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你的是日立机吧
那是齿轮泵 里面是齿轮油 1升左右 1000小时一换
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液压柱塞泵
液压活塞泵或固体泵,由液压动力包驱动液压油缸,液压油缸推进输送缸,将输送缸内的物料输出至管道。一般分为单柱塞和双柱塞,典型的代表有德国普茨迈斯特公司的4种固体泵,分别是:EKO单柱塞泵、KOS、KOV、HSP三种双柱塞泵。该泵属于容积泵,特别适用于高含固率,粘稠物料的长距离管道输送,其优点是运行非常稳定、可靠,但噪音较大,输送压力可高达130Bar,排量可达0.5~500立方/小时。广泛应用在污水处理,固体废物处理,矿山冶金,清淤,疏浚,石油化工,电厂,水泥工业等领域。
液压柱塞泵原理
柱塞泵已经有好几十年的历史,它的流行取决于两个主要原因:
1、它们不需要外部的能源——流水的力为它们提供了所需的能量。
2、它们的装置极其简单,只有两个运动的部件。
柱塞泵的基本原理很简单。这种泵使用相对较大的运动水体的动量来将相对较小体积的水抽向高处。
要使用柱塞泵,必须有水源位于水泵的上方。例如,在山腰上要有一个池塘,这样就可以在池塘下面安装水泵。用水管将水从池塘引向水泵。水泵有一个阀门,这个阀门让水通过水管并将水流加速。
1、当水达到了最大速度时,阀门关闭。
2、 阀门关闭后,流动的水由于惯性在泵内产生了巨大的压力。
3、 压力打开了第二个阀门。
4、高压水流过第二个阀门,流向输水管道(这条管道通常有一个气室,以便在水冲进来时容纳尽可能多的高压水)。
5、 这时泵内的压力下降。第一个阀门再次打开以允许水流动并再次积累动量。而第二个阀门关闭。
6、 如此循环往复。
输水管能将水抬升至高于泵和水源的位置。例如,如果泵在池塘下3米处,那么输水管的出口可以在泵上30米。
可以看出,柱塞泵有一个很大的缺点,它浪费了大量的水。通常,在这类水泵消耗的水中,实际上只有大约10%顺着输水管流了上去。剩下的水都在积累动量时流出了水泵。
柱塞泵并没有什么神奇之处。我们可以用另一种设计方式来实现同样的功能:
1、从池塘流下的水驱动一个水车。
2、 水车连接着一个普通的轴传动式水泵(或者往复泵、离心泵等等)。
3、 由这台水泵将水抽上高处。
这种设计有更多运动部件,但是它能够实现同样的功能,并且能够很容易的放大或缩小到任意尺寸。可见人们从很久以前就有利用流水能量的想法了!
液压柱塞泵优点
是靠柱塞在缸体中作往复运动造成密封容积的变化来实现吸油与压油的,与齿轮泵和叶片泵相比,这种泵有许多优点。
首先,构成密封容积的零件为圆柱形的柱塞和缸孔,加工方便,可得到较高的配合精度,密封性能好,在高压工作仍有较高的容积效率;
第二,只需改变柱塞的工作行程就能改变流量,易于实现变量;
第三,柱塞泵中的主要零件均受压应力作用,材料强度性能可得到充分利用。
由于柱塞泵压力高,结构紧凑,效率高,流量调节方便,故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合,如龙门刨床、拉床、、工程机械、矿山冶金机械、船舶上得到广泛的应用。按柱塞的排列和运动方向不同,可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两大类,按配流装置的型式可分为带间隙密封型配流副柱塞泵和阀配流装置柱塞泵两大类,按排量是否可变分为定量柱塞泵和变量柱塞泵。挖掘机液压泵上面的流量控制阀门安装在那个部位?名字是叫节流阀吗?_百度知道
挖掘机液压泵上面的流量控制阀门安装在那个部位?名字是叫节流阀吗?
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操作时把外面的松开反中间螺丝不能让它转,反之则变慢力量提升,里紧外松车速度变快力量下降大泵子面相你的方向两个大锣丝不是紧唉着唉发动机相对应也有两个而螺丝中间有个小锣丝是内六角
晕……10分给你,能详细点吗?是在大泵里面还是外面?要拆大泵吗?
