移动端:台电（Teclast）车载充电器 全金属车充 双USB 智能手机充电器 银色 CCM202 59.9元（可满200-100）_京东优惠_发现值得买_什么值得买
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台电（Teclast）车载充电器 全金属车充 双USB 智能手机充电器 银色 CCM202
&&&59.9元（可满200-100）
更新时间：05-12 10:25
值友“老刘斯密达”爆料原文：看了不少推荐类似产品的爆料，此类产品一个很重要的问题是接触不良，如果是纯充电的话无伤大雅，如果是行车记录，胎压监测这些设备取电的话就麻烦了，这款产品介绍能很好的解决这个问题，而且质感非常好，毕竟稳定压倒一切！凑4个，用200减100券后，合139.6元4个，每个应该是34.9，好价！
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本帖最后由 平顶山野草 于
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车载充电器又称为车载充电宝。适用于出门旅游或者是生活节奏匆忙的商务人士，一般在车上配备一个车充，在开车上下班的时间或是自驾旅途中给手机或者是其它电子产品充电，能够大大减少由于手机无电导致的各种尴尬情况，目前车载充电器正在越来越多的被有车一族接受和使用。
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小米周边的产品近来新品频发，特别是紫米科技，先是MF855 4G全网通随身路由、HB810智能快充移动电源、HA511单口快充头、YDDYP01大容量快充移动电源，其次是AA彩虹电池，以及现在的CZCDQ01ZM双口车充，还有已经上市的小米4口USB充电器等等。不难看出，紫米作为小米生态链最重要的企业，产品无论质量还是数量都已经较快增长。早在去年9月份，小米旗下生态链成员睿米科技曾经推出过一款智能车载充电器，而随后紫米科技又带来了一款功能比较简单地，售价更为便宜的车载充电器。这款小米车充具体型号为“CZCDQ01ZM”，采用银色全金属外观设计、100% 黄铜材料、CNC 工艺、一体成型加工而成，使用 18 道工序制成......下面我为大家开箱分享的就是紫米科技出品的小米车载充电器！
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▲外包装是简洁的白色小方盒子，正面中间靠下是一个简单的MI的LOGO。上面覆有一层保护塑料膜，防潮的吧！
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▲背面是产品参数，条形码，很详细，具体型号为“CZCDQ01ZM”。
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▲和香烟盒进行大小比较，包装盒不是很大。
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▲小米车载充电器“镶嵌”在盒子里面，金属质感的色泽很耀眼，还有人性化的提示，小米车载充电器正确的“打开方式”！
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▲小米车载充电器的金属外壳采用CNC高精度工艺，一体成型，外表做了抛光、电镀、镭雕等复杂工艺，提升了手感舒适度，颜值也很高。不过实践证明金属外壳上很容易沾染指纹，当然金属外壳也很容易就擦除指纹......哈哈！
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▲小米车载充电器最大的亮点就是全金属的外壳，产品上的规格参数和LOGO都通过镭射工艺雕刻上去，这一工艺比起丝印更耐磨，长期使用不会脱落，显得逼格很高，也很漂亮，金属材料也对散热有一定的帮助。
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▲小米车载充电器的全家福，车载充电器主体一个，说明书一本，以后能不能配一条充电（数据）线呢？
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▲小米车载充电器可以看做三段，左边一层和靠右边的材料都是绝缘的，其中右边泛白的那层能够透光，做工很精致，加上内有LED灯，晚上看起来很漂亮。
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▲小米车载充电器主体竖直摆放像一颗子弹头，触点全部采用了金属弹性触点设计，可承载 12V / 24A 的宽电压输入，兼容大多数主流车型。
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▲小米车载充电器提供了两个 USB 输出接口，双口同时输出最高位 5V / 3.6A，兼容各种手机和平板，满足你的各种所需，通用性很强大！
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▲小米车载充电器采用了金属弹性触点设计，顶端正极和两边负极的弹性在实际使用的弹力适中，后面我实际我车上插点烟器里面很牢靠，左右摇晃没有松脱情况出现。
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▲小米车载充电器和我很久前的山寨车载充电器相比，各方面都没法比，小米车载充电器完胜。这里我推荐大家看一篇文章：。小米车载充电器不是我一个人觉得好，这篇文章经过测试对比，用事实说话。
