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移动通信基站设备维护测试题1
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你可能喜欢帮帮忙谁知道什么叫做起重机械？其作业运动有什么特点？谢谢
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起重机械是吊运或顶举重物的物料搬运机械，一种间歇工作、提升重物的机械。
多数起重机械在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运。一般来说，起重机械工作时,取料、运移和卸载是依次进行的,各相应机构的工作是间歇性的。
起重机械主要用于搬运成件物品，配备抓斗后可搬运煤炭、矿石、粮食之类的散状物料，配备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起重机械如电梯也可用来载人。在某些使用场合，起重设备还是主要的作业机械，例如在港口和车站装卸物料的起重机就是主要的作业机械。
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扫描下载二维码作者：王晨绯 来源： 发布时间： 7:47:27
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苏州医工所
可穿戴设备有望颠覆帕金森病诊疗
可穿戴设备样机
王守岩佩戴样机
■本报记者 王晨绯
作为一个中国人，你大约不会知道这样一组数据：目前全球约有500万名帕金森病患者，而中国人占了47%。随着中国老龄化问题不断加剧，预计到2030年中国帕金森病患者数量将占到全球的57%。其中，中国城市里约有65%的帕金森病患者被误诊和漏诊，而农村地区该病的未被诊断率更是高达90%。最新的流行病学调查显示，目前城市65岁以上人群帕金森病患病率已经接近2%。
这组看起来触目惊心的数字，也是科学家为此孜孜以求的动力。近日，中科院苏州医工所医用电子技术研究室研究员王守岩课题组与苏州大学附属第二医院副院长刘春风团队合作，在共建苏州市神经工程技术重点实验室的过程，研发出了一套可穿戴帕金森病定量评估设备。
诊断：样机问世
这套设备乍看上去就是个腕表：时尚的黑色表带、白色表盘。使用时可以佩戴在帕金森病患者手腕和脚踝部位。
别看它其貌不扬，内部可是采用九轴运动传感器，包含三轴加速度计、三轴陀螺仪和三轴磁力计，能够精确感知患者手部和脚部的运动，并且通过蓝牙4.0方式将检测数据上传至智能终端（智能手机或平板电脑），由专门开发的定量评估算法实时分析患者的震颤、运动迟缓等症状的严重程度。
科研人员告诉记者，帕金森病最大的特点是会出现步态和运动障碍，人们患病后会出现抖颤、无法正常走路以及说话声音变化等现象，而这些表征又都可以通过传感器来接收，所以非常适于用穿戴设备检测。
&由于抖动具有间歇性，紧张情绪、陌生环境都会影响病人的症状，经常听到临床医生反映患者在就医时一切正常，问诊得知在家抖得很厉害。&王守岩说。
有了它以后，医生可以打破时间和空间的限制，实时监测患者情况。以往医生所看到的患者都在医院，看到的是一个个个体患者，且都在某一具体地方，不能监测患者的全部状况。帕金森病患者可能每天都在抖，还可能间歇性地不抖了，医生最期望的是靠一个终端来打破时间和空间的限制，实时监测患者的运动数据。
&再者，帕金森病虽然死亡率不高，但足以让患者的生活饱尝痛苦，这一疾病的依存性要求医生的参与度很强。&王守岩告诉记者。帕金森患者在日常生活中长时间佩戴这个&腕表&，动态监测病情发展，监测数据可以为神经内科医生提供重要的治疗参考。而这个&腕表&不仅可以解决医生无法长时间连续监测患者病情及目前采用量表方法评判帕金森病严重程度的局限性等问题，而且也可以避免患者和检查者的主观感对评估结果的影响。因此，医患双方的需求都非常强烈。
记者了解到，目前，这套设备已完成了第一版样机，申请了4项国家专利，并已在多家三甲医院开展临床测试，采集患者数据。与此同时，科研人员正在进行第二版样机改进及配套的工业设计工作。
治疗：曙光已现
目前，对于帕金森病，药物治疗是最常用的办法。但是，长期使用药物会带来严重的副作用，即医学上说的&开关效应&：服用药物起作用时，病人活动自如，处于&开&的状态；一旦药物效力过后，病人的活动就变得困难了，也就是进入&关&的状态，这种开关波动呈恶性循环趋势不断发展，直至病人生命终结。
&药物治疗化学干预的结果不总是令人满意，部分病人没有效果并且长期治疗后的副作用也堪忧。&王守岩说，&与此同时，全国一共有20余万待手术帕金森患者，高昂的手术和康复成本也让病人家庭不堪重负。&
王守岩团队和牛津大学合作，正在进行智能深部脑刺激技术来缓解帕金森病症状的医学科研仪器的研发工作。
&深部脑刺激的物理干预是通过微创手术进行长期治疗、副作用小并且控制作用可逆。&王守岩对这个项目的应用前景表示乐观。
