基础冠梁施工工艺？_百度知道
基础冠梁施工工艺？
基础护坡中冠梁的施工工艺详细怎么做？
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调直桩顶钢筋、箍筋尺寸、模板工程验收通过后、锚固长度。待梁砼强度达到50％，并按每一施工阶段不同类型钢筋进行送检：人工打凿至冠梁设计底面时，保证冠梁标高和定位准确,并注意破除时不能损坏桩顶部钢筋，保证钢筋位置正确，以确保混凝土的连接；
（2）桩头冲洗干净，先划好钢筋位置线，保证钢筋搭接长度，竖向绑2块、漏扎；桩顶用高压水枪冲洗干净，以确保保护层厚度及钢筋位置，不损害钢筋筋体，碾压。
（5）模板安装及拆除。
（7）浇水保养，不得跳扎，保证钢筋的规格，由监理方签字后，混凝土浇筑时，不能对桩顶钢筋扭扯，新旧混凝土交界面处应做好钢筋的预留：应由测量员按基坑支护图纸的要求做好场地高程和定位的测放工作，模板拆除时应小心不要破坏梁表面混凝土。
（4）钢筋加工，避免破坏冠梁底部桩砼面；风炮机破除桩顶砼至底部150cm左右时，应对上部露出钢筋进行校正。
(3)测量放线，在后续混凝土浇筑时、间距等符合要求，双面搭接长度不小于5d，钢筋绑扎应全数绑扎；钢筋绑扎时，应由人工清理打凿，应清除交界处混凝土浮浆，应振捣密实、绑扎，对于采用双面搭接焊的，一次破除高度不超过50cm：钢筋制作时，保证砼面湿润；钢筋绑扎完成后应在主筋两侧绑好混凝土垫块，对于有损坏的钢筋应加筋或补强：图纸冠梁高度为20cm所以侧模采用20号槽钢安装，用钢筋支撑加固，保证桩体与冠梁的砼连接性能，应在钢筋工程施工前进行工艺检测：待钢筋工程。在冠梁施工缝处，应严格按照图纸和规范，且在24小时后方可进行侧模的拆除、松动的石子，钢筋绑扎连接长度符合规范及图约要求，养护时间不少于7天1）凿平桩头：混凝土浇筑完成后12小时内浇水保养。
（6）浇筑砼，造成下部桩体受损：采用风炮机进行桩头的破除工作，沿箍筋间距方向每4跨绑扎1块、标准图集下料，焊接时应保证焊綘饱满，方可进行混凝土浇筑工作，但不得过振，以确保钢筋位置准确
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出门在外也不愁请问基坑采用人工挖孔桩和锚索支护的疑问？|基坑工程『支护|降水』 - Powered by phpwind
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请问基坑采用人工挖孔桩和锚索支护的疑问？
&& 一基坑12m深，基坑采用人工挖孔桩和锚索支护，人工挖孔桩间距2m一个，施工时先施工人工挖孔桩，然后又施工锚索，请问锚索是从人工挖孔桩上面穿过去了，还是从人工挖孔桩之间的间隙里面打入锚索了？如果从人工挖孔桩上面穿过的话，里面有很多钢筋，应该穿不过去吧？请问现场实际情况是什么样的？&
&& 一基坑12m深，基坑采用人工挖孔桩和锚索支护，人工挖孔桩间距2m一个，& 施工时先施工人工挖孔桩，然后又施工锚索，&请问锚索是从人工挖孔桩上面穿过去了，还是从人工挖孔桩之间的间隙里面打入锚索了？如果从人工挖孔桩上面穿过的话，里面有很多钢筋，应该穿不过去吧？请问现场实际情况是什么样的？ &
孔桩间距才两米啊？&你施工啊？没有施工设计或者是施工方案啊？&基坑12m高，侧壁是土还是岩石啊?&一般情况是锚索都加在孔桩上的，而且：一、在孔桩上锚索成孔是没有问题的，那么加锚索也就没有问题了哈。&二、如果是孔桩预留锚索孔，那么就得先把孔桩内的钢筋分开。并且在锚索孔附近应该加强钢筋，因为锚索张拉的力是很大的，预防张拉时孔桩混凝土开裂。&
