黔张常铁路最新消息
核心提示：黔张常铁路横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路， 沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利
横跨渝怀线、枝柳线、石长铁路， 沟通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，完善区域铁路布局，促进中西部地区的经济交流。
该铁路建成后将成为成都重庆至长沙最便捷的铁路通道，解决成渝地区与湘、浙、赣、闽等地的连接问题。同时， 黔张常高铁的建设将从根本上改善武陵山区落后的交通状况，有力地推动武陵山区经济持续快速发展。
已经建成投入运行的渝怀铁路，由于客货运输极度饱和，渝长客运专线的建设就更加迫切。来自重庆市发改委的消息说，重庆已规划建设渝长（重庆&长沙）快速铁路，其中黔江至常德段（即黔张常铁路）将于2014年底开工建设。据重庆市交通委员会消息，建设工期为4年，预计2014年开工，从重庆坐火车到长沙，只需3小时，比走渝怀线节约近7个小时时间。
渝长快速铁路包括重庆主城至黔江、黔张常（黔江&张家界&常德）铁路和长沙至常德铁路三段，即将动工的是黔张常铁路。该铁路全长约339公里，设计时速200公里，将在黔江舟白机场西侧新设黔江北站，与舟白机场形成综合换乘枢纽。
重庆至黔江段，也就是渝黔城际铁路，计划&十二五&期间开工建设。渝长快速铁路建成后，将形成&成都&重庆&长沙&广州&深圳&和&成都&重庆&长沙&南昌&杭州&上海&快速通道，使重庆与东南沿海的关系更加紧密。
自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、永顺县、张家界市桑植县、永定区、慈利县，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市,途经2省1市11个县（区）43个乡镇。线路横跨重庆、湖北、湖南三省市，处于我国中西部结合部，途径渝东南、鄂西南和湘西。
项目自重庆市黔江站引出，经湖北省咸丰、来凤，湖南省龙山、桑植、张家界、桃源，终至常德市，正线全长339公里，设黔江、黔江北、咸丰站、来凤站、龙山火车站、水沙坪、凤岩村、桑植站、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市站、常德等16个车站。
号据长沙晚报报道（记者 吴鑫矾）昨日，记者从铁路部门获悉，国家环保部近日正式批复黔张常铁路项目环境影响报告书，计划今年10月动工。建成后，将成功解决湖南与成、渝地区的连接问题，成为长沙通往成都、重庆最便捷的铁路通道。
黔张常铁路全长339公里，其中湖南省境内261公里。西起重庆黔江区，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县，桃源县、武陵区、鼎城区等3省市11个县（区）。线路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，速度为客货共线200公里每小时，工程投资估算总额为376.15亿元，总工期66个月。按照工程规划安排和建设计划，10月份先期开工8个控制性工程。
目前，长沙直接至重庆的铁路客运车次有2对，其中，长沙至成都东的K577/K580，走湘黔线、渝怀线等线路，耗时15小时48分。另外一对为广州至重庆北的K356/K357，到达长沙后，北上经武昌等地，最终到达重庆北，长沙至重庆耗时20小时19分。而黔张常铁路通车后，长沙至重庆只需4小时，成为长沙至成都、重庆最便捷的铁路通道。
日至日先期开工隧道工程中标单位公示开始
&沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司发布&新建黔江至张家界至常德铁路先期开工隧道工程施工总价承包招标中标候选人公示&的通知，内容如下：
新建铁路新先期开工隧道工程施工总价承包招标已经评审结束，现将招标人确定的中标候选人公示如下：
(1)QZCZQ-1标段中标候选人
第一中标候选人：十八局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十七局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二十一局集团有限公司
(2)QZCZQ-2标段中标候选人
第一中标候选人：中铁隧道集团有限公司
第二中标候选人：中国中铁航空港建设集团有限公司
第三中标候选人：中铁一局集团有限公司
公示时间：自日至日止。在公示期间，所有投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议的，按照《中华人民共和国招标投标实施条例》，在中标候选人公示期间向招标人提出。
