买车应该买低配，中配还是高配，它们都有啥区别？
买车应该买低配，中配还是高配，它们都有啥区别？
放眼如今的汽车天下，在车外或许看不出差别的同一款车，可对比内部，却往往发现车内大有乾坤。众所周知，同一款车型，都有时尚型、舒适型、运动型以及豪华型等等，简而言之就是低配、中配和高配，关于这些让人眼花缭乱的东西究竟该如何去挑选，才能让我们买到性价比最高的车子，下面大师就来说说这个让人无限纠结的问题。不同的车车型不能一概而论，但是现在主流的产品确实在配置差异上有一定的相似性。“低配”就是只满足基本的用车需求，舒适、便利、科技、安全配置会方面都会比较有限；“中配”在前者的基础上，增加了便利和科技类的一些配置，比如电动座椅调节、中控屏幕，气囊的个数也会有所增加；“高配”则是将豪华、安全、科技配置全面提升，比如侧气帘、互联系统、座椅按摩、主动安全配置等等。以目前市场上大部分车型的配置情况来看，除了价格很低（5、6万）的车型，ESP、气囊（包括侧气囊）都会是标配，如果发现有的车型买的很贵，连这两个都没有配备，就不推荐考虑“低配”了；而在最高配置方面，如果有车型把主动安全配置（包括主动刹车、车道辅助，甚至是辅助/自动驾驶等等）、侧气帘这些普及到了除了顶配之外的更多车型，基本就可以认为这款车型的配置情况还算不错，如果价格可以承受，是可以选择中配或高配的。由于配置还需要结合价格来参考，同一级别的车型还需要进行横向的比较，才能得出低中高配到底哪个更合适。而且，不同的配置对于不同的驾驶者、使用环境的意义都不完全相同，所以一概而论低中高配哪个更值得买没有实际意义。除了特殊需求的配置，比如offroad车型的部分越野功能，一般用来车来说，可以从自身的实际需求入手，把撑面子的配置和实际对自身有帮助的配置分开，考虑驾乘所有人的需求，然后在进行配置的选择。不管你买什么车，安全性能必须要到位，如果买国产汽车，当然要买高配的，它的价位又不高，买的安心开的放心，大部分年轻人都喜欢自动挡，这也要看经济条件，有些人说，自动挡费油，买得起车就能开的起油，如果你想买个低配，侧面和头部没有安全气囊，没有车身稳定系统，如果跑高速长途，没有胎压监测都很危险，安全无法保障，这点大家应该都很清楚，所以买车要慎重，如果买了高配，事故率降低50%，高配和低配相差三万左右，现在国产汽车相当不错，不差于合资车，请朋友们慢慢思考吧！祝车主们，一路顺风，平安回家！
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奔腾B50手动高配和手动标配区别在哪 奔腾B50外地在北京买车好上牌吗
北京傲世汇通汽车销售服务有限公司 发布时间： 10:51:15
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奔腾B50高配拉不开档次 或8.38-10.88万
　　以&1.6L之王&之称的更小一号还未上市就已变的炙手可热，近日该车已向全国范围的全面铺货。据了解，本周6上市的将会有5款车型(均为1.6L)，即1.6MT豪华版，1.6AT豪华版，1.6MT尊贵版，1.6AT尊贵版和1.6AT 3G版。　　　　从拿到几张参数表来看，B50的配置相对较高。全系标配了、，驾驶员8向调节座椅等一般同车型中中高配车型才会出现的一些配置。但在车型的档次的上，总的来说B50并没有给出一个&档次感&，即感觉配置都差不多。　　比如说尊贵版仅比豪华版多了，最高配的3G版车型也是只比尊贵版车型增加一套可上网，收发邮件的3G电子系统。最终这也就造成了价格的面积重叠，低配车不低，高配车不高，档次不分明。不过让人遗憾的是在B50我们没发现成本并不高、常出现在家用车型的USB以及AUX接口．　　B50与70以及同平台设计，上也保持了两者的2675mm，只是在车长上稍短。实际乘坐中是够用了，只是前后排头部空间由于照顾到车顶的弧线设计有些局限。　　1.6L排量来自，B50做了新的调校，参数差别细微，76Kw的最大输出出现在了5600转，峰值则保持了一致。