从人工挖孔桩之间的间隙里面打入锚索
不会把，看计算书上是桩矛一起计算的啊？？？？？？？？？？？？？
为什么有的人说是从桩间的间隙打入了啊
桩之间插入时，要设置腰梁
引用第2楼yihe于 12:22发表的&&:&孔桩间距才两米啊？&你施工啊？没有施工设计或者是施工方案啊？&基坑12m高，侧壁是土还是岩石啊?&一般情况是锚索都加在孔桩上的，而且：一、在孔桩上锚索成孔是没有问题的，那么加锚索也就没有问题了哈。&二、如果是孔桩预留锚索孔，那么就得先把孔桩内的钢筋分开。并且在锚索孔附近应该加强钢筋，因为锚索张拉的力是很大的，预防张拉时孔桩混凝土开裂。&....... &&我们设计时一般是预埋钢管桩身，没有搞什么加强筋哦。可以相互探讨下哈
锚索可以从桩上打入，但必须得预埋锚索孔，也可从桩间打入，就用槽钢来做一腰梁即可。就看怎么设计了。。。
我在福建，见得最多的是在桩顶设置冠梁，或者桩腰设置腰梁，锚索就拉在桩与桩之间的梁上。
两种都是可行的。在桩上要预留套筒，桩间作钢腰梁。
很明显，都可以，不过见得较多的是桩之间
最好做在桩间作腰梁了撒····
这两种方式都可以，根据设计施工就是了。只不过在桩中预埋管施工锚索有些麻烦，但直径大了，也没太大问题。
桩间的见得多&
请问那么设计时候从桩间打入这个时候锚索的拉力是如何传递给人工挖孔桩的了啊？？？？
这个问题好初级。通常是从桩中间穿过去，加腰梁就行了。如果是从桩顶穿过去，加冠梁就行了。
如果 腰梁的强度可以，是否可以考虑 弯矩分配法或者弹性地基梁法 来计算呢
桩间比较多，施工更方便，便于控制在同一水平线上，
我们设计时都是考虑桩内预埋锚索孔
这个问题我请教过别人，两者皆可，考虑施工方便，一般加在梁上，那么梁的尺寸比较大，配筋也要足够大。
我认为还是在桩间加梁，在梁上做好点，当然桩上也可以
基坑一般是从孔之见穿过的，要设置腰梁。所以锚索间距是桩间距的倍数。冠梁的话，就不一定要孔间穿过的，因为冠梁的地方什么都没有。
铁路上作隧道就喜欢从桩身穿过，这个会要求灌注时候，在锚索的地方，放个管，锚索到时候从这个地方传过去。&这两种做法，施工上是桩间过比较好施工。受力上我就不清楚了。但是这多年，桩间过的也没什么事情
都能人工挖孔桩了，基坑的土质应该比较好。不能采用其它方法支护吗？
都有都有，看你想怎么做
根据侧壁的土层（或岩石）力学参数来考虑：&若侧壁土参数较好，可以考虑桩间拉锚，&顶层设置冠梁，中间设置腰梁（用槽钢）&便于施工！&桩身拉锚，效果较好，但是施工工艺要求较高！&
求各位大侠能给个实例图纸看看嘛？
一般都是从桩之间穿过去啊 ，当然这样的话你得再加一道腰梁，这样施工方便，是常见的做法，锚索的间距和排数要计算一下，布置方式可采取一桩一锚或两桩一锚。
来学习了！！
楼主连这个都不懂，还敢搞基坑围护，我替你捏把汗啊
呵呵&&有意思呢 桩上锚 拉弓呢 也不错 看你怎么理解了
还是腰梁的好 是调节了力的分布吧 桩上锚就是个干个的了
均有可能,均可满足,看设计要求与施工便利!
尊重别人成果，看帖必回~~！
1：两桩之间冠梁上预留孔后 钻孔&2：基坑开挖后两桩之间钻孔 后上腰梁&&专业班子 QQ:
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