C．交通用地减少&&& D．工业用地扩大
（2010天津卷）据图8判断，莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是（&& ）
A．城市性质，城市规划&&&&&&& &B．城市职能，产业布局
C．环境质量，城市规模&&&&&&& &D．地表形态，经济水平
图5为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。完成7—8题。
1. （09安徽卷）中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映（&& ）
&&& A.中心商务区地价高于工业区&&&&&&&&&&&&& B.中心商务区工业用地减少
&&& C.住宅区与中心商务区分离&&&&&&&&&&&&&&& D.工业区与中心商务区分离
2. （09安徽卷）中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是（&& ）
&&& A.城市服务等级提高&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& B.城市交通条件改善
&&& C.城市流动人口增加&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& D.城市生态黄精优化
下图是某城镇用地布局规划方案示意图。读图回答3—4题。
3.(09重庆卷)该方案突出优点是规划中的& （&& ） 　
　A.居住区紧靠旧城、临近铁路　　&&&&& B.居住区环境好、建筑工程量小
　　C.工业区靠近水源、铁路交通方便　　D.工业区地势平坦、位于主导风下风向
4. (09重庆卷)适合布局在防护带的是（&& ）
　　A.停车场、日用品仓库　　　B.幼儿园、日用品仓库
　　C.幼儿园、医院&&&&&&&&&&&& D.医院、停车场
5. (09广东卷)某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得了成功。从区位因素看，主要是由于（&& ）
&&& &A．地价便宜&&& B．人 流量大&&& C．接近货源地&&& D．道路通达性好
右下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。
6.（09上海卷）该城市2000年与2007年地价变化反映了
& ①远郊地价升值幅度高于市中心
& ②地价整体有所上涨
& ③中心城区范围扩大
& ④城市规模扩大
& A. ①②&&& B. ①③&&&&&&
C.②④&&&& D. ③④
7．（09上海卷）在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了
& ①蔬菜种植基地&&& ②高新技术开发区& ③大学城&&& ④美术馆
& &&&A．①②&&& B. ②③&&& C. ③④&&& D. ①④
8.(09福建卷)正确表述图中城市等级或服务范围的是（&& ）
& A、苏洲市有4个城镇等级&&&&& B、昆山服务范围最广
& C、常熟、张家港、太仓的服务范围层层嵌套
D苏通大桥建成通车后，苏州市的服务范围扩大
9.(09福建卷)与I、Ⅱ走廊相比．Ⅲ走廊发展的有利条件是（&& ）
& A、当地市场广阔&&& B、水运便利&& C、科技实力强 D、原有工业基础雄厚
10.(09福建卷)促进Ⅲ走廊，可持续发展的措施是（&& ）
A、建设具有功能结构趋同的城市群
B、进一步推进原有单一的重化工业发展
C、加强重化工业与港口业的新技术应用促进产业升级
D、依托当地的矿产资源优势，大力发展冶金与能源等产业
& 11.（09海南卷）制约图示区域城镇分布及城镇人口规模的主导因素是（&& ）
&&& A．交通线分布及线路等级& &&&&&&&&&&&&B．地表形态及土地面积
&&& C．热量条件及农作物产量&& &&&&&&&&&&&D．水资源分布及数量
&12.（09海南卷）图示区域内，与古代相比，当代（&& ）
