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液压轮边型制动器有什么性能优势
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　　液压轮边制动器主要作为港口、码头等露天使用的大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风制动和非工作状态下的辅助防风制动;轮边制动器一般只用于被动车轮上，并进行直接制动，可有效防止被制动的车轮在风力作用下产生滚动移位。　　其优势在于使用的碟簧液压缸性能优良，严格按照GB/T设计、生产、制造;采用常闭式设计，液压站驱动施力于蝶形弹簧而释放，安全可靠;结构紧凑，造型美观;设置限位开关，进行联锁保护;无石棉摩擦片性能稳定，安装结构形式新颖独特，更换方便;制动块动作采用连杆结构，确保制动器松闸时摩擦片平面各处与车轮端面间隙均等。消除以往松闸状态摩擦片附贴制动轮现象;防腐型设计，全部紧固件和销轴为不锈钢制造。　　同时，其中优质轮边制动器的动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的液压油泵，它向整个液压系统提供动力。液压油泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
：杨经理 139
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车辆制动器弹子盘加压机构传递函数及效率研究
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Abstract：
A force transfer function,a displacement transfer function and an approach of calculating transmitting efficiency for a ball-plate forcing mechanism are introduced by analyzing forces and velocities,and the effects of corelated variables on transfer functions and transmitting efficiency are analyzed.In the meantime,an application example is given in this paper.The results can be applied to the engineering design and simulation analysis of a ball-plate forcing mechanism in vehicle brakes.
ZHANG Zhi-kai
NING Ke-yan
作者单位：
中国北方车辆研究所,北京,100072
年，卷(期)：
Keywords：
机标分类号：
在线出版日期：
基金项目：
国防科技重点实验室基金项目(6)．
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