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现在或，收藏的酒店可永久保存。华理苑居民　　对上海南至金山扩能改造工程　　　　环境影响报告书的　　　　意见和强烈要求　　　　华东理工大学华理苑居民认为《上海南至金山扩能改造工程环境影响报告书（送审稿）》违法、草率，强烈要求政府不予批准。中铁第四勘察设计院作为铁道部门的关联单位，利益相关者，做这个环评，我们强烈质疑其客观公正性。　　　　上海环境热线公布的《改建铁路上海南至金山扩能改造工程环境影响评价第四次公示》公示了中铁第四勘察设计院：《上海南至金山扩能改造工程环境影响报告书（送审稿）》（以下简称报告书），华理苑居民据此有如下意见：　　　　一、 上海南至金山扩能改造工程规划违法。　　　　根据《中华人民共和国城乡规划法》：第二十六条规定：城乡规划报送审批前，组织编制机关应当依法将城乡规划草案予以公告，并采取论证会、听证会或者其他方式征求专家和公众的意见。公告的时间不得少于三十日。组织编制机关应当充分考虑专家和公众的意见，并在报送审批的材料中附具意见采纳情况及理由。日上海市城市规划管理局批准的（号《关于金山至上海南站快速铁路专项控制性详细规划的批复》，直到日才在上海规划和国土资源网上公布，而且漏了华理苑附近的规划图，即第46幅图。华理苑居民未曾得到有关方面的征询意见，明显规划行为侵权、违法。略有常识的人根据有关图片都知道，该项目规划的高速铁路必然要侵占其他功能地块，那就涉及到修改控制性详细规划。那么根据《规划法》第四十八条规定：修改控制性详细规划的，组织编制机关应当对修改的必要性进行论证，征求规划地段内利害关系人的意见，并向原审批机关提出专题报告，经原审批机关同意后，方可编制修改方案。修改后的控制性详细规划，应当依照本法第十九条、第二十条规定的审批程序报批。控制性详细规划修改涉及城市总体规划、镇总体规划的强制性内容的，应当先修改总体规划。同样华理苑居民作为相关利害关系人也未得到有关部门的征询意见。　　　　上述规划行为明显违法，华理苑相关居民强烈要求公布规划的相关资料、图纸、依据及公众意见等情况。　　　　二、 环评未能公正有效进行公示，强烈要求举行听证会。　　　　根据上海市实施《中华人民共和国环境影响评价法》办法（日上海市人民政府令第24号发布）第十七条：（建设项目环境影响评价的公众参与）：除国家规定需要保密的情形外，建设单位应当在报批建设项目环境影响报告书前，举行论证会、听证会，或者采取社会调查、在媒体上公开征集意见等方式，征求有关单位、专家和公众的意见。而环评单位在华理苑采取的调查是有关群众所不知晓的，尤其是受工程影响严重的居民未能参与，不能代表公众的意见。具有片面性和欺骗性，环评未能以公众可接受的形式公开、公正地形式处理。对此华理苑相关居民强烈要求举行听证会。　　　　三、 强烈质疑报告书的中相关数据真实性及依据。　　　　1、数据草率，不符常理　　　　　　该报告称：2 号敏感点华理苑小区/学生宿舍与铁路线间有梅陇港相隔，距既有铁路正线最近距离为42m，昼夜间等效连续 A 声级为 58.9～64.7dB、55.4～59.3dB；工程实施后距铁路正线最近距离为 30m，预测昼夜间等效连续 A声级为 58.3～65.8dB、54.3～60.5dB，昼夜间较现状均有所增加，最大增加量达到 1.2dB，最大超标量达到 4.3dB。评价建议在该区段设置 4m 高声屏障顶部再附加干涉式声屏障，采取措施后声环境质量可优于现状。我们不清楚工程实施后，为何华理苑离铁路近了，火车的班次增加了，反而预测连续A声级的低值会有所减少，这样的预测纯粹是教条主义，违背常理。　　　　报告中《沿线居民住宅、学校、医院等保护目标分布一览表》对距离的阐述以米为单位，为何高差精确到分米，而距离就只精确到米。这样连小学生都不应该犯的错误，居然出现，不是有心而为就是水平太差。　　　　2、概念模糊、暗渡陈仓　　　　报告称华理苑在工程实施后距铁路正线最近距离为 30m。那么这30米的距离是如何得来的，是纸上得来的还是踏勘的，还是实地丈量的。是从铁路中心线测量的，还是外轨测量的。用什么方法和仪器测量的，执行的是什么测量标准或者规范。华理苑居民要求对距离、噪声、振动等数据指标的取得进行清晰的说明。解释30米内和30米（所谓临界距离）在噪音防治上的本质区别。　　　　依据本报告书中的说明，隔音屏高度为4米，安装在新修铁路中心线14米的距离；安装后对于噪音降低会有多大效果？理应给出实验依据。另外安装隔音屏对振动的污染有没有影响，是不是会降低振动的危害，也应当给予说明。　　　　报告中多次提到超标或者不超标，我们要求公布所谓的标准是什么。　　　　报告中称：采取措施后环境质量可优于现状，那是不是还是要超标？华理苑居民不要污染依旧超标的无效措施。　　　　3、自相矛盾、前后不一　　　　这次的报告和《沪杭磁浮上海机场联络线(龙阳路站-虹桥综合交通枢纽)环境影响报告书》中的数据大相径庭。同样是专家，同样的地段，为什么得出的数据会有差异，我们究竟应该相信谁。　　　　本报告书中前后不一，多处自相矛盾，漏洞百出。希望有关单位和专家公布测量方法以及依据、设计图纸等资料，并能对报告中某些前后数据的不一致作出合理解释。　　　　4、蒙混行事、大而化之　　　　对于振动污染超标问题，报告未给出华理苑所在的敏感地区之数据，只是笼统地对整个工程进行概述。作为华理苑居民，我们要求给出华理苑所在地的相应数据和超标情况。