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&&&&&&&&&供应14方后八轮搅拌车价格-
供应14方后八轮搅拌车价格-
[更新日期:]
产品型号：混凝土搅拌车
原产地：湖北随州
品牌：福田-重汽-陕汽-东风
价格：8888元
产品数量：1500
产品关键字：混凝土搅拌车-小型搅拌车
经营性质：国有企业
所在区域：&
地址：季梁大道9号
（厦工楚胜专用汽车制造有限公司）2立方—6立方容积的搅拌车统称为小型搅拌车，也被称为[2]。小型搅拌车可广泛适用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型搅拌站、地铁、国防等工程建设。对限搞、宽、长、具有车身窄、轴距短、转弯半径小、灵活性强、效率高等个性化设计特点。&
东风商用车公司的前身是1969年开始建设，1975年正式投产的第二汽车制造厂（1992年更名为东风汽车公司）中重型商用车制造业务，2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司合资组建中国汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司后，东风汽车公司原中重型商用车资产及业务全部进入东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司中重型商用车事业部。
东风商用车在海外市场的优势在于价格，但商用车在很大程度上会受宏观经济的影响，面对人民币升值的压力和国内劳动力的成本上升等可变的因素，势必在海外市场的价格优势会逐渐弱化。
2010年前10月累计销售汽车25.88万辆，同比增长近7成，这一销量规模创造了公司成立以来的历史新高。得益于销量提升、商品结构改善和动力总成突破等因素，东风商用车公司经营质量稳健提升，盈利能力显著增长。
　　为了使您从购买、拥有、到使用产品始终称心如意，厦工楚胜（集团）·专用汽车销售总公司遍布全国的销售服务网络，为您提供全方位的服务。&
& &客户可享受最长达到半年或2.5万公里，质保期内零部件免费更换。
& &底盘部分由原厂在全国二级服务站全国联保，改装部分由我公司以客户永远是对的为服务宗旨，以关以客户，关心每一台车为服务宗旨，向社会公开承诺，在接到客户求援信函后做到12小时响应，内陆省市不超过24小时上门服务，个别区域不超过48小时。长期供应原厂配品、配件以优惠于市场价格提供配件。
24小时服务
& &以客户永远是对的为服务宗旨，以关心客户，关心每一台车为服务宗旨，向社会公开承诺，在接到客户求援信息后，沿海省市服务到位最长时间不超过8小时（北京、上海、广东、浙江、福建、海南），内陆省市不超过24小时，个别区域不超过48小时。
& &当因为特殊原因客户车辆不能到服务站进行维修时，服务站可提供车辆、人员、配件上门服务，最大程度的解决客户的困难，减少客户用车的顾虑。&
重汽金王子混凝土搅拌车（10立方）
重汽金王子搅拌车整车参数
产品型号CSC5251GJBZ &产品名称金王子搅拌车
总质量25000（kg）罐体容积10(方)
额定载重质量12000(kg) &整备质量12870（kg）
车俩长*宽*高90（mm）
轴数3 &轴距(mm)
前桥10（吨） &后桥16(吨)
底盘型号ZZC &发动机型号WD615.95
马力336 &变速箱10（档）
排量/功率(ml/ps) &最高速70（km/h）
轮胎数量10（条）轮胎规格11.00-20
配置：采用重汽排半驾驶室，双层车架，HW15710变速箱，HC16后桥，驱动桥，HF7鼓前轴，JL80Z方向机，带空调。上装采用进口：减速机、马达、油泵三大液压件，进口液压件有：德国力士乐三大液压件、美国伊顿三大液压件、意大利PMP三大液压件，可选装。罐体采用耐磨锰钢板6毫米制作，封头采用8毫米制作，罐体内采用犁形叶片构成，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；使罐体排出料残余率低至千分之一。罐体容积：地平面装10.2（方）斜坡面装10（方）。罐体整个采用机械自动焊.焊接。&
东风大力神10-12立方搅拌车
东风大力神搅拌整车参数
产品型号ZGWDS3VJ0CT产品名称大力神搅拌车
总质量24900（kg）罐体容积10-12（方）
额定载重质量10770（kg） 整备质量14000(kg)
车俩长*-宽*高00（mm）
轴数3 轴距(mm)
