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中国最早的铁路是哪一年
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这是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路。后来清政府用28万两白银将其赎回。不久，清统治者以：“观者骇怪”为由。 中国人自己修筑的铁路——唐山至胥各庄铁路，勒令把它拆掉。 中国第一条营业铁路——1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情况下，采取欺骗手段在上海擅筑，擅自修建了淞沪铁路（从吴凇到上海），于1876年7月建成通车，全长15公里，经营了一年多时间，全部被清政府赎回拆除了，1881年开始修建的唐山至胥各庄铁路，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕中国第一条小铁路——1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路，这是中国出现最早的一条铁路
1.清朝末期我国第一条铁路，是建于1876年的“淞沪铁路”（即上海至吴淞）。
2. 国老牌资本家“怡和洋行”的肯德露等人，串通英伦拉比公司的代理人拉比，挂起一块“吴淞道路公司”的假招牌，在淞沪沿线，购买土地，谎称要修建一条所谓“寻常马路”。其实，他们已经铺设了钢轨到了江湾。当时乃是窄轨铁路，全长16公里，铁路沿线设有高约五尺的竹篱笆墙。3 当地人思想接受不了，后来清政府根据“烟台条约”，议定该路为中国，收回后拆个精光
要想确定谁是世界上最早的蒸汽机车，还是比较困难的，这是因为那毕竟是200年前的事，可查的资料相当有限，何况人们对如何定义最早的蒸汽机车看法也不尽一致。有人认为，最先制造出的，在轨道上行走的，用蒸汽机驱动的，就算最早的蒸汽机车。还有的人认为，第一个投入实际运行的才算最早的蒸汽机车。更有人强调，只有首先进行正式商业运用的才能称得上最早的蒸汽机车。 ??根据这三种定义，那么“最先制造出的，在轨道上行走的，用蒸汽机驱动的蒸汽机车”就是英国人理查德·特雷维塞克1802年左右制造的火车头。然而，因为当时的板式轨道承受不了机车的重量而断裂，机车失去控制，一头撞在了路边房屋的墙上，试验宣告失败。 ??而“第一个投入实际运行的的蒸汽机车”则是特里维塞克设计制造的第二台火车头“新城堡”号。日，经过在圆形轨道上的试车之后，这台机车沿着专门铺设的轨道由默尔瑟开到阿伯西昂。 ??如果“只有首先进行正式商业运用的才能称得上最早的蒸汽机车”，那么当属英国人乔治·斯蒂芬森1825年制造完成的“旅行者号”。日，是人类历史上值得大书特书的日子。这一天，在世界上第一条永久性公用运输设施，英国斯托克顿——达林顿铁路的通车典礼上，斯蒂芬森亲自驾驶“旅行”号从伊库拉因车站出发，驶向斯托克顿。下午3点47分到达目的地，共运行了31.8公里。“旅行”号机车现陈列于达林顿车站，编号为“№1”，也就是第1号。乔治·斯蒂芬森也因此被人们尊称为“蒸汽机车之父”。
是建于1876年的淞沪铁路
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正太铁路（太原一石家庄）是山西省最早的一条铁路，穿越多条河流，与卢汉铁路（卢沟桥一汉口）交会于石家庄。正太铁路修建时的窄轨（1米宽）与采用国际标准轨（1．435米宽）的卢汉铁路不一致。下图为1907年中国北方部分铁路分布图。读图回答下列问题。 1.正大铁路修建时，采用窄轨的原因有①所经地区地形地质条件复杂②穿越多条河流③当时施工技术较低④（清政府）投入资金有限A．①②③
D．①②③④2.早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄发展的影响最可能是A．加速发展
B．阻碍发展
C．没有影响
D．无法推测3.北京市某中学地理兴趣小组的日记中记录：“8日，天气晴，当地时间18点整，太阳在我校西面的山上消失。”该日所在的月份可能是A．11月
D．5月 
试题分析：
可以看出，若西侧为平地，则太阳还没有落山，可以推知，当地该日昼长夜短，为北半球的夏半年，四个选项中只有5月8日符合条件。答案选D。
考点：交通运输发展，太阳视运动规律。
考点分析：
考点1：交通运输线路及站点的区位因素
考点2：交通运输布局及其变化对生产、生活和社会经济的影响
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