&&& A．河流水量更大&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&B．城镇向河流上游迁移
&&& C．交通线离山地更远&& &&&&&&&&&&&&&&&D．山地森林覆盖率更低
&1 3.（09海南卷）图示区域城镇面临的主要环境问题是（&& ）
&&& A．森林破坏&& &&B．土地荒漠化&& C．水土流失&& &&&&&&D．地面沉降
图2为某区域城市化战略设想图。读图并结合相关知识，回答14—15题。
14.(09广东文基)关于该区域城乡人口变化，下列叙述正确的是（&& ）
A．年乡村人口都转移到了郊区& B．2040年郊区人口超过乡村人口
C．2050年乡村人口只占30％&& &&D．2050年中心城区人口数量与2000年相等
15.(09广东文基)关于该区域城市化水平，下列叙述正确的是&& （&& ）
A．2010年约为50％&& &&&&&&&&&&&&&
B．2020年以后趋于降低
C．2030年超过80％&&&&&&&&&&&& &&&
D．2040年以后保持稳定
16.（09广东理基）郊区城市化是城市发展到一定阶段出现的客观现象。近年来，北京市住宅郊区化现象日益明显，下列选项不能解释其原因的是（&& ）
&&& A．城市人口的快速增长
&&& B．市区住宅不能满足新增人口的需要
&&& C．城市内部功能区调整的需要
&&& D．加强城市社会各阶层密切联系的需要
东京市目前是日本太平洋沿岸大都市带的核心城市，远郊出现许多星城。读图4回 答17—18题。
17．（09浙江卷）东京市城市化过程目前已处于（&& ）
&&& A．中期阶段&&&& B. 加速发展阶段&&&&
&&& C. 高级阶段&&&&& D. 衰落阶段
18．（09浙江卷）东京市的空间扩张模式恰城市规化带来的有益启示是（&& ）
&&& A．解决大城市交通拥堵的最好方法是规划放射状交通干道。
&&& B．中心区不保留绿化带，以提高城市土地利用率。
&&& C．在基础设施，土地利用等方面实现城乡统一规划。
&&& D．乡村—城市转型的的根本动力是大都市郊区的卫星城建设。
19.（2009浙江卷）(26分)根据材料，完成下列问题。
&&& 某医城内A、B、C三座城市构成一个联系紧密的城市群。三座城市都有纺织、装备制造和文化等产业。各城市主要产业的年产值见表l。
注：为了方便计算，表中产业结构情况及数据作了
简化处理。
& 判断不同产业在不同城市的集中程度，可以通过计算区位商来确定。某城市的某个产业区位商越大， 表示该产业越集中于该城市，理论上，城市群内其他城市的该产业应尽量向该城市集聚，以实现合理分工，形成产业集群。
& 某城市i的某个产业j的区位商计算公式为
& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&& 式中，Qi为城市i不同产业的年产值；∑i为城市i全部产业的年总产值；∑j为城市群内j产业的年总产值; ∑ij为城市群全部产业的年总产值。
（1)已知A城的纺织业、装备制造业和文化产业的区位商分别为1.03、1.07和1.39，B城的纺织业、装备制造业和文化产业的区位商分别为0.71、1.29和0.83。据表1计算C城三大产业的区位商，利用计算结果确定上述三大产业在理论上应分别向哪座城市集聚？（9分）
(2)如果该城市群为长株潭(长沙、株洲、湘潭)，其以北的洞庭湖自上世纪九十年代末，由于实施了退耕还湖等措施，面积又开始扩大，请说明其生态意义。近年来，沿湖芦苇种植有所增加，请分析这将对洞庭湖产生什么影响?(8分)
& (3)长株潭城市群位于以长江三角洲为龙头的长江经济带和以珠江三角洲为核心的泛珠江三角洲经济圈内，在接受沿海地区产业转移时区位优势明显。试分析长株潭 城市群承接珠江三角洲玩具制造业和长江三角洲飞机制造业的可行性，并说明理由。(9分)
20.（09江苏卷）某城市内部的地域结构为多核心结构。图15是该城市的建筑与道路分布示意图。读图回答下列问题。（14分）
(1)A、B中属于中心商务区的是&&&&&& ，主要原因是&&&& 。A与B服务范围的关系是& &&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （4分）