以及监测和预测的方法和依据及解决方案措施。　　　　四、 项目方案未能以人为本、强烈质疑其对居民健康及生活的危害程度。　　　　1、 目前我们受到的影响不仅来自于火车经过时巨大的噪声和震动，而且还有部分火车时有鸣笛现象，此种影响在夜间尤为突出；鸣笛时的噪音一定远大于列车通过时产生的噪音，此问题虽经多次投诉反应并没有实际效果，请告知日后如何消除此种噪音影响。　　　　2、 华理苑的地理位置非常特殊，除了繁忙的铁路线之外，还有地铁1号线、地铁1号线车库，地铁试车线，沪闵高架线，河道等，噪声源成分复杂，对居民正常生活的影响非常强烈，持续时间长，频率高。由于小区离上海南站的距离近，准备进入上海南站的列车减速和刚出站的列车提速产生的震动和噪声对小区的居民的影响特别强烈，请问在环评过程中是否了解华理苑的特殊性，并有相应的措施？　　　　3、 环评报告对环境空气影响分析缺乏科学的，全面的态度，缺乏对社会的责任感。空气污染是因人类的生产和生活活动使某种物质进入大气，使大气的化学、物理、生物等方面的特性改变，影响人们的生活、工作，危害人体健康，影响或危害各种生物的生存，直接或间接地损害设备、建筑物等的现象。空气污染的污染物有：烟尘、总悬浮颗粒物、可吸入悬浮颗粒物（浮尘）、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、挥发性有机化合物等等。列车在行驶中对环境空气的影响不仅仅是废气排放，由于震动、气流压迫造成浮尘增加，给周边的环境和居民造成直接的损害。现有线路已经对华理苑的居民造成严重的影响，房间不能开窗，房内漂浮物严重超标，空气质量差。环境空气质量是重要的环境质量指标，在环评报告中没有科学的全面的分析，以致造成没有有效的防治措施，这是针对改建铁路上海南至金山扩能改造工程的环境影响评价的重大缺失。要求专家对此做出解释，为何不对环境空气影响做出科学的，全面的分析，如何改善现有线路和扩能后的线路对华理苑造成的严重影响。　　　　华理苑居民强烈反对不断叠加在居民身上的污染与侵害，反对不负责任的虚伪的走过场式的环评来蒙骗老百姓！！！　　　　强烈要求：对受工程影响严重的房屋功能予以置换！！！　　　　华理苑居民不排除运用法律等手段维护自身的权利。　　　　总之，为构建社会主义和谐社会，体现以人为本的精神，充分尊重人民权利，依法行政，希望有关部门认真对待群众的意见和建议，切实可行地保障公民的相关权利。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　华东理工大学华理苑居民　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二00九年四月十日　　　　附页为华东理工大学华理苑居民之签名　　　　　　　　送达：中国国务院办公厅 转 温家宝总理 （邮政特快专递EMS）　　　　上海市人民政府信访办公室　　　　上海市环保局监督管理处（邮政特快专递EMS）　　　　中铁第四勘察设计院集团有限公司 （邮政特快专递EMS） 　　　　上海徐汇区凌云街道　　　　上海华理苑居委会　　
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　　上海金山区，作为金山最贫穷的一个区；　　　　要想改变面貌，根本不能靠一条铁路线。　　　　目前高速公路网在上海郊区四通八达，交通根本不是阻碍经济发展的因素，曾经的大学城的绣球，华东理工的离去，大量的政绩面子工程，除了化工，其他全面凋零的工业。。。难道都是交通因素？　　　　这条客运线的建设，对于很多金山石化居民，感觉好像档次提升，其实是对于金山贫穷的面貌的一种追求心理上的安慰。这条铁路线没有任何商业价值，如果亏损营运，只是作为政绩工程而存在，最终买单的，还是当地的居民。　　　　金山曾经有到市区的铁路线，在灵活便捷的公交车竞争下，最终淘汰；如果此条线路建成，也必将遭受此命运。　　　　一个合格的政府，不应该为了周末公交车拥挤而去建设这样一条铁路；灵活方便的公交车，更适合远郊的客运。政府应该更应该鼓励公交公司之间的公平竞争，高峰适当增加班次等措施。。　　
　　这种板凳坐了也没多大意思。
　　请问什么叫和谐社会,难道楼上的几位都是和谐社会的楷模吗?　　金山固然是全市最贫穷的郊县,但我们金山人没有因为我们是金山人而感到遗憾,反而感到无限的自豪!　　不要以为你们生在上海市区有什么了不起,而看不起郊区人民, 你们想想,你们上面的几代人,难到都是正宗的上海人吗,还不都是外地人啊,还有别以为市区的房子升值了,有几个臭钱了，就可以不得了了.　　其实我们郊区人不稀罕你们这些,因为我们比你们住的宽敞多了.舒服多了,幸福多了.　　金山在发展,虽然没有你们市区发展的快,就是因为交通等方面的不便啊,目前有几条高速,交通的确比以前快多了,现在政府想法设法改善金山的交通条件,因此想出了高速铁路的计划,可惜某些所谓的城里人就眼红了,说什么政府造这个高速铁路是浪费?殊不知在市区有多少条地铁,轻轨,难道这些就是应该造的,到郊区就不应该有一条的吗? 我倒想起了一个理论:强盗理论.　　金山其实是全市贡献最大的一个区,因为化工城就在金山,每天面对的化工污染也是最严重的,但有些城里人就感到这是应该的一样,而没有一点感恩之心,假使把化工城搬到市区,我看你们的心情会怎么样.　　　&一个合格的政府，不应该为了周末公交车拥挤而去建设这样一条铁路&真的是狗屁话,你到星期五的时候到汽车站看看,哪个时候不是长龙排着队啊.真是站着说话不腰疼.　　
