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分化加剧 中高级车市蛋糕塔到底有几层？
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（原标题：分化加剧 中高级车市蛋糕塔到底有几层？）
在市场格局空前动荡的今天，值得人们挂念的中高级车已经不多。老牌车型有皇冠、君越，新晋车型中也只有福特受到了极大的关注。金牛座的问世激发了一些品牌的异动，比如刚上市的全新一代君越，以及雪佛兰、大众等多个品牌都即将推出全新的中高端车型，金牛座已然要面对一个更加活跃的战场。2015年年底，长安福特正式推出金牛座，作为全新车型，金牛座拥有足够比拼豪华品牌C级车的科技配置，价格则相对平易近人，对于求新求变的新时代创业者来讲，是个实在的诱惑。金牛座催动了市场引力波，其尊崇科技商务座驾的差异化产品定位，在复合型的市场竞争格局中，横插式地切开一条口子。在豪华车领域，金牛座以2.7L双涡轮V6车型杀入，跳过皇冠，直接对峙奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等更高价位车型。从目前来看，我们大致可以将中高级车的市场塔分为几层： 一是价格不断下探的豪华品牌的C级车低端车型。从去年开始，豪华车侵蚀普通场的现象已经十分明显。由于豪华车在品牌上具备足够的号召力，即使配置相对简陋，也一定会影响一批中高级车消费者。二是像金牛座这样脱胎于主流品牌，却采用全新定位的C级车，其向上融合了豪华品牌的精良品质，并加入了更丰厚的配置回报；向下则真实洞察了新时代社会精英的需求，为他们量身定制科技配置。金牛座用创新科技、人性化与比拼豪华车的配置来争得重要席位，与老牌中高级车拉开了距离。三是老牌中高级车如君越，拥有相对年长、注重实用性的用户，他们一旦考虑产品升级，基本上就会聚焦在德系ABB等车型上。
四是如皇冠这样在中国市场口碑较高的高档车型，销量或许不会有突飞猛进的增长，但会保持一个比较稳定的量级，因为其拥有一定量级的铁杆拥趸。作为2015年年底的一匹黑马，福特金牛座的突破性市场格局观，引导人们看到了市场的另一种可能——顺应越来越细分的消费者需求，市场正在分化出不同的层次，一个多样的、层层差异的蛋糕塔呈现在我们面前。当然，随着中高级车市场越来越细分，会有越来越多的品牌加入进来。是紧盯金牛座的市场策略，硬拼性价比，还是重新定义市场区间，找到属于自己的蓝海，就要看企业的智慧了。（）
本文来源：上海证券报·中国证券网
责任编辑：钟齐鸣_NF5619
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雷诺开启赛车嘉年华
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北京联盟摘要：4月13日
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4月13日，主题为“激情不止于赛道”的雷诺F1嘉年华在上海雷诺性能体验中心举办。雷诺F1车队车手凯文·马克努森和乔利恩·帕尔默亲临现场，与全国100余位运动爱好者上演“挑战F1车手”梅甘娜R.S.极速竞赛，争夺阿布扎比赛车培训大礼包。此外，到场嘉宾还深度体验了东风雷诺首款国产车型科雷嘉，充分感受到雷诺“从赛道到公路”的驾控乐趣。北京联盟 /当天，两位车手率先驾驶梅甘娜R.S.在赛道上进行了表演。启动引擎，尾排的轰鸣瞬间燃爆了赛道的空气。北京联盟 /让人兴奋的是，“挑战F1车手”环节引来了大量汽车运动爱好者的积极参与。他们驾驶梅甘娜R.S.，在同一赛道上挑战F1车手的单圈最快圈速，与专业级车手一较高下。最终，嘉宾最快圈速被锁定在37.098秒，仅比F1车手慢了1秒。北京联盟 /拥有赛车基因的紧凑型SUV科雷嘉也成为了现场的焦点。凭借赛车运动美学设计、欧系全能运动驾控、越级驾乘配置三大利器，科雷嘉堪称紧凑级SUV市场的大咖。在现场精心设计的综合性能科目、越野以及道路试驾科目中，无论是颠簸路况，还是障碍路线，科雷嘉都表现得游刃有余，让到场嘉宾感受到令人激动的驾控乐趣。北京联盟 /为了激发嘉宾的竞技欲望，现场工作人员还统计了各位嘉宾驾驶科雷嘉道路试驾的成绩。最终成绩排名前五位得到了试乘F1车手驾驶梅甘娜R.S.的机会，实现与F1车手的亲密接触。 （顾 爽）北京联盟 /
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