（2）C、D、E中属于低级住宅区的是&&&&& &，其在城市中的一般分布规律是&&&&&& 。（3分）
(3)汽车销售店布局在G处的理由是&&&& ，高新技术产业园将布局在F处的主要依琚是&&&&& （4分）
(4)说明影响该城市空间结构形成的主要原因。（3分）
21.（09江苏卷）图17是某古镇居住用地、工业用地、仓储用地和省道改线的两个规划方案图。读图回答下列问题。(10分)
(1)两方案中仓储用地布局的共同特点是&&&&& ，原因是&&& 。(3分)
(2)省道改线的目的有&&&&&&&&&&& 。(3分)
(3)试从拟建省道占用基本农田情况对两个方案作对比评价。(2分)&
(4)两个方案中功能分区较合理的是&&&&&&&&&&& 。(2分)
22. (09广东卷)孟买和洛杉矶分别是发展中国家和发达国家具有代表性的城市。根据下列资料，结台所学知识，回答(1)一(5)题。(17分)
& 资料一：见图l8。
资料二：见图l9。
(1)孟买位于洛杉矶的&&&&& 方向。(2分)
(2)夏季，甲海域近岸洋流的流向为&&&&& ，乙海域近岸洋流的流向和性质分别为&&&&& 、&&&& 。(5分)
(3)下列有关孟买和洛杉矶气候的描述，正确的是——(多选题，填选项字母)。(3分)
(1)读图1中A点可知，在某一历史肘期，我国经济城市化、人口城市化水平分别约为&&& ％和&&& ％。由趋势线可见，我国现代城市化过程中，经济城市化水平与人口城市化水平相比，发展水平较高的是&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &。
（2）图1、图2可以显示，总体而言，无论是我国还是英国，经济城市化水平与人口城市化水平两项指标相比，发展水平始终居高的是&&&&&&&&& 。20世纪50年代以来，我国和英国相比，人口城市化水平较高的国家是&&&&&&& ，经济城市化与人口城市化发展水平的差异程度较大的国家是&&&&&& 。
（3）从图3可以获得发达国家第二产业与第三产业对人口城市化发展贡献度变化的哪些地理信息?比较图4与图3，可以看出我国第二产业与第三产业对人口城市化发展贡献度的变化存在哪些不同特点?
（4）通过以上分析，在我国大口城市化与经济城市化的进程中，尤其应该关注哪个产业的发展?说明其理由。
【2011年模拟题】
(广东省 茂名市2011年第二次高考模拟考试)“广佛都市区”指以广州中心城区与佛山中心城区及其外围的次级城镇中心共同构成的核心区域。读下图 “1957—2008年广佛都市区路网发展方向图”（中心点为广州市人民政府）,完成5-6题。
5．由图中可知该区(&& )
A．东南方向上路网发展最快&&&&&&&&&&&&&&&&& B．东北方向上的路网密度最大
C．年，西南方向上路网发展最快&&& &D．年，正东方向上路网发展最慢
6．下列事实中，对该区路网的发展影响较小的是(&& )
A．城市绿化带的建设&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& B．广州城市空间扩展
C．次一级城镇中心的分布&&&&&&&&&&&&&&&&&& D．地形、河流和行政边界的限制
（2011年佛山市普通高中高三教学质量检测（二））下图为我国长江沿岸某城市规划示意图。读图完成第5-6题。
5．该城市准备规划建设一个高新科技工业园，该园应该布局在(&& )
A．①&&&&&&& &B．② &&&&&&&&C．③&&&&&&&& D．④
6．为了治理区域④对城市的空气污染，下列措施相对较为合理的是(&& )
A．将化肥厂全部永久关停&&&&&&&& B．将印染厂迁往区域⑥
C．将石油化工厂迁往区域⑤&& &&&&D．修建东南-西北走向的绿化带
(银川二中2011届第一次模拟考试文科综合能力测试)一个城市制造业就业密度与服务业就业密度的比值，通常用R值表示。下图示意我国某特大城市2000年和2010年R值随距市中心距离的分布曲线，读图完成3-4题。
3．与R值的最大值出现在近郊区关系最小的因素是
A．环境&&&&&&&&& B．地租&&&&&&& &C．交通&&&&& &&D．技术
4．与2000年相比，2010年该特大城市
