&主题：想改装一下车上的音响，主机喇叭全换掉，可能还要做隔音
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问题就来了，汽车音响哪家强？预算五千以下
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清风雅鼠 发表于
音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。抛开汽车行驶中本身的噪音和隔音不谈，改装主要是缺乏合理科学的测试和调音
汽车内部的软性材质占的比例很大（特别是座椅），坐一个人和坐5个人的房间特性肯定是完全不同的，这就很难控制混响时间。解决方法是很多喇叭一起工作（目前主流来看至少11个）来控制混响，但这在改装店根本不可能完成调试，一般的车厂都很难完成。
反过来说， 皇冠以上的高级车都会大面积使用软性材质包覆，这不光是内饰质感和档次的需要，同时也是为调音创造最简单的建声环境，这时候只要配以多喇叭，通过功放控制好到达人头的混响即可，是简单省力的方法。
至于加装低音炮这种事情其实也很复杂，因为要消除驻波要么使用功放或炮本身的PEQ，要么设置低频陷阱，但这些都要声学测量才能完成，靠碰运气是很难的。胡乱装个低音炮，或许初听觉得很nb，但其实往往是经不起推敲的。
所以对声音有要求， 又懂得一点HiFi常识的，特别是自己经常折腾音响的人，是不会去大改汽车音响，因为种种限制令效果很难做得舒服。但不动机头和功放，只是换换单元连分频器，效果肯定是有的，而且可能有很大提升，毕竟原厂不带标的单元确实太廉价了。这种有限的改动原则上不会破坏原厂的声学设计（原厂可能没严谨迭代过但基础的模拟应该是有的，否则4个喇叭也不是那么那好安的），是比较安全的。
至于隔音什么的，基本无用。现在的中高档车都很追求静音，已经上升为一个重要指标，甚至还配置主动降噪，隔音成本真的那么低的话自己回来再折腾能有多大改善？贴点丁基胶，减少些共振是积极的，但对稍微好点的车意义都不大。
其实话说回来听听广播需要费这个精神么。。。。。
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清风雅鼠 发表于
音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。即便是在豪华汽车狭窄混乱空间做出发烧HIFI效果，非常难。
在汽车上烧5000的钱，几乎可以在家里搭配一套入门级音响啦，绝对比车载动听享受。若已有音响了，再升级一下CD，解码器什么的。
真愿意认真听音乐，回家泡杯小茶，慢慢听不好？
车载音响嘛，能听个顺耳大概就行啦。只是此观点过于理性。。。 本帖最后由 映射 于
00:07 编辑
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音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。
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caranger 发表于
我在改装店的试听室听了摩雷的人声，确实不错，但不知装到车上还有几分？车内的听音环境跟视听室肯定没的比，做所谓的四门隔音也是无解的，毕竟车子内的噪音来自四面八方。
隔音其实我们把它理解成止震更好，防止车门跟喇叭产生共振，并形成相对密闭的腔体，等同于音箱的箱体内腔。
摩雷价位不高，需改动的地方也较少（可主机直推），如果用来适当改善音响效果还是物有所值的。
我觉得20万以下的车子改装音响，在投入小于5000以内，都是值得的。
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映射 发表于
哈，我帮朋友改过S6.
A柱加2个略讲究的高音。自己拆门板，前门换飞乐纸盆全频喇叭，后门也是飞乐纸质全频喇叭。
应该说发烧圈小有名气之飞乐全频喇叭比原车喇叭发烧太多，纸质喇叭灵敏度略高，不用换主机应推动得很好。
比原车效果好很多。似乎听人声和爵士还有某些细腻质感。若是四门升级做四门隔音，还有明显提升。
主要是代价便宜简单。就担心纸质不耐用。不过300元搞定，没啥担心。
有朋友说的对，汽车音响能响就差不多啦。直接换喇叭是最佳。烧钱实在不值得。你讲得很对，纸盆喇叭音质细腻温和，容易驱动，听人声是上佳之选，可是现在厂家和改装店就把纸盆喇叭当做低档货来忽悠人。其他品牌很少有纸盆喇叭了，惠威最近好像出了一款新产品。
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老婆最伟大 发表于
高档车如雷，英飞及更高档次车型，人家的器材都是特选的，也经过了专门的调试，就这点绝非一般改装能比的。确实如此，象博士的气流低音炮其他厂家还生产不出来。
大部分人选车就看有没有真皮座椅、有没有天窗、有没有导航之类配置，对音响效果根本不关心，所以厂家在音响上能减则减，比如宝马3系国产后居然把前面高音都省掉，只有买顶配车型才有好音响。
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酱肉 发表于
摩雷的人声的确不错，灵敏度也好，主机直推就能有非常理想的效果
...我在改装店的试听室听了摩雷的人声，确实不错，但不知装到车上还有几分？
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caranger 发表于
比亚迪s6哈，我帮朋友改过S6.
