数控车刀片上的字母哪个是代表加工什么材质的啊？_百度知道
数控车刀片上的字母哪个是代表加工什么材质的啊？
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YT钨钴钛类硬质合金&ltYG钨钴类硬质合金 &加工脆性材料&加工各种铸铁和特殊合金钢&加工钢料或韧性材料&
TW钨钴钛铌类硬质合金 &lt
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给一个例子
然后给你解释一般代表材质的只有几个PMKSH
数控车刀片品牌很多 各种品牌的刀片材质表示方式都不一样。不如日本 三菱：钢件加工用的材质是：UE6110
不锈钢加工用的材质是 ：VP15TF（通用材质）日本住友：钢件加工用的材质是：AC830P
不锈钢加工用的材质是:
AC630M 等等品牌：东芝，京瓷，日立，山特维克，。。。。。。。。。
每个品牌的刀片
最后那些字母或数字代表刀片材质，根据刀片材质可以判断加工什么材料的。比如：KORLOY的NC3020 代表加工钢件，德国瓦尔特的WPP20 代表钢件，各个品牌不一。
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出门在外也不愁进口数控CNC刀具(BIG肯纳京瓷山特维克)--东莞数益机械工具商行
进口数控CNC刀具BIG肯纳京瓷山特维克
CTK车刀杆系列：外圆车刀主要有M型（压板压紧型）S型（螺丝锁紧型）二种。另有W型大压板形的刀杆，主要适用于粗重等要求刀具的夹持力度增加要求和刀片，M型压板压紧型可转位车刀杆主要装夹CNMG DNMG WNMG TNMG形等负角刀片，适用于外圆的中到粗加工。S型螺丝锁紧型可转位车刀杆主要装夹CCMT DCMT VCMT TCMT等正角刀片，适用于外圆的轻到中加工， CTK车刀杆系列：M型可转位台湾车刀杆 S型可转位台湾车刀杆 W型可转位台湾车刀杆 P型可转位台湾车刀杆大量现货在库。东莞数益机械工具有限公司拥有各种常规等不常规库存丰富，外圆可转位台湾车刀杆 内孔车刀杆 内圆镗刀杆 外径车刀杆 外圆车刀杆 切槽车刀杆 切断车刀杆，车刀杆各种规格，欢迎各新老客户垂询。本公司车刀杆另可提供订做订制各类非标准件车刀杆，可依照客户提供车刀杆图纸或工件图纸按加工要求配刀及出图纸制度各类车刀杆。
美国肯纳刀片KENNAMETAL刀具：肯纳生产的牌号：K313 K68 KC;KC;KC;KC;KC;KU10T KU25T KC;KC;KC;KC;KC;KC;KC;KC;KC;KC;KU30T KT315 KY;KY;KY;KY;KY;KY;KY;KY;KY;KY;KB;KB;KB;KD120 KD100 KD;KC;KC;KC;KC850 KCD25 K313 KC720 KC730 K090 KY;KY;KY;KY;KD120 KD200 KD230 KD100等材质，配以各种涂层可以让车削加工各种加工钛合金。铸铁，奥氏体不锈钢 非铁金属，非金属 高温合金钢，不锈钢，铸铁，非铁金属 淬硬 短屑材料等目前使用的绝大多材料加工适配到各类有针对的加工材质。美国肯纳刀具公司所生产的硬质合金刀具产品，目前在国际同行业中，处于刀具行业中的领先地位，东莞数益机械工具有限公司，本公司销售美国肯纳KENNAMETAL的硬质合金车刀片，肯纳KENNAMETAL螺纹刀片，肯纳KENNAMETAL外圆刀片 美国肯纳KENNAMETAL切槽刀片 肯纳KENNAMETAL切断刀片 肯纳KENNAMETAL内孔车削硬质合金刀片肯纳KENNAMETAL端面切槽刀片 肯纳KENNAMETAL 车刀杆等美国肯纳KENNAMETAL所生产的系列刀具，欢迎新老客户进行了解及询价，