　　在会见邓女时,说出了受性侵犯的事实,而内衣是证据.但律师出来就找邓母,发现她已被警方带走,知道是邓女所说的话被人听到,并提前下手了.因此绝望哭泣,并说出&他们丧尽天良&这样的话.　　律师说那帮人“丧尽天良”，指的是他们通过施压毁了关键证据，想想就明白了，律师什么场面没见过？这件事应该也不是大场面，但律师却哭泣了，因为那帮人的所做所为，已经到了令人发指的地步，已经到了人类所不能承受的地步，不但毁了证据，还给他们所有人设了一个套，包括律师，律师深感力量不足，所以希望有更多的法学人士能站出来！！　　我认为，邓母受到了威胁，威胁之大，已经让她连女儿都顾不上了！！　　拒绝跨省，拒绝躲猫猫，有事请联系原作者！！！！！！　　　　
　　楼主说的是徐汇区梅陇路上的华理苑吗？
　　哎，这年头大家都太自私了，越是经济发达的地方越自私，地铁造了便民了吧，偏偏住在地铁口的居民乘着地铁上下班，没事还挂个横幅，“党啊救救我吧”，啥地铁振动扰民。。。每个公民都这样的话 让地铁悬浮在空中吧。。哦不 或许悬浮空中还会说遮挡了太阳，损害了自己的阳光权。。。都太自私了。。。人生活在这个社会的生活物质都不是凭空产生的，产生这些物质必定会损害一部分人的权益，但是这部分人也在享受损害其他人权益产生的物质。楼主 你平时不吃喝拉撒？你平时不吃喝住行？最简单的穿的衣服，坐汽车烧的油都是化工产物，金山石化生产这些东西的时候必定损害了附近金山居民的利益，这个你怎么没想到，不要光索取，也要懂得奉献！！！坐人不要太自私！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　周末去公交车站看看，这个我当然知道，什么叫高峰？　　　　既然你叫我周末去看，那你为什么不平时低峰事情，一辆大巴士上只有5-6个人的时候去看看？　　　　难道5-6个人的车费就可以驱动一辆汽车的生存，一个驾驶员和一个售票员的薪水？　　　　公交公司是一个公司，最终目的是为了盈利。　　　　作者：yangandjie　，我看你说的都是狗屁话，我巴不得地铁站通到我家门口了，太方便了，但是你只是作为一个俗人而已为了私利，而我是从宏观上讨论这条铁路对金山人民的影响，你走远点。　　　　　　　　　　　　　　　　
　　首先,我很少碰到过一辆车只有五六个人的情况出现,除非是早末班车有这个可能.　　其次金山经济落后的原因的确不是交通所造成的,但是交通快捷了,难道不会拉动经济吗?　　再次我承认我是个俗人,但我觉得你连俗人都不是,顶多是个贱人　　　　
　　虽然我们金山穷，但是，我想跟所有华理苑的居民讲：假如你们觉得噪声大，住不下去。那么，请把你们的房子按市场价溢价15%交给我们吧，那点钱我们还是承受的起的.OK?
