为什么车友买大众朗逸，都买1.6L，不买1.4T？两者在动力上有着明显的区别，1.5L自吸版的大众朗逸可以产生113马力和145牛·米。它在实测的零到百分之一加速中取得了约12.9秒的成绩。这种程度的力量，对于运势来说，只能说是不错，更别说力量了。1.4T版本可以产生150马力和250牛米的动力。实测从0到100的加速时间约为9秒，比1.5L版本本身快了3秒。对于一款紧凑型家用车来说，朗逸的动力可以说是比较充足的。对于1.4T和1.5L自吸版的选择，我们的建议是城市驾驶多选择自吸版，高速路国人多选择1.4T版。适合家用，价格更低，低速行驶更平顺，每天开回家动力都够。我也开过一段时间的老帕萨特。原车的涡轮增压器坏了之后，修起来非常困难。只要一万多件原厂配件不更换，这四千到六千多件配件中的大部分是不会用到的。很快油又用完了。后来才知道，带涡轮增压的车，长途行驶回来要怠速几分钟才能停下来。让涡轮增压器中的油排出，以便可以使用零件。这有点尴尬——这不是适合你的产品吗？对于涡轮技术，我心里没那么冷了。不同的发动机功率不同，车型价格不同，价格也不一样。配备涡轮发动机的车型价格更高。车子的使用条件也不一样，朗逸1.5L自然吸气使用92号汽油。朗逸1.4T涡轮使用95号汽油，朗逸1.5L百公里油耗698L，朗逸1.4T百公里油耗6.18L。未来，涡轮发动机的使用和维护成本将更高。大众双离合变速箱经过多年的优化和现代化改造，整体质量还是不错的。我个人认为1.4t也是一个选择。它的动力性能会更好。如果不是在特别拥堵的路况下使用双离合箱，问题不大。由于双离合变速箱的结构，在低速的时候会出现顿挫的问题，其实在中高速这个问题是比较小的。如果在比较拥堵的路况下使用双离合变速箱，可以切换到手动模式。避免频繁升挡和降档，这样变速箱就不会过热。至于16L发动机，如果你有良好的驾驶习惯，在市区开6升以上的油耗也不是不可能，大显身手，所以越来越多的人选择自吸！大众涡轮和双离合调校不“靠谱”，可以说大众是双离合最好的选手。但是挡双离合遇上涡轮增压器，它们之间的调校匹配还没有被市场完全认可为大众所接受。涡轮增压、双离合等黄金动力系统刚开始实施时。烧机油、离合器过热等正常现象被很多国人排斥，但经过多年的公开培训，这些问题都迎刃而解。但这并不能短时间内消除消费者的顾虑。由于1.4T排量采用的是七速干式双离合，堵车时低速行驶会有顿挫感，经常在拥堵路段行驶，离合器容易损坏，维修成本高。跑高速的话可以更好，带T的起步阶段也比较快，续航也比较够，不会有动力感。1.6排量搭载经典的6AT发动机，可以说是黄金搭档，稳定不易坏，比较适合家用，现在4S店都是1.5排量，多少影响销量。总的来说，很多人买大众朗逸1.6L这个车型的原因就是价格实惠，再加上自然吸气发动机跑得好，保养简单，保养成本也比较低