A柱加2个略讲究的高音。自己拆门板，前门换飞乐纸盆全频喇叭，后门也是飞乐纸质全频喇叭。
应该说发烧圈小有名气之飞乐全频喇叭比原车喇叭发烧太多，纸质喇叭灵敏度略高，不用换主机应推动得很好。
比原车效果好很多。似乎听人声和爵士还有某些细腻质感。若是四门升级做四门隔音，还有明显提升。
主要是代价便宜简单。就担心纸质不耐用。不过300元搞定，没啥担心。
有朋友说的对，汽车音响能响就差不多啦。直接换喇叭是最佳。烧钱实在不值得。
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这么多玻璃 谈毛音质啊
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清风雅鼠 发表于
今天出去时坐了特斯拉，后门看也是同轴喇叭，可惜忘记叫师傅放音乐试听，回来时换了辆卡宴，后门是2分频套装，BOSE商标，试听了下，弹性很好，声...高档车如雷，英飞及更高档次车型，人家的器材都是特选的，也经过了专门的调试，就这点绝非一般改装能比的。
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清风雅鼠 发表于
人声还是摩雷和劲浪比较好。煲一段时间吧，新单元都会硬一点。...摩雷的人声的确不错，灵敏度也好，主机直推就能有非常理想的效果
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caranger 发表于
JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊人声还是摩雷和劲浪比较好。煲一段时间吧，新单元都会硬一点。
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cc配的丹拿还是不错的，不过只适合停车听。
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caranger 发表于
JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊
...全部费用近6000,包含安装费1100,四门双层隔音600,高转低150,喇叭底座90,JBL一套3830
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hifm 发表于
5000元以下这个价位的全车
改装还是漫步者无敌啊JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊
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5000元以下这个价位的全车
改装还是漫步者无敌啊
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老柯 发表于
JBL世界第一？谁封的？呵呵，这个都不知道，就不要那么多质疑了。
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弄个马甲上来 发表于
严重同意，作为发烧友，一直劝周围改装汽车音响的人说，汽车音响，会响就好！有的人用手机拍个不亦乐乎，认为内容最重要，有的人非要弄要个大画幅，哈赤哈赤地背着。
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老顽童 发表于
刚买车的时候很关心车上音响，现在的体会是：车上非欣赏音乐之地，开车非欣赏音乐之时，所以对改造音响已经冷淡了。严重同意，作为发烧友，一直劝周围改装汽车音响的人说，汽车音响，会响就好！
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今天出去时坐了特斯拉，后门看也是同轴喇叭，可惜忘记叫师傅放音乐试听，回来时换了辆卡宴，后门是2分频套装，BOSE商标，试听了下，弹性很好，声音厚实，感觉自己改装车很难做到这水平。
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caranger 发表于
JBL汽车音响改装套装GTO608C二路GT5-652车载同轴喇叭低音炮功放，这个套装非常城市现在价格3830，怎么样啊？
...已经下手这套3830的套餐了，明天收货后去安装点安装
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天堂色驴 发表于