　　都说上海市区人从小在鸽子房里长大的，见识短，一点都没错，强烈鄙视楼上的什么大荣确，说的都是屁话。向一直为上海默默做贡献的金山人表示致敬！！
　　作者：yangandjie　回复日期：　19:20:31　
　　　　首先,我很少碰到过一辆车只有五六个人的情况出现,除非是早末班车有这个可能.　　　　其次金山经济落后的原因的确不是交通所造成的,但是交通快捷了,难道不会拉动经济吗?　　　　再次我承认我是个俗人,但我觉得你连俗人都不是,顶多是个贱人　　　　　　-------　　　　据理讲理，你等小人首先出言不逊。　　本人根据事实讲自己的看法，没有任何不对，就算你要反驳，也要阐明自己的观点，让人心服口服。　　要交通方便，谁不想，我说了，我还希望地铁修到我家门口，人人都想地铁修到家门口，但是这是不现实的。　　地铁单次运量大，郊区特别是远郊，不可能频繁的发车。任何营运首先考虑经济性，才是生存的条件，如果没有经济性，为了社会效应亏损经营，亏损买单的还是我们纳税人。你以为地铁运营公司会贴钱给你？？　　你也说了，金山的贫穷不是因为交通问题而如此落后；我分析了下，金山工业的落后更是因为官员的不作为，腐败等，既然你如此义愤填膺，何不去区政府抗议这些问题啊？　　建设一条客运铁路，方便去市区，能带动多少工业发展？该来的投资，不会因为这条铁路跑掉，不愿意来的投资，你再造一个飞机场，也没用。　　欢迎理性反驳！
　　*****小广告,删除并封杀2年/泳湿小狗~-- -- 操作时间: 19:22:34 --
　　送达单位真牛,从温总理到国务院办公厅到居委会
　　我可没对政府的什么行为感到义愤填膺,恰恰相反,我对政府的这项举措是双手赞成的,我倒觉得你对政府的这项工程很不满意,到区政府抗议的应该是你吧。　　还有照你的意思这项高铁工程是弊大于利，损害利益的我们老百姓。但我想说的是这项工程绝对是利大于弊，损害利益的可能是公交公司，而造福的肯定是我们老百姓。　　　　不知道 你有没有学习过“科学发展观”，还有请不要用朝鲜人的思维方式看待问题！　　最后你有什么意见建议的话，可以去区人大、信访办提交你宝贵的建议。
　　作者：yangandjie　回复日期：　12:15:30　
　　　　我可没对政府的什么行为感到义愤填膺,恰恰相反,我对政府的这项举措是双手赞成的,我倒觉得你对政府的这项工程很不满意,到区政府抗议的应该是你吧。　　　　还有照你的意思这项高铁工程是弊大于利，损害利益的我们老百姓。但我想说的是这项工程绝对是利大于弊，损害利益的可能是公交公司，而造福的肯定是我们老百姓。　　　　　　　　不知道 你有没有学习过“科学发展观”，还有请不要用朝鲜人的思维方式看待问题！　　　　最后你有什么意见建议的话，可以去区人大、信访办提交你宝贵的建议。　　-----------------　　　　你也只会吼吼，说不出什么所以然。　　懒得跟你辩论了。　　　　　　　　　　作者：yiqi_li　回复日期：　21:47:58　
　　　　都说上海市区人从小在鸽子房里长大的，见识短，一点都没错，强烈鄙视楼上的什么大荣确，说的都是屁话。向一直为上海默默做贡献的金山人表示致敬！！　　---------------------　　我倒也不是什么上海市区人，阿奴是正宗金山宁，但是你希望建设铁路只是你的想法，我也有我的想法，你不能代表所有的金山人。　　你只能代表那些肤浅的金山人。　　我的观点很明确，金山贫穷，金山需要发展，一条客运铁路通往金山最南端角落里的石化，根本不会有什么实质作用。　　金山需要的是改善自然环境，特别是石化，空气污染永远是个软肋。需要一些有作为的领导人，需要公平公正的环境，等等。　　金山的交通没有什么任何不方便，金山的任何角落一个小时之内都可以到达市区，金山目前的交通，根本不是影响工业发展的瓶颈；而工业发展，是一切发展的基础，是商业，居住，生活的基础。　　　　欢迎有理论支持的辩论，我也希望你来说服我；只会喊口号的人无视。　　　　　　
　　法律在我国只是D和ZF用的，不是俺P民能使用的！
　　我就觉得很自私，一条铁路，便民是肯定的。　　　　既然都说是为了和谐社会，为什么不为他人付出一些呢？金山真的做了很多贡献，去石化闻闻空气里弥漫的化学品味就知道了？现在，同是上海人，居然因为一点噪音而大吵大闹，还上报中央，真的很羞耻。　　　　还有公交的问题，周末和工作日。真的是站着不腰疼，无论是何时，上下班时间都是很拥挤的。很多金山人都是一大早起来赶车来市区上班，有条铁路，其便捷是不言而喻的。　　　　那些叫嚣的市民，去金山居住一个月再来说吧，每天上下班赶公车来市区，每天闻闻酸臭的空气，看看你们写得这些不知道会不会脸红。
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　　华理苑在哪里？南站旁边。我在华理的时候好像没有华理苑嘛
　　大荣确,为了反驳你的观点，我还专门注册了两天，呵呵，现在我就来说下我的观点。金山可能是上海最穷的地方，造一条金山支线可能对金山没有多大好处，这个观点，我是不认同的，第一，我首先要说在诺干年前，上海南站也是鸟不拉屎的地方，你说如果南站没有通地铁，他会象现在那么好么？？照你的理论，一个地方要好总会好，要不好，总不好，国家花那么大力气，造那么多地铁有什么用呢？两个机场有有什么必要造呢？要来的总会来的，不来的总不来的，高速公路那么发达，坐坐车就可以了，何必乘飞机呢？即使没有机动车，牛车也可以嘛，总会到的。况且金山支线造的目的仅仅是因为金山居民么，请不要忘记金山支线是沿海铁路，造福的不仅仅是金山人民吧，还有，你说金山除了化工，什么都没有，我可以告诉你，金山人民可以连化工都不要，建到你家门口去，你愿意不？？金山人民吃了那么多年的苦，难道为他们建设一条铁路，不可以么？只许你们进进出出的地铁，告诉，凭什么让他们一定要高速公路来来回回的，你又有什么理由说金山支线造好以后一定不会好呢？你不也是在推测么？而且你是用N年前的观点去分析现在的上海，你不知道上海一年一个样，三年大变样么？说你眼光浅吧，你有自己的观点，那我只能说你肤浅了。还有，你说金山的铁路只不过是满足金山人民的心里安慰，呵呵，这句话和大山里的农民想拥有一条属于自己的公路是一样的，如果你家门口都是公路没有轨道交通，你会怎么想？你也可以高大一些嘛，，天天走路就行了，还环保呢。总之我的观点就是金山支线不仅仅需要造，应该马上造，因为这个是造福一区人民，造福整个上海南部人民的一条铁路，金山人民热切的盼望着他，他就是一条连接金山与市区的动脉。　　另楼主也说了，建设东西以人为本，我想问，是为了你几个人为本，还是为了整个上海，整个沿海地区为本呢？？？
　　支持LS的,BS LZ 自己进进出出地铁公交的,交通方便,怎么不为别人想一想呢?金山人就只能窝在金山吗?金山人不是上海人吗?一个地方要发展必先通路的道理你都不懂吗?
