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提问者：易车网友|分类：
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易车网友：易车网友
是!摩托车上是有一个发电机的，一般都会由曲轴直接运动，一般男装摩托车就是在传动小齿前（坐在摩托上在发动的左边），女装摩托车就会在发动机风扇后面（排气管那边）。发电机是会随着发动而直接运动工作，（发电原理就线圈磁能发电，就好象家里玩的那些小马达是一样。）发电机会因为发动机的转数不同而产生不稳定电压，简单的一个提示，当你起动摩托车打开大灯，在你加大一点油门时大灯就会亮一点点，当不加油怠速时大灯就是一个有频率的闪动。这都是发电机会因为发动机转数的问题影响发电机工作的电流电村。所以为了更好地控制电压而延生了（整流/稳压器），经过整流、稳压的电再储存到蓄电池里再供其它电器使用。
网友回答(2)
易车网友：易车网友
摩托车有个磁电机 男式摩托车在 左边跨档的那块 机器圆圆的那就是 踏板摩托车在右边 排气筒 拐弯处 风扇里面的那个铁那就是 外面是铁里面是磁铁 发动机旋转 带动磁铁旋转 固定在发动机上的 线圈就会发点了 总共2个 1个高压 提供发动机点火使用 另1个是低压 提供交流大灯照明和 摩托车电瓶充电用
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摩托车磁电机发出的是交流电还是直流电?
和交流发电机之说吗?
我有辆70摩托车,想把电瓶(12v)拆除,想用电机发出的电直接供前大灯照明,电瓶拆除后,前大灯光非常地暗,车子送到修理部,师傅说,这车是直流电机,无法解决前大灯亮度.
所以,请问各朋友:磁电机不能正常向电瓶充电是那里出了问题?二是,拆下电瓶,怎样提高大灯亮度?
1摩托车磁电机应该都是交流电机，(直流发电机比交流发电机构造复杂些),交流发电机发出的交流电经二极管整流后变成直流电。
2.如果测得发电机发出的是直流电,那可能是整流管装在发电机内部了.
3.磁电机不能正常向电瓶充电没有哪里出了问题,是由于发电机内电阻较大,所以直接给前灯供电时端电压太低而不亮.
4.没在电瓶,可以换额定电压低一些的前灯灯泡,亮度就提高了.但这会有一个新问题,就是转速提高时容易烧坏灯泡.
5.最好还是装上新的电瓶.也可以装一个稳压电路.
方法取得的电能(比如讲蓄电池的电能),在发电机的输出端都是交流电,即使是某些&直流发电机&,也是内部包含了整流电路而已.
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