前桥7（吨）后桥13（吨）
底盘型号DFL5251GJBA1发动机型号L340 30
马力340变速箱9(档) 排量/功率 (ml/ps) 最高速75（km/h）
轮胎数量10（条）轮胎规格11.00-20
配置：采用东风大力神混凝土搅拌车专用底盘，排半驾驶室，康明斯发动机；300（8+8）双层车架，带空调。上装采用进口：减速机、马达、油泵三大液压件，进口液压件有：德国力士乐三大液压件、美国伊顿三大液压件、意大利PMP三大液压件，可选装。罐体采用耐磨锰钢板6毫米制作，封头采用8毫米制作，罐体内采用犁形叶片构成，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；使罐体排出料残余率低至千分之一。罐体整个采用机械自动焊.焊接，及气保焊。&
福田欧曼10-12（立方）搅拌车
福田欧曼整车参数 &产品型号SCS5257GJBB
产品名称欧曼搅拌车 &总质量25000（kg）
罐体容积10-12（方） 额定载质量10480（kg）
整备质量14325（kg） 车俩长*宽*高50（mm）
轴数3 &轴距(mm)
前桥10（吨） 后桥16（吨）
底盘型号BJ5257GMPJB 发动机型号WP10.336N
马力336 &变速箱9档或12档
排量/功率(ml/ps) 最高速83(km/h)
轮胎数量 10（条） 轮胎规格11.00-20
配置：福田欧曼豪华平顶驾驶室混凝土搅拌车专用底盘，潍柴发动机；双层车架，变速箱为陕齿九档变速箱；带空调。上装采用进口：减速机、马达、油泵三大液压件，进口液压件有：德国力士乐三大液压件、美国伊顿三大液压件、意大利PMP三大液压件，可选装。罐体采用耐磨锰钢板6毫米制作，封头采用8毫米制作，罐体内采用犁形叶片构成，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；使罐体排出料、残余率低至千分之一。罐体整个采用机械自动焊.焊接。&
福田瑞沃6立方混凝土搅拌车
福田瑞沃整车参数
产品型号ZJN3F3W802J产品名称福田瑞沃搅拌车
总质量15965(kg)罐体容积6（方）
额定载质量7835(kg)整备质量7935(kg)
车俩长x宽x高00（mm）
轴数2 轴距4200（mm) &前桥 5（吨）后桥10（吨）
底盘型号BJ1162VJPHD-F1发动机型号Y6CJ190-33
马力190 &变速箱8(档) &排量/功率(ml/ps)
最高速80（km/h） 轮胎数量6（条）轮胎规格10.00-20&
配置：采用福田瑞沃ADX2200排半驾驶室（欧式豪华），断气刹，陕齿八档变速箱，带动转，280mm双层大梁，空调可选装。全功率取力器，标配：河北石家庄科翼减速机、镇江大力马达、山西榆次油泵、三大液压件，也可选装进口三大液压件；罐体采用耐磨锰钢板5毫米制作，封头采用6毫米制作，罐体内采用犁形叶片构成，叶片为4毫米耐磨锰钢板，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；使罐体排出料，残余率低至千分之一。罐体容积：地平面装6.2（方）斜坡面装6（方）。罐体整个采用机械自动焊.焊接，及气保焊。&
福田时代金刚4（立方）混凝土搅拌车
福田时代金刚整车参数 &产品型号BJ5143GJB-1总质量13570（kg）罐体容积4（方）
额定载重质量7460（kg）整备质量5980（kg）
车俩长*宽*高00（mm）
轴数2 &轴距3400（mm） &前桥 3.6（吨）
后桥9（吨） &底盘型号BJ1143VJPFA-1
发动机型号YC4D130-33 &马力/130
变速箱5档（带副变速） 排量/功率4214/96(ml/ps)
最高速83（km/h） 轮胎数量 &6（条）
轮胎规格 8.25-20.8.25R20
底盘和罐体配置：采用福田时代金刚排半驾驶室，（涡轮增压）发动机，断气刹， 250双层大梁，暖风，全功率取力器，标配采用河北石家庄科翼减速机、镇江大力马达、山西榆次油泵、三大液压件，也可选装进口三大液压件；罐体采用耐磨锰钢板5毫米制作，封头采用6毫米制作，罐体内采用犁形叶片构成 &叶片为4毫米耐磨锰钢板，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；罐体排出料.残余率低至千分之一，罐体容积：地平面装4.2（方）、斜坡面装4（方）。罐体整个采用机械自动焊.焊接，气体保护焊。&
重汽王牌混凝土搅拌车（4方）
重汽王牌搅拌车-整车参数 产品型号CDW5090GJBA2B4