日本大昭和BIG工具系统：日本BIG大昭和公司主要生产BT刀柄的机床配套工具公司，BIG生产的镗刀系列规格齐全，能适用于各类深浅大小不一的孔加工，可车位镗削在全球占领先地位，生产的BBT刀柄系列标准能使装配精度更一步的提高，日本大昭和BIG加工中心刀柄系列有MEGA刀柄 NBS刀柄 FMC刀柄ENH精搪刀柄等，日本大昭和BIG  CNC镗刀系统；日本大昭和BIG高精度镗刀　，日本大昭和BIG镗孔精密刀柄　东莞数益机械工具有限公司日本大昭和BIG强力刀头；日本大昭和BIG NBS弹性刀柄日本大昭和BIG粗镗刀柄系列日本大昭和BIG精镗刀柄系列日本大昭和BIG倒角刀，大昭和（BIG）精机株式会社是目前较全较大的加工中心系统专业厂家。产品具有高精度、高质量、易操作等特点，应用广泛。BIG刀杆 ST--刀杆有现货 BIG刀把 BT --刀把库存多， BIG刀头 EWN―粗精镗刀头BIG刀片我司目前在BIG刀头、刀杆和NBC筒夹等方面常规规格均能快速交货，欢迎咨询订购，
京瓷刀具：日本京瓷KYOCERA公司是研究及开发金属陶瓷较早的企业，在行业内有着较高的知名度，主要以瓷金系列较有名气，生产的金属陶瓷TN60 TN90 TN40 TN100M及涂层金属陶瓷刀片PV60 PV90等金属陶瓷刀片，在加工一般钢件的优点为：加工表面光滑，耐磨性提高，硬质合金PR系列为加工不锈钢选用，如PR930 PR660等，日本京瓷KYOCERA车削系列：日本京瓷KYOCERA切断刀杆、日本京瓷KYOCERA切断刀片 日本京瓷KYOCERA切糟刀杆、日本京瓷KYOCERA切槽刀片 日本京瓷KYOCERA外圆车削日本京瓷KYOCERA外圆车削刀片、日本京瓷KYOCERA内圆车削、东莞数益机械工具有限公司；日本京瓷KYOCERA内孔车削硬质合金刀片 日本京瓷KYOCERA车螺纹硬质合金刀片及日本京瓷KYOCERA硬质合金刀杆。日本京瓷KYOCERA铣削系列：日本京瓷KYOCERA铣刀片、日本京瓷KYOCERA铣刀盘、日本京瓷KYOCERA端铣刀 ，日本京瓷KYOCERA钻孔系列：日本京瓷KYOCERA魔术钻头 再者京瓷外圆、内孔车刀杆，切槽、切断刀杆，外圆、搪刀片、切槽刀片，以优质的产品，良好的售前、售后服务，快捷的交货期，最实惠的价格，产品行销全国各地。
台制铣刀杆系列： 面铣刀盘、高进给立铣刀AHU系列(配日立JDMT系列刀片）、立铣刀BAP系列（配三菱APMT系列刀片）、钻铣立铣刀TJU系列（配日立CCMT/CPMT系列刀片）、高进给立铣刀EXP系列（配东芝WPMW系列刀片）、微型雕铣刀R217.69系列（配山高XOMX系列刀片）、高进给立铣刀AJX系列（配三菱JDMT系列刀片）、立铣刀TRS系列（配日立/瓦尔特RDMT系列刀片）、仿山特维克立铣刀 R200系列（配山特维克RCKT刀片）、立铣刀EMR 系列（配黛杰RPMW;三菱/东芝RPMW1003刀片）、立铣刀EMRW 