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年产40万吨二苯基甲烷二异氰酸酯项目道路（道路基层施工及沥青面层，路缘石，雨水井及管线工程）施工方案.doc 45页
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巴斯夫聚氨酯（重庆）有限公司年产40万吨二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）项目（中国重庆·长寿）
编制单位：
工程概况 3
施工总体部署 4
主要工程项目施工方法 5
施工顺序 31
设备人员动员周期计划 34
确保工程质量、工期的措施 38
雨季施工的工作安排 42
安全生产、环境保护及文明施工措施 43
附图1：主要分项工程施工工艺框图 49
附图2：质量保证体系图表 60
道路工程施工组织设计
巴斯夫聚氨酯（重庆）有限公司年产40万吨二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）项目（中国重庆·长寿）
施工总体部署
本工程施工区较为狭窄，项目多且工期短。经过全盘考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。为了方便施工项目部办公室位于施工现场内，由于工程的特殊性生活区设立于施工区外。
现场组织安排
本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：
1、组建精干高效的现场项目经理部（见承包人工地组织机构图）。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个经理部的职责是：高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。
2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程特点，组建管道施工队、道路施工队，分别承担各项目施工，并配备套相配的机械设备。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各工程的施工。
3、根据工程的规模和特点各施工队的工作范围作如下划分：道路队负责全段道路施工。附属工程队负责雨水口、路沿石的施工。
施工用水、电均从甲方提供的接口接至本工程范围内50∽100米，施工用水采用Ф100管从联接点接至施工区，用电则在全线布设供电线路，采用三相五线制布设。
主要工程项目施工方法
施工测量放线
本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
测量设备设置：
设置道路及管线测量组各一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。
2、设置坐标控制网及水准点：
为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60∽100米设一水准点并作导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
3、主要分项目工程测量工作要点：
根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
道路工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。具体施工方法如下：
具体施工方法如下：
本工程根据设计文件的要求处理。
1、强夯施工参数
本工程根据设计文件的要求设计以下强夯参数：
锤重15T，落高20M，能级3000KN-M，锤底面积3.1m2，夯实加固深度可大于10M，夯实处理后的地基承载力大于150KN/M2，夯击点间距为4米，正方形布置。碎石墩长1.0∽7.0米。每点夯击6次，夯击遍数4遍。最后对地表土作轻锤低落距满夯处理，能级1000KN-M。要求根据试夯结果，进行正式重锤强夯施工。
选用履带式起重机作重锤的起吊设备，最大起重量为50吨，配自动脱钩装置，夯锤采用钢铸。
试夯内容：本工程的试夯区选在东面，试夯面积为200m2。试夯完成后要取得如下参考数据，用于指导施工；夯点夯击阵数、夯击数及收锤标准；采用静载实验测定不同地基承载力。
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市政道路改造工程施工组织设计方案(雨污水工程、路灯安装).doc 108页