A．制造业就业密度降低&&&&&&&&&&& B．服务业就业人数减少
C．制造业比重上升&&&&&&&&&&&&&& &D．服务业比重上升
(湖北省武汉市2011届高中毕业生二月调研测试)左图是我国东南沿海“某岛屿城市扩展过程及海岸线变化图”，图中阴影表示建成区范围，右图是“建成区占该岛各高程土地面积比例变化图”。读图回答1-3题。
1.该岛的地势特点是（&& ）
东北高、西南低&&&& B.西北高、东南低西高东低南高北低
2.该岛城市化过程中最有可能侵占（&& ）
林地耕地C.滩涂草地
（2011年3月长望浏宁四县市高三调研考试）读“某特大城市某干道（市区 郊区）双向车道车速变化曲线图”，完成5～6题。
5．下列关于a、b两曲线的叙述正确的是（&& ）
A．a曲线反映8-10时汽车流量较小，道路畅通
B．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化
C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化
D．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性
6．为解决该特大城市市区至郊区的交通拥堵问题，最为可行的措施是（&& ）
A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城
B．大力发展轨道交通，建设环行—放射式道路网
C．严格控制私家车数量增长，实行限行措施
D．在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区
37.(上海市长宁2011年4月高三地理质量调研试卷) 读我国流动人口信息图表，回答下列问题。（28分）
材料一：在北京举行的第四届中国城市化国际峰会上，发布了一份《2008年中国城市化率调查报告》（也称“白皮书”）郑重指出：我国城市化进程正遭遇“半城市化”的困扰。“半城市化”概念，是指农村人口向城市人口转化过程中的一种不完整状态，其表现为，农民已经离开乡村到城市就业与生活，但他们在劳动报酬、子女教育、社会保障、住房等许多方面并不能与城市居民享有同等待遇。
材料二：“2010年我国跨省流动人口地区构成情况”和“2010年我国流动人口城乡结构”表
材料三：根据2009年对重点地区流动人口的监测结果绘制的“流动人口性别年龄金字塔图”。
（1）结合材料二和材料三，分析我国目前人口流动的主要特点。（6分）
（2）现阶段我国人口大规模流动的主要原因。（6分）
（3）人口大量流动，给流出和流入区都带来了很大的影响，说明对流入地区带来的积极影响。（4分）
（4）人口大量向城市涌入出现了“半城市化”现象。简述城市化与“半城市化”的主要区别。（4分）
（5）城市化速度并不是越快越好，推进我国城市化发展的关键问题是&&&&&&&&&&&& 。（4分）
（6）你认为解决“半城市化”问题的主要措施有哪些？（4分）
【2010年模拟题】
（河南省开封市2010届高三模拟考试）城市建筑的密度与高度受多种因素的影响。下表为某城市1992年和2008年距市中心不同距离建筑物的平均高度表（单位：米），回答7-8题。
7．该城市在距市中心0～1km范围内建筑物的平均高度最高，其原因主要是
& & A．交通通达度最高&&& &&&&&&&&&&& B．降低单位建筑面积的土地成本
& & C．居住的人口最多&&& &&&&&&&&&&& D．城市的政治服务职能高度集中
8．为适应城市发展，该城市在2001年调整了距市中心3～5km范围内的主要用地性质。其调整方案最可能是
&&& A．居住用地调整为商业用地&&& &&&& B．商业用地调整为工业用地
&&& C．工业用地调整为居住用地& &&&&&& D．居住用地调整为工业用地
（辽宁省抚顺二中2010届高三上学期第二次月考试题）某城市地处平原地区，图1示意该城市功能分区，图2示意地租变化。读图回答1-2题。
1．若该城市功能分区合理，则其主导风向和河流的大致流向可能是:
A．西风；自西向东流&&&&&&&&&&&&& B．西北风；自东向西流
C．东南风；自东向西流&&&&&&&&&&& D．东风；自西向东流