　　支持蓝色深眸　　某些同志真应该到金山石化车站去现场体验一下排队上石梅线的人们有多少 再来发表自己所谓的有公路就能出行的理论 一部车连同司机只能坐50人 其中还有好几个是加坐 天天这样来回市区上下班的金山人就是这样吃着苦过来的 为什么就不能有权利要求改善现状呢?现如今A8在封闭施工 又让路上的时间无端增加了不少 请问你还觉得公路很方便吗?　　话说我去了几次金山在梅陇也坐了石梅线 从来没有遇到某人说的一车子只有五六人的情况 要真那样了 石梅线岂不是也要被取消了?因为以你的观点要从经济角度出发哟...　　我认为你要声援的固然是噪音扰民 但另一个角度来看金山人就不能声援交通不便吗?
　　支持蓝色1深眸和沉坠　　LS的某些同志呢，咱们也不能片面的说人家肤浅啊之类的，没办法，因为事情就是有局限性的，人家自打从娘胎爬出来就坐惯了宝马奔驰，做惯了波音空客，人家不知道挤公交是啥滋味！这是其一！其二，人家哪像咱们每天要算计着时间上班，他们有自己的买卖，不用赶时间，所以更不能理解我们对于高铁以及轨交的渴望！那些习惯了锦衣玉食、过着天上人间生活的人和我们不是一个世界的，他们不食人间烟火，所以啊，我们平民老百姓就争取自己的幸福吧~~~与这些闲杂人等无关~~看看郊区的人们不再种粮食给他们吃的时候，这些人怎么活！！！说到吃我还要说，真的建了高铁，对于这些食物等的运输不也是便利的么？？？这样也能响应的减低成本吧~~~~给你们这些不在乎钱的市内人省点钱~~~！！！！！　　说累了，不想说了，你们自己找个墙角去反省去吧！！！
　　住在金山交通的确是不方便，这个是客观事实吧，那有交通便利的期望有什么问题麽，斗升小民考虑的当然只能考虑到提高生活质量的层面，这个有问题麽。还是我们应该从世界的、太阳系的、银河系的、乃至于整个大大的宇宙的利益出发，考虑应不应该建设高铁撒。　　政府收了我们那么多税金，然后我们需要充分的发扬宇宙注意精神，说：“别建设高铁了，从全宇宙的观点来说，这个是不符合经济利益的，更别说建设地铁了，别建设千万别建设，偶们交的税金都是要提供给广大的市区的居民使用，怎么能给我们住在金山郊区的人用呢，这个是不好滴，不符合全宇宙人民利益滴哦”
　　强烈支持金山人民。　　　　对为个人利益损害全体金山人民的无耻行为表示最强烈的谴责。　　　　
　　经过实地考察，华理苑小区，距铁路沿线还是有一定距离的。　　　　中间隔着金塘小区，还有一条小河。　　　　我是这样看的　　　　1.如果金山铁路不建那么金山区的交通状况永远不会改善。　　　　2.如果建设要动迁华理苑的话，那么动迁的范围要比饱受争议的上海cxf还要大。（动迁牵涉华理苑的话，铁路沿线两边少说100米以上的范围都要涉及到。照此类推，铁路建设的成本将是一个无底洞。）我想上海市政府没有魄力建设一个比cxf成本还要大的城际铁路。　　　　
　　现在这世道乱了，华理苑的目的是什么？明眼人一看就明白了．
　　华理苑的人！！！　　说穿了你们就是没拆到，心理不平衡了！！试问，如果给你们几百万走人，你们还会写这种东西吗？还会说有害吗？？？迫不及待要说有利于城市发展，是好事，快拆吧这种话了吧？？？！！　　不就是没拆到你们吗？什么心态！！！
　　还有就是，就算如你们所说的危害很大，就算牺牲了你们几户沿线居民，造福的可是大众多多少少的人！！！相比之下，孰轻孰重，你们自己掂量去吧！！！
　　那让他们整体搬到崇明算了！！！没污染，没噪音！！！！　　说穿了就是没拆到！！！不罢休！！要是拆到他们，老早他们举双手赞成了！！！还会说反对？？？　　好笑死了！他们现在已经沿铁路了，多加一条关他们p事！！一帮没素质的
　　为了一个小小的华理，延误了上海的沿海地区的开发，华理反对者就是历史的罪人，上海市的领导们你们知道不？建设这一条铁路，你们将永远活在上海的历史之中。活在人民的心里。要向毛主席学习，他老人家几十年前就知道要造金山铁路啊，目光之远大，远远不是这些华理小人所能比拟的。要跟着伟人的足迹向前~~~
　　大学的有钱SB人啊？这贴发错地方了吧，利益既得者居然求助杂谈草根，哈哈！真搞不明白，捞那多钱，你们怎么还不移民滚出去，有些移民了也占着中国资源。拜托，N多人都还没房子，你们还追求几吧环境。你们混得好的应该承担社会责任，带领大家谋求变革，从根本上
　　内地的资源省市，一直在默默地贡献着国家建设最需的资源，可国家为他们做了什么？？？　　你们嫌公交坐得累就要造地铁，别人不过勉强吃饱饭而已。　　
　　内地的资源省市，一直在默默地贡献着国家建设最需的资源，可国家为他们做了什么？？？　　　　你们嫌公交坐得累就要造地铁，别人不过勉强吃饱饭而已。　　　　　　同意你的观点，建议领导拆除所以的地铁，取消所有领导乘车，节约钱财，给西部老百姓~~~ 我们大家一起坐车。　　　　不过我个人觉得，如果连上海都不能帮他们消耗资源，那资源还有什么用，总不见得把资源挖出来，天天看着？那他们不是更穷么？
