我有72v的64v电动车改72v,没有充电器,能用74v的充电器吗

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电动车电池并联如图,由于电瓶电压下降,在串联一个12V电瓶后,实际测量有70到73V,用72V充电器可以充电.问题;现在我想在加一节电瓶,并联起来.有什么好处和坏处.具体点.讲讲原因.
爱你一次395bTm
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一、铅电池串联需要注意:1、标称电池电压相同2、容量相同3、内阻接近4、各电池电压平衡显然你的电池组标称电压不符合相同,如果并联一个电池也造成容量不同、内阻不同.这组电池串联的危害性比较大.二、铅电池每格标称电压2伏,实测约2.35伏,对应充电电压2.41伏左右,你4只16伏电池已达到标称电压64伏,外加一个12伏的电池,实测电压应该大于85,你实测到只有72伏,已严重亏电.三、72伏20A的充电器是标称的还是你测量的?暂无法判断,因此不建议这样充电,欢迎追问.
大哥:充电器是买来的72V20A的。主要电池不行,4只16伏电池在电充满的时候才有58V到59V,串联了一个12V的才到72V。换新的太贵,打算在【并联】一个12V的电池。想能跑远点。
72V充电器,电压有85V的,是充6节12V电池的,4节16V电池建议买个64V的充电器,反正你以后也要用的,如果你电车是80V的话就买个16V的电池,安全重要。以旧换新价钱也不会很贵。
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金雨电子36--72V自动识别脉冲智能充电器使用测试报告!!!!!!!!!!!!!!呵 呵 标题要长啊~
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9月份收到金雨电子统一发来的测试充电器!
包装 外观及折机图片我就不发了,期间一直在我的小车(48V20A)上正常使用,效果很好,尤其是充满电后能自动关闭输出这个功能非常好,再也不用每次充电时先算好时间来拔插头.
这次是专门测试宽电压及欠压充电的.还是先来看看测试现场吧,
60V12A电池组,闲置没用,4块天能加一块铁鹰,上午先做了个放电,谁知一时忘记控制放电时间,等我中午吃完饭想起拔掉电热器一看一量,乖 乖,放过头了,只有43.8V啦,那先赶紧充电去.
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简单的接上充电器 电池 及市电插头,乖 乖,充电器只亮绿灯,不闪,红灯不亮,好像没开始充电哟,难道是识别电压出错?不过发现万用表上的电压在满满上升,咋回事?
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看不明白了,没办法,还是先用普通3段充电器充电试试吧!接上普通60V充电器,2个指示灯全亮,开始充电哩!
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本帖最后由 cly_1628 于
14:27 编辑
6分钟后,拔掉普通充电器,换上金雨的充电器再试,这次可以正常充电啦,
不过看万用表显示我看不出来是按48V电池组充电还是按60V电池组充电,感觉有点怪怪的!
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本帖最后由 cly_1628 于
14:45 编辑
过了几分钟,我想是不是金雨充电器再重新接上试试,再看看充电电压是多少,结果重新接上又不行了.不过我发现绿灯一闪一闪的,翻了下前面网友的帖子得知是在自动识别电压,快上班了,先接上普通充电器用着先,下午下班再接着测试.
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再看看昨天下午下班后拍的几张图片!
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过了几分钟,我想是不是金雨充电器再重新接上试试,再看看充电电压是多少,结果重新接上又不行了.不过我发现绿灯一闪一闪的,翻了下前面网友的帖子得知是在自动识别电压,快上班了,先接上普通充电器用着先,下午下班再接着 ...
cly_1628 发表于
14:30 俺看说明书,闪烁是电池有问题拒绝充电
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总的来说金雨充电器宽电压识别及冲满自动断电功能很好,在电池组非欠压的情况下都能自动识别电压并正常充电,
欠压太多的情况下充电可能不太好识别,对于日常使用来说非常方便,尤其对我来说一会将车车改成60V,那天又将车车改成72V的情况下非常适用,至于说长期正负脉冲充电对电池的使用效果只能用时间来证明了,我会在后面持续跟进.
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阿里旺旺yujingli309
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总的来说金雨充电器宽电压识别及冲满自动断电功能很好,在电池组非欠压的情况下都能自动识别电压并正常充电,
欠压太多的情况下充电可能不太好识别,对于日常使用来说非常方便,尤其对我来说一会将车车改成60V,那天又将 ...
cly_1628 发表于
07:59 那是你电池有问题,检测出来就拒绝充电,不是欠压问题,看看是不是闪6下
一辆整车配置,凌博72352,电机全顺5000W12寸瓦片,汉匀金雨充电器,QQ,一辆,48VECPU,电机2000W瓦片全顺,48V40,96V80速度
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闪几下倒是没注意,不过后面用普通充电器充电一段时间后再换用金雨的就可以充电了,也有可能是接头线没接好,昨天晚上最后一次看充电电压74V,对于60V电池组来说是正确的.不过奇怪的是那个60V电池组前几次每月补电时单个电池一般只能冲到13V就转灯了,用金雨还是普通的都一样,这次昨天深度放电后,今天早上量了下单节电压都到13.5V啦,很奇怪,中午下班再量下看看.那个60V电池组闲置在那大半年了.
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那你查查线路,量量输出电压
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