2．图2中曲线能反映图1中甲乙一线地租变化的是:
A．①&&&&&& B．②&&&&&& C．③&&&&&& D．④
(湖南省长沙市一中雅礼中学2010届高三三月联考)9.欧盟某国面积为35.7万平方千米。南北之间的直线最远相距876千米，东西之间相距640千米。海岸线长1333千米。据此并结合下面所提供的图表信息回答（1）-（4）题。
（1）该国南北方向与东西方向比较，哪一方向的客运量大？简析其主要原因。（4分）
（2）结合a城与d城的气温资料，分析说明两城市间温差小的原因。（4分）
（3）简析c城市发展的区位优势，并说明b城市的主要职能。（4分）
（4）结合该国货运与客运量构成的特点，简述该国在今后交通运输发展中应重点解决的问题。（3分）
【原创1】下图为同一地区等高线，水系分布，聚落分布图，读图，完成3-4题
3．根据图中信息判断，甲乙丙丁四个河段中流速最快的是(&& )
A．甲 &&&&&&&&&&&B．乙&&&&&&&&&&& C．丙&&&&&&&&&&& D．丁
4．该区域为加快经济发展，拟建设由A城市到B城市的交通线路，如图所示，除了上图中的图外，最需要利用该区域的(&& )
A．降水分布图&&&&& B．土地利用图&&&&& C．城市道路分布图&&&& D．人口分布图
【原创2】昆明到新加坡高速铁路计划于2011年5月25日开工建设，未来10小时可抵达。根据中国政府规划，这条泛亚高铁线路应在2020年建成通车。按规划，这条高铁延伸到泰国曼谷，然后经马来西亚吉隆坡，终至新加坡，全长3900公里。届时从昆明到新加坡，坐火车只要10多个小时。于２００８年１１月９日正式开工建设的南广铁路（南宁到广州），全长577公里、总投资410亿元人民币(约82亿新元)，沿途设23个车站，行车时速200公里。读材料和图，回答5-6小题：
5.新铁路把广东带入构思中的「泛亚铁路网」，未来从广州可坐火车经广西、越南、泰国等国，直达新加坡。结合所学思考，广州至新加坡依次经过的典型地区有（&&& ）
　　& A.珠江三角洲、两广丘陵、中南半岛&&& B.两广丘陵、珠江三角洲、横断山区
&&&&& C.珠江三角洲、横断山区、云贵高原&&& D.两广丘陵、横断山区、中南半岛
6.广州至新加坡铁全线贯通后，将对所经地区产生多方面积极意义，正确的是（&&& ）
A.南广铁路将是广东融入中国—欧盟经济圈重要通道。
B.南广铁路建成通车，将形成滇、粤两省区之间最便捷的快速通道。
C.利于将北部湾经济区打造成为我国经济发展的新增长极，实现区域优势补。
D.利于缩短闽、粤两省的运输距离，节省时间和能源
【原创3】下图为我国长三角地区城市人口密度、土地价格、交通通达度、夏季平均气温变化图， 读图回答7--8题。
7．图中四条曲线中，表示夏季平均气温变化的是（&& ）
A．a曲线&& &&& &&B．b曲线&&&&&& C．c曲线&&&&&&& D．d曲线
8．b曲线在距市中心2千米附近出现高值的原因是（&& ）
A．距城市中心最近&&&& &&&&&&&&&&&&&& &B．市内两条交通干线交汇处
C．交通通达度最好&&&& &&&&&&&&&&&&&&& D．该处入口最稠密
【原创4】读某城市土地利用状况示意图，回答9-10题。
9.投资商在该城市建设大型购物中心，区位选择的最佳位置是（& &）
A．甲 &&&&&&&&&&&&B．乙& &&&&&&&&C．丙&&&&&&&&&&&& D．丁
10.该城市的主导风向是 （& &）
A．东南风&&&&&&&& B．西南风 &&&&&C．东北风&&&&&&&& D．西北风
【原创5】读西南地区成都、重庆、贵阳、昆明四城市主要铁路示意图，回答14-15题。（辽宁沈阳二中2011届高三地理上册第四次阶段测试地43题改编）
14．下列关于铁路的说法错误的是（&& ）
&&& A．⑤铁路自南向北穿过大巴山和秦岭等山脉&& B．④铁路经过的地区地形崎岖不平
&&& C．③铁路自南向北地势越来越高&&&&&&&&&&&& D．⑦铁路可以到湖南省
15．①②③④四条铁路沿线地势起伏最小的是&&&&&&&&&&&& （&& ）
A．①&&&& B．②&&&& C．③&&& D．④
