夏日炎炎！自己动手给汽车空调加冷媒
夏日炎炎！自己动手给汽车空调加冷媒
车子从接手到现在，差不多有两年时间了。平时也就是上下班用，都是早上出去，晚上回来，因为不是中午大太阳天开，所以感觉空调制冷还可以，再加上听很多车友说这个车的空调制冷本来就不是很给力，所以也就一直这样开着。最近中午大热天的开了几次，才知道空调是多少的差，温度调到最底，风量开到最大，坐在车里还是感觉热成狗，再加上空调的制冷剂随着时间的增加也会慢慢的减少，所以就萌生了加雪种的想法。本来是想去汽修店去加的，结果某一天看到一个自己加雪种的帖子。仔细的看完，发现操作起来也不难，再加上自己也是爱动手的人，就决定自己来加。工欲善其事，必先利其器，首先就是买雪种（专业名词叫：冷媒），汽车用的是R-134A型号冷媒，家用空调用的是R22，大家买的时候千万不要买错，冷媒不能混加的。空调压缩机制冷有两条管，分别为高压管跟低压管，一般加冷媒都是从低压管加的，下面我来说说怎么区开哪条是高压管、哪条是低压管，加的时候也不能搞错了。高压管：管细、工作的时候管是热的，接口上标有“H”字样，如果是从高压管加冷媒的话，必须停机加。低压管：管比软粗、工作的时候管是冰的，接口上标有“L”字样，从低压管加冷媒必须启动发动机。下面上图片来详细说明如何自己动手加冷媒。↑冷媒，买的是金冷媒品牌。这里也要注意一下，尽量买大品牌的冷媒，质量差的冷媒会搞坏压缩机的。旁边那瓶小的是冷冻油，也就是压缩机润滑油。如果压缩机缺少润滑油的话，会把压缩机搞坏的。冷冻油作用：1、润滑作用。可以润滑压缩机运动零部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。2、冷却作用。能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。3、密封作用。润滑油深入各摩擦密封面而形成油封，起到阻止制冷剂泄露的作用。4，降低压缩机噪声。润滑油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，可减少摩擦件的磨损。↑维修手册上也有说明。↑淘宝买的加冷媒工具套装，两条透明管，一个压力表，一个冷媒开瓶器，一个快速接头，全套包邮45块钱。这里有两点我要特别说明一下，之所以买透明管而不是有颜色的管，是为了下面加冷冻油直观方便。而开瓶器没有使用那种万能的开瓶器是觉的专用的会扭得更紧一些，因为冷媒里面全是压缩了的R-134A液体，如果扭不紧喷出来的压力还是很大的。↑透明管的接头，两头是不一样的，具体哪头接哪里，应该没有严格要求，因为我也是随意接的。↑R-134A专用开瓶器，这里也有需要注意的一点，在接到冷媒瓶之前，必须先把里面的顶针逆时针方向收回去，要不然上紧后会把冷媒瓶捅穿的。↑收紧顶针后的样子。↑加冷媒工具的连接如上图。经过上面的准备工具后，差不多就可以到外面给车加冷媒了，但是这里还需要再说明一点，因为汽车压缩机的压力是跟天气的温度有关的，如果外面的温度很高的话，压缩机的压力也会随着增加。所以这里就有一个对应表，如下图：↑当地温度跟压力的对应表，如上图。↑首先我们先看看当地的温度，如上图，这是在室内的温度，已经接近了29度了，如果拿到外面的话，应该有30度左右。↑然后我们打开发动机盖，一般压缩机管都是在左边的，如上图。↑怎么区分高低压管上面已经说明了，如上图的就是低压管，接口的朔料盖上写着“L“字样。↑而高压管则比低压的小得多了，需要注意的话，如果你的车是刚熄火，千万不要用手去摸，有可能会烫伤手的。↑找到空调管并区分清楚高低压管后，就可以启动发动机了。然后把空调打开，温度调到最低，风速开到最大，把车门全部打开，目地是把车内温度跟外面温度一样。然后等待三到五分钟后，就可以测量冷媒压力了。注意：整个加冷媒过程汽车都是需要一直运行的，直到加完冷媒后才可以熄火。↑有条件的话，在空调的出风口放个温度计，用来判断所加的冷媒是否够了。因为我没有那种探针式的温度计，只能用普通的来代替了。↑扭开朔料帽后，就可以看到加注口了。然后就可以用那个快速接头来对接上去了。↑这个快速接头使用还是有点讲究的，如果是硬硬直接插，是插不上去的，必须先把红色的部分往后推，等接上后再推回位就可以了。↑在给空调加冷媒之前，我们还必须先测量一下原有的冷媒是否够了，如果不够我们才可以去加，如果够了的话，就没有必要去加了。从上图来看，我的这个车是缺冷媒的，从最上面的对应表可以看到，当温度在30度的时候，压力应该在4.5左右。这里也顺便说一下怎么看压力表，最外圈是123456是公斤单位，里面的0、20、40是Par，我们只需要看最外圈的就可以了。↑从最上面可以看到，我还买了一瓶冷冻油，如何加进去呢？看我下面的操作。一般冷冻油是没有办法单独加进去的，因为压力管里面都是气体，一松接口就都跑出来了。除非是买了那种类似冷媒，带有压力的那种，就可以像普通加冷媒一样加进去了。s↑上面也说了，单独是无法加冷冻油的。而我的方法是把冷冻油加进管子里，利用冷媒的压力把冷冻油加到空调压缩机里面去。注：冷冻油的加注量也是有要求的，即不能多也不能少。因为我接手车后从来没有加过，之前更不知道前车主有没有加过，所以我就大概的加了10ML。网上也有专门的测试工具来测量冷冻油是否够的，也就是一个类似纸巾一样的东西往低压管口按几下，然后看上面有没有粘有油或者有没有颜色来判断。