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不叫节流阀。泵上是有节流孔。
主泵上面有控制器,就在那个里面
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挖掘机液压系统
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挖掘机的液压系统就是按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求,把各种液压元件用管路有机地连接起来的组合体。主要包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件。其功能是,以油液为工作介质,利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送,然后通过液压缸和液压马达等将液压能转返为机械能,实现挖掘机的各种动作。
挖掘机液压系统工作原理
挖掘机液压系统是由一些基本回路和辅助回路组成,它们包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、
节流调速和节流限速回路、行走限速回路和先导阀控制回路等。其元器件主要由工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全阀、大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸、油箱及相关管路等组成。
挖掘机液压系统在工作过程中,液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入,从油泵输出具有一定压力的液压油进入一组并联的分配阀。通过手柄―→先导阀―→工作阀组来实现相应的动作,系统通过总油路上的总安全阀限定整个系统的总压力,各组工作油路的安全阀分别对相应油路起过载保护和补油作用。
挖掘机液压系统基本要求
液压挖掘机的动作复杂,凡要机构经常启动、制动、换向、负载变化大,冲击和振动频繁,而且野外作业,温度和地理位置变化大,因此根据挖掘机的工作特点和环境特点,挖掘机液压系统应满足如下要求:
1)要保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗可以各自单独动作,也可以互相配合实现复合动作。
2)工作装置的动作和转台的回转既能单独进行,又能作复合动作,以提高挖掘机的生产率。
3)履带式挖掘机的左、右履带分别驱动,使挖掘机行走方便、转向灵活,并且可就地转向,以提高挖掘机的灵活性。
4)保证挖掘机的一切动作可逆,且无级变速。
5)保证挖掘机工作安全可靠,且各执行元件(液压缸、液压马达等)有良好的过载保护;回转机构和行走装置有可靠的制动和限速;防止动臂因自重而快带下降和整机超速溜坡。
挖掘机液压系统应做到:
1)有高的传动效率,以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。
2)液压系统和液压元件在负载变化大、急剧的振动冲击作用下,具有足够的可靠性。
3)调协轻便耐振的冷却器,减少系统总发热量,使主机持续工作时液压油温不超过80度,或温升不超过45度。
4)由于挖掘机作业现场尘土多,液压油容易被污染,因此液压系统的密封性能要好,液压元件对油液污染的敏感性低,整个液压系统要设置滤油器和防尘装置。
5)采用液压或电液伺服操纵装置,以便挖掘机设置自动控制系统,进而提高挖掘机技术性能和减轻驾驶员的劳动强度。
挖掘机液压系统系统类型
按液压泵特性,液压挖掘机采用的液压系统大致上有定量系统、变量系统和定量、变量系统等三种类型。
挖掘机液压系统定量系统
在液压挖掘机采用的定量系统中,其流量不变,即流量不随负载而变化,通常依靠节流来调节速度。根据定量系统中油泵和回路的数量及组合形式,分为单泵单回路、双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统及多泵多回路定量系统等。
挖掘机液压系统变量系统
在液压挖掘机采用的变量系统中,是通过容积变量来实现无级调速的,其调节方式有三种:变量泵-定量马达调速、定量泵-变量马达调速、变量泵-变量马达调速。
液压挖掘机采用的变量系统多采用变量泵-定量马达的组合方式实现无级变量,且都是双泵双回路。根据两个回路的变量有无关连,分为分功率变量系统和全功率变量系统两种。其中的分功率变量系统的每个油泵各有一个功率调节机械,油泵的流量变化只受自身所在回路压力变化的影响,与另一回路的压力变化无关,即两个回路的油泵各自独立地进行恒功率调节变量,两个油泵各拥有一斗发动机输出功率;全功率变量系统中的两个油泵由一个总功率调节机构进行平衡调节,使两个油泵的摆角始终相同,同步变量、流量相等。决定流量变化的是系统的总压力,两个油泵的功率在变量范围内是不相同的。其调节机构有机械联动式和液压联动式两种形式。
挖掘机液压系统维修
挖掘机液压系统的调定压力为30MPa,小于该压力则为系统压力偏低。液压系统的故障主要表现在两个方面:大臂举升缓慢无力;回转缓慢无力。引起两个故障的主要原因是工作油压偏低,而造成压力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。油路畅通、密封好是系统正常工作的保证,堵塞和泄漏是最常见的液压传动故障,因此检查液压传动故障一般从液压油路方面开始检查。}

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