系列（配三菱RPMT08T2 RPMT1204刀片）、球型精铣刀T2139系列（配瓦尔特P刀片）、球形精铣刀ABPF系列（配日立ZPFG刀片）、球形立铣刀BCF系列（日立ZCEW/T刀片）、球形立铣刀BCFL系列（日立ZCEW/T、CPMT系列刀片）、面铣刀KM系列（配SEHT/W1204系列刀片）、钻铣刀ASJ-2T系列（配日立ACMT ADMT APMT系列刀片）、钻铣刀ASJ-4T系列（配日立ACMT ADMT APMT系列刀片）
台湾CTK全钨钢立铣刀系列：整体硬质合金铣刀涂层平底铣刀，又称紫刀，锣刀，钨钢材料均采用德国进口棒料，由德国瓦尔特五轴磨刀机加工而成，由台湾涂层公司涂层，公司以大批量生产，制定，降低生产成本，与众多合作伙伴将高性价比的CTK刀具广泛应用 。球头铣刀，微小径深沟专用铣刀，高速钨钢立铣刀，铝合金专用钨钢立铣刀，2刃，4刃平底钨钢立铣刀，铣刀、钨钢铣刀、数控刀具、CNC铣刀、钨钢刀具、台湾刀具、高速铣刀，涂层铣刀，深沟钨铣刀，圆鼻钨钢铣刀，CTK铝合金专用钨钢立铣刀。
台湾CNC加工中心数控刀把铣刀杆，可转位铣刀杆，BT30，BT40，BT50强力刀头、ER刀头 ER筒夹弹性刀柄，ER16，ER20，ER25，ER32，ER40。CNC周边配备筒夹、板手、拉丁，锁刀座 。刀具管理车BT30 BT40 BT50刀具车。
以色列瓦格丝VAGUS 螺纹刀片：瓦格丝刀具、瓦格丝刀片、瓦格丝螺纹刀片VKX VTX VM7材质刀片，加工钢件和不修钢。
以色列伊斯卡ISCAR刀具：伊斯卡刀片，伊斯卡刀具，伊斯卡车刀、车刀片，伊斯卡切断刀、伊斯卡内槽刀伊斯卡刀具公司是IMC伊斯卡金属切削集团(INTERNATIONAL METAL CUTTING GROUP)的成员。伊斯卡刀具公司具有50多年历史，是世界着名硬质合金刀具的生产制造商，其产品在现代制造领域一直处于世界领先地位。从IMC集团的构成来看，集团主体除伊斯卡以外，最新加入IMC集团的德国的HORNUNG公司、法国的OUTILTEC和意大利的I.T.D公司，又把IMC的产品系列扩展到硬质合金铰刀、枪钻、复合孔加工和铝合金加工刀具等领域。而作为伊斯卡(中国)的另一个公司，美国英格索尔(INGERSOLL)有着近120年的刀具技术积沉。伊斯卡(中国)在技术、产品、服务、品种上覆盖的深度，从单一的产品提供到全面的切削加工完整解决方案，都可称得上是刀具行业的“大家”。尤其是英格索尔公司在汽车、汽轮机、变速箱和重型机器等整体加工方案领域，具有很强的量体裁衣的能力。经验和创新构成了伊斯卡在业界的引领地位。早在1990年，当伊斯卡的“霸王刀”首次进入中国时，在中国刀具领域引起了金属切削加工理念的变革，“霸王刀”几乎成了伊斯卡公司的代名词。中国市场最先认识了伊斯卡的“霸王刀”，后来又认识了伊斯卡的螺旋刃铣刀，再后来又认识了“变色龙”钻头、“变形金刚”铣刀，最新又认识了伊斯卡的的“蝴蝶”铣刀和“风火轮”铣刀等。现在，伊斯卡在中国市场的刀具品种已全面覆盖了车、铣、镗、钻、铰、深孔加工等领域，可为用户提供完整全面的刀具解决方案。
日本YAMAWA全系列丝攻 ：日 本 弥 满 和 制 作 所(YAMAWA)本身已经成立超过80多年历史，拥有制造各种切削工具的丰富经验，销售地点遍及欧洲、美洲和东南亚等地，更于;年成功取得(ISO9001)的国际标准，日本弥满和制作所(YAMAWA)无论生产及管理都已经达到国际级水平，为各用户提供更佳的信心保证。