产品名称重汽王牌 总质量9290（kg） 罐体容积4（方）
额定载重质量3495（kg） 整备质量5600（kg）
车辆长x宽x高30（mm）
轴数2 &轴距50,3400
前桥3（吨） 后桥9（吨）
底盘型号CDW 发动机型号YCD4F2L-130
马力130 变速箱5（档）带副变速
排量/功率3857/95（ml/ps） 最高速80（km/h）
轮胎数量6(条) 轮胎规格8.25-16.8.25R16
重汽王牌排半驾驶室，CDW玉柴130马力EGR全功率发动机，断气刹，5档变速箱带，前桥3吨，后桥9吨。（2) 罐体容积4立方米，采用石家庄科一减速机，采用河南新乡散热器、采用山西榆次油泵、采用镇江马达。 罐体采用4mm的锰钢板、封头采用6mm的锰钢板，罐体内采用犁形叶片构成，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；使罐体排出料残余率低至千分之一。罐体整个采用自动机械焊.焊接
本公司专业生产各类型专用汽车，专业生产研发混凝土搅拌运输车又称：搅拌车、水泥搅拌车，混凝土搅拌车，混泥土搅拌车，水泥罐车，混凝土搅拌罐，水泥搅拌罐车，搅拌罐车，商砼搅拌车，商砼搅拌罐车。
搅拌车品牌主要以：东风大力神搅拌车，陕汽德龙搅拌车，福田欧曼搅拌车，解放奥威J5搅拌车，解放J6搅拌车重汽豪沃搅拌车，重汽金王子搅拌车，陕汽奥龙搅拌车，江淮格尔发搅拌车，北方奔驰搅拌车，华凌搅拌车，东风乘龙搅拌车，福田瑞沃搅拌车，福田时代搅拌车，南骏搅拌车，红岩杰狮搅拌车，五十铃搅拌车，广汽日野搅拌车，东风日产柴UD搅拌车，德国曼搅拌车，德国奔驰搅拌车，沃尔沃搅拌车等等 & & 搅拌车型号：小型搅拌车，隧道搅拌车，2方搅拌车，3方搅拌车，4方搅拌车，5方搅拌车，6方搅拌车，8方搅拌车，9方搅拌车，10方搅拌车，12方搅拌车，14方搅拌车，15方搅拌车，16方搅拌车，18方搅拌车，半挂搅拌车。 & & &搅拌车的组成：汽车底盘（二类）+上装。我们用得都是正规厂家的底盘，上装我们进行生产改装制造！ 罐体材质：罐体封头8mm厚的太合金钢16锰钢，罐体6mm厚的太合金钢16锰钢，叶片5mm厚的太合金钢520钢另加装耐磨条（延长叶片使用寿命），操作方式，利用软轴操作，车身尾部两边各有一个操作杆，同时也可以在驾驶室里面进行操作，就是我们最新科技三方操作。 搅拌车关键部件：减速机，液压油泵，液压马达，散热器， 减速机：我们用得都是国外纯进口的，德国ZF，意大利邦飞利，意大利MPM俄罗斯，乌克兰，日本，韩国。 液压系统：德国力士乐，美国伊顿，美国萨奥，意大利PMP。 付款方式：全款购车，按揭分期付款购车。
& & & & &&小型搅拌车贴膜最重要的作用是行车安全
小型搅拌车贴膜是不是很有必要？资深服务站站长很肯定地说：“非常有必要！”他表示，说到贴膜，大部分车友首先想到的是防晒和保护隐私，尤其是炎炎夏日，总盼着它能带来些许阴凉。消费者贴膜，往往只注重隔热，看舒不舒服，而不重视安不安全。其实，小型搅拌车贴膜最开始叫“防爆膜”，隔热功能是后来加上的，给汽车贴膜最重要的作用是有助于行车安全。
贴膜首先能防眩光。晚上开车，司机看着对方开过来的车大灯，眼睛会很不舒服，往往造成眩光、影响视线，因此晚上开车会车时出事故比较多；贴膜后，遇到再强的光也不用躲了，也不会感到刺眼了，可以保障驾车安全。
其次是能防爆。平时开着小型搅拌车在路上碰到渣土车掉砖头，或在路上车轮里夹着小石子飞到了玻璃上，玻璃烂了很可能伤到车里的人；贴膜后，烂了的玻璃就不会散掉，不会伤到车里的人。
再次是防晒和隔热。防晒主要是防紫外线。紫外线可以让人皮肤晒伤、老化，甚至有可能使人患上白内障、皮肤癌等疾病。顶级太阳膜防紫外线的指标值是我们平时所用防晒霜的1700倍，普通膜也是防晒霜的200多倍，不会让人的皮肤变黑、老化，还可以保护车的内饰不变颜色和老化。如3M的顶级膜，防紫外线率高达99.9%，防红外线率达97%，可以隔离50%以上的太阳热量。因此，贴了膜的车还能省油，车内空调制冷也会更快。
而对于新手搅拌车司机，也建议选透光率好的浅色膜，以保证驾车视野不受阻碍。
& &由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m3-8m3的采用国产四大件，8m3以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。
搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
