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广汽三菱ASX劲炫最高优惠3万元
近日，编辑从浙江辰通三菱专营店了解到，目前广汽三菱ASX劲炫最高优惠3万元，店内有现车，详情见下表：&『劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版』&&&杭州地区，浙江辰通三菱专营店 4S 店提供了很多附加增值性服务，如直赔保险和贷款，下表将为您提供更多有用信息：&编辑点评：&最低12.88万元的售价和劲炫漂亮的外形是现在最大的卖点，售价拉低后使原来没有预算买进口劲炫的朋友现在可以慎重的考虑下了，而且，第一批车型现在由于广汽三菱的产品还未上来，主要的零部件来源还是进口，车型国产后的第一批车成为最抢手。不过，现在劲炫也存在的一些缺陷：12.88万元的车型必然不会是广汽三菱所主推，估计明年的什么时候会出现有价无市的场面，现在需要订这款车的朋友要赶紧了。还有每款车型的价格拉的比较开，每款车差不多要差上2万元。再选择上也会存在一点难度。感兴趣的朋友可致电详询。&更多详情请咨询经销商：&是否有现车：少量现车&经销商售价：11.88-18.88 万元&经销商名称：浙江辰通三菱专营店&经销商地址：浙江省杭州市沈半路216号&经销商电话：400-830-3974
来源：汽车之家
类型：转载
责任编辑：chnsuv
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级别：紧凑型SUV　属性：国产
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揭露！拜佛求子热潮网友疯传“房事真经”这六类人想怀孕比较难两性生活可指标考核&&&
合资品牌、SUV、造型时尚、适时四驱，当我说到这些性能时，你会认为具备这些条件的车很贵吗?其实不然，来自广汽的新劲炫ASX就是一款这样的车。先进口后国产，这是多数车型导入中国市场后的通常做法，新劲炫ASX
也不例外，这可以帮助广汽三菱找到最适合国内消费者的口味。那么，国产新劲炫ASX 到底是不是一款满足国人需求的SUV 呢?请看下面详解。
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当我第一时间看到新劲炫ASX售价的时候，真的有些不敢相信，12.88万元，这的确是一款合资品牌城市SUV的起步价，尽管他是1.6升配手动挡的车型，即便是2.0升配CVT的豪华版，价位也仅仅17万元出点头，换句话说，市面上20万元能全下来的这个级别的车子其实并不多。
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广汽三菱并没有加长国产劲炫的轴距，这样做也没有太大必要，因此国产劲炫的车身尺寸同进口版本几乎一样，长/宽/高分别为4295mm/1770mm/1625mm，只是低配版本由于不带车顶行李架，因此高度减少10mm为1615mm，轴距同样为2670mm。
相比现款进口车型来说，国产劲炫对“鲨鱼嘴”做了简单的整形手术，格栅的样式、前部大灯灯组、雾灯和保险杠下部的造型都有所改变，整体看起来更加明快流畅，精神了不少。当然，国人一向偏爱的镀铬装饰一定不能少。
侧面的劲炫相当动感，短前悬的设计让我想到了刚刚上市的华晨宝马X1，上挑的腰线和稍稍下压的尾部让劲炫变得蓄势待发。值得一提的是，劲炫采用具有记忆功能的树脂翼子板，不仅在重量上大幅减轻，而且在轻微的挤压和碰撞后，凹陷处可以自动恢复原形。
考虑到国内消费者对进口车型一转成国产就减配这种做法的深恶痛绝，广汽三菱劲炫的配置水平在配置水平方面毫不逊色于进口车型。定速巡航、DVD导航、自动空调、全景天窗、电动调节座椅、座椅加热、一键启动、智能钥匙等，一样不少的在国产ASX劲炫身上出现，当然，主要是高配车型。
其中整体式全景天窗(尺寸为954毫米&860毫米)绝对是劲炫的一大亮点，虽然出于安全考虑，天窗是打不开的。但是这样的视野效果减小了头顶的空间压迫感，对于乘车者来说也绝对是另一种享受。
新劲炫空间也是不错的，尤其是腿部空间。不过由于受到车顶曲线影响，不得不做出一些头部空间方面的牺牲。当然，这只是相对而言，中等身材的乘客坐在后排，头部尚有一拳左右的距离。
根据厂家给出的数据，劲炫后备箱空间容积为384L，内部比较平整，空间可以有效利用，如果再将后排座椅按照6：4的比例分折放倒，还能扩展行李托运的空间，完全胜任家庭日常需要。
大家熟悉的2.0L排量4B11型MIVEC发动机依然出现在国产劲炫的身上，只不过动力经过重新调校，最大功率增加了13kW，在转速达到6000rpm时可输出123kW，而在转速达到4200rpm时即可以输出197Nm的最大扭矩。除此之外，海外版劲炫上有搭载的1.6L排量发动机也将作为新动力选择出现在国产劲炫上，而之前有猜测的1.8L发动机将不会引入国内，这可能是想跟竞争对手逍客做到针尖对麦芒的效果吧。
总结：相比其他SUV来讲，广汽三菱新劲炫ASX由于进入市场晚的确吃了一些亏。但通过上述通过我们展示出来它的优异之处以及它那超高的性价比，我相信新劲炫ASX还是能够带来一定市场影响力的，酷炫的外观，强劲的动力，超高的配置，广汽三菱新劲炫ASX值得你拥有!