↑加的时候先把整根管子拿出来，另一头不要接快速接头。刚开始就是接着快速接头打进去的，发现很难打进去，反倒都流出来了，后来才知道空气不流通。↑加完10ML后，差不多装满整根管子了，加完冷媒后回想，我这样是错误了，应该把整根管都加满冷冻油。按我之前的想法，把快速接头这根管加10ML油，等刺穿冷媒瓶后先把连接冷媒跟压力表这一段的管排掉空气，然后再把快速接头这边的管抬高，慢慢松一点压力表的开关，让冷媒的压力把油推到快速接头处即可排掉油里面的空气了。↑想法是很完美的，实际操作后才发现根本行不通。即使是慢慢的扭开了一点点，但是冷媒的压力还是太大了，直接就把所有的冷冻油都喷出来了，搞得手上，地上都是，如上图。当时因为刺穿了冷媒瓶，喷出来后也来不急再加了，接直接加进去了，就当作是没有加到冷冻油。所以，我的建议是：把连接快速接头的这根管子全部加满冷冻油，另外一端排掉空气就可以了。因为空调压缩机里面是不允许有空气的，所以必须要排掉空气，这个要注意。具体如下排空气，可以在快速接头跟管连接这个地方松一点点螺丝，中间压力表开关打开，然后再把冷媒瓶刺穿，利用冷媒的压力把管里的空气排出，大概两三秒后就可以扭紧螺丝了。↑排后空气后就可以接上低压管了，此时需要注意的是不要把冷媒瓶发倒，因为如果发倒的话，液态的冷媒就全都流进压缩机里面去了，会给压缩机带来太大的压力。↑此时压力表的压力会慢慢的上升， 如果不摇晃冷媒瓶的话，这个过程可能需要十几分钟。我是在加的过程中不停的上下摇晃冷媒瓶，透明的管可以看到不停的有液态的冷媒流进管里，这样可以加快整个加注过程。同时也要注意压力表的指针，别加多了。↑加的过程中，冷媒瓶会变得很冻手，同时瓶身会不停的有水珠冒出来，整个感觉就像是从冰箱里拿瓶冰啤酒出来似的。↑还在加注中，同时要看看车内空调出风口的温度，一般达到7到12度就可以了。↑加完一瓶后，压力达到了3.5，同时出风口的温度也比原来的凉多了。如果是按照上面的温度对应表来加的话，是需要加到4.5或者5才可以了，这也是我实后看对应表才发现的，当时记错了，以为是对应的是3.5。再加上听说整个冷媒加注量是450G，而我一瓶就300克了，所以不敢加太多。好了，到了这里也就基本结束了，看懂了原理，还是挺简单了。但是也有需要注意的地方，就是冷媒跟高压空气接触有可能爆炸，这点需要特别小心。↑维修手册上的说明。↑冷媒瓶身上也有安全警示。最后一点，冷媒并不是越多越好，不够会造成制冷效果不好，太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。如果真的加多了怎么办？可以拿根筷子或者其它东西，在低压接口那里捅一下，把过多的冷媒排掉，具体排多少要看自己的把握，可以先排一点，看压缩机是否正常工作了，如果还没有工作，那就再排，直到压缩机能正常工作。↑冷媒太多，压力太大，传感器就是起保护。谢谢观看！作者：xiaoxuanfeng来源：数码之家
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您可能感兴趣的问题汽车空调冷媒多久添加一次 需要更换条件
来源：搜狐汽车济南站
作者：综合报道
　　随着气温的升高，慢慢地开始为人们所用，停用已久的是否还保持良好的制冷效果呢？制冷剂不足的话，我们就要添加了。一般情况下是一年添加一次，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加冷媒，如何自行判断冷媒是否需要添加。
　　一试正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。
　　二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
　　三看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
　　四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。
　　除以上常规的判断方法外专业人士提醒消费者如果出现制冷效果不理想一定要请专门的售后人员上门检查不要自行盲目添加制冷剂。
(责任编辑：裴磊)
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汽车空调如何加冷媒
汽车空调如何加冷媒
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氟利昂从低压管道加入，压力表检测时当低压低于70百帕时，因冷媒罐内的压力约70百帕，打开接口，高压的地方就能输送到低压的地方。一般里面没有一点氟利昂时，不发车加2罐《300克每罐装》，然后发车开空调加入，加足后怠速时低压约为35―45百帕，高压约为180-220百帕。都不能再高。
不知道下面这条知识能否帮助到您
在炎热的夏天,我们都会使用空调,它可以带给我们凉爽的感觉,使我们能够舒服一些来度过炎热的夏天。可是空调有单冷的也有冷暖的空调,这两种空调哪种比较好呢。下面小编来介绍关于冷暖空调和单冷空调哪个好?单冷空调怎么样?
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