他向记者展示了一段视频，一位患帕金森病的妇女，在治疗之前还不能自主站起来，而治疗后能从凳子上自行站立并缓慢地行走。她正是用了他们研发的这套智能深部脑刺激器设备。这套由8通道神经信号记录、实时信号处理、4通道任意波形电刺激器组成，&将可以进一步提高目前深部脑刺激的治疗效果&。
除此之外，他们正在开发的一款智能光刺激器也有着令人惊叹的表现。记者看到，一只光敏蛋白转基因小鼠头戴智能光刺激器，可通过无线遥控该刺激器，只要给予刺激它就能有节律地爬动。
&如果这项技术能够早日在临床实现的话，对于帕金森病患者来说，未来将重新开始自由的人生。&王守岩说。
《中国科学报》 ( 第6版 进展)
&打印& 发E-mail给：&
以下评论只代表网友个人观点，不代表科学网观点。&
<span style="color:#15/5/18 16:54:21
不知道在这方面，苏州医工所和深圳光启研究院哪个更高大上一些？
目前已有1条评论您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
大型旋转机械的状态检测(与故障诊断).doc126页
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大型旋转机械的状态检测(与故障诊断),汽车检测与故障诊断,旋转机械故障诊断,故障检测与诊断,故障检测和诊断,旋转机械故障诊断技术,传动系故障诊断与检测,旋转机械故障检测,故障检测与诊断技术,电缆故障检测仪
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第六期全国设备状态监测与故障诊断实用技术培训班讲义
大型旋转机械的状态检测与故障诊断
中国设备管理协会设备管理专题交流中心
状态监测与故障诊断的基本知识 6
一、状态监测与故障诊断的意义及发展现状 6
1. 状态监测与故障诊断的定义 6
2. 状态监测与故障诊断的意义 6
3. 状态监测与故障诊断的发展与现状 8
二、大机组状态监测与故障诊断常用的方法 9
1. 振动分析法 9
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4. 轴承回油温度及瓦块温度的监测 11
5. 综合分析法 11
三、有关振动的常用术语 11
1. 机械振动 11
2. 涡动、进动、正进动、反进动 11
3. 振幅 12
3.1 振幅 12
3.2 峰峰值、单峰值、有效值 12
3.3 振动位移、振动速度、振动加速度 13
3.4 振动烈度 13
4. 频率 15
4.1 频率、周期 15
4.2倍频、一倍频、二倍频、0.5倍频、工频、基频、转频 15
4.3 通频振动、选频振动 15
4.4 故障特征频率 16
5. 相位 19
5.1 相位 19
5.2 键相器 19
5.3 绝对相位 19
5.4 相位差、相对相位 20
5.4 同相振动、反相振动 21
5.5 相位的应用 21
6. 刚度、阻尼、临界阻尼 23
7. 临界转速 24
8. 挠度、弹性线、主振型、轴振型 25
9. 相对轴振动、绝对轴振动、轴承座振动 26
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18. 自由振动、受迫振动、自激振动、参变振动
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借势而起的二手车第三方检测如何找到立根之本？
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对于独立的第三方检测，难在开拓C端市场。
本文作者李明鸣，二手车第三方检测平台好车伯乐的创始人，曾任通用汽车中国区质量总监。就在去年，随着二手车行业的成熟（或者说打越发火热的二手车电商更为准确），一向不受投资人青睐的第三方检测平台一时间成为了二手车细分领域的又一片“蓝海”。今年1月获得了松禾创投A轮投资的好车伯乐，前有像德国TUV检测的本土化进攻，后有如4s店、认证中心等牢固的品牌机构，他们如何在双面夹击中，求同存异，找到立根之本？
好车伯乐创始人 李明鸣
今年3月25日国务院发布了促进二手车便利交易若干意见，首次提到了取消限迁等提振行业的措施。二手车限迁这一制约二手车流通的顽疾首次得到政府的重视并有望解决，这是行业发展的里程碑。
二手车行业要有健康发展除了要有政策的支持，还要有行业本身的规范与自律。对于大部分买二手车的消费者来讲，车况的不透明是消费车买车的一大痛点，对于二手车商家来讲车况检测标准的执行与管控又是关乎效率与运营风控的关键环节。
好车伯乐是如何做二手车第三方检测的？
二手车检测是高端技术服务，这个行业对于人员的标准化操作、服务水准的一致性都有很高的要求，目前独立第三方检测服务发展的时间还不长，当前这个行业普遍的以个人经验为主的“看车”模式发展到类似工业服务的标准化“批量检测“模式还需要一段时间。在此基础上，好车伯乐的检测有五大突破点：
第一：基于整车厂新车制造标准的检测技术