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(文/新浪南通车市陈燕)
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北京名车汇汽车销售有限公司 发布时间： 9:53:16
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目前该店三菱劲炫ASX车型有大量现车在售，购车最高优惠4万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
2013款 1.6L 手动两驱标准版
2014款 2.0L 自动两驱精英版
11.98&询价
2013款 2.0L 手动两驱舒适版
10.88&询价
2013款 2.0L 自动两驱豪华版
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2013款 2.0L 自动四驱尊贵版
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而在外形设计上，国产版反而要比进口的车型更新一些，经过改款的国产版劲炫ASX已经具备更醒目的设计语言，更年轻也更有动感，单纯比视觉效果，老款车型显得有些沉闷，而新款则没有太多问题，只是尾部处理还可以更加美观。至于配置，国产版也并没有减少功能，所以国产劲炫ASX“很厚道”的与进口版车型保持了相同的水准。
这个假设实际上也不用过多的证实，毕竟这是一款合资引进车型，即便没有对国内使用环境进行太多的改变，本身原版引进也已经可以保证实用性的相同。
单就配置而言，我此次试驾的低配车型也有合格的配置表现，而且像多功能方向盘和iPod播放支持都是这个价位的SUV很难提供的。
织物座椅虽说没有皮质有档次，不过软硬适中的填充物可以更好的被人体所感觉到，虽谈不上多么舒服，但是长途驾驶丝毫没有一般日系车经常会出现的身体疲劳感，座椅略硬一点并不算坏事。
全景天窗是高配车型上才会出现的配置，这个低配车型虽然没有装备，但节省的空间都实实在在的释放给了头部，所以这个没天窗的版本具备相当不错的头部空间，加之座椅调节范围较大，非极端身材的驾驶者或乘客都会对劲炫ASX的乘坐空间表示满意。
动力系统有何不同？
进口版的劲炫ASX只提供了2.0L发动机，而且也只有CVT无级变速箱可选，而国产版除了引进2.0L+CVT的动力组合之外，还提供了1.6L发动机和2.0L的手动挡车型，除了可以有效降低售价之外，手动挡在驾驶乐趣上确实要比CVT车型更加明显。
此外，国产版的2.0L发动机在最大功率上比进口版增加了13千瓦，而最大扭矩保持一致。
国产劲炫ASX有三款车型采用了前轮驱动，而高配的两款车型则使用了电控多片式离合器的四驱系统，与进口版车型也完全一样。
CVT版车型在加速上有一股“冲劲”，油门踏板设定较为灵敏，这一点在进口版以及标致、雪铁龙的所有劲炫ASX家族车型中都有体现，而此次重点体验的手动挡车型则也保持了日系车一贯的“好开”特性。
离合器的行程不长，但是容错性较好，即便脚下有点小差错也不会让车辆轻易熄火；变速箱挡位虽说不能用清晰来形容，但每个挡位之间的吸合感也具备相当好的友好性，不过换挡杆材质和样式都只是自主品牌的中下游水准，若更换更有质感的材质会让驾驶者增加驾驶欲望。
2.0L发动机在低速下的响应速度较好，而且只要转速不超过2500转，几乎很难觉察到它运转的声音。不过5速手动变速箱的齿比较大，在时速100公里/小时的情况下，发动机转速已经到了2500转，若在高速上以120公里/小时的法定限速行驶，车内的噪音确实会较为明显。
之前进口版车型算不上轻盈的转向感在国产版上不见了，广汽三菱给国产劲炫ASX的转向阻尼设定的较为轻快，虽说有较为明显的旷量，但也让驾驶负担减轻了很多。
软乎乎的悬挂很是适合在四川山区的道路上行驶，经常出现的坑洼可以被很好的隔离在车厢之外，试驾期间多次出现的超长距离非铺装路面还多亏劲炫ASX悬挂舒服，换做运动型轿车，可能身体早就被颠出点毛病了。
1、乘车路线：北京站-坐2号线地铁到崇文门-转5号线地铁天通苑北终点站即到。
2、西站路线：北京西站-坐320公交到军事博物馆下-转1号地铁到东单-转5号线地铁天通苑北终点站即到
3、北站路线：北京北站-坐2号地铁到雍和宫-转5号线地铁天通苑北终点站即到。
4、南站路线：北京南站-坐4号地铁到西单-转1号地铁到东单-转5号线地铁天通苑北终点站即到。35.38-41.38 万
18.78-27.28 万
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17.75-26.98 万
￥1600.00元
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新劲炫ASX&&陕西省西安市网友
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尊敬的客户：您好，本店丝路版新劲炫店内现有少量现车，近期本店对此款车型有大幅度降价优惠，店内现有专业试驾道具，供您亲身感受车辆性能，欢迎来店品鉴。详情请咨询三菱销售热线：029-.感谢您对三菱车系关注，祝您购车愉快！
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请问最近有没有优惠活动呀，我是榆林的，可以在您们那挂牌吗？
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帕杰罗&#183;劲畅&&云南省昆明市网友
劲畅2.4最低价
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10款欧蓝德车遥控器丢失一把，如何更换？费用多少？
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西安市未央区北二环6号 []
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