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▲小米车载充电器插在点烟器上使用，通过标准的USB接口输出直流电压5V，接上USB充电（数据）线以后就可以为你的手机等电子产品供电或是充电。注意看，一圈蓝白色的LED光线是不是很靓丽呢？
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▲小米车载充电器空载电压5V，符合标称值。
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▲小米车载充电器单口充电时的瞬时电流是1.8A，同样符合标称的技术规范。没有虚标！
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▲小米车载充电器双口同时充电，分别给平板和手机充电，经过我实测，充电10分钟，期间手机拍照一直不停，小米车载充电器主体还是有轻微发热，不过满负荷运行情况下，这点点发热属于正常范畴！
我是学电子类专业的，虽然毕业多年，但是学校学的一些电子常识还是记得的。车载充电器用汽车点烟器的低压直流电作为电源为手机充电。通常电压较低（常见12V），但是电流不小，以前都是用大瓦数大电流的车载逆变器实现车载电源的，现在车载充电器越做越小，内部需要有大电流过载保护电路才行，而我经过网络搜索看了一些小米车载充电器的内部拆解评测，前端有可靠的保护电路，所以，小米车载充电器的安全性是可靠的！
另外作为一个可靠的车载充电器，既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI 等等，因此电源管理IC 必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI 的设计）的开关电源芯片......小米车载充电器使用了美国芯源系统公司（MPS） DC/DC 主控芯片M5402M、USB 智能芯片，电量转化率能达到 95% ，并且具备了五重安全保护，可以防 EMI 电磁干扰，避免对蓝牙、FM 调频的影响......这是优点，也是可以放心使用的安全电子产品！
使用小米车载充电器，插进点烟器插孔即可使用，很简单，但是我想说几点：1、尽量不要在潮湿的环境中使用车载充电器，也不要把车载充电器储存于潮湿的环境中。2、 建议在汽车发动机启动后再使用小米车载充电器~否则在汽车点火时，瞬间高电压或许会损坏你的小米车载充电器。3、使用的合适温度为0-45℃，远离儿童，避免雷击......4、平时不用时候养成拔出小米车载充电器的习惯。5、有些车辆的点烟器插孔是24V的（比如我以前学车时候的东风牌卡车），请注意小米车载充电器是12V的。
最后，出于安全的考虑，我必须提醒大家，购买车载充电器时一定要选购正规品牌，购买正品。劣质的车载充电器极易发生安全隐患。比如我现在选择使用的小米车载充电器，它就是正规品牌的良心可靠产品！我不是托儿，买车载充电器选择购买小米车载充电器，没错滴！
PS：......产品批次不同，产品实际个体差异造成的体验感受不同，请勿对号入座！以上意见和建议仅是我个人观点，与米柚MIUI论坛无关！
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刚入手一个，做工精致，充电时不发热，用过.
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这个的确不错，沉甸甸很有质感~
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好漂亮的车载充电器。
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今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
10000人看过
<em id="authorposton15-10-29 08:30:11
出门玩飞机，电池不够用，难以尽兴，多购入电池，那费用真心承受不起。尤其是自驾远行，那路上好风景想拍，却发现电池不够用了。怎么办，车载充电肯定是首选了。方案一是车载逆充器加精灵3原装充电器，这需要用至少300W的逆变器，效率低下。所以我充分发挥DIY动手能力，自制了一个车载充电器，采用的方案是12V直接升压到17.5V给电池充电。效率稳稳高于方案一。
准备材料：
1.点烟器插头，我找到的点烟器插头输出线很细，肯定无法承受最大5A的大电流，所以，拆开，更换输出线为较粗的软铜线。
2.升压模块，我找到的是一款以前闲置的150W升压模块，在12V升17.5V的这种工况下，其最大输出电流可以达到6A，不过我经过测试，在这种工况下，发热量开始明显，但不影响使用。
3.升压模块外壳，我找到的是一款正好容纳这个升压模块的防水通用型外壳，回头装好了，可能要填充一些胶类进行固定。
4.输出插头，这个是最麻烦的了，因为精灵3电池的特殊性，它的插头与其它任何常用的均不通用，需要完全自制，我找到一款以前作废的PCB板，找到板上正好有镀锡层的两个地方，锯开处理一下，焊好线，滴上硅胶，OK完工，要注意的是先要确定好电池的正负极性哟，还有就是这个插头容易插反，以后我插的时候要格外小心不能插反了。
有图有真相：
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还没盖盖子