招标人：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司
地址：湖南省长沙市东风路139号
邮编：410008
联系人：段双喜 蒋兴平
电子邮件：&
12月28日（湘西段）建设工程正式开工
中铁十八局集团有限公司副总经理李铁翔，州人大常委会副主任、州黔张常铁路领导小组组长张才金，州副厅级干部、州委秘书长张永中，以及铁一院、沪昆公司、中铁十八局、铁四院监理公司、中铁大桥设计院专家，州直相关部门和龙山、永顺县主要负责人参加开工动员大会。
黔张常铁路（湘西段）建设工程开工动员大会上宣布开工，张才金就工程情况作了介绍，施工单位、监理单位和建设单位分别作了表态发言。叶红专对项目开工表示了热烈祝贺，对长期以来关心支持我州铁路建设的铁路部门表示衷心感谢，对为项目开工建设付出辛勤努力和作出贡献的干部群众致以敬意。他指出，黔张常铁路承载着湘西州干部群众多年来的希望和梦想。建设黔张常铁路，是破解我州交通瓶颈、促进区域交流与合作的需要，充分体现了党中央、国务院对武陵山片区区域发展与扶贫攻坚的高度重视和大力支持。黔张常铁路建成后，对于完善大湘西地区交通体系，促进武陵山区经济社会协调发展，增进民族团结进步，具有十分重要而深远的意义，必将有力促进我州率先发展、率先脱贫。
在27日晚上召开的黔张常铁路（湘西段）项目建设协调会上，叶红专就项目组织实施提出了要求。他强调，全州各级各部门要高度重视并全力支持项目建设，努力创造良好的建设环境，力争黔张常铁路早日建成。要进一步明确责任，做好各方协调工作，特别是龙山、永顺县要主动搞好协调服务和保障；要加快征地拆迁，依法依规按政策推进征拆；各相关部门要加强协调配合，构建各司其职、密切配合的工作格局，做到无缝对接，形成工作合力；要加强项目资金管理，严格按政策办事；要发动沿线群众自觉服从工程建设大局，营造良好的施工环境。
讯黔张常铁路(桑植段)建设征地工作正式启动
日，黔张常铁路(桑植段)征地告知、听证告知工作联系会在桑植县铁路指挥部召开，标志着黔张常铁路(桑植段)建设征地工作正式启动。桑植县政协主席、县黔张常铁路建设指挥部指挥长皮运舰出席会议并作重要讲话。桑植县政协副主席、县黔张常铁路建设指挥部副指挥长王建群出席会议。桑植县国土、房管等部门及铁路沿线乡镇相关负责人参加会议。
　　会议指出，征地告知、听证告知工作目的是维护被征地农民的合法权益，确保征地工作公开、公平、公证，为下一步用地报批开展征地工作打好基础。各相关部门要按照工作流程，于日完成此项工作。
　　会议强调，征地告知、听证告知工作由县铁路指挥部统筹协调，县国土资源局负责政策解释、资料汇总，乡镇人民政府负责具体实施，乡镇国土资源中心所负责拟定告知、文书送达张贴，各负其责，通力协作，确保在规定时间内完成任务。
　　会上，皮运舰代表桑植县铁路指挥部感谢各单位对铁路建设工作的大力支持并致以新春的祝福，皮运舰表示，黔张常铁路是造福桑植县人民的福祉工程，历史的机缘让我们这一代人肩负起这份重任，在感到光荣、自豪的同时，要承担起使命、责任和担当。皮运舰要求，征地告知、听证告知工作务必做到明确任务、明确责任、明确程序、明确时间节点，扎实推进。
日至日黔张常主体工程中标单位开始公示
&沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司发布&站前工程施工总价承包招标中标候选人公示&的通知，内容如下：
& & & （1）QZCZQ-3标中标候选人
& & & 第一中标候选人：中铁十七局集团有限公司
& & & 第二中标候选人：中铁十二局集团有限公司
& & & 第三中标候选人：中铁十九局集团有限公司
& & & （2）QZCZQ-4标中标候选人
& & & 第一中标候选人：中铁十四局集团有限公司
& & & 第二中标候选人：中铁十二局集团有限公司
& & & 第三中标候选人：中铁十七局集团有限公司
& & & （3）QZCZQ-5标中标候选人
& & & 第一中标候选人：中铁五局（集团）有限公司
& & & 第二中标候选人：中铁一局集团有限公司
& & & 第三中标候选人：中铁十四局集团有限公司
& & & （4）QZCZQ-6标中标候选人
& & & 第一中标候选人：中铁十一局集团有限公司
& & & 第二中标候选人：中铁十九局集团有限公司
& & & 第三中标候选人：中铁二局股份有限公司
& & & （5）QZCZQ-7标中标候选人
& & & 第一中标候选人：中铁四局集团有限公司
& & & 第二中标候选人：中铁二局股份有限公司
& & & 第三中标候选人：中铁十九局集团有限公司
& & & （6）QZCZQ-8标中标候选人
& & & 第一中标候选人：中铁十六局集团有限公司
& & & 第二中标候选人：中铁十九局集团有限公司