日本榫Okazaki MCO绞刀，中心钻：日本榫Okazaki MCOS具有L年v史，由樽灾浦高速。比原有高速（SKH9）硬度更高，且於耐嵝约澳湍ズ男浴＿x用m合各N工具特性之素材、利用最新J之C械加工OK以秀之被覆技g制造之制品在汽零件及模型等要求高精密度及高效率加工之制造工程中....I良多
本资料提供时已初步审核并力求准确，但并不能完全保证其真实性，请使用者自行承担使用过程中的风险。在螺纹车削加工中，可转位的微小位移是导致问题出现的主要原因之一。切削刃在切削过程中的轻微移动往往会导致过短的寿命、不一致的性能表现等不能令人满意的加工结果。
　　但是，最近可转位技术有了新的突破，能够使刀片稳固地定位于刀片座中，实现了切削刃稳定性的惊人改变。
　　该技术上的突破为更硬、更耐用的刀片材质的应用开启了一扇大门，可靠地缩短了加工循环时间，提高了生产效率。
不稳定性带来的威胁
　　目前，在数控车床上进行螺纹车削是很常见的。与其它车削一样，可转位螺纹性能也一直在不断地被提高。与大多数其他车削工序相比，进行螺纹车削时需要考虑的因素更多一些。但是，这并不意味着螺纹车削比其他加工更加困难。正确地选择刀具和应用技巧能够确保精确、高效地加工带有螺纹的工件。
　　实际上，螺纹本身的构造使螺纹加工中不能总是处于理想状态。需要使用与螺纹角度、圆角半径等基本相同的成形切削刃对螺纹进行加工，这意味着需要锋利且易受损的切削刃。此外，不论是加工细牙螺纹还是粗牙螺纹都需要应用非常大的进给。很多螺纹具有严格的质量要求，要求较高的精确度和加工一致性。还有一些是在难加工材料上进行螺纹加工。 综上所述，与其他普通加工相比，螺纹加工并不是可获得可靠、高效和较长刀具寿命的理想加工方式。
　　然而，细致地考虑一些因素，现在人们可以很容易地进行运行良好的螺纹车削，可以对螺纹车削工序进行优化，使其达到更高的生产效率水平。需要注意的要点是，螺纹车削的最终结果和加工成本直接取决于机床、配置、工件、、可转位刀片、加工方法、编程和切削参数之间的联系，其中不稳定性&&具体指切削刃的不稳定性，被认为是对理想加工结果的最大威胁。
& 螺纹车削的潜在改进方面
　　在螺纹车削中，导致性能不佳和加工结果不理想的许多问题通常起因于对常见金属切削基本因素的疏忽，例如： 刀具悬伸的最小化、刀具稳定性的最大化、切削刃的中心高、适合切削参数的应用以及选择适合的刀具和加工方法等。 另外，仅在螺纹切削中会出现的其他因素包括每次走刀的切削深度、径向进给的方法以及为了获得足够的后角而设置的刀片倾斜角度――要根据由螺纹直径和螺距决定的螺纹螺旋升角来设置。
　　螺纹的最大特征是其螺纹牙形。螺纹牙形的变化极大地丰富了当今螺纹的类型，其中有一部分用于特定用途。螺纹牙形误差也是螺纹切削中导致质量不合格的最常见原因，也可能是由于公差或表面光洁度的偏差所导致的。当出现这种情况时，也意味着切削刃的使用寿命过早地结束了。
&　　到目前为止，形成不正确螺纹牙形的主要原因之一是刀片在上缺乏稳定性。刀片的微移动会导致多种不利后果从而使刀具寿命缩短。其中一个主要的不利后果就是切削刃的破损，特别是在刀尖处的破损。通常可以通过选择替代的夹紧螺钉，在一定程度上改善稳定性－－用T-Max U型螺钉代替快换螺钉的应用。但是直到目前，仍然难以解决刀片在刀片座上的完全固定。&