我们拥有一支检测技术的标准化团队，他们来自于上海大众、通用汽车和一汽丰田等一流主机厂的质量和生产工艺控制部门，好车伯乐的标准化团队不间断地对检测技术进行优化与迭代，并基于不同品牌分别建立检测和质量标准的控制流程。不同品牌的不同车型在结构及零件布置上都有着较大的差异性，通过差异化的检测方式及流程控制方法可以将车辆检测做得更细致，更有针对性，质量标准研发工程师可以分辨出不同车辆的螺栓扭力值要求。团队从安全与结构损伤检测，内外饰及车辆养护检查，车身电子和电器配置功能检测等方面对汽车现实车况进行全面细致的检测。
第二：以精益生产的方式规范检测
我们内部有一套类似效率评审的体系，这个体系参考了汽车制造业丰田精益生产的方法对检测服务的各个环节进行效率优化。传统的检测是以人的经验为导向的操作方法散漫且难以规范，比如研究并且分解每一个动作，评价这个动作是否有改进的机会。一套成熟的方式可以让检测人员事半功倍。
第三：电子电路的隐性故障诊断是检测的一个重点
对于车辆检测而言，发现显性事故是相对来说容易的，而真正的难点是对隐性故障的排查。特别是现代车辆的电子控制系统越来越复杂，基本一辆车就等同于一部奔跑着的超级电脑终端。很多系统的隐性故障会潜伏在电子系统中，而大部分间歇性的故障并不能用常规的方法检测出来，这就需要检测工程师积累大量的汽车维修和故障诊断经验，将之纳入检测标准并投入至实际检测过程中去。
好车伯乐的做法是将中央处理模块的数据监测及底层故障码扫描纳入二手车检测范围的服务平台，依靠诊断设备的数据流采集和分析，对电子电路的隐性故障进行诊断及排查。
第四：建立高端车型例如超跑的检测能力
好车伯乐拥有超跑检测能力的二手车第三方检测平台，所执行的检测标准及使用的检测设备远远超过普通民用车辆的要求。
第五：IT系统的平台级应用
好车伯乐通过严格的前端检测电子录入、重点项目必须拍照留档、实时后端审核等流程，来保障每辆二手车的车况都能得到如实反映。
第三方检测与4S店检测的区别
目前消费者对于二手车的检测还是存在一些“误区”，很多消费者买了二手车之后会选择去4S店进行”检测“，那么4S店于独立第三方检测到底有什么区别呢？
首先从专业性程度上，车辆检测不等同于车辆保养或者维修，它需要一套专门针对车辆检测的细化至零件级别的检测标准，由通过专业培训及通过考核的检测工程师使用专业的检测设备，才能客观完整地将一辆车的真实车况给反映出来。而4S店的服务并不针对检测这项业务设计，大多数4S店是没有二手车事故检测这一项专业服务的。一部分4S店提供的检测往往针对车辆的使用状况与维修情况。
其次主观层面上，由于4S店维修业务的需求，往往在检测中难以做到真正的客观。因此在消费者购买二手车的过程中，选择专业的二手车第三方检测对欲购车辆进行检测才是最好的选择。
从「排斥」到「接纳」的二手车商
第三方检测是随着二手车行业的成熟逐渐成长起来的。好车伯乐在业务发展初期也曾遭遇过很多传统二手车商家的排斥，但是过去的一年多的时间里，线下车商的经营理念发生了很大的变化。商家对第三方检测由最初的怀疑到接纳的快速转变超出了我们团队的预期。
一方面是车商规模化、品牌化发展的趋势。传统二手车线下交易大部分在各个城市的二手车交易市场内进行，随着二手车交易市场内商户之间的竞争，迅速崛起了一批品牌经销商，这些品牌经销商离开二手车交易市场“自立门户”，成为有独立展厅和品牌的经销商。品牌经销商，自然重视消费者口碑，诚信经营、车况透明是必然的选择。
另一方面，随着优质经销商的“离场”，二手车市场也逐渐有了危机意识，认识到市场方不能只收商户租金，而需要通过规范管理、改进配套设施、提升消费者购物体验来吸引消费者与商户入驻。 此外，二手车电商平台的崛起和消费者维权意识的提高也促进了线下商家诚信意识的提升。
第三方检测与二手车电商平台的合作将成为趋势
为什么这么说？第一，目前好车伯乐已经与多家二手车电商平台实现全国范围战略合作的第三方检测服务平台。
此前，二手车电商服务平台通常由自己组建检测团队对登录在平台上的待售车源进行复检，提供认证车辆供消费者选择。对于电商平台而言，为用户提供车辆检测服务是整个二手车交易环节中必不可少的一环，然而检测服务是一项高技术门槛的服务，需要持续地打造具备强大检测能力的团队需要非常高的成本。因此在检测这个服务环节上，与第三方检测平台合作为消费者提供服务成为了最优选择，而作为平台本身，则可将自身的精力更专注地投入到平台的流量、交易、金融、售后服务中去，以在激烈的市场竞争环境中获得更突出的竞争力。因此检测服务领域与二手车电商平台的深度合作将成为未来二手车电商平台格局演变的必然趋势。
第二，其他业务延伸。由于检测是交易风险控制过程中必不可少的环节，独立第三方检测服务还将继续渗透至二手车经销商的车源收购、汽车金融及消费贷风和汽车延保的风险控制、二手车估价、二手车交易市场的升级改造、主机厂及汽车经销商的融资租赁业务等，这些行业细分领域的发展都需要第三方检测服务的助力。
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