自古以来，驾陪灰色利益一直都存在，全国成千上万家驾校尽是如此，一些新驾校的潜规则更是让人目瞪口呆，驾考道路上的规则远远比想象中多样化。&最近，某位小姐在考场考试中，她的教练在长达六十分钟的车程中，时时刻刻都在告诉她科目二场地考试中有不可缺少的模拟考试环节，并且以这些理由直至说服她才罢休。其实这些都是非常普遍的现象，因为你要科目二场地模拟考试就要购买模拟卡，而每位学员购买的模拟卡其教练都会有返点，据某位知情人士透露，这些教练会根据返点的多少选择驾校进行模拟考试练习，模拟卡价格与返点一直从模拟卡的总额20%上升到50%，可见其利润之大，驾考学员负担之大。&左合右驾培机器人的出现将席卷这些潜规则，智能化车载系统主要分为考试管理中心、车载音视频监控系统、电子地图考车定位系统、智能化车载考试设备、无线通信系统。让学员学车简单、高效、省钱。
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车型：C1 C2 C32017年版 车型：A2 B22017年版 车型：A1 A3 B12017年新版 车型：D E F2017年新版 科目三/科目四考试2017年科目一模拟考试2017年新版 车型：C1 C2 C32017年版 车型：A2 B22017年版 车型：A1 A3 B12017年新版 车型：D E F2017年科目四安全文明2017年新版 车型：C1 C2 C32017年版 车型：A2 B22017年版 车型：A1 A3 B12017年新版 车型：D E F科目一考试科目四考试左合右驾培机器人电子教练真的打翻了驾校教练员的饭碗吗？
左合右驾培机器人电子教练真的打翻了驾校教练员的饭碗吗？
自2015年11月国家公安部、交通运输部两大部委联合发文《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》之后，驾培行业可胃是一石激起千层浪，将这个行业从一个专业的、小众的，斗然推动到了大众的面前，各大新闻媒体争相报道、各大投资公司也是虎视眈眈，都想在经济寒冬的年代搭上驾培驾考改革的这趟列车。
这个时候，互联网+驾校的模式也是从一个概念性的话题转向了实质的应用，先是58陪练，摇身一变成为58学车，借助其平台的优势大步迈入驾培行业；再是猪坚强学车受到资本的热捧，疯狂的扩张，最终却是因为没有实体驾校的依托，平台与驾校两层皮，招到的学员送不出去，甚至是花费更多等一系列的问题，导致其快速的淡出人们视线……。
驾校的老板们也是进入了极大的恐慌之中，蛋糕就这么大，互联网企业的进入，算是对此行业的巧取豪夺，一时间各种的应对培训班也是频频出现，各驾培大咖们纷纷出来支招献策。。
但是，冷静的观察分析之后，发现行业痛点依然存在，而且是有增无减，那么驾校要实现智能化与信息化的变革，又该何去何从？
由左合右自主开发研制的驾驶员教练机器人于2017年正式应用于驾驶员培训行业，从真正意义上将驾培改革应用于实际，解决了驾驶培训的行业痛点。其优势在于：
1、于行业而言——摒弃了传统教练教学中的种种弊端，打破驾校、教练、学员之间的因为服务态度差而形成的恶性循环。
众所周知，一直以来驾培行业都是属于粗放式行业，其从业人员的素质参差不齐，不客气的说，很多从业人员可以说是文盲级别，仅仅凭借自身的驾驶技能，而进入这个行业。其中表现最突出的就是教练员了，教学中极尽所能的向学员索取财物、索取烟酒以及要求娱乐活动等现象频繁出现，给学员造成了不必要的经济损失。在驾驶室的这个小私密空间中，还有一些德行较差的教练，意图揩油女学员的事情也时有发生，导致驾校和学员都不甚尴尬。
2、于驾校而言，教练机器人能够更好的留住客户、带来生源。