　　螺纹车削中每次走刀的开始和结束意味着切削力的大小和方向有突然的变化。此时形成加工工序过程中最敏感的移动，也最容易受到刀片位移风险的影响。切削力作用于刀片螺纹牙形的顶端形成杠杆作用，迫使切削刃轻微地改变位置并且使刀片座中的支撑点变形。在螺纹车削的过程中，在每次走刀的开始和结束时产生交变的轴向力，而在切入后的切削过程中则保持相对的稳定。 不同方向施加在刀片上的切削力形成来回移动刀片的趋势。
　　螺纹类型的变化意味着切削力在方向及大小上的变化，但是刀片尺寸没有必要随着螺纹牙形的变化而变化，从而在刀片座提供不同的支撑程度。另一方面，相同的刀片尺寸会用于加工不同的螺距，这意味着加工较大螺距的刀片与加工较小螺距的刀片相比没有更多的支撑。如果刀片尺寸随着螺纹牙形和螺距的变化而变化，那么刀片和刀柄规格将不得不变得无法想象的大。
　　切削刃位移的主要后果是加工出超出公差的螺纹和刀片切削刃线的微小破裂。如果在加工出不合格的螺纹后不停止使用刀具，那么刀具磨损将会加剧。由于切削刃的磨损，会产生更大的切削力并出现更严重的切削刃位移，从而加速刀片的断裂。事实上，因位移而更换螺纹车削刀片的情况比因实际刀具磨损而更换的情况更多。
&　　对于一些螺纹来说，螺纹牙形的精确度比其他因素更重要。螺纹的类型、用途和其他限制决定了是需要M级公差还是E级公差的可转位刀片。某些应用场合例如油气行业的密封螺纹对螺纹精度的要求就非常高，极小的公差要求使用精磨的可转位刀片。为获得一致的高质量螺纹，保证切削刃的精确位置具有决定性的影响。&
　　刀片定位的另一方面就是转位精度。为了避免耗时的机床设置以及尽量减少或消除报废零件的产生，刀片在刀柄中的简易而精确的定位是很重要的。通常情况下，由于在螺纹表面上有出现阶段的风险，因此应尽可能地避免在两次走刀之间转位刀片。如果在两次走刀之间需要进行刀片转位，那么刀片的精确定位对于获得可接受的加工结果是关键。考虑到对机床停机时间的影响，在两次走刀之间的快速而简易地进行刀片转位也是很重要的。&&&
　　螺纹车削的生产效率在很大程度上与螺纹车削刀具加工完成螺纹所需的走刀次数相关。 如果走刀次数太多，切削深度会很小，从而造成过度的刀具磨损和摩擦热，导致快速的后刀面磨损和塑性变形。小切深也经常对切屑成形造成不利的影响，生成薄而难以控制的切屑。较少的走刀次数需要应用更大的切削深度，但是切削刃要承受更多的载荷。通过优化走刀次数，缩短加工螺纹全长所需的时间并改善吃刀量。大切深产生更高的切削力，从而增加刀片在刀座中发生位移的趋势，更需要刀片的可靠定位。
　　螺纹的另外一个典型参数是螺距，并且它在某些情况下可能是导致零件误差的原因。大多数螺距误差来自数控系统，当消除了任何关于机床、控制装置、设置和编程的误差时，可转位刀片在刀柄中的稳定性以及进给方法这两个因素可能会影响到螺距。螺距是一个零件设计方面的因素，通常情况下细牙螺纹对公差要求更严格，就切削而言，由于每毫米或英寸更多的螺纹数（进给率较小），加工细牙螺纹需要花费更长的时间。螺纹的螺距越大，则需要更高的进给率，并会产生更大的切削力，也就需要非常稳固的刀片定位。
解决方案 ―― 实现刀片的整体稳定性