08:29 上传
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盖好盖子后
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今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-10-29 08:36:09
动手能力强
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵4认证用户
<em id="authorposton15-10-29 08:37:59
找一家公司合作生产，或做众筹，买给大家。共同受益。
不是你没有拍到，是你没有看到。不是你没有看到，是你没有想到。理论是实践的眼睛。
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
<em id="authorposton15-10-29 09:08:53
充电时间要多长
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
悟1认证用户
<em id="authorposton15-10-29 10:51:04
关键是想知道效果怎么样
一起装逼一起飞
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-10-29 11:54:26
没有BOOM吗
水可载舟，亦可赛艇
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-10-29 14:13:22
楼主好手艺，一般人不会呐！在淘宝买一个一百多元不知怎么样？
关心别人也是爱护自己
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-10-29 14:32:11
好手艺啊！
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-10-30 08:41:03
ZDD 发表于
关键是想知道效果怎么样按照的6A来计算的话，时间50分钟左右吧？还有楼主用的塑料外壳，散热有没有问题？
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
悟1认证用户
<em id="authorposton15-10-30 10:20:17
按照的6A来计算的话，时间50分钟左右吧？还有楼主用的塑料外壳，散热有没有问题？ ...感觉有点怕怕啊，哈哈哈
一起装逼一起飞
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-10-30 14:20:33
ZDD 发表于
感觉有点怕怕啊，哈哈哈其实我也准备做一个，目前为止我还用不着，据了解这样升压模块最好加装散热器，没什么可怕的
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
悟1认证用户
<em id="authorposton15-10-30 15:53:01
其实我也准备做一个，目前为止我还用不着，据了解这样升压模块最好加装散热器，没什么可怕的 ...对呀，散热是一个大问题，其实某宝上有个人在卖这个，做工挺不错的，也有风扇散热
一起装逼一起飞
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
<em id="authorposton15-10-30 16:05:13
上次有看到朋友的帖子上说。。
直接用逆变器。。
你的方法。。更直接。。直接把&&大疆的变压器都给省了。。
直接来。。
我在想这个问题。。
大疆&&可能是没有想到这个问题。。
但如果想到。并想做的话。。他会亲自出一个更好的方案。。
就想以前的手机。。在实际操作的时候。。不是也没有车载充电器。。
后来不就出了车载充电器。。最有名的莫过于。。诺基亚的。。车载充电器。。了。。
哈哈。。看官方啥态度。。
飞行安全是第一要务！还需要做一个内心强大的人！
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-10-30 19:14:19
对呀，散热是一个大问题，其实某宝上有个人在卖这个，做工挺不错的，也有风扇散热
...一般的都不恒流的，最好买恒流恒压的，但是价格也贵了很多
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
悟1认证用户
<em id="authorposton15-10-30 19:20:30
一般的都不恒流的，最好买恒流恒压的，但是价格也贵了很多车载的逆变器存在的问题是什么？
一起装逼一起飞
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-10-30 19:58:30
车载的逆变器存在的问题是什么？对于充电器来说是没有影响的，大疆的标配充电器才57w，一般的逆变器都不止这个功率
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
悟1认证用户
<em id="authorposton15-10-30 20:27:35
对于充电器来说是没有影响的，大疆的标配充电器才57w，一般的逆变器都不止这个功率
...那还是可以用车上的逆变器咯
一起装逼一起飞