场地是驾校的基础，教练是驾校的门户，上边所述传统教练的诸多弊端，将直接导致驾校的服务口杯下降，而驾校要想赢得学员的转介绍，老学员带来新学员，服务的好坏就是致命的。由此直接影响的是驾校的招生率，间接影响着驾校的利润来源。驾校没利润，教练更是没钱赚，反过来就变本加利的对待学员，形成一个恶性循环的怪圈。而教练机器人的出现，能够从根本意义上打破这个怪圈，我们的机器人教学经验来自于行业中优秀教练，有了我们的机器人教练，我们驾校的每一个教练都是行业百强教练，那么优秀的教练则会更优秀，差劲的教练则会直接被淘汰。那么教练们有意见了，你们来了不是把我的饭碗砸了吗，我可以很明确的答复您，如果你是优秀的教练，我们会帮助你更优秀，如果你是来混日子的教练，不需我们来砸你的饭碗，而是行业的变革砸了你的饭碗，你不是被驾校淘汰，而是自己把自己淘汰了。
3、于学员而言，教练机器人是好教练的典范
他，不生气，不发火，态度好；他，任劳任怨，从不报怨，恪尽职守；他，不吃拿卡要，阻挠学员；他，更不会揩油女性学员；他，不眠不休，全天24小时优质服务。
机器人教练其实代表了全国驾培行业百强教练，是他们的代言人而已。他是一面镜子，照出驾校教练工作生活的态度。
机器人教练是互联网思维应用于驾培行业的一个真实体现，他是一个互联网+模式下服务于驾校、服务于学员的载体。
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简介: 左合右是驾培机器人专业供应商
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传统的学车实际上会有很多的烦恼，但是大部分都是和教练有密切的关系。烦恼主要集中在两个方面。首先就是学车过程中被谩骂的烦恼，这个烦恼相信大多数人都深有体会，因为被教练谩骂几乎是人人都有的经历。因为学车的考生都是不专业的，绝大多数都是从未碰过车的，教练的不耐烦会导致学车终究是一个噩梦。但是学车电子教练的存在让谩骂不再发生，替代的是温馨的语音提示，不管在学车的时候出现什么错误，都会有专业的提示来让自己进一步的改进。
当学车成为一项专业的必备技能以后，考驾照成为了非常热门的话题。于此同时，驾照考试的智能自动化改革让驾校机器人教练走入到公众视线当中。从目前的市场口碑来看，一致获得了驾校和考生的好评。
&智能驾考设备-驾校机器人教练-左合右驾校设备
对于驾校来说，驾校机器人教练有效的节约了开支成本，从而能够将
根据进日行业反馈，“机器人电子教练”将正式实施，人工教练将退居幕后，在原本的教练车上安装车载显示器，在车载显示器李将会出现驾校实际场地模拟考试电子地图，可以进行科目二三的所有练习，那么所有人都会想到，没有教练我们的安全怎么办？左合右总裁刘海波述说，我们这款驾校智能考试设备在遇到障碍物、超速、超出考试完全距离等一系列情况，车辆会自动感应、自动刹车停留在原地，十秒后恢复正常。
“机器人电子教练”其实就是由教练车改装后的智能驾培设备，车顶带着两个小型“蘑菇头”测量天线，在我们驾驶员右前方有一个平板电脑，上面会显示我们要练习的科目内容，教练车后备箱会装我们组装的机箱，里面有左合右技术总监白宁宁研发的智能教学系统。其原理是将驾校考场大小和训练的项目一起录入教练车后座机箱内部，通过三维电子地图和高精度差分系统技术，准去无误的计算出家练车方向与车辆状态，并且使用语音和电子显示屏同时教学，实现真实考试环境。
据学员反映，他对“机器人电子教练”很满意，利用这款智能考试设备学起来清晰、直观、简单、方便，安全，并且可以实现自主考试，和正式考试系统无缝对接，学员不紧张，驾校无烦恼。
(一)&研发背景
随着我国经济的高速发展和人类社会的不断进步，汽车作为一种代步工具正逐步进入到千家万户，驾驶技能也从过去的工作技能蜕变为一种基本生存技能。同时，针对经济快速发展过程中暴露出的一系列问题，如道路事故频发，驾驶人驾驶观念落后，道路交通法律法规知识匮乏，道路交通法律法规意识淡薄等，建立健全驾驶人驾驶技能培训体系，提高驾驶人的驾驶技能，树立文明驾驶遵守交通规则的驾驶观念已刻不容缓。为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，改进驾驶人考试制度，提高社会管理和服务群众水平，日公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第123号令）并制定了一系列细则。我公司机动车驾驶人科目二场地驾驶技能考试系统LR-DTS2正是在这样的背景下研发的。