　　同意楼上的观点，为了做到公平，建议拆除所有的地铁，改为西部人民建设铁路。大家一起坐车~不过楼上的有没有想过，没有人使用资源，那资源不是更不值钱么？西部人民还能富裕么？实际上领导们少吃点饭，少买几辆公车不都解决了？他们真的需要那么多车么？另外，金山快铁带来的是土地的升值，金山的领导守着一坐大金矿，却在喊穷，一条铁路，能带来什么？？？几万亿，几十万亿？上百万亿，真正的价值超过上千万亿。外加永留史册~~~
　　华里居民的利益对金山民众出行发展的利益,我支持金山.　　　　华里的利益请争取zf的补偿
　　同意楼上的应该从争取政府赔偿考虑，而不应该阻止金山铁路建设。　　　　这种因小部分人利益损害大部分人利益的活动还是少做。
　　这个世界上有一种动物，只要你给钱，它就会叫。那就是“叫兽”。　　　　希望华理苑的“叫兽”们，不要毁了金山人民的希望。
　　wwl198111，你实地考察过？？考察过什么了？？搞搞清楚好哇？华理苑最后一排距离铁路只有多少米啊，100米啊，笑话？
　　不用算究竟有没有100米，起码华理苑隔着金塘小区吧，起码华理苑隔着一条小河吧。　　隔着金塘小区再隔一条小河这点距离不算太近吧。究竟是多少米，说实话我没量过，要不你去量一下，回来报告。
　　　　这是普通铁路的安全范围　　　　　　第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。 铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。
　　铁路线路安全保护区范围　　　　--------------------------------------------------------------------------------　　
《铁路运输安全保护条例》 　　根据《铁路运输安全保护条例》第二章第十条规定： 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： 　　　　　　（一）城市市区，不少于8米； 　　　　　　（二）城市郊区居民居住区，不少于10米； 　　　　　　（三）村镇居民居住区，不少于12米； 　　　　　　（四）其他地区，不少于15米。
　　高速铁路的应该是20米　　　　　　铁路征地拆迁红线是21米，箱梁宽度是13米，桥梁左右两边还是4米。另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁。所以铁路中心线左右各有近20米的距离。(仅供参考,回头找更详细的资料.)　　　　上海市的标准好像是铁路中心线两边30米(还行比国家标准放的宽.)　　　　　　　　
　　还有一点华理苑的朋友不用担心，这次金山铁路南站这边不是动迁是功能置换。　　人走房子留着铁路部门改做其它用途。金塘小区不会拆，这样你们不会是铁路第一排。　　其实对华理苑最具环境影响的不是铁路而是你们和金塘小区隔着的那条臭河浜。夏天到了，还是反映反映治理一下那条臭不可闻的小河吧。
　　我有一个想法不知对不对　　　　华理苑十分靠近南站。火车进站的时候速度已经很慢了。还有隔着小河，又有金塘小区做阻隔，围墙那听说还要装隔音板。　　铁路造好后究竟会多大程度上能对小区造成影响我不知道。想来不会比现在的影响更大。　　在这种情况下还是要求政府对华理苑小区最靠近铁路的那排给与补偿是最实际的。　　为了金山的发展请不要阻止铁路建设。谢谢
　　楼主没事找抽型　　我朱泾的
　　wwl198111，我看你就是信口雌黄，实地考察啊，金塘小区在哪啊？我们这里最后一排到铁路实测到既有铁路40米；不了解情况不要乱说！我们现在的情况是本来准备卖小房子买大房子改善居住环境的，现在就为这个金山支线房子也卖不掉了！上海的房价如此之高？谁来同情我们？谁来给我们做贡献？
　　作者：sorrysweet55　回复日期：　10:59:22　
　　　　华理苑在哪里？南站旁边。我在华理的时候好像没有华理苑嘛　　=================================================================　　气死我了，你是华理人么？图书馆后门往体育馆方向路口右边里面有个小区你不知道么？　　有多少老师都住在那里啊！　　恩师们，给你们加油！　　
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　　呵呵　　居然我学校的帖子也上天涯了。。　　哪个我谁也不支持。，观望观望　　就是强烈要求学校周围房租是不是得降点　　就拿华里怨来说。。NND。。2室1厅小小的。。一个月2300　　咱这刚毕业的哪承受的起啊。。　　想到这。。还是支持修铁路吧　　来点噪音。。到时候能跟房东争论下降房租
　　楼主被5毛打晕了吧？　　金山线还算好的。正在悄悄进行的磁-悬-浮才要命呢。
　　楼主也是一P民，与其他有着自己利益的5毛和P民争论有啥用呢？现实是改变不了的。有钱就自己早点走吧，钱少到其他地方，钱多到其他国家，这里以后会越来越糟的。糟的出乎你的想象。你的痛苦没人理会的，人家关心的是他的利益能分多少。
　　华理苑的和谐生活即将被破坏，更恶化！！！　　凭什么????????
