形容某样东西不是根本上的形容词大全

我买的是名人电子词典,但是查某些像feebly等词时,发音不是本词的发音而是它的名词或形容词形式,怎么回_百度知道
我买的是名人电子词典,但是查某些像feebly等词时,发音不是本词的发音而是它的名词或形容词形式,怎么回
我所说的差异并不是英美式发音的差异,而是发音都不是本词的发音而是它的名词或形容词形式
提问者采纳
有的连相关联的形式发音都没有,但是这是词典系统出厂前就已经设定的偶知道,变通一下基本可以解决问题,我滴也是这种情况,像其他的一些电子词典也同样有这样的情况,总之循声为之吧,通常,这些词汇与其关联的形式的发音都有一定的规律。我建议
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贵,不是一个形容词
&&文|王凯&&今年8月的圆石滩,是属于法拉利的。除了一辆1954年款法拉利375 MM Scaglietti Coupe跑车荣膺优雅竞赛 (the Pebble Beach Concours d'Elegance )“全场最佳大奖”。也用一辆1962年款法拉利250 GTO拍卖创纪录突破3800万美元拿下拍卖冠军,刷新了世界名车拍卖的记录。从这个月起,地球上拍出最高价格的5辆车皆超过了一亿人民币。对收藏家们来说,贵,当然不仅仅是一个形容词。&&第1名:1962 法拉利 250 GTO&&拍卖地、时间:美国The Quali的Bonhams拍卖会,2014年&&拍卖价格:美元(约人民币2亿3000万元)&&这辆新科的拍卖冠军王,在2014年的Bonhams拍卖会上,一举以超过人民币2亿3000万元的天价,打破了由1954 梅赛德斯-奔驰 W196在2013年创下的纪录。1962 法拉利 250 GTO,是法拉利为了参加1963年的FIA Word GT Championships锦标赛所推出,该年250 GTO获得了赛事的冠军。&&它之所以会那么贵,在于法拉利历史上总共只打造过39辆250 GTO,而这辆年间打造的车款,是目前整体车况保持最完整的车辆,同时也是实际参与过FIA Word GT Championships锦标赛的车辆。&&第2名:1954 梅赛德斯-奔驰 W196&&拍卖地、时间:Goodwood速度嘉年华上的Bonhams拍卖,2013年&&拍卖价格:美元(约1亿8000万元)&&这是前5大最贵车款名单中,唯一一辆不是由法拉利打造的成员。这辆由5次F1世界冠军Juan Manuel Fangio驾驶、并参加过Grand Prix大奖赛的赛车,帮助它在2013年的拍卖会上,以接近人民币1亿8000万元的夸张价格售出。&&不过特别的是,这辆车当初在拍卖会上,是以完全“原始”的状态出售,包括可以在外观上看出一些明显的瑕疵,甚至整个车身还笼罩着一层薄薄的污泥,看起来就像是刚结束一场激烈的比赛后,直接开过来拍卖。购买人想必百思不得其解,为什么花了那么多钱买了这辆车,却连洗车服务也没有呢?&&第3名:1967 法拉利 275 GTB/4*S NART Spider&&拍卖地、时间:美国Monterey的RM拍卖会,2013年&&拍卖价格:美元(约人民币1亿7000万元)&&这辆完整复原的法拉利 275 GTB/4*S NART Spider,在2013年售出之时,是全球仅存的十辆之一。它曾经在1999年的电影The Thomas Crown Affair 中露面,并与Steve McQueen有着不浅的缘分。&&NART Spide可以说是当时任职汽车进口商Luigi Chinetti的心血结晶。在1960年代,Luigi Chinetti独到的慧眼,看出美国市场对于敞篷跑车的大量需求,于是他请求Ezno 法拉利将一系列的275 GTB Convertible敞篷版车型导入美国,并在车尾加上了NART (North American Racing Team) 的铭牌,果然造成巨大回响。&&第4名:1954 法拉利 375-Plus Spider Competizione&&拍卖地、时间:Goodwood速度嘉年华上的Bonhams拍卖会,2014年&&拍卖价格:美元(约人民币1亿1000万元)&&法拉利 375-Plus Spider Competizione,是法拉利 Racing Team专为赛事打造的车款,它的动力系统为一具前置4.9升的V12引擎。在1954年的Mille Miglia耐久赛上,Umberto Maglioli靠着它夺下了第2名的成绩。而其在2014年的Goodwood速度嘉年华上,以破1亿元人民币的售价卖出。&&第5名:1957 法拉利 250 Testarossa&&拍卖地、时间:Pebble Beach圆石滩上的Good & Company拍卖会,2011年&&拍卖价格:美元(约人民币1亿元)&&是的,你没看错,排行榜第5名又被Ferrai 250 Testarossa所占据。而这辆据传是法拉利打造的第1辆250 Testarossa,已经被复原到就如同当初参加赛事般的完美状态,不仅搭载了最高300马力的3.0升V12引擎,外观还加上了特殊黑色涂装;在2011年以接近1亿人民币的售价卖出。
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