& & & 第三中标候选人：中铁二十一局集团有限公司
& & & （7）QZCZQ-9标中标候选人
& & & 第一中标候选人：中铁二十一局集团有限公司
& & & 第二中标候选人：中铁十二局集团有限公司
& & & 第三中标候选人：中铁十七局集团有限公司
& & & （8）QZCZQ-10标中标候选人
& & & 第一中标候选人：中铁三局集团有限公司
& & & 第二中标候选人：中铁五局（集团）有限公司
& & & 第三中标候选人：中铁十四局集团有限公司
& & &公示时间：自日至日止。在公示期间，所有投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议的，按照《中华人民共和国招标投标实施条例》，在中标候选人公示期间向招标人提出。
& & & 招标人：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司&
& & & 联系人：段双喜、蒋兴平&
& & & 联系电话：15、&
& & & 传真：93&
& & & 电子邮箱：
&新建黔江至张家界至常德铁路项目自购物资联合采购招标公告
本招标项目新建黔张常铁路已由中国铁路总公司《关于新建黔江至张家界至常德铁路初步设计的批复》（铁总办函〔号）批准建设，项目业主为黔张常铁路有限责任公司，建设资金已落实，共八个站前标（QZCZQ-3、4、5、6、7、8、9、10）。现由四局集团有限公司黔张常铁路7标项目经理部作为招标牵头人，对已具备招标条件的建筑钢材、型钢、钢绞线、水泥、粉煤灰、矿粉、、锚具、、、中空锚杆等物资进行公开招标。
此次招标依据为：
（1）《中华人民共和国招标投标法》；
（2）国务院《中华人民共和国招标投标法实施条例》（第613号令）；
（3）国家发展改革委等七部委《工程建设项目货物招标投标办法》（第27号令）；
（4）《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设〔号）；
（5）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
（6）中国铁路总公司《关于新建黔江至张家界至常德铁路初步设计的批复》（铁总办函〔号）。
2．项目概况与招标内容
2.1新建黔江至张家界至常德铁路站前工程项目概况。
2.1.1 &QZCZQ-3标：起讫里程：DK24+973～DK51+300(含咸丰车站)，长链12.479 m，正线长度26.337km，线路经咸丰县。本标段桥梁共有21座，总长8.425km，最长桥梁2333.9m；隧道共有15座，隧道总长度12.22km，最长隧道2982.7m；路基长度为5.36km，车站共1座。合同金额14.85亿，合同工期56.5个月，开竣工日期 日-日。施工单位：中铁十七局集团黔张常铁路项目经理部
2.1.2 &QZCZQ-4标：正线起讫里程为：DK51+300～DK79＋725.3，正线长度28.455正线公里，线路经来凤县。主要工程内容包括：路基15段4.498km，桥梁16座5834延米，隧道14座18134米。车站1座（来凤站），来凤梁场559单线孔梁制架（包含5标276孔制架梁）。永临结合的电力供电线路1处约7km，合同金额18.8亿，合同工期56.5个月，开竣工日期 日-日。施工单位：中铁十四局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
2.1.3 &QZCZQ-5标：起止里程DK79＋725.3～DK92＋510.15、DK99＋300～DK123＋206，线路经龙山县。线路长度36.0685km，包含路28段8.891km，桥梁29座10523.49延长米，隧道20座17148.01延长米。车站2座（龙山站、水沙坪站），水沙坪梁场208单线孔梁制架，另外本标段线下工程范围的266孔梁由4标来凤梁场制架。合同金额21.9亿，合同工期56.5个月，开竣工日期 日-日。施工单位：中铁五局(集团)有限公司黔张常铁路项目经理部
2.1.4 &QZCZQ-6标：起止里程：DK130＋315.75～DK147＋276.75、DK152＋335～DK167＋925,跨湖南湘西州永顺县、张家界市桑植县（项目部设在桑植县城），由两段组成，线路全长32.5675km。其中桥梁21座8253.38延米，预制梁466孔，隧14座，共20152.37米；路基4.576km，其中路基土石方400万方；两座车站，分别是凤岩村站和桑植车站。双块式无砟道床12.89单线公里。总投资21,4亿，合同工期56.5个月，开竣工日期 日-日。施工单位：中铁十一局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