(二)&系统简介
机动车驾驶人科目二智能化考试系统LR-DTS2(包括LR-DTS2-Ⅰ小型车类、LR-DTS2-Ⅱ大型车类）是我公司为了进一步适应公安部第123号令对机动车驾驶人考试要求的变化而推出的最新产品，该系统是一个计算机控制的综合性网络系统，采用了先进的高精度GPS导
机动车驾驶人科目三智能化考试系统LR-DTS3是一款专门为机动车驾驶人科目三实际道路考试设计研发的产品，该产品主要应用了数字化通信技术、GPS卫星定位技术等，可有效的实现对公安部第123号令科目三考试规定的上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等的各个项目实施有效的评判驾校检测系统车载端填写图片摘要（选填）
系统采用计算机辅助评判和考试员人工评判相结合的方式对路考过程进行评判，系统通过车载端设备采集、处理、发送、接收、存储考生的考试信息，通过驾驶人考试监控中心设备对考试过程进行实时监视和控制，能够支持考试信息的上传、下载和管理，整套路考系统主要
科目三智能考试系统是将公安部实际道路考试项目评判标准加以量化，重点考学员的驾驶技能、安全意识及文明驾车的理念，并将其融入各个考试项目之中。
二考试技术指标&&
1.上车准备& & & &
考试开始后，学员应当根据考试员发出的“上车准备”指令后，绕车一周，检查车辆外观及安全状况。判断是否绕车1周的触发条件是车门开关动作，如果学员在绕车一周前开关车门，会判断没有绕车一周，系统判定不及格。正确的上车准备流程是听到“上车准备”指令后，先绕车一周，然后开门，上车、关门，打开车门前要观察后方交通情况。&
2.起步& &&
判断起步完成的条件是车速大于5公里，小时，在车辆运动前，学员应该完成关闭车门、调整座椅；雨后襁镜，使用安全带等一系列的动作在发出“起步”指令后，如果在1分钟未完成起步动作，会判定“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。
注意要点，
1)启动发动机前，要调整驾驶座椅、后视镜、检查仪
科目三智能考试系统是将公安部实际道路考试项目评判标准加以量化，重点考学员的驾驶技能、安全意识及文明驾车的理念，并将其融入各个考试项目之中。
二考试技术指标&&
1.上车准备&
&随着人工智能教学的诞生，学习驾驶似乎变成了一件简单的事情。很多人对于学车的印象还停留在教练的严厉看管、通过率不高这样的层面。实际上在智能时代，驾培机器人的诞生有效的解决了传统学车的很多问题。所谓的机器人实际上是一种教学系统，这种系统能够为考生提供很多的帮助，比如当这种系统安装在教练车上，考生在进行练习的时候，即便教练不在车上指导，也会根据考生的操作来进行提醒和管理，并且这样的指导会更加的专业。很多人在学车中对于教练是非常害怕的。因为本身学车的考生大部分都是刚刚接触驾驶，稍微有一些操作不尽如人意，教练都会严厉职责，甚至有的教练会破口大骂。这对于考生来说会存在很大的心理压力。但是智能驾考系统的存在彻底的改变了一切，当动作不规范的时候会进行友情的提醒和鼓励，让考生拥有足够的信心去继续学习。这款学车电子教练的创始者来源于左合右驾培驾培机器人，设计的目的就是为了让考生能够在轻松愉快的环境下进行学习，让学习的过程更加系统和全面。
&对于驾校来说，驾培教练机器人
&驾培机器人
智能交通的新亮点“驾培机器人”逐渐让驾校喜爱，不管语音及时纠正、视频实时教学还是模拟真实考场流程，都在凸显着人工智能的亮点。这些无疑不让驾校和教练有疑问，驾培机器人真的能这么智能吗？人工智能真的这么逆天吗？
& & &&驾培机器人其实就是人工智能电子教练，它
驾培机器人
&在我们的生活中，我们都会有这样的经历，那就是学车考驾照，当我们考驾照的时候貌似又回到了学生时代，那种紧张感觉让我们久久不能平静，第一次上车、第一次点火、第一次挂挡等等，这些将都是我们必须要面对的问题，而在这样无数次的第一次下，我们都会出错，都会让驾校教练训斥，但是为了我们以后能在宽阔的马路上享受飙车的快感就只能忍了，可是现在这种状况即将消失，左合右}