　　因此，基于诸多原因，螺纹车削刀片在刀片槽中定位和锁紧的质量对实现高生产效率、安全操作和一致的零件质量起到决定性的作用。采用过去的刀片锁紧和定位方案，在很多情况下都不可能把刀片紧固在刀片槽中。定位方法、刀垫的夹紧和简易的转位等要求意味着妥协，刀片制造方法的限制也妨碍实现非传统解决方案的可能性。&
　　iLock解决方案的开发大大提高了刀片定位和锁紧质量，将车削和铣削工序中的安全性、刀具寿命以及实现更高生产效率等方面引领到一个新的水平。就螺纹车削而言，CoroThread 266体现了iLock解决方案的几大优点，即使在加工过程中产生很大切削力的情况下以及刀片转位，都可使刀片精确而稳固地固定在刀座中。由于任何微小的不稳定性都会对螺纹车削过程产生影响，因此这对螺纹车削来说是一个重大的突破。
　　CoroThread 266螺纹车削系列与传统的刀片夹紧系统相比，能满足更高稳定性的要求。刀垫对于螺纹车削工序是非常重要的，因此对刀垫进行了全新设计，可为刀片在刀柄中的固定提供安全的基础。通过刀片座中两个牢固的接触面以及从侧面紧固刀垫的螺钉，刀垫为刀片提供了必须的紧固和精确的定位。刀垫带有一个突出的轨道形iLock接口，相对应的刀片被安全、准确地定位在这个轨道上。
　　刀片夹紧螺钉把刀片紧固在轨道上并在径向上与刀体一个接触面相靠，提供了很高的稳定性和准确的定位。由于iLock定位轨道垂直于进给方向，因此在加工过程中切削力始终由固定刀片的轨道所承受，这样刀座中的任何刀片支撑点处都不会存在受损风险。
　　对精度而言，CoroThread 266可以达到很高的重复定位精度，使用M级公差刀片可保证轴向精度（进给方向）&0.05 mm，E级公差刀片确保&0.01 mm。 iLock轨道保证刀片的快速转位和操作方便，而定位方法对性能起到决定性的作用。 锁紧轨道的形状和位置是经过多方面开发的结果，在刀垫和刀片之间确定精确的支撑点并通过全新的刀片制造技术使支撑点保持一致，由于刀片在刀柄中的夹紧具有较高的一致性，因此也能改善夹持。
应用正确的刀片材质提高刀具寿命
　　由于螺纹刀片的切削刃是最易受损的部位，刀片需要具有足够的硬度以及抗磨损性，并保证切削过程中不出现脆裂而导致切削刃破裂的风险。现代螺纹车削中往往会在切削刃部位产生相当大的热量，要求刀片必须具有较强的抗塑性变形能力，如果发生塑性变形后继续使用相同的切削刃进行加工，就会出现快速的后刀面磨损，甚至出现刃口崩裂。
　　切削刃出现塑性变形是螺纹车削中通过提高切削速度来提高效率的最大障碍。不合适的刀片材质会使切削刃快速失效而加工出不合格的螺纹，随后出现切削刃断裂。锋利的涂层刀片在高压下会出现涂层剥落的风险，尤其是当切削刃只有很少一部分参与切削时。 一般而言，应用合适的走刀次数，在可预计的刀具使用寿命期间获得均匀的后刀面磨损是螺纹车削中希望获得的最理想状态。
　　另外刀片还需要具有一定强度以应对加工中的机械载荷，尤其是在刀片牙形的顶部圆角部位。这就要求将韧性作为刀片材质特性的一部分。对于内螺纹加工而言，这一要求更加明确。内螺纹加工工序总是伴随着刀具的振动和让刀以及排屑的问题，因此适合的材质韧性对性能和可靠性起着决定性的作用。
全新的解决方案 & 消除障碍提高生产效率
　　PVD（物理气相沉积）涂层材质为螺纹切削提供了最佳的切削刃。全新的研发成果使应用更高的切削参数以及获得更长的、可预测的刀具寿命成为可能，为进一步优化螺纹加工提供了方法。