2.1.5 &QZCZQ-7标：施工里程范围DK167+925～DK205+373.59，位于湖南桑植县和张家界市之间，途经桥头乡、教字垭镇、沙堤乡等区域，线路全长37.136km。内容包含标段内的桥梁、隧道、站场及路基土石方、T梁预制、大临工程、桥梁15座。工程造价：29.32亿元。合同工期为日至日。施工单位：中铁四局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
2.1.6 &QZCZQ-8标: 起讫里程为：DK205＋373.59～DK233＋000，跨湖南省张家界市永定区、经济开发区、慈利县，正线长度27.613正线公里；同时负责焦柳线及禾家村改建工程（不含轨道工程）。其中路基3.033km,正线双线桥梁9座9627.47延米，焦柳线单线特大桥1座1163.68延米，涵洞11座547.41横延米，隧道6.5座14952.04米。车站1座（禾家村站，含焦柳线及禾家村站改造线下部分），禾家村梁场527单线孔梁制架。总投资19.4亿元，合同开工日期：日，竣工日期：日，总工期56.5个月（含铺轨和站后工程）。施工单位：中铁十六局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
2.1.7 &QZCZQ-9标：起于DK256＋144终于DK302＋300，正线长45.599公里，位于湖南省常德市桃源县境内。其中包含路基41段；特大桥3座、大桥33座、中桥10座、小桥涵76座；长隧道2座、中长隧道4座、短隧道1座；站场2处（牛车河站、龙潭镇站）；无砟轨道单线21.766km。路基17.16Km；桥梁10.89km，涵洞2327.58横延米;隧道14.59km，站场2.959km。吴家隧道进口至彭家寨隧道出口为CRTSⅠ型双块式无砟轨道。合同金额17.90亿，合同工期56.5个月，开竣工日期 日-日。施工单位：中铁二十一局集团黔张常铁路项目经理部
2.1.8 &QZCZQ-10标：位于湖南省常德市境内，正线长度38.909Km，正线起讫里程为：DK302+300～DK341+214.688（含桃源站、诹市站、常德联络线和补机折返所）。标段内特大桥26298.15延长米/10座，大桥1921.51延长米/8座，中桥309.6延长米/4座，小桥1289.9顶平米，合计29819.16米；涵洞1712.99横延米/49座。本标段承担新建黔张常铁路T梁架设，范围为正线DK256+144～DK341+214.688及常德上下行联络线，使用架桥机架设钢筋预应力混凝土T梁2105孔。工程造价25.1亿元，合同工期56.5个月，开竣工日期 日-日。施工单位：中铁三局集团黔张常铁路十标项目经理部
2.2招标内容
详见招标公告附件1：《招标物资包件清单及投标人资格要求》
2.3招标方式
采用国内公开招标方式
2.4资金来源
铁路建设资金
3．投标人资格要求
& 3.1投标人具体资格要求（见公告附件1）；
3.2法定代表人为同一个人，或母公司、全资子公司及其控股公司，不得在同一包件招标中同时投标；
3.3投标人不得是相应工程标段承包人或者承担本项目的设计、监理单位的子公司及控股公司，或其它利益相关人；
3.4 投标人未被招标人列入黑名单；
& & 3.5本次招标不接受联合体投标。
4．资格审查方法及评标方法
本次投标人的资质审查采用资质后审的方式，评标方法采用经评审的最低投标价法。
5．招标文件的获取
5.1本次招标文件采用纸质和电子版两种方式同时发售（但不采用邮购方式发售）。
5.2购买纸质招标文件的潜在投标人：请于2015年6月 15 日至2015年6月 19 日（节假日除外）每日上午 8：30 时至 11：30 时，下午 15：00 时至 17：30 时（北京时间，下同），在中铁四局集团物资招标中心（合肥市望江路96号中铁四局集团物资工贸有限公司二楼）（宿松路西门）持投标申请表（附表2）、本人身份证明、营业执照复印件购买招标文件，五楼财务部交标书款。
5.3购买电子版招标文件的潜在投标人：请于2015年6月 15 日至2015年6月 19 日（节假日除外）将投标申请表（附表2）、身份证明、营业执照副本传真或扫描发送至招标牵头人指定的购买标书联系电话或邮箱，并根据所需购买包件的招标文件售价足额现金转入到招标人指定账户（开户名称：中铁四局集团有限公司；开户银行：合肥市建行芜湖路支行；账号：），在汇款单上注明标书款（1401）、黔张常、包件号，汇款单位名称与投标人名称须完全一致。投标人将银行回单扫描件发送至招标牵头人指定邮箱，招标牵头人收到信息经核实后，将电子版招标文件发送至投标人申请表提供的邮箱中。投标人收到电子版招标文件后，应及时回函确认，确认函应加盖单位公章传真或扫描发送至招标牵头人指定的购买标书联系电话或邮箱。
5.4 不接受被招标人列入黑名单的潜在投标人针对相应包件的报名。