【原创6】下图中实线表示从市中心到城市各方向所需时间的等时线（单位：分钟），虚线表示距市中心的等距离线。读图完成第18题。
18．图中①②③④点中，交通通达度最低的是(&& )
A．①& &&&&&&&B．②&&&&&&&& C．③&&&&&&&& D．④
【原创7】随着科学技术水平的不断提高。我国铁路运输的速度不断提高，我国部分铁路路段实施了列车运行调整，部分城市之间的列车运行时间大幅度缩短，大大缓解了交通运输的压力。读图回答25-27题。
25．列车运行调整的重点是（&& ）
& A．客运&&&&&& B．货运&&&&&&& C．春运&&&&&&& D．暑期临时客运
26．此次调整体现了现代运输的（&& ）
& ①专业化 ②高速化 ③网络化 ④智能化
& A．①②④&&&& B．①③④&&&&& C．①②③ &&&&&D．②③④
27．下列有关图示铁路客运专线的叙述，正确的是（&& ）
& A．地形是影响客运专线建设的决定性因素
& B．客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地
& C．客运专线主要服务于地方经济，对全国铁路网影响不大
& D．客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区
【原创8】30．(14分)城市是人类活动对地理环境影响最深刻的地方，优越的地理环境更有利于城市的发展。读我国东部某城市的相关材料，回答下列问题。
材料一& 下图为该市等高线地形图。&&& 材料二& 下图为该市产业结构变化图。
&& 材料三下表为该市气候资料统计表。
(1)该市气温有&&&&&& 的特点。降水有&&&&&& 的特点。(4分)
(2)该市193-2008年产业结构调整的方向对该市劳动力需求的影响有&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 、&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 。(4分)
(3)试分别分析该市高新技术产业区和化工产业区的区位条件。(6分)
【原创9】28．(14分)阅读材料，回答下列问题。
材料 2010年世界博览会于2010年5月1日至10月31日在上海市举行。上海世博会以“城市，让生活更美好”为主题，场地位于南浦大桥和卢浦大桥之间，并沿着上海城区黄浦江两岸进行布局。世博园区规划用地范围为5.28平方千米，其中浦东部分为3.93平方千米，浦西部分为1.35平方千米。围栏区范围约为3.22平方千米。在会场所在地，原来存在着的大量老工业设施(如造船厂和钢铁厂)和破旧居住区，几十年来一直迫切等待着改造。
(1)从主题、交通、产业结构调整、后续土地利用等角度，分析上海世博会场地选址的理由。(4分)
(2)上海在发展过程中曾经出现过的问题有&&&&&&& ；&&&& &&&；&&&&&&& 。(3分)
(3)上海市为举办世博会，解决城市中心区交通堵塞、用地紧张等问题所采取的措施有&&&&&&& ；&&&&&&& ；&&&&&&& 。(3分)
(4)世博园所在区域被喻为上海工业史与城市史的“源体”，简述其主要区位因素。(4分)
【原创10】21.读下列图表文资料后，回答问题。（17分）
材料一：《京津冀都市圈区域规划》对京津冀三地未来发展方向有明确定位。北京城市功能定位是国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市。天津城市的功能定位是构建国际港口城市、北方经济中心和宜居生态城市。河北省作为原材料重化工基地、现代化农业基地和重要的旅游休闲度假区域，是京津高技术产业和先进制造业研发转化及加工配套基地。
2008年统计数据（来自各直辖市、省统计年鉴）
（1）京津冀都市圈将成为中国经济发展的第三极，请分别从资源、位置、科技等方面谈谈该区域发展的区位优势。
（2）根据材料京、津、冀三地社会发展水平最高的是&&&&&&&&& ，其依据是&&&&&&&&& &，
京津冀三地产业结构差异较大，主要体现在&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 。