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
<em id="authorposton15-10-30 21:45:03
难怪好多车 都烧了！
给我最大的信任就是让我内射你
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-10-31 20:52:23
好手艺，这样充电会有问题吗？对于我们这些手艺不好的人，是不是有现成的或者改装少一点的方案呢？
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-11-1 20:45:36
楼主好手艺，一般人不会呐！在淘宝买一个一百多元不知怎么样？我买了一个，号称可以1个半小时充满，第一次试充，3个多小时得到3个灯。
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-11-2 07:10:58
我买了一个，号称可以1个半小时充满，第一次试充，3个多小时得到3个灯。 ...三个小时冲不起来基本不能用。
关心别人也是爱护自己
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-11-11 13:14:05
好厉害的说，众筹，我来搞一个
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
<em id="authorposton15-11-11 23:24:29
厉害，不怕炸吗
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
<em id="authorposton15-11-12 17:11:47
楼主厉害啊，，
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵4认证用户
<em id="authorposton15-11-13 16:16:30
请教：冲满会停吗？充电效果跟原装相比？
乐趣在于折腾…
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-11-17 10:37:08
我车上有插座，可以直接用充电器充么？？
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
<em id="authorposton15-11-30 00:41:27
这个模块我见过，只能调输出电压，没有限（恒）流调节，不是充电模块，有一定风险。没有恒流，充电会比较慢。
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
<em id="authorposton15-12-2 11:19:31
整体回复一下大家，因为我有的升压模块只有恒压没有恒流，在充电初期时，电流极大，达到12A，导致模块无法承受，现已放弃此方案，建议朋友如果想DIY，必须使用恒压恒流升压模块才可以。
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
<em id="authorposton15-12-2 12:00:21
我是做电子的·呵呵·我刚买了P3P，也一直想这样做，还没来得及实践，感谢楼主的实验，下来我也做一个
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
<em id="authorposton15-12-2 12:01:26
加个恒流就可以·其实最简单的方法，可以吧电压适当的调低点，或者在线路上加个电阻就能把电流降低
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
<em id="authorposton15-12-15 07:32:58
大疆以后的充电器会不会带大疆智能电池识别？包括车冲都识别智能电池。不是自家配套的不充电就TMD太屌了
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
悟1认证用户
<em id="authorposton15-12-27 15:39:12
可以的··我精灵2用自己做的充电模块很久了·······对了，这个不建议在汽车上用，容易带坏汽车发电机
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵4认证用户
<em id="authorposton16-1-11 14:26:51
这个网上有卖的 一般200左右 很好用 我买了一个备用呢
今天抽了一个小时的时间，自制了精灵3车载充电器。
精灵3认证用户
<em id="authorposton16-2-4 17:04:41
精神可嘉 但还是担心会不会有安全隐患
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内容真的不难，耐心看可以看懂，
Mr. Mat教你玩转Phantom 3 （注册、激活、固件升级）
今天Mr. Mat在这里给大家讲讲如何注册、如何升级固件。过程也不太繁琐，很容易就能自己完成，这可是对飞行很有帮助的东西哦。大家别忘
那么今天我们将学习强大的降噪插件Neat Video，这款插件是我至今使用过体验最好，性价比最高的降噪插件，无论是快速的调整还是精细的矫正，这款插件均能胜任。(由于优酷的视频压缩导致大量
