引起国泰 飞机餐餐浪费的现象的原因有哪些

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1,面子,2花的不是他的钱,3有钱人飞机餐每年白扔40个亿 第一食品网 没有国界的贸易平台
&&&&&&&&&&&&&“每次飞机落地都要扔掉几十份配餐,清理出来的餐饮垃圾更是让人触目惊心”,一些航空公司人士日前频发抱怨,“按座位提供飞机餐浪费太严重,准备少了,客人吃不到又要被投诉。”&&&&食之无味弃之可惜&&&&飞机餐属于“特殊食品”,航空公司一般都会向专门的配餐公司采购,一份普通舱位的配餐价格大约在30至50元之间,头等舱的更贵。按照国内1.38亿人次的旅客人数计算,航空公司每年支付的飞机配餐采购成本至少要超过40亿元。&&&&据悉,不少航空公司在未掌握到旅客数量的情况下,一般都是按照座位量来配餐的,正是这种“座位配餐”造成极大浪费。广州白云机场目前每天所有航班的总配餐大概在3.5万份至4万份左右,但其中有10%是白白浪费的,头等舱的浪费更为严重。而且,在吃剩的航空配餐中,还有一些是航班上剩余的没有开封的食品。但只要航班到港,不论是否开封,食品都要被当作航空垃圾处理掉。&&&&多余的飞机餐也给垃圾处理带来了压力,机场有关人士介绍说,机场里半数以上的垃圾都是来自于没有动过的飞机餐或吃剩的餐食,首都机场每年处理航空垃圾的资金投入就超过了千万元。&&&&造成浪费严重的主要原因是乘客对“千篇一律”的飞机配餐并不感兴趣。&&&&处理餐食要“有的放矢”&&&&对于飞机餐浪费的现象,航空公司解释说,现在航空市场竞争激烈,他们在飞机餐上下了很多工夫,虽然有时航班不在就餐时间,为了提高竞争力也不得不提供餐食。我们知道,航空公司的竞争因素在于价格和服务。即便是比拼服务,在不需要就餐的情况下,谁提供了一份飞机餐,也不会成为乘客选择哪家航空公司的决定性因素。服务和价格是成反比的,砍掉不需要的服务,把成本降下来让利给消费者,会受到欢迎。美国西南航空公司采取的就是这样的模式,如果没必要就不会提供飞机餐,以其廉价占据了支线市场,其业绩是全美航空公司最好的。&&&&专家认为,航空公司在处理餐食等问题上,首先要“有的放矢”,选择一些再加工后不容易变味的食品,如烤肉等。另外,通过将飞机上“打包”的餐食分开供应也可以避免浪费,比如,可以将西点、主食、水果等能够提供的膳食写在纸上,让乘客在喜欢的餐食前面打钩,以避免造成不必要的浪费。&&来源:&&作者:-&&编辑:-&分享到:相关信息记者从近日召开的有关会议上获悉,未来几年,我省食品工业将保持快速发展的趋势,目标是将食品工业建成我省新的支柱产业。食品工业在我省占有举足轻重的地位,经过“十五”的发展,我省食品工业总量快速增长,支柱产业已具雏形,特色主导产业初步形成,龙头企业对农业带动作用不断增强。“十一五”时期,我省将充分发挥资源优势和生态优势,着力调整产业结构,提高终端食品的比重,形成以粮食深加工、畜禽乳深加工和长白山生态食品三大主导产业为主的多元化产业格局,打造以大成集团为龙头的玉米深加工航母,以皓月公司为龙头的牛羊肉加工业航母,以德大公司为龙头的肉鸡加工航母,以泉阳泉饮品公司为龙头的长白山矿泉水航母,力争到2010年,单位:元/KG品名产地/规格最高价最低价平均价868人参乌龙茶台湾 /KG240.00 240.00 240.00 阿里山高山茶台湾 /KG1,300.00 1,300.00 1,300.00 碧螺春江苏 /KG100.00 100.00 100.00 滇红茶云南 /KG30.00 30.00 30.00 典藏贡饼茶云南 /KG60.00 60.00 60.00 观音王福建 /KG376.00 376.00 376.00 花茶四川 /KG30.00 30.00 30.00 龙井杭州 /KG176.00 176.00 176.00 绿茶海南 /KG24.00 24.00 24.00 颇 /据市果蚕站统计,我市花卉产业2006年收入已突破5亿元。我市种植的花卉一直以绿化观赏苗木为主,现有面积10.5万亩。近两年来,我市在稳定种植面积的前提下不断调整花卉产业内部结构,按照调新、调奇、调优、调特的原则,增加产值和效益。同时,加强花卉专业区建设,以开原市靠山镇为主的7个乡镇花灌木基地面积已发展到8万亩,以铁岭县李千户乡为主的草坪生产基地已达2万亩。(孙华泰)人民币汇率中间价距离破7.80关口仅有74个基点。2007年的首个交易日,人民币汇率以7.8073再创新高。连续两个交易日突破7.81关口,这也是人民币汇率中间价连续3个交易日改写新高纪录。昨日,中国人民银行授权中国外汇交易中心公布的数据显示,当日银行间外汇市场美元等交易货币兑人民币汇率的中间价分别为:1美元兑人民币7.8073元,1欧元兑人民币10.2782元,1港元兑人民币1.00239元。按照这一中间价计算,汇改以来人民币兑美元累计升值幅度已接近3.88%。