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市政道路改造工程施工组织设计方案
(雨污水工程、路灯安装)
施工组织设计（目录）
建设工程概况
建设工程简介
工程施工条件
工程总体部署
建设工程目标
工程施工计划
施工总体安排
施工组织机构
组织机构的组成
组织机构的职责
组织机构的运行
施工准备措施
施工现场准备
人机材料准备
施工技术准备
施工方案与技术措施
总体施工方案概要
主要项目施工方案
工程进度计划与措施
施工总进度计划组成
确保工期计划措施
工期保证管理措施
资源配备计划
劳动力安排计划
机械设备配备
资源保障措施
季节性施工措施
雨季施工措施
质量管理体系与措施
质量方针和质量目标
质量管理机构及职责
质量管理保证措施
质量技术保证措施
安全管理体系与措施
施工安全目标
安全保证体系
安全管理措施
环境保护管理体系与措施
环境保护和卫生
环境保护措施
环境保护管理体系
农忙季节工作安排
施工技术保证措施
民工工资支付保证措施
维护保修和质量保证措施
管线及文物保护措施
安全预案措施
附图及附表
附表一： 拟投入本标段的主要施工设备表
附表二： 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三： 劳动力计划表
附表四： 计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五： 施工总平面图
附表六： 临时用地表
本施工组织设计是我公司为指导工程施工而编制的指导性文件，是我公司施工管理的重要工程管理文件，是保证按期、优质、经济的完成工程施工的重要技术措施文件。为此我公司在充分考虑了本工程特点的同时结合自身施工管理模式及其以往类似工程的管理经验，本着“质量为本、规范施工，用户至上、持续改进”的质量方针来编制施工组织设计。
1、龙观东路道路改造工程招标文件及工程量清单。
2、龙观东路道路改造工程施工图纸及说明资料。
3、国家现行施工技术规范及质量验收标准。
4、施工中严格按有关的技术规范和验收标准进行，主要遵循的规范标准有：
(1) 《城镇市政工程技术标准 征求意见稿》
(2) 《市政公用工程设计文件编制深度规定》
(3) 《城市道路设计规范》
(4) 《公路路基设计规范》
(5) 《公路路基施工技术规范》
(6) 《公路水泥路面设计规范》
(7) 《公路路面基层施工技术规范》
(8) 《市政工程技术标准》
(9) 《公路沥青路面设计规范》
(10)《公路沥青路面施工技术规范》
(11)《公路桥涵设计通用规范》
(12)《室外排水设计规范》
(13)《市政工程抗震设计规范》
5.施工中执行的安全生产标准、规范、规程：
《市政工程施工安全技术规程》
《建筑工程施工现场管理规定》
《建筑机械使用安全技术规程》
《建筑安全监督管理规定》
《建筑施工安全检查标准》
《施工企业安全生产评价标准》
《建筑施工现场环境与卫生标准》
6、交通部《市政工程国内招标文件范本》、建设部有关招标投标文件范本。
7、国家和交通建设部颁发的现行施工技术规范规程，验收标准及质量、安全技术规程。
8、通过现场实地踏勘调查所获得的自然因素影响，交通通行情况、材料及能源分布情况、沿线居民的分布情况等有关资料及报告文件。
9、我公司拥有的管理经验、设备、技术能力，以及长期从事公路和市政工程建设所积累的施工经验及公司汇编的施工技术手册。
龙观东路道路改造工程的编制范围为：瑞云路桩号K11+60-K23+60(含瑞云路2个过街人行地道、瑞云路下穿进出匝道)和站前广场1、2、3号道路（含站前广场1、3号道路过街人行地道）。
1、通过编制科学合理的施工组织方案
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企业类型：
经营模式：
荣誉资质：
销售网点：
主&&&&&营：
五莲花,五莲红,五莲石材,路边石,异形石材
地&&&&&址：
山东日照五莲县五莲石材工业园
加盟五莲县方大石材有限公司品牌
投资金额： *
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《湖北西塞山工业园猫矶港道路排水工程监理细则》.doc 54页
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湖北西塞山工业园猫矶港路道路排水工程
监理实施细则
工程地点、范围、规模：
