启动马达吸合开关好坏的判断_中华文本库
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● 检测电磁开关
1）从起动电机的机座上拆下起动电机，同时准备一个12或24V的蓄电池。
2）用两根导线将电磁开关外壳和接线柱C与蓄电池负极桩柱连接。
3）再用一根导线将蓄电池正极与S插座连接，这时轴齿轮应突然跳出来，如果把C接线柱脱开，这时，轴齿轮应当停留在伸出的位置上，这说明电磁开关工作正常。
4）试验时应特别注意接通时间只能3～5秒钟时间内进行，否侧会烧坏线圈。
注；S是吸合线圈正极（也同时是保持线圈的正极），C是吸合线圈负极，A是保持线圈的搭地（负极）。S通电后就会吸合，拿掉C线仍然还会保持，那么这只电磁开关就是好的。 ● 检查电刷架
检查两个绝缘电刷架与支撑板的绝缘性能，如果导电更换电刷架。
● 检查电枢
用欧姆表检测换向器铜片与电枢铁芯和电枢绕组的导电性：
1）如果换向器铜片与电枢铁芯导电，要更换电枢，
2）如果换向器铜片与电枢绕组不导电，要更换电枢。
3）如果换向器铜片与铜片之间可以导电（但是接通绕组是通路的），要更换电枢。
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一台三速电机，启动时由低俗向高速，在740转和980转时接触器能正常吸合，在1450转时接触器不停吸合，在拆掉1450转电机接线时，接触器能正常吸合。请帮分析一下原因。1. 接触器新的应该没问题（换掉后故障一样）。2. 接触器所用电源是通过变压器降压（380降220），电压测量正常。
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给个图看看。
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有没有过流继电器
这会没电子板的图，相机也不再身边。这是一个老控制柜，以前都能正常工作。1450转高速有故障后让别人修过（动了那些地方不知道），今天换了一个接触器线圈（已烧掉），几个按钮（常闭点接触不好，里面灰尘很大）。现在故障如上述。电机1450转时功率28KW.
估计是电机跑高速时引起电压压降过大，建议上万用表量接触器线圈电压，额
电机有没有过流过载 相序欠相等保护器 高速运转时候 是否这些保护器正常工作
发个电路图帮你分析一下
没过流保护装置，电机有9根引线，相序应该不会错（主回路一般没人动，线粗，接线顺序能看出，没交叉的），接触器电压正常。
1450转线圈可能有短路的部分。导致电流过大，接触器得电不够，导致线圈吸合力不够维持。应该是这样的。因为你之前1450部分被人修过。
1450转时，接触器220V电压正常吗？另：看看接触器触头有没有烧蚀
线圈电压没问题，侧过。接触器换的新的，触点应该没问题。现在郁闷的是：你说控制回路不正常，但摘掉电机线后能正常吸合。电机坏的可能性不大，在980转时电流也只有18A左右（额定45A）。电机是个2对极（1450转）3对极（980转）4对极（740转）。如1450转线圈有问题，其他转速下也应该受影响。
如果电机没问题的话这种情况一般是由于负载过重、电源容量小引起的，触点会很快烧坏，灭弧罩里面也会碳化失去作用。检查下触点及吸和是否良好。最好换个真空接触器。4极电机负载大了启动就是很困难。
变压器不要 直接220v电源试试 注意安全 线路不要搭铁
接触器常开辅助触头 接错了，接常闭了吧
接触器常开辅助触头 接错了，接常闭了吧。。。有没有自锁的
常开接常闭的话，拆掉电机线后也应该不能正常吸合（没自保）。电机是空载启动。变压器功率有400W,带几个接触器应该没问题。启动时测电压变化不大。
接触器供电可能存在问题！跳动动作大吗？
980转和1450转互锁线接错了。1450转的接在了自己的二次回路上！接触器一合，辅助触点就吧自己回路的电断开了！然后重复！
引用第16楼sayno_86于 23:51发表的&&:接触器供电可能存在问题！跳动动作大吗？ 16楼说的有道理。我也遇到这问题就是电压的问题
三速电机吗？是不是有互锁那里出问题啦，也就是辅助触点？
上控制部分图 跳动大，感觉象没自保。
有一个问题，在按下SB11时电机转不转？松开后接触器是还在不停的吸合震动还是就断电了？可以长时间按住SB11试一下。从控制电路来看，这个三速电机绕组应该是独立的，不是通过抽头变换极对数，如果是这样的话，那么1450转绕组有故障不会影响低速的，你就应该重点检查高速绕组，包括相序（检查接触器上端的接线有没有错）。如果电机没问题就检查一下KM8、KM9的辅助触点有没有接触不良另外检查一下变压器电源线，当电机高速时对它有没有影响
楼主这张图是原机电路图吗？怎么没有停止按钮呢？
图只画了有关部分，没全画。在按下SB11时电机不转。松开后接触器停止的吸合。可以长时间按住SB11，接触器不停吸合，电机不转。相序这回不太好查了。KM8、KM9的辅助触点也查过了。还有点不明白，电机空载时电流18A(980转）额定45A，这正常吗？我觉得正常，今天问别人（水平不错）他说不正常。小的直流电机空载电流比额定时确实小很多。请教别人，他说电路中可能有寄生振荡，造成不停得电和失电。我听不明白。（强电回路头次听说有寄生振荡）。他让把1450回路单独接出来试，明天下午有时间再去处理。
”在拆掉1450转电机接线时，接触器能正常吸合“这个就值得研究一下 如果上述的电路里有啥不好的话 在拆掉1450转电机接线时也不能正常吸合可能在1450转速上还有反馈的电路 没有画出
电机没有反馈。就接触器吸合，电机转动。
肯定有寄生振荡，但在这里忽略不计，对电路没有任何影响。你可以先把两个低速电机线拆下来，只留高速试一下，注意不要加负载，启动电流会很大，估计是电机问题，如果能转，看一下是不是跟低速的转向相反
好的，明白了（担心相序反了）。明天去试试。谢谢了。
我在想你的自锁电路，有延时继电器吗？是自动切换的吗？还有负载是什么。照片拿张看看，你介绍也不够详细，烧接触器触点多正常的事情，有必要想那么复杂吗，
没有延时，手动切换，电机启动空载，触头没问题 ，也怀疑自锁，但为啥不接电机就正常。
问题解决了，就是供电问题。启动瞬间电压有400V降到340V,接触器线圈电压降到190V。单独接照明电源后能正常工作。谢谢各位帮助分析。（其余M币明天送，今天受限了）
恭喜恭喜。找到问题所在。
最近这个问题又出现了，这次应该不是线圈电压问题，我把变压器220v侧电压增加到了250V左右，1450转启动时电压也在220V左右。不接电机时吸合没有问题，接上电机就跳。
您好，问题怎么解决的，最近我也遇到了类似问题！
变压器功率太小
难道电机把电压拉低了
接触器不停吸合的时候，电机转速有改变吗？若有的话，还是接触器接线问题
内容电压低
感觉不是电压问题，应该是在连锁时接触器开闭点信号不好，导致开闭不顺畅！
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