清洗节气门后学习怠速问题.求助各位

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骐达清洗节气门后怠速不稳定怎么学习-骐达车友关注
S检查,告知节气门脏了,说跟你跑的路况和环境有关。我的车6月1日提的,到现在4780公里,二保刚做的,加的半合成机油。这期间我跑过两次高速,共计1300多公里。
难道颐达的节气门这么娇气,...
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老天籁2.0(运动版)清洗节气门后怠速高,用NISSAN诊断仪无法学习
TA的每日心情开心22-8-签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
发表于 3-4-:43
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老天籁2.0(运动版)清洗节气门后怠速高,用NISSAN诊断仪无法学习,只能换ECM,不知哪位高人有好的解决方法
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发表于 3-4-:22
再找一个同样的车,&&交换节气门然后学习。
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发表于 6-4-:31
楼上的,自学习是节气门学习还是ECU学习。
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发表于 7-4-:40
整车断电试一下
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发表于 30-5-:29
& &拆下节气门确定清洗干净,断电5分钟,找一个相同的车把节气门学习后装回原车
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发表于 31-5-:54
怠速是可以用调节螺钉调节的
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发表于 18-9-:47
要把空调,风扇关闭,如果发动机过热也匹配不上,解决办法用水管冲冷凝器
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发表于 18-9-:44
小弟新人,求教,你们这里的学习是指什么?
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发表于 27-9-:03
xsczxdvcvbfds
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发表于 28-9-:44
换个电脑试试
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发表于 29-9-:45
5楼说的挺有道理
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发表于 12-10-:50
支持5楼的朋友
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发表于 12-10-:36
换个车装上学习,一般修理厂没这个条件。
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发表于 18-10-:15
应该是水温过高,建议用水枪冲水箱,在学习
该用户从未签到
发表于 22-10-:31
进来学习!!!
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检修清洗节气门后怠速转速过高
(1)清洗节气门以后 ,有的发动机怠速转速达到 1600r/min, 一时降不下来,发动机控制单元内无故障码存储这是由于没有清除
中怠速记忆值的缘故。可以拆除电缆或者 EFI 的保险丝,然后进行自适应学习。
(2)如果热车后怠速过高 ,原因往往是电路线束材质差
一辆桑塔纳 3000 轿车,清洗节气门后,怠速高达 1700r/min,更换空气流量传感器和节气门,匹配节气门组件,都无效。有的更换冷却液温度传感器可以好几天,有的换用高牌号汽油可以好几天;有的将插接器拆拆装装后可以好几天;如果是在热车后出现这种故障现象,大多数是由于电控系统的线束不佳(有的新车上的线束就不合格),在受热后线路电阻增大,造成怠速过高,此时应当更换线束。
(3)拔下怠速控制阀 (ISC)的插接器检查,如果看到插接器内往外冒热气,使用万用表测量各端子间的电压,只有 3V 左右(正常时为 12V)这种现象说明清洗液进入插接器内,造成插接器内部端子短路,影响了怠速控制阀的正常工作。处理方法是:拆开怠速控制阀(ISC)插接器的护套及塑料定位卡片,然后使用电吹风将插接器内部吹干。
(4)检查怠速控制阀 (ISC)的插接器是否虚接或漏插。
(5)检查怠速步进电动机是否安装到位,或者节气门体上的密封垫损坏,引起漏气。
(6)清洗节气门后,如果冷车、热车怠速都高,可能是节气门不能复位此时不要轻易更换 ,应当进行人工强制复位,然后进行节气门的自适应学习。
(7)对于捷达轿车,可以采取&假起动&的方法
不要真起动着车,就是将要着车时马上停止,如此重复 12 次以上,一般能够将清洗节气门后怠速过高的现象纠正过来。
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