& & & &综述
专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵
& 混凝土搅拌车
，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。
将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。
b．控制搅拌筒的转速
它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
全封闭装置采用回转密封技术，密封了搅拌车的进出料口，解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。
动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。
东风140混凝土搅拌车，东风145混凝土搅拌车，东风153混凝土搅拌车，东风天龙混凝土搅拌车，东风大力神双桥混凝土搅拌车，解放混凝土搅拌车，斯太尔混凝土搅拌车，陕汽德龙混凝土搅拌车，欧曼混凝土搅拌车，红岩混凝土搅拌车，日本五十铃双桥混凝土搅拌车。
混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面必须遵照交通部1990年13号令的规定，执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维修制度。在这个大前提下，再结合混凝土搅拌运输车的实际情况，做好维护和修理。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还必须做好以下维护工作。
由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括：
a．每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润；
b．在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；
c．装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；
d．到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水3
& 混凝土搅拌车
0—40 L；在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动；
e．下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水；
f．每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。
以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦。
混凝土搅拌车售后保养
　　一：合理确定保护周期。汽车保护周期是指汽车保护的距离里程或工夫。车主在实践运用进程中，应参照汽车制造厂引荐的保护周期，联系汽车本身的技能情况和运用前提，对保护周期进行恰当的调整。普通来说，新车在优越的路况前提下运用，无须过于频繁地保护，以厂家规则的保护周期作为上限便可；而汽车技能情况较差，或运用前提恶劣，则应恰当缩短保护周期。
　　二：充沛应用免费检测。混凝土搅拌车生产厂家展开的免费检测运动对车主长短常有益处，车主可以应用这些检测运动对喜欢车进行具体体检，实时发现并扫除一些潜在的毛病，然后省去了未来能够呈现的高额维修保护费用。
　　三：尽能够少崩溃维修总成。良多混凝土搅拌车主都有这种感觉，喜欢车的某个总成在崩溃维修后便一发不可拾掇，使车辆过早进入维修期。呈现这种景象的缘由首要触及修缮工的装配技能和配件质量等方面。因而，最好防止崩溃维修总成，应用各类进步前辈的技能保护设备和伎俩，对汽车进行免拆保护，以防止给汽车总成和部件形成的不用要毁伤，进步保护质量，然后降低维修总费用。
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：
a．万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b．保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c．保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多；但生产厂家不同，使用寿命则不一样。
