车辆涉水后发动机没有熄火从水中开出是否正确？
07-24 03:14|
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只要你的车在水中熄火，而你又没有二次发动汽车，你车辆的发动机即便进水，也不会对发动机造成严重损害，把水排掉后你的发动机会正常运转，一点影响都没有，但机油是必须得更换了，发动机排水其实也很简单，你自己也可以做到，车辆在户外暴晒停驶几天后，你可以断掉油路，间歇启动马达，启动时间一定要短，反复几次，汽缸内大部分水都会被排掉，这时接通油路，启动汽车，观察车后排气管，有水流出，就OK了，根本用不着动发动机，况且发动机根本没那么娇贵。一般来说活塞在上止点的位置时，积水深度占到活塞顶至燃烧室顶有一半以上才有可能造成顶缸状况发生，而这种情况一般只有在汽车在水中，而水深没过发动机进气口时不停的启动发动机而造成大量的水被吸进汽缸才会发生！别忘了中国的老话：水往低处走！在没有一定吸力的情况，水是不会自己往汽缸里进的！汽缸进水会造成发动机熄火，因为可燃气体被水的体积占领了，但不到一定程度，不会对发动机造成伤害，间歇启动马达的原理就是，要通过气门的开启和闭合来吸进空气，排除水，反复几次水会顺着开启的气门流到排气岐管，发动机可以正常启动后，残留的水滴会在汽缸内的高温下蒸发成水蒸气顺着燃烧废气一同排出排气管，这时会看到排气管会滴水，寒冷冬季我们时常看到一些车辆的排气管会滴水，也是这个道理，寒冷空气进入汽缸内燃烧时会随着温度升高产生水蒸气，这部分水蒸气会随车辆燃烧的废气一并排出汽缸，所以发动机进水并不可怕，只要你的功课做得到位，用正确的方法处理，就没有问题了。
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连日来，全国各地遭遇雷暴天气，短时间内降雨量达100多毫米，诸多车辆被淹。涉水后车主如何自救，专家表示，车辆涉水后，切忌强行打火，建议车主请专业拖车公司将车拖出或人力推出涉水路段。此外，除了发动机容易进水外，自动变速箱也易&中招&。手动变速箱进水或许还可以行驶，但自动变速箱就&娇气&多了。涉水时应该注意哪些 行驶时要慢行莫忘保护电路曾经看过某企业的演示，工作人员驾驶着毫无改装的商品车顺利通过了水深高达引擎盖的积水，车辆却安然无恙。这表明，在涉水的过程中，驾驶者的技巧可能比车辆的性能更能保证安全。那么，涉水时车主应该注意哪些事项呢？专家表示，涉水时，车主首先要合理选择路线，涉水路线的选择对是否能够安然涉水至关重要。他说，仔细了解水的深浅、路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度，如果是不很深的流动水面，通过观察可判断水底的大致情况。&一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物；而水面较平静的地方一般水较深；水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线。&一般而言，判定路面积水是否达到危险深度有两个指标：一是积水是否浸到车厢内的地板或排气管，二是积水是否超过轮胎中线。如果超过以上两个标准，就容易对车辆引擎系统、电脑零件造成严重的影响。有时车主也会遇到紧急情况，明知水深较危险，还必须通过时，要注意对发动机舱内所有电器部分的保护，裸露的电器与连线接头最好密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口的位置和高度。此外，要控制住油门，千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会使水的阻力增大，轮胎打滑，还可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。专家介绍，一般发动机的结构是密封的，没有特定的防水性能，所以汽车的涉水能力车主要了解，否则就会导致熄火。涉水时，车主要特别留意汽车的排气管口的位置高度，因为城市下大雨时会发生马路积水，有时路面的积水深达20厘米至30厘米。&如果汽车进气管口位置较低，积水就会从进气管口被吸进气缸里面导致熄火，由于各种轿车设计不同，进气管口的高度位置也会不同，所以驾车人士在涉水行驶时要慢行，不要激起波浪导致进气管口进水，对爱车的发动机进气管口的高度位置，心中要有数。如果对马路积水深度不清楚，可事先将空滤器盖和滤芯取出，待通过后立即装回。& 涉水后如何处理 熄火后不能再点火一位车主说，当他遭遇特大暴雨，很多车辆被淹，虽然暴雨过去，但气象部门仍通知近期会出现雷雨天气，所以每次涉水都是一次冒险，而且多次涉水难免出现问题。涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。同时，底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其涉及转向、传动等系统时更是如此，一些车型的维修手册上也要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注等保养工作。专家提醒，涉水后，车主应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行仔细检查，及时进行防锈以及润滑的工作。一旦出现了车辆涉水熄火甚至更危急的情况，熄火后不能再点火。&水通过发动机的进气系统进入气缸内部，如果进入正在运转的发动机气缸内，由于水是不可压缩的，被气缸作用挤压的水会产生非常大的反作用力，瞬间造成连杆、曲轴局部受力过大导致变形，严重时甚至造成连杆、曲轴断裂和汽缸开裂等故障。&水进入排气管，造成排气不畅，出现这样的状况引起发动机熄火，熄火后不要急于启动发动机，因为此时有可能汽缸内部已经有水进入，再次着车会对发动机造成伤害。如果电气系统遇水短路导致熄火，这种情况出现时不要继续启动发动机，要等待积水退去后，用拖车拖到修理厂进行维修。专家提醒，在自动变速箱进水以后，主要故障现象是车辆挂挡不走，加油时抖动。若不及时排除，可能导致摩擦片和自动带损伤。排除故障的方法主要是放掉变速箱油，再灌入新的，如果问题解决得不彻底，那就需要拆开变速箱进行清洗。此外，刹车油、变速箱油、机油等最好全部更换。无论是何种情况导致的引擎熄火，都不应尝试再次启动，很多情况下，就是由于驾驶者的盲目启动，给引擎造成毁灭性伤害。更糟糕的是，由此造成的损失保险公司是拒绝赔付的
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汽车涉水熄火处理方法 千万不能再次打火
来源：大河网
作者：综合报道
　　汽车涉水熄火应如何处理？
　　针对汽车涉水熄火情况，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，千万不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致报废。而是应立即将车拖到，交由专业人员处理。，将视情况，对火花塞等可能产生问题的部位进行查验，经处理妥当后，方可点火。
　　维修费用问题：只要没有二次点火或长时间浸泡，通常500元以下完全可以修好，一般10万元以下车型基本一两百元即可，费用并不昂贵。而某豪华品牌车型前段时间曾有车主在涉水后二次点火，导致中缸被顶，报废，更换的费用需几十万元，实在是得不偿失了。
　　同时，需要注意的是，除非投保了附加险种“涉水险”，如果仅仅是投保了“车损险”，那么，涉水熄火后二次启动属操作不当，通常是无法获得赔偿的。
(责任编辑：王振超)
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