（3）京津冀都市圈的构建对促进北京更快建设宜居生态城市的重要意义是。
材料二：城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。下图示意城市群内部城市间的产业链分工体系。
（4）从城市群产业链分工体系中看，北京的优势产业应处于产业链中的位置是
A．①⑤&&& B．②④&&&& C．③④&&& D．①③
（5）根据京津冀都市圈区域规划，以及城市间产业链分工体系图进行分析，京津冀三地如何进行产业分工才能实现优势互补。
（6）为了更好地促进京津冀都市圈的可持续发展，你认为当地在生态环境保护方面应着重解决的问题和可采取的措施是：
问题&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
措施&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 。
一、选择题（共11小题，每小题4分，共44分）
由西至东相距25千米)人口密度与 土地价格统计。读图回答1～2题。
B.距离城市中心近，不利房地产开发
D.位于郊区，只适合电子工业发展
&&& B.住宅区&&&& C.工业区& && &&& &&& D.文化区
2，其中浦西1.35 km2，这里原有大片厂房及部分民居。结合地图，回答3～4题。
城市，让生活更美好”。下列城市空间结构模式与该主题最为吻合的是(　　)
&&& &&& B.扇形&&&&& C.多核心& &&& &&& D.田园城市
&& &&& B.经济&&&&&&& C.文化& &&& D.政策
我国某大城市平面示意图”，2005年与1981年相比，该城市空间结构的变化与其主导因素对应正确的是(　　)
社会因素& ②工厂位置的变化——环境因素
交通因素& ④交通线的变化——历史因素&
①②&& &&& B.②③&& &&&C.③④&& &&& D.①④
集中了大量公司总部、金融中心等机构，是城市经济、科技、文化的密集区。读图，回答6-7题。
B.乙&&&& C.丙& &&&&&D.丁
下图是“世界各国城市人口比重与人均国民生产总值关系图”，读图回答8-9题。
8.由上图可作出的正确判断是:
A.中国城市化进程可以用曲线MN段表示&&&&&
B.a线表示发达国家目前的城市化平均水平
C.人均国民生产总值高的国家，通常城市化速度也快&
D.人均国民生产总值高的国家，一般城市化水平也高
9.现阶段中国城市化进程表现为:
A.城市人口老龄化加快?&&&&&&&&&&&& B.东、西 部城市化速度同步?
C.大城市周围卫星城发展较快?&&& D.大城市人口开始向乡村回流
增加治安保障
&D.产生噪声污染
B.城市交通状况更加拥挤
D.加强城乡各功能区之间的联系
二、综合题（2道题，共56分）
12.图1为“我国东部地区多年平均年陆面蒸发量图”，图2为“某中学地理研究性活动小组根据收集的数据资料绘制 的甲地20世纪60～90年代的气温、降水和地下水水位关系示意图”，表格为该小组对乙地某城市建设发展过程中水量平衡的百分比变化统计情况。结合所学的知识, 完成下列问题。(30分)
(1)甲地的年陆面蒸发量数值范围为　　　　。简述东部地区年陆面蒸发量分布特点并分析成因。(12分)
(2)指出某中学地理研究性活动小组绘制图2时出现的一处错误，并说明判断的依据。(8分)
(3)分析乙地某城市蒸发量变化的原因，据此简述该城市在规划建设过程中应注意的问题。(10分)
13.读“高层建筑与土地利用关系图”，试用地租理论解释城市商业中心等级体系的分布。(26分)
(1)根据地租理论和城市的功能分区，图中高层建筑附近属于城市的　　　　　　区(功能区)。该功能区的主要特征是_________________。(10分)
(2)反映出的建筑高度与土地利用的规律是__________________________。(8分)
(3)图中显示出一些零售业，即小区级商业中心和邻里购物中心位于远离中心区的住宅区底层，其原因是_____________________________ 。(8分)
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