　　细晶粒刀片基体技术的最新发展为需要锋利切削刃的应用场合，比如螺纹车削、切槽和切断以及整体硬质合金，提供了具有高红硬性，极具抗塑性变形能力的独特基体。GC1125是一种新的PVD涂层材质，是针对钢件螺纹车削的优化材质，但在加工其他种类材料时也具有很好的性能， GC1125可通过使用更高的切削速度来提高生产效率（由于刀片材质的限制，在以前通常是最后采用的提高生产效率手段）。GC1125基体具有极高的硬度，没有应用梯度烧结技术，但仍具有一定的韧性从而获得足够的切削刃强度。
　　GC1125的PVD涂层是一种新型的多层TiAlN涂层，与切削刃ER处理和刀片的槽形具有完美的配合，可提供很高的切削刃安全性。如前所提到的，刀片的顶部圆角部位更容易受到塑性变形的影响，加工螺纹牙顶的刀片底部经常因涂层剥落和出现积屑瘤而磨损。 GC1125研发中着重于应对这些趋势，同时也具有很高的抗后刀面磨损性能。它是通用的螺纹车削材质GC1135的补充，是很多工序的生产效率优化选项。其它可选的螺纹刀片材质包括具有非常锋利的切削刃的非涂层材质H13A，用于耐热合金、钛合金和某些铸铁。CB20 / CB7015是立方氮化硼材质，用于淬硬材料的螺纹车削。
　　当涉及精密的螺纹加工时，需要广泛考虑到对刀片产生威胁的因素。与传统的刀片夹紧和材质解决方案相比，CoroThread 266的稳定性与GC1125材质的完美组合进一步改善了螺纹车削的加工结果。&&&&&&
成功进行螺纹车削的注意事项
&&确定最佳走刀次数，利用刀具的性能优化生产效率，按照推荐值以等切削面积或等切深原则进行优化加工。
&&确保切削刃位于正确的中心高度，刀具已精确定位。
&&根据螺距、螺旋升角和螺纹直径，确定使用正确倾角的刀垫，以获得足够且均匀的后刀面间隙。
&&利用先进刀片材质所带来的高切削速度的潜力优化加工性能。
&&采用最适合于加工工序的刀片槽形，确定最好的进给方法。
&&确保进给方向、右手型/左手型刀片和右手型/左手型螺纹的正确组合。确定切削力方向以加强支撑，确定螺旋角以获得足够间隙。
&&确保从机床到切削刃的整个系统具有最佳稳定性。
&&检查直径公差，确保其不会过大。用全牙型刀片时，将螺纹外径留0.1 - 0.15mm加工余量。
&&检查CNC编程，排除任何影响加工稳定性的因素。
&&观察刀片上的磨损形状，并进行相应选择/调整。
&&如果刀片出现任何微移动的状况，使用T－Max U螺钉代替快换型螺钉对刀片进行夹紧，更好的办法是使用CoroThread 266系统进行优化。
&&使用CoroThread 266时，应密切关注并及时改进稳定性缺陷，以达到最佳结果。
　　考虑利用新型、更硬的材质GC1125进行优化，以获得更高的生产率和更长、更容易预测的刀具寿命。
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留言内容：*山特维克刀片CCMT25是加工什么材质用的？_百度知道
山特维克刀片CCMT25是加工什么材质用的？
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4225应用于P类材料精加工，也就是普通钢材精加工。
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