煤矿轨道铺设标准地面轨道安装高度是多少?

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井下轨道及道岔选型安装使用标准
道轨距为600mm,主要运输线路轨道直线段允许偏差+5mm、-2mm;曲线段加宽后允许偏差+5mm、-2mm,在曲线段内应设置轨距拉杆。一般运输线路轨道直线段允许偏差+5mm、-2mm;曲线段加宽后允许偏差+5mm、-2mm;
9、同一线路必须使用同一型号钢轨。所用道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号,同一线路应无杂拌道,无夹眼道;
10、主要运输线路轨道直线段两股钢轨顶面的高低差误差不大于5mm;曲线段加高后误差不大于5mm。一般运输线路轨道水平允许偏差不大于10mm,消灭阴阳道。
11、轨道轨枕质量合格,铺设符合设计要求,接头处轨枕无失效,无三根以上轨枕连续失效(腐朽、损坏、断裂、悬浮、不起作用者为失效),轨枕与轨道垂直。主要运输线路轨道轨枕间距为700mm,偏差不超过50mm;一般运输线路轨道轨枕间距为800mm,偏差不超过50mm;
12、轨道道钉规格应与轨型配套,数量齐全,浮离不大于2mm,混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全、浮离不大于2mm。每月应对轨道及轨枕各部螺栓滴油一次;
13、斜巷轨道地辊要齐全、灵活可靠,地辊架要具有防脱闭锁功能,地辊之间一般间距为15米,最大距离不超过25米,以轨枕、道木无明显磨痕为准,巷道内变坡点处应增加地辊,变坡度数在15°以上的,在此变坡点处应装设大地辊,地辊坑内应清洁无杂物积水;
14、轨道路基必须无严重塌坡、地鼓、沉降现象。主要运输线路轨道道碴厚度不小于100mm(个别底板突出处不小于50mm),地面不小于150mm,道碴应埋没轨枕2/3,轨枕必须露出1/3,对道床应经常清理,应无杂物、无浮煤、无积水;一般运输线路轨道道碴不超过枕面,不低于枕面1/3。轨道道碴材质和粒度应符合要求,必须捣固坚实,无空板、吊板现象;
15、轨道严禁用气割进行切割,如需切割的必须使用切轨机,运输大巷轨道不允许进行切割分段(较短距离修整除外)。轨道切割头平面应与轨面垂直,锯切面不得歪斜。轨道切割头进行重新加工道夹板螺栓孔时,必须用钻床进行加工,严禁使用气割割眼。螺栓孔直径为24mm,孔水平中心线离轨面距离22kg/m型号轨道为59.73mm,30kg/m型号轨道为51.99mm。第一个螺栓孔中心距切割面距离22kg/m型号轨道为63.5mm,30kg/m型号轨道为60.5mm。第二个螺栓孔中心距第一个螺栓孔中心距离为127mm。
16、轨道必须保持平直、圆顺,轨道道岔严禁高于或低于其连接的长轨。
17、轨道使用期间必须有专人维护,定期检修。
18、每半月对轨道及轨枕各部螺栓滴油一次。道床、道岔应经常清理,确保无杂物、无浮煤、无积水。
四、道岔选型安装使用
1、选用道岔时应从以下几方面考虑:
(1)与基本轨的轨距相适应。
(2)与基本轨的轨型相适应,有时也可选用比基本轨轨型高一级的型号,但不能选低一级的型号。(a)单开道岔;(b)对称道岔;(c)渡线道岔
(3)与行驶车辆的类别相适应,多数道岔都能行驶电机车和矿车,少数道岔由于曲线半径过小(等于或小于9 m)或辙叉角过大(等于或大于18°55'30"),就只能允许行驶矿车。
(4)与车辆的行驶速度相适应,曲线半径越小,辙叉角越大,允许车辆行驶的速度就越小。
(5)根据所采用的轨道类型、轨距、曲线半径、电机车类型、行车速度、行车密度、车辆运行方向、车辆集中控制程度及方式的要求,可选择气动、电动、弹簧或手动的各种型号道岔。
2、道岔轨距按加宽后不大于3mm,辙岔前后的轨距偏差+3mm,-0mm;
3、尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差不大于5mm;
4、道岔水平方向直线目视平顺,用10米弦不超过10mm,曲线目视圆顺,用1米弦量相邻两点正矢差不大于2mm,用2米弦量相邻两点正矢差不大于3mm;
5、轨面前后高低目视平顺,用10米弦量不超过10mm;
6、道岔接头处两轨面高低和内侧左右错差不大于2mm;
7、尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动。尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm;
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