5.5招标文件由招标牵头人组织出售，招标文件售价详见招标公告附件1，一包一投，售后不退。
6．投标文件的递交及开标
6.1投标文件递交的时间为：2015年7月 14日8:00时至10:30时，递交投标文件的截止时间为日10：30时，地点为：湖南省长沙市芙蓉中路一段191号好来登酒店
6.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
7.1时间：日10:30时。
7.2地点：湖南省长沙市芙蓉中路一段191号好来登酒店
9．现场勘察
本次招标不统一组织投标人勘察工地路况，考虑路况复杂，交通、施工便道等因素，请各潜在投标人自行勘察工地，具体可与各招标人联系。
10．招标人信息及联系方式
10.1招标牵头人：中铁四局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
购买标书联系方式表
物 资 名 称
购买标书联系电话及传真
购买标书联系邮箱
建筑钢材、型钢、钢绞线、外加剂
水泥、粉煤灰、矿粉
锚具、土工材料、波纹管、中空锚杆
10.2 QZCZQ-3标 招标人：中铁十七局集团项目经理部
联系人：孙晓堂 & &联系电话： & &邮箱：
10.3 QZCZQ-4标 招标人：中铁十四局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
联系人：王 &军 & &联系电话： & &邮箱：
10.4 QZCZQ-5标 招标人：中铁五局（集团）有限公司黔张常铁路项目经理部
联系人：段宏佩 & &联系电话： & &邮箱：
10.5 QZCZQ-6标 招标人：中铁十一局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
联系人：高兴隆 & &联系电话： & &邮箱：
10.6 QZCZQ-7标 招标人：中铁四局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
联系人：邓建军 & &联系电话： & &邮箱：
10.7 QZCZQ-8标 招标人：中铁十六局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
联系人：钱文慧 & &联系电话： & &邮箱：
10.8 QZCZQ-9标 招标人：中铁二十一局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
联系人：王敏红 & &联系电话： & &邮箱：
10.9 QZCZQ-10标 招标人：中铁三局集团有限公司黔张常铁路项目经理部
联系人：黄智波 & &联系电话： & &邮箱：
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& 湖南黔张常铁路吴家隧道等四大隧道施工进展顺利
湖南黔张常铁路吴家隧道等四大隧道施工进展顺利
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[导读]：（中华铁道网通讯员 王孚 魏金元）新建湖南黔张常铁路全长340公里，是一条连接渝东南、鄂西南、湘西北的快速运输大通道。中铁二十一局集团承建站前工程QZCZQ-9标段工程，其中一段长15.1公里的工程，由旗下的三公司项目部独立承建。该工程合同总造价投资7.854亿元，是该公司近年来在湖南境内承建的最大铁路工程项目。　　截止10月15日，吴家隧道、彭家寨隧道、丁家坪隧道和柿子坪隧道等四大隧道累计开挖8
　　（中华铁道网通讯员 王孚 魏金元）新建湖南黔张常铁路全长340公里，是一条连接渝东南、鄂西南、湘西北的快速运输大通道。中铁二十一局集团承建站前工程QZCZQ-9标段工程，其中一段长15.1公里的工程，由旗下的三公司项目部独立承建。该工程合同总造价投资7.854亿元，是该公司近年来在湖南境内承建的最大铁路工程项目。
　　截止10月15日，吴家隧道、彭家寨隧道、丁家坪隧道和柿子坪隧道等四大隧道累计开挖834米，七个作业面已形成全面开花态势；而且安全、质量、进度和标准化施工完全可控，整体施工进展十分顺利，局指挥部和业主黔张常建设公司领导也很满意。&
图为紧张施工的1#拌和站。&&&&
图为正在抓紧建设的柿子坪隧道。
[简介]：（中华铁道网通讯员 王孚 魏金元）新建湖南黔张常铁路全长340公里，是一条连接渝东南、鄂西南、湘西北的快速运输大通道。中铁二十一局集团承建站前工程QZCZQ-9标段工程，其中一段长15.1公里的工程，由旗下的三公司项目部独立承建。该工程合同总造价投资7.854亿元，是该公司近年来在湖南境内承建的最大铁路工程项目。　　截止10月15日，吴家隧道、彭家寨隧道、丁家坪隧道和柿子坪隧道等四大隧道累计开挖8}