JBL是世界第一的喇叭生产商，有两个问题：第一是它有高档的，也有低档的，低档的其实性价比不好。第二是假货多。
1000多的惠威，已经足够好了。
什么叫无损音源？车用的主机都是自带功放的，相对于喇叭，功放的失真要小至少1个数量级，只要功率够就行了。JBL世界第一？谁封的？
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老顽童 发表于
刚买车的时候很关心车上音响，现在的体会是：车上非欣赏音乐之地，开车非欣赏音乐之时，所以对改造音响已经冷淡了。
我开车听啥音乐都烦躁，还不如听听胎噪。
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隔音不要做，但喇叭垫圈要用，效果基本达到
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清风雅鼠 发表于
你这套餐不错，不换主机就需要一个高转低，约200元，线材需500元左右，隔音简单做下，加上工钱，预算略超。安装可先问问好价钱，到它在你本地加...已经问过了，配套改装店四门双层隔音1690,全套手工费1200含线材
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你这套餐不错，不换主机就需要一个高转低，约200元，线材需500元左右，隔音简单做下，加上工钱，预算略超。安装可先问问好价钱，到它在你本地加盟店做。
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清风雅鼠 发表于
5000元预算单元部分1200元已经不低了，还有其他环节都要钱。
...其他环节是指功放和隔音吗？我想上jbl正品套装，含了功放的，3000多，还剩一千多做隔音处理和手工费，可以吗？
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5000元预算单元部分1200元已经不低了，还有其他环节都要钱。
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caranger 发表于
还有一款更贵些的: JBL汽车音响改装套装GTO608C套装喇叭GTO629同轴喇叭功放低音炮，6000多，有点动心，各位帮忙看看如何呢？
...还有一款赫兹套装，4000多，意大利的吧，相比JBL如何？
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本喇叭整套出卖，不拆卖，是正品mark levinson 马克列文森喇叭，整套11只，7天无条件退换货，发货前给买家发贴上店标并发图片给买家（退货时保证店标完好，东西不影响二次销售）
& & &这喇叭是最高配后冠车上拆下(同时拆下导航与功放,功放也是马克的,这个价不含功放与主机)mark levinson
公司公司生产这车比普通版的贵5万多元，主要是增加这套喇叭，这一套喇叭这中高音音质一流，女声优美，男声磁性强，低音弹性好，大家不要认为是淘宝上500多元的丹拿喇叭，这是正品的马克,可装回丰田车或凌志车,是不可多得的发烧音响喇叭，不是音响发烧友建议不要买，买这高音者最好是资深的音响发烧友，这东西是不可多得的汽车音响
& &原车配套的功放如下图。单买功放3580，一套15000
请收件人在快递公司或邮局接收包裹时，当场验收物品的数量，配件是否齐全，商品有无缺损，请在确认无问题后再签字签收；如遇到要求先签字再给货的情况，请当承运公司面检查核实；如遇包裹损坏、缺损，请一定要当场拒收，并请速联系本店()。如果您在收货单上签字，即表示您对货品的数量内容及完好性予以了认可，则承运公司将不再承担任何责任，本店不再承担由货品内容不符、缺少或者损坏造成的损失。以下摘自淘宝的交易纠纷处理原则：1）货物风险的转移：除非法律规定或者交易双方另有约定（谁主张谁举证），货物毁损、灭失的风险，在货物交付（收货人签收）之前由发货人承担，交付（收货人签收）之后由收货人承担。
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皇冠原车音响cd机改出无噪声rca低电平信号作业，彻底摆脱高转低
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