有一种人，他犹如狙击手一般，为了精彩的几秒钟，往往要在一个地方蛰伏数小时，这就是延时摄影状态下的摄影师。当然，也有一些不靠谱的同志，人走了，设备还在那儿立着······
大家好，飞哥又来了。
上次精灵4的测评视频让很多人认识了飞哥、开始关注飞哥、甚至有点崇拜飞哥……飞哥无非就是把精灵4撞树、挂水、砸机、剪桨拍了一个小小的视频，不值得大惊小怪的~
http://api-/@/720yun-forum-api.swf?pid=v&type=1PS/ 作为老麦客我的这贴开篇全景漫游图，墙裂建议点击“全屏”图标放大观看，色彩及画质细节一定不会让你失
终于，我们要为大家带来精灵4的飞控测评。
飞控之于无人机，相当于大脑之于人，是非常重要的部件。除了控制电池、摄像头以及连接遥控，飞控最重要的功能是分析传感器数据并控制飞行姿态。也
每位常逛社区的飞友们一定见过这个名字：瞰青会[/backcolor]
[/backcolor]也曾在社区目睹过传说中的瞰青会祭天大典/thread-.html今天，我们为大家揭开这个“神
本来临行之前不打算再发贴了，就等着踏实收拾完东西走人。但是，忽然发现了个新玩意儿（觉得自己特牛逼，航拍大咖什么的就别看了，浪费时间）。总觉得应该第一时间和大家分享，所以，
这是大疆传媒的原创文章，转载请署名 “来源：大疆传媒”联系方式 [hr]
大疆传媒（DJI Studio）是大疆创新（DJI）子公司，为全球客户提供电影、广告、赛事直播等领域的专业定
自从半个月前推出星球图教程后，大家纷纷做出了自己的作品，但还是有一丢丢小疑问，这回小禄禄干脆直接把视频教程做了出来。
关注我的订阅号，回复pt就可以得到ptgui以及天空全景图照
在武汉等了一个夏天
拍了这几个珍贵的镜头
只能说在大城市等到一个好天气真的是很难
武汉大拍了很多精彩的镜头
这里只放了一部分
过段时间会专门做一期武汉大学的航拍短片
工作室正式更名“
谁说无人机航拍不能变焦，视频里Touch老师使用的就是新一代变焦神器，也是今天要给大家介绍的，大疆云台相机- ZENMUSE Z3。
这是大疆首款可以变焦的云台相机，它可以用于行业应用，对于电
DJI Dlog是采用对数曝光曲线的视频模式，期望在有限的视频比特数的前提下，尽可能方便用户进行后期调色处理。相对于normal模式，LOG模式的视频，在没有使用3DLUT调色之前，是消色的发灰的。
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俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”，之前Sky妹妹我在Touch老师的带领下，学会了基本的飞行技能，这不没夸奖几句，周末和小伙伴玩耍就把飞机飞丢了。
事情是这样的，那天风有点大，我在河边
给正在尝试用的网友婆妈几句，所有的这些高大上延时作品都是靠这个东东调整的！！！往下看吧，你懂得、、、
Adobe Photoshop Lightroom 6和Lightroom Creative Cloud 6 发布，这两款软件
凭借自己强大的兴趣爱好，
终于成功做出一次720度的全景3D航拍作品啦哈哈
今天早上6点多钟拍摄的，弄了大半天，也终于解决天空无缝连接问题的了。
看到标题，是不是会想到那种，单摄像头拍摄，然后拿去VR里强制左右视角放的那种伪3D？不不不。先上一张图，让大家明了一切的。
看到这图片，会不会有人说WTF？这是P的吧
再上几个静态图
自从玩了大疆精灵3以来，精灵3稳定的云台、手动控制相机设置开启了我的摄影新的天地。最近开始迷上了全景图的制作，这要感谢大疆论坛模友麦子的友情分享，让我开始接触到了全景图，尤其是空
大疆无人机的便携易用性让”带着无人机去旅行“成为一种风靡世界的新时尚，但要想顺利得到那些”高大上“航拍素材也不是那么简单的事情，海关和安检往往成为旅途中的第一只拦路虎。
这个片子是兄弟我首次航拍后剪辑而成的小片，片中没有高难度镜头，大多都是很简单的直线飞行，在直线飞行中在适当的时机调整云台的俯仰角度进行拍摄，所以个人认为就航拍
[7.18更新]不务正业的航拍之索伦的记事本（3D建模/直播）或许这是第一次发帖，也别或许了，就是第一次
自打购置悟pro以来，就没正儿八经的航拍过。
不知道坛子里有多少朋友跟我一样
延时摄影是一种广受大家喜爱的拍摄方式，延时摄影能很好地反应出时间的流动，常见的拍摄应用场景有天文现象、自然风景、城市风光等。在论坛上看到许多优秀的作品中，都有着让人眼前
坛子里同质化的教程帖很多了，论技术，大神们的肯定要高于我的，但是我会“触类旁通”啊~开起车来不输老司机
一、慢一点，再慢一点
“慢”能营造出一种电影感，甚至能让观众误以为这
上一年在深大元平观看了2015Robomasters的总决赛，觉得超级带感，今年无论如何也要再去一次，而且今年的举办场地在深圳湾春茧体育馆，规模比上一年大了不少。周日早上八点就起来直奔春茧，
兴趣所在，自然精彩。
今天就谈谈老麦客我的“进化（瞎扯）论”吧~各位表乱拍砖，实在看不下去就直接关闭网页好了……
其实以前我最开始是酱紫玩的，拿单反咔嚓……据说玩摄影的
在飞场上，Phantom 2/3遥控器的天线方位该怎么摆？这对飞手来说是一个极其重大的问题——当天线摆位不对，平板屏幕上出现图传信号微弱的红条，提示你需要调整天线摆向的时候，无论哪一个飞
说在前面的话[/backcolor]——[/backcolor]由于第三方软件导致的飞机故障或事故，官方概不负责！[/backcolor]
介绍了如何利用litchi航点规划地面站软件设置延时摄影，有以下优点：
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