　　华里怨 为什么要牺牲？？？？？？难道还要学刘胡兰？？？？　　　　
　　政府在此事件中有几处错误，１、未依法定程序办事。２、与环评单位穿一条裤子忽悠百姓。３、自大的作风没有改观，弄虚作假。同样的事情也可以在金山出现，甚至在全国出现，如果政府在金山再造一个什么污染项目的话，也会以环评来糊弄百姓。华理苑的行为应该给所有人以借鉴，这是文明行政，关注民生的切实问题，而非造铁路本身的问题。华理苑的人就没有反对过造铁路，而是反对怱悠百姓，金山的空气品质，噪声是否超标，你们关注过吗？不要轻信有关部门的谎言。
　　特别声明我不是要华理苑牺牲什么，前面说的很清楚有委屈的可以争取政府赔偿，而不是阻止金山线的建设。　　 　　
　　金山铁路对于金山经济的拉动是显而易见的，楼主你要是把这篇东西发到金山论坛上绝对会被金山人民骂死。
　　华理苑，国家有明文规定铁路两边的安全距离。（我前面有说过）　　　　高速铁路两边是中心线20米。　　上海的标准是30米，比国家标准多10米。　　　　而且全国高速铁路都是这个标准没有例外，如要改变标准那就要看华理苑教授们的能量了。　　　　　　
　　就我知道的京沪高铁上海段的动迁范围也是中心线30米。　　　　　　如果华理苑的教授们能改变这个标准。我就代表将要因铁路动迁的居民对你们表示衷心的感谢。
　　楼上不是有学生给老师们打气的嘛？？老师不就是要好好的做一个表率的作用么？现在作得是一个什么作用呢？？？就是争几个小钱么？？？一年两个假期还要怎么的？现在的待遇还差么？？比起金山的农民如何？？？怪不得当年要知识分子下乡和农民学~~~忘本啊。老师那么有至少，连哪个轻哪个重都分不出么？？？当年金山线不停，你不是一样要听声音嘛~~
　　还有楼上质疑报告书有假的，那请你出具一份真实有效的报告书~要不让，你所有的论点都是放屁~所有的论点，一点论据都没有，还写这么篇狗P文章，你老师当年这么教你的么？？？别丢你老师的脸。
　　lz找抽
　　wwl198111，你给我看好了，我说的是距既有铁路的距离，你怎么知道造好了多少？ 不懂就少说两句！
　　蓝色1深眸，你也少放P，你算什么东西，在这里指手画脚！别一口一个老师的，老师怎么了，老师也是人，老师也可以争取自己的合法权益！少给我讲农民，现在上海农民家里3，5套房的多了去了！　　你跳的这么凶，怕是金山线迟迟不造你急得慌吧，小人！！
　　　wwl198111，请看清： 国家有明文规定铁路两边的安全距离, 　　　　你知道这距离是为了铁路的安全　　　　有没有考虑对人的安全的距离啊？　　　　　　
　　蓝色1深眸，讲的是人话吗？？？？
　　谢谢mycd8071411
　　　华理苑居民强烈反对不断叠加在居民身上的污染与侵害，反对不负责任的虚伪的走过场式的环评来蒙骗老百姓！！！
　　支持！我也上海的，略知一二，此事折腾很久了，纯粹一政绩捞钱工程，没多大实际意义。
　　我说的本来就是造好的距离，这是有图纸的网站上可以查的到规划图。　　　　还是那句话，争取政府赔偿而不是阻止金山铁路建设。　　　　你还是多听听金山人是怎样看这条铁路的。
　　希望从现在开始只争论事件停止漫骂，老师要注意自己的形象。　　　　别说什么利益这与我无关，我家住在虹梅南路和这条铁路没关系。　　　　只所以关注是因为有两个最好的朋友住在金山，因而了解金山人对这条铁路的期盼。　　　　对你们附近了解是在此租住过金塘的房子。
　　当然要说私心也不是没有（可能算是也肯能不是），以前我租住的是亲戚的房子金塘小区靠铁路第一排所以我希望那动迁。　　　　
　　因为金山的好朋友盼望金山高铁建设，因为亲戚的房子在金塘小区，所以我希望金山铁路早日通车。　　　　这也许带有感情色彩，但是我还是认为能比华理苑的人更能公正的看待问题，因为我是间接的感情倾向，而华理苑的人是直接的利益。
　　捞钱工程是cxf,金山铁路上海市政府捞不到钱吧。　　　　cxf是上海市的工程，生产和建造都在上海，上海投入巨大，但也能捞进不少（当然可能有相当的一部分到了某些个人的口袋）（猜想）　　　　铁路是铁道部垄断的，地方政府没权利私自建造，要和铁道部分享利益，而且上海市政府也不可能从铁路部门讨到便宜。　　铁路的工程投资就是48亿元，加上配套工程，（听说铁路经过水源保护区，为了不影响水源保护区工程造价还可能上去。）代价确实是巨大的。
　　这样巨大的代价票价该是多少　　　　据金山海岸线开发管委会透露，初步规划金山与上海南站之间每天开行38对城际高速列车。有消息称，金山支线列车分为两种，一种是金山直达南站的快车，一种是金山始发经停山阳、阮巷、叶榭、闵行西、新桥、春申、莘庄到达南站的慢车。直达快车全程需时32－35分钟，慢车大约45分钟。如果按照铁道部统一的列车票价标准推算，该线快车的票价应在7－10元之间。　　　　《金山报》　　　　　　　　　　　　　　