皇冠的主机是松下代工的&，音质应该是很不错的,但是简单的焊出RCA信号会有很难听的爆声和各种奇怪的噪音，加高转低又不甘心忍受高转低的底噪，无细节。有没有办法用一种产品可以掩盖这种难听的爆音，又不影响原车RCA信号的音质呢？翻遍了某宝，终于找到办法了！买到套件，开工！拿下主机&很不起眼但是很重呢&大连松下的产品，之前简单焊出过2辆本田车的松下主机，虽说开关机爆音难听，但是松下主机的声音令我影响深刻，音质确实是好听。这次可不是焊出信号那么简单了&这次是玩真了，不但要拿出RCA信号，而且要完全压制爆音。拿下面板电装的产品，还是日本产的，这东西很简单就一堆按键2块计算器大小的屏幕&必须日本产？很经典的丰田的主机&貌似丰田的主机&都是这样接口看清楚了&没有RCA信号的，接下来要见证奇迹了主机没有面板也能开机&很意外，可别小看了上面那个其貌不扬的3寸喇叭&&天龙的全频带喇叭，人声超棒的，可惜现在买不到了。很简单的操作&分离CD机芯部分就看到主板了&功放赫然出现贴上绝缘保护贴，在功放脚位上盖上信号板，按照说明焊上几个焊点。静音模块部分，经过复杂的控制&出来的声音不再有爆音，没有冲击声，没有各类杂音，只有纯净的音频信号。接上4路RCA信号线&红色的功放启动信号线，蓝色是功放MUTE信号线，可以接更专业的带mute接口的功放，因为本人的功放是普通的阿尔派功放&后来蓝色MUTE线就没接出来。黑色的线下文细说。仔细看无纺布胶布的缝隙&可以看到银色，这是因为在信号线的外层又有一层独立于屏蔽层之外的外屏蔽，用黑色的细线引出。接入搭铁地。双层屏蔽的好处是&信号线即使经过发动机，仍然可以保证信号不受外界干扰的影响，那些嘘嘘声，飞机声&打电话时的嘟嘟声，全部无法影响到信号，可以做到发动机打开，底噪级别并无增加。那些抱怨音响经过手机信号塔就嘟嘟响&打电话嘟嘟响的马自达车主&看到这个可以做做这个双屏蔽，理论上做好了双屏蔽，可以隔绝一切干扰。双层主机的夹缝还挺大的，扁扁的信号线走线无压力，红色的是功放启动信号线&，从主机功放模快的启动信号转译而来，而非ACC启动，主机关机，功放即关机。这下我的主机也成了专业CD机了&经过信号板控制的RCA信号接入功放&真的没有爆音，没有各种杂音，就像那种豪车原车标配的bose、哈曼、B&o这种感觉一样，但是松下主机的音质实际上比德系的豪车高端音响要好很多，奥迪高配的音响声音干净，给人纯净无暇的感觉，音质也算是不错。但是松下主机的声音不但干净，而且声线优美，不但纯净而且给人甜美的感觉。这感觉太棒了&。
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无损升级音源皇冠6碟CD机改RCA低电平输出
好久没发帖子了，自己车子改了很多东西，因为懒，从来没发过，今天论坛看到广东某位皇友做了全车隔音和音响升级，惨不忍睹啊，音响改装店10个店9.5个坑，隔音要是单纯贴点橡胶垫和棉就起作用，那所有的车全都是静音王了，汽车隔音涉及到声学相位多项技术，全车拆光破坏人家设计师辛辛苦苦涉及的声学相位，哎，暴殄天物。真要做隔音做下门子就好了，隔音其实是为音响服务的，减少车门共振，声音有弹性。又扯远了。下面说说今天重点，原车cd&rca输出，来看看这个板子重点来了，板子全貌排线&四路低电平信号&2路低音加功放控制rca输出板，直接点焊在原车功放模块上，告别高转低，直接接功放，音色纯真，不存在二次放大我原来用的卡莱h7，这号称高保真的对人声有修饰作用，接bose立体声功放，听听女生不错，有点马克的味道，声音甜美。但是有了这板子，我果断拆下h7，松下机头声音其实是不错的，入门级高保真是能达到的。下面是各种拆，没什么难度，拆拆饰板，松4个螺丝，cd就下来了原车功放模块原车东芝运放就是这里板子压上焊接几个点就行，很easy，5分钟搞定焊好的样子我是这样子走排线也可以这样完工成品图与功放对插，用胶布包好，防止松脱最后的成品，应该算完美吧
引用 小猪快跑-01-22 11:38:44 发表于 主楼 的内容：
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好久没发帖子了，自己车子改了很多东西，因为懒，从来没发过，今天论坛看到广东某位皇友做了全车隔音和音响升级，惨不忍睹啊，音响改装店10个店9.5个坑，隔音要是单纯贴点橡胶垫和棉就起作用，那所有的车全都是静音王了，汽车隔音涉及到声学相位多项技术，全车拆光破坏人家设计师辛辛苦苦涉及的声学相位，哎，暴殄天物。真要做隔音做下门子就好了，隔音其实是为音响服务的，减少车门共振，声音有弹性。又扯远了。下面说说今天重点，原车cdrca输出，来看看这个板子本人车车，外观能看出改装嘛重点来了，板子全貌排线四路低电平信号2路低音加功放控制rca输出板，直接点焊在原车功放模块上，告别高转低，直...