一、混凝土搅拌车基本配置
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
倾斜角:15度
转动速度(r/min)：0~14
混凝土坍落度(mm)：70-260
转动方向：顺时针进料，逆时针出料
筒体材质：高碳钢 5-6mm
叶片：双螺旋叶片4.5mm
出料能力：锥体下沉5cm/h
卸载剩余量：&1% 锥体下沉5cm/h
二、 混凝土搅拌车系统说明
搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
三、混凝土搅拌车使用注意事项
1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。
2、混凝土搅拌车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。
3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。
4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰；下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14—18转/分）旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。
7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足（不得使用纯氧）。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。
8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。
9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。
10、贯彻各项有关安全操作规范。混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训，无合格证者不得上岗操作。
半浮式驾驶室悬置，减震座椅，荧光照明，空调等配置方便实用，体现人性化的关怀。
二级踏步，上下扶手，车门90度开启角，驾乘者上下方便
前翻式驾驶室前面罩，驾驶室前翻角度55度，方便日常保养底盘检查维修。
混凝土搅拌车出入的工地等地方路况较复杂，受施工等的影响，道路一般较窄，路面环境等也不好。一般的单车还好，半挂的驾驶难度更大，转弯半径也更大，进出工地不太适合。特别是工地，如果遇到下雨，泥泞路面，半挂车更容易打滑陷车。
混凝土搅拌车不论进料还是卸料一般都是通过倒车进入搅拌站或者卸料口的，半挂车倒车比较困难，要想倒进进料口，卸料口都比较麻烦，在一定的程度上会影响运营的效率。
而且混凝土运输对时间还有要求，一般从进料到卸完料的时间不能超过90分钟。还有很重要的一点就是现在国内混凝土市场都是按照方来算价的，少跑一趟就少挣一趟的钱。
国内对长度牵引车轴重的限制比较严格，但是在搅拌车这一块基本形同虚设，6x4搅拌车都做到12方，8x4的甚至做到16方。以6x4搅拌车为例，每吨混凝土2.4吨算，12方就是28.8吨，6x4搅拌车整车重量在14-15吨，加起来远超国内的限重。这类车在城市跑非常的危险，不时就有搅拌车出事伤人的悲剧。
半挂搅拌车最大的优点就是轴数更多，装载量更大，但是半挂搅拌车如果严格按照法规来，也只能装14方左右，这种环境下估计没人会买。如果和单车一样超载，做20方、25方甚至更大的罐体，这更会造成超载的恶性循环，不仅对道路损害大，而且还会严重威胁行人安全。
半挂搅拌车的购买价格比普通的单车要贵不少，国内用户对价格比较敏感，这在推广上又是一大难题。
小型搅拌车
2立方—6立方容积的搅拌车统称为小型搅拌车，也被称为[2]。小型搅拌车可广泛适用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型搅拌站、地铁、国防等工程建设。对限搞、宽、长、具有车身窄、轴距短、转弯半径小、灵活性强、效率高等个性化设计特点。
厦工楚胜混凝土搅拌车-订车和提车的基本资料
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