“2006年人民币保持了‘小步快跑’的升值节奏,2007年人民币也将保持持续升值的态势。”汇诚咨询分析师关威认为,7.80整数关口很记者日前从银川市农牧局获悉,青鱼在灵武市试养成功,此举填补了银川市乃至全区的青鱼人工饲养空白。青鱼是著名的四大家鱼之一,原产于长江、珠江水系,在南方养殖较多,北方养殖很少,所以在北方市场很少见。青鱼个体大,以其肉质嫩、味鲜美及较高的药用价值,深受消费者的青睐,是淡水鱼中的上品,经济价值较高。为了让渔农增收、渔业增效,增加品种活跃市场、丰富广大消费者的菜篮子,灵武市于2005年5月从广东引进青鱼苗30万尾,在该市大泉渔场进行试养,成活率较高,试养获得成功。据介绍,这些青鱼在今年进入商品鱼时期,届时向市场投放,每公斤的市场价格预计在12至16元。有专家指出,青鱼的档次高于鲤鱼和草鱼,但是在北方市场&
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飞机餐难吃的原因
新浪财经评论
  对于飞机餐淡而无味,我听过两种解释,当然我不是科学家因此无法自行定论。
  第一种,是飞机上的基本外部环境是低压和干燥,这影响了人的味觉,比这更可怕的是影响了人的嗅觉。就像我们感冒的时候觉得一百样食物都难吃一样,飞机上我们的状态就有点小感冒。其次,飞机的大气压强偏低也会导致饱腹感,这也会让人食不知味。我曾经把飞机上的小零食带回家食用,似乎的确比飞机上好吃一些。
  第二种,大家往往会觉得荤菜口味尚可,飞机上的蔬菜简直就是无作料的。有一种说法是,调味过的蔬菜煮熟冷却再加热会含有不同量的亚硝酸盐,因此最好不调味。而飞机餐一般都会另外提供盐和胡椒。
  此外,是否可以把飞机上的酒、食物带到地面呢?理论上是不可以的。出于“检验检疫”考量,一国的肉类等是不允许被带入另一国国境的;出于“海关税收”考量,飞机上的酒类是免税品,不能带入关内使用。
  这也就是为什么,当飞机在地面时,如果您渴了,空姐可以给您一杯水、一杯果汁,但绝不是一罐啤酒。
  特殊餐食:您的权利
  我曾见过一名患有糖尿病的老奶奶自己带干粮在飞机上吃,因为她怕飞机餐烹饪放糖。也许很多乘客都有类似困惑,大家并不知道自己还有一项权利,即便是经济舱客人,也可以为自己或宝宝选一份特殊餐食。
  特殊餐食根据各航空公司的规定,需要在飞机起飞前一两天预订,届时就会随飞机搭载,空姐们在飞行前开会时拿到的乘客名单里,就会有当天所有特殊餐客人的名单和座位号。
  特殊餐食有很多,比如糖尿病人餐、素食餐、儿童餐(以前日航的儿童餐里还会附有糖果和小玩具)、为特殊宗教或特殊饮食习惯者配备的餐点(比如穆斯林餐、新航的印度餐)、以及为节食者定制的无脂肪餐等等。
  如果乘客有食物过敏(比如不能食用海鲜、牛奶、花生等),也需要提前告知航空公司,看是否有必要配特别餐。
  我个人不喝冲泡饮料
  这一小段仅作为我个人观点,并无诽谤各大航空公司空姐之意。
  作为一名前空姐,我很了解,空姐的双手每日要触碰的东西很多,包括在飞行途中临时性清洗洗手间和清空垃圾桶。理论上,在每次送餐前,空姐都要洗手以及用除菌酒精喷雾喷手,从我曾经工作过的两家航空公司情况来看,大家遵守得很好。
  但是,大部分航空公司规定得严,不代表所有航空公司如此;大部分空姐能够遵守,不代表所有空姐都能做到;在送餐流程前做到,不代表休息时间答乘客呼叫铃时送一杯水,也能特意为您去洗个手,耽误了送水时间。
  也正是出于“以防万一”的考量,有两点我特别介意。第一,空姐送水时,如果手指触及杯口,我会尽量不喝这杯水(尤其是热饮,空姐也怕烫,很容易手捏到杯口);第二,比如茶水这类空姐在飞机上用大茶包泡制的饮料(而非利乐砖或罐装饮料),我会尽量避免喝。
  原因很简单,要泡出相当浓度香气芳馥的茶,要么耗时间,将茶包泡入摇动好几次,要么走捷径,用一个纸杯套住挤压润湿的茶包以榨出浓汁。不少空姐采用后者,但这种办法并不规范,因为手指很容易碰到茶包或茶水。
  吃完还饿怎么办?
  这个问题很简单,您完全可以问空姐再要一份餐。
  大多数航班,飞机餐都是超量搭载的,一来以防部分餐食遇到突发问题(比如空姐不小心在取餐盒时滑落了一份),二来在餐食可选择航班上,也可给更多乘客以选择可能性。因此,很多时候,配菜并没有过量搭载,但主菜会多搭载几份。
  您也完全不用担心多吃一份就浪费了一份。在飞机到站后,所有当日的餐食都是会被清理的,即便一口都没动过也是废物了。所以,如果您一份餐真吃不饱,只要有冗余搭载,全当不吃白不吃吧。
  最后想说个小问题,很多乘客吃完饭会“帮忙”空姐整理餐盘,做法是把所有东西尽量堆到一起,比如几个小碗垒小碗,刀叉插在杯子里。
  对于这种“帮忙”,我们只能摇头叹息。餐车装餐盘是一格一格分层的设计,每一层都非常窄,以便能最大程度利用餐车空间。因此,对我们最好的帮助是尽量把所有餐具平铺,而不是和您家收拾碗筷一样的垒叠。}

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