楼主这改法不错啊，低电平信号音质可比高转低好的多了，但是这么改打火开机没有爆音吗
16:23:34 发表于 7楼 的内容：
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16:23:34 发表在
楼主这改法不错啊，低电平信号音质可比高转低好的多了，但是这么改打火开机没有爆音吗完全没有，板子做了静噪处理，和原装没有区别，音质超原装
引用 小猪快跑-01-26 11:12:38 发表于 8楼 的内容：
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11:12:38 发表在
完全没有，板子做了静噪处理，和原装没有区别，音质超原装
这板子对开关机爆音做了屏蔽了，这技术不赖啊
引用 天栖座
21:54:57 发表于 9楼 的内容：
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22:16:02 | 来自
高手啊！！！！！
引用 不要像我
22:16:02 发表于 10楼 的内容：
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好久没发帖子了，自己车子改了很多东西，因为懒，从来没发过，今天论坛看到广东某位皇友做了全车隔音和音响升级，惨不忍睹啊，音响改装店10个店9.5个坑，隔音要是单纯贴点橡胶垫和棉就起作用，那所有的车全都是静音王了，汽车隔音涉及到声学相位多项技术，全车拆光破坏人家设计师辛辛苦苦涉及的声学相位，哎，暴殄天物。真要做隔音做下门子就好了，隔音其实是为音响服务的，减少车门共振，声音有弹性。又扯远了。下面说说今天重点，原车cdrca输出，来看看这个板子本人车车，外观能看出改装嘛重点来了，板子全貌排线四路低电平信号2路低音加功放控制rca输出板，直接点焊在原车功放模块上，告别高转低，直...
请楼主pm板子来路，已申请加精 还有楼主什么配置？我的是13.5 2.5天真版 可以加这个板子吗？好像没有功放。
引用 八零天空
22:44:03 发表于 11楼 的内容：
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请楼主pm板子来路，已申请加精 还有楼主什么配置？我的是13.5 2.5天真版 可以加这个板子吗？好像没有功放。
皇冠原车的功放可以说是一塌糊涂，比没有强点，我改的bose的dts 5.1省道功放，无论人声还是环绕秒原车功放N倍
引用 小猪快跑-02-13 10:52:44 发表于 12楼 的内容：
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11:01:22 | 来自
楼主做IT的吧？
引用 kiwi-13 11:01:22 发表于 13楼 的内容：
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强悍，这个可以学学，虽然我不是音质党
人人为我，我为人人。
引用 高密鲁GD
11:19:59 发表于 14楼 的内容：
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楼主是青岛的，我的车也是从青岛提的，鲁B牌照，嘿嘿
人人为我，我为人人。
引用 高密鲁GD
11:20:41 发表于 15楼 的内容：
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10:52:44 发表在
皇冠原车的功放可以说是一塌糊涂，比没有强点，我改的bose的dts 5.1省道功放，无论人声还是环绕秒原车功放N倍一直怕找不到匹配的功放没有改！希望楼主能发个详细的改装博士功放及喇叭的作业，有过程 有感受这样能让tx们少走很多弯路！先谢了。
引用 八零天空
14:12:51 发表于 16楼 的内容：
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楼主是青岛的，我的车也是从青岛提的，鲁B牌照，嘿嘿
引用 小猪快跑-02-13 14:51:10 发表于 17楼 的内容：
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楼主做IT的吧？
引用 小猪快跑-02-13 14:51:41 发表于 18楼 的内容：
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皇冠主机改低电平输出，这改装不错，音质会非常好，羡慕楼主啊
引用 王大结实
11:26:30 发表于 19楼 的内容：
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恭喜楼主啊，你干了我们很早就想干，但是一直不知道怎么搞的事，这改法音质好 我们是知道的
引用 天栖座
11:43:40 发表于 20楼 的内容：
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