　　7-10元啊，还要加上日常的运营开支，这可是不容易收回成本，那为什么还要造，还不是看重了这条铁路对金山的拉动作用。　　　　就算我们不说对金山的经济有多少作用，至少对金山人们的出行带来不少便利吧，金山到上海70公里，公交车要开多长时间啊，现在半个小时就到了。这应该就是大多数人利益吧，那华理苑是不是代表大多数人利益呢。　　　　
　　出发：金山宾馆　　 沿沪杭公路直行　　 到大叶公路右转　　 到此处右转　　 到A4公路左转　　 沿奉浦大桥直行　　 沿A4公路直行　　 到此处右转　　 到A4公路右转　　 到此处右转　　 到A4公路右转　　 到此处右转　　 到A4公路右转　　 沿莘庄立交桥直行　　 沿沪闵路高架直行　　 沿沪闵路高架直行　　 沿桂林路下匝道下高架　　 到此处右转　　 到动力北一路右转　　 到动力北二路右转　　 到达: 上海南站　　开车路线免费发送到手机路线长度：69322米　　出租车费估算：215元 　　出租车收费标准　　　　　　这是最近最快的开车路线，华理苑的人有没有什么想法。
　　作者：hegieer　回复日期：　21:45:23　
　　　　支持！我也上海的，略知一二，此事折腾很久了，纯粹一政绩捞钱工程，没多大实际意义。　　　　　　　　朋友你看清楚了没有这可不是cxf工程。
　　所以今天我还是重复一句话　　　　有委屈的可以争取政府赔偿，而不是阻止金山线的建设。　　　　　　
　　我们不反对新建铁路，但反对不断叠加在居民身上的污染与侵害，反对不负责任的虚伪的走过场式的环评来蒙骗老百姓！！！　　　　我们在维护自己的利益。
　　现在华理苑问题已是世界了解中国的一个窗户问题。　　已是一个如何关注中国民生的问题。　　　　大家都在看事态的发展。。。。。。。
　　EXPO 在上海召开，世界在看上海。。。。。。
　　zwp007
　　你听好了，偶家在上海最繁华的地方，10几年前为了上海的建设，献出了整个上海最好的地段的房子，南京东路，就是为了上海的建设，动迁只拿了一个当时偏远的小房子，还贴了N多钱，为了什么就是为了当初整个上海的建设，我只是一个普通人，比那些老师做的贡献够多了不？？？这10几年，我家的环境也有了变化，家门口4条地铁，比你那多了不？为什么，就因为我深深的知道轨道交通会给人带来什么？什么叫奉献懂了不？不象你叫的什么什么小人。我老实告诉你，你没有经历过，就少发话。老子为国家一奉献几百万没了。　　　　　　　　
　　　　华理苑的人不光要关心金山铁路吧。可以告诉你们。浦东芦潮港到上海南站的远郊铁路2008年9月已近开通了时速120公里近100公里的路程70分钟到达票价17元。今后也是公交化的开行密度。　　/video/135385.htm　　　　不知道那个时候华理苑的人为什么不闹，到今天却突然冒了出来。　　　　　　　　　　　　　　
　　是不是因为靠铁路的金塘小区可能要功能性置换（人走房子留下），心理不平衡了。所以隔着金塘小区和一条臭不可闻小河的华理苑也希望搭着金塘小区的置换也动一下。
　　从江浙过来的动车组每天有多少。它们的时速是多少。那个时候华理苑为什么不闹。偏偏是金山铁路好像惹了你们一样。
　　进火车站的火车不管是不是告诉列车，都是低速进站的。　　根本就没有高速低速之分。　　所以说噪音更大了，那是瞎说。
　　原来就有的一条金山支线经过你们那里，为了地铁3号线而拆除的（有的地方线路还存在），现在只不过恢复而已啊。为什么那么闹呢
　　从一条火车很少的铁路，到南站建成的二条火车很多的铁路，华理苑的居民已在为上海的建设忍了又忍， 现在二条要变成4条了， 华理苑的居民这次不会再忍了！！！！！！！
　　上海市正在把远郊用铁路窜连起来，这是一个系统工程。南站经后有得热闹了。
　　你说房子卖不掉了，那是胡说，你房子多少钱买进的，现在多少钱一个平方。　　卖不掉你心理预期过高了吧，低个百分之十看看卖的掉吗？　　你只不过少赚了一点。
　　蓝色1深眸,别拿当时的事情和现在比。有什么可比性？
　　wwl198111，眼睛给我睁睁大，金塘跟我们浑身不搭界，什么隔着金塘小区？？　　　　还有，告诉你，在均价1.3w的时候，我挂1.1w，都没卖出去，看房的到不少？
　　wwl198111，如果你每天都要承受火车的巨大噪音，你还会这么轻松吗？
　　华理苑的居民这次会认真对待此案！！！！！！！　　要给世界和自己一个公正的答案。　　 　　
　　难道你们的北边不是金塘小区。　　　　你们和金塘小区不是隔着一条河。
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