这款爷爷级的2发动机再次搬到了B50上是倍受指责，其实之所以仍然在使用这款发动机是因为它自然又它的优势所在，比如说成熟技术带来的优势成本控制，单顶凸轮轴两气门结构简单，保养维修便利，而且低扭的输出上也不错，非常适合城市的走走停停路况。　　带有手动功能的6速的自动非之前传言的大众TIP6，但是这具变速器跟TIP6同出自爱信，至于与速腾的1.6L引擎匹配如何还有待日后试驾得以结论了。　　两年多之前成长起来的品牌由于B70的出色性价逐渐被认可，去年4月轿车将其升级为母品牌，真正发挥&奔腾&效应，除了16日推出的B50之外，未来5年推出低端的B40、B30以及高端的B80、90产品。　　自然此次作为奔腾品牌推出的第2款产品在定位上除要考虑对手外还需考虑到一个价格的衔接性。当前70的最低价格为12.98万，为给之后有可能推出的1.8L车型留出空间又不至于过度打压后续的低端车型，综合配置差别笔者预计此次发布的5款车型价格在会在8.38-10.88万左右。(语过添情的博客)
7.99-13.49万
10.99-15.09万
9.68-12.23万
7.98-11.98万
6.98-10.08万
10.98-14.98万
7.99-10.99万
10.58-12.78万
8.49-12.38万
5.89-9.79万
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当前位置：&&车系对比
(3806人说好)
隔音效果好很舒适
油耗表现满意
(2736人说好)
内饰满意度不高
细节挡次不高
动力表现一般
(1356人说好)
腿部空间大
底盘稳定扎实
装配6AT比较厚道
(816人说好)
车内偶有异响
自动空调降温慢
1.2T|1.4T|1.6L
MT|AT|双离合
4门三厢轿车
4门三厢轿车
长 x 宽 x 高(mm)
4605 x 1765 x 1460
长 x 宽 x 高(mm)
4695 x 1795 x 1460
3年10.00万公里
3年10.00万公里
说真的对比
朗逸说真的(8026人说)
奔腾B50说真的(2614人说)
朗逸在上海的拥堵路段平均油耗为8.9L/100km，高速路况下的油耗表现车主比较满意，平均水平为7.0 L/100km左右。
整体来说朗逸质量稳定，小毛病也不多，日常使用车主评论是非常省心。只是有的车主反映发动机舱盖，后备箱盖，车门有时不易关牢。
车主最喜欢的朗逸配置有三项，第一是座椅，车主认为透气性不错；第二是定速巡航，长途驾驶非常轻松；第三是车载音响，低音厚实有力。
朗逸的舒适度得到了车主的认可，怠速安静，行驶中各类噪音控制到位，时速70公里时车厢内依然比较安静。座椅形状很人性化，贴合身体。
车主在提到朗逸细节表现时说道：内饰整体给人的感觉比较大气，但是细节处理的不好，特别是在用料上感觉挡次不高，电动调节反光镜的旋扭塑料感太强。
车主说朗逸动力表现一般，起步不猛烈，行驶中加速超车不顺心，但朗逸方向盘灵活轻盈，转向精准到位，驾驶起来非常舒服，有些日系车的感觉。
奔腾B50油耗成绩很一般，1.6L的发动机带动这么大的车身实在有点吃力，油耗稍高也是有情可原。高速油耗车主数据比较平均，大都在7-8L/100km。市区油耗因驾驶习惯不同差距较大。
从车主反应来看，整体质量比较稳定，重要部件很可靠，另一些车主说，行驶中车门、车窗和中控台，有吱吱声的异响，但并不影响使用。
高配车型配置丰富，天窗和真皮座椅很不错，车主对车内6喇叭音响感到满意，感觉比同价位的合资车音效还好。但是只有顶配车型才有导航，其他车型不可选装，令人不满。
普遍认为空间比较大，但头部空间稍小，悬挂调校偏硬，过沟坎颠簸厉害，坐着不舒服，方向沉，过弯踏实。
奔腾B50的钢板厚度让人踏实放心，外观接缝不大而且均匀，也有些车主反应四个车门关闭时比较费力。
动力稍显疲软，起步比较肉，满载爬坡十分困难。但大家对底盘评价很好，多连杆的后独立悬挂弯道支撑很好，底盘感觉就是一个整体，一点也不晃。
图片(5313张)
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朗逸&车主说
奔腾B50&车主说}