西塞山区，工业园猫矶港路南起张志和大道，北至沿江路，道路规划全长米。本次施工段为南起河西大道，&K1+155.516&，北至沿江路&K1+580&,全长425米。道路等改为城市次干道，道路改线宽22米，双向四车道。
道路标准横断面布置为：3米人行道&含树穴&+16米机动车道+3米人行道&含树穴&。路幅总宽22米，车行道横坡为1.5%，人行道横坡为2%。
二、软弱地基处理：猫矾港路K1+55至K1+580段地基表层为素填土和粉质土（夹淤泥质），承载力差，但厚度较大，设计考虑填方段现状地面线以下挖除1.5米范围内的弱软土层。挖方段土路床顶面以下挖除1.5米范围内的软弱土质，挖除后回填60公分厚开山块石和30公分厚开山毛渣，其上回填达标土压实。
三、路面结构设计：一般路段，水泥混凝土路面，车行道路面结构总厚度为77㎝，从上到下为：
26㎝厚砼路面（fr≥5.0MPa）
1㎝厚稀桨封层（ES-3型）
16㎝厚水泥稳定级配碎石（5.5%）
16㎝厚水泥稳定级配碎石（5.5%）
18㎝厚水泥稳定级配碎石（3.5%）
32㎝厚、5.5%水泥稳定级配碎石基层，压实度要求不小于98%,7天龄期无侧限抗压强度不小于3.5MPa,交工验收弯沉值不小于26（0.01㎜）.18㎝厚3.5%水泥稳定级配碎石基层，压实度要求不小于97%，7天龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa，交工验收弯沉值不大于110（0.01㎜），土路床顶面回弹模量不小于40MPa，交工验收弯沉值不大于280（0.01㎜）。砼路面标准板块尺寸为5m×4m和5m×3.7m。每隔200m左右设置一道胀缝。道路纵缝设置拉杆。胀缝设置传力杆。胀缝两侧的三条缩缝设置拉杆。
猫矶港路与河西大道相接交叉口附近，采用沥青砼路面相接，车行道路面结构总厚度为75㎝，从上到下为：
6㎝厚中粒式改性沥青砼Ac-16c(掺0.3%纤维)
8㎝厚粗粒式沥青砼Ac-25c
1㎝厚稀浆封层（ES-3型）
20㎝厚水泥稳定级配碎石（5.5%）
20㎝厚水泥稳定级配碎石（5.5%）
20㎝厚水泥稳定级配碎石（3.5%）
沥青面层顶面交工验收弯沉值不大于16（0.01㎜），20㎝厚、5.5%水泥稳定级配碎石基层，压实度要求不小于98%，7天龄期无侧限抗压强度不小于3.5MPa；顶面交工验收弯沉值不大于19（0.01㎜）,20㎝、3.5%水泥稳定级配碎石基层，压实度要求不小于97%，7天龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa，顶面交工验收弯沉值不大于85（0.01㎜），土路床顶面回弹模量不小于40MPa,交工验收弯沉值不大于290（0.01㎜）。
四、排水工程设计：
河西大道至沿江大道段，沿设计道路中线南侧6米处敷设一条雨水管道，由东向西敷设D=1000砼承插管，雨水排入已建河西大道雨水涵，管径d＞1200㎜时，采用承插式钢筋砼管，&Ⅱ级&橡胶圈接B.120°砂石基础。
河西大道至沿江路段，沿设计道路中线北侧6米处，敷设一条污水管道。有东向西方向敷设D=500㎜污水管道，接入河西大道规划D=1200㎜污水干管内，排水龙港路坺泵站。
设计雨、污水接户检查井均为施工在道路边线外1米处，污水接户支管管径为D=300㎜，雨水接户支管管径为D=500㎜，坡度为0.005.
路面雨水口（进水井）一般按20-40米间距设置，路面雨水连接管管径除注明外均为D=300砼平口管，纵坡均为不小于0.01，覆盖土按不小于0.7m控制。
质量控制目标
施工阶段工程建设监理质量控制的任务主要是通过对施工投入、施工和安装过程、产出品进行全过程控制，以及对参加施工单位和人员的资质、材料和设备、施工机械和机具、施工方案和方法、施工环境实施全面控制，按要求一次性验收合格。
根据承包合同中明确的质量目标，人工构筑物、土方、路基、路面、人行道、雨污排水和给水的各分项工程允许偏差控制值：
机动车道路基质量控制目标
检查项目 目标值
压实度 填方路段 32㎝ 不小于98%
18㎝ 不小于97%
1.5m以下 不小于91%
零填及挖方路段 0-0.3m 不小于94%
顶面回弹模量（Mpa） 一般路段 不小于30（Mpa）
沥青路面段 不小于40（Mpa）
交工验收弯沉值（0.01mm） 一般路段 不大于300（0.01mm）
沥青路面段 不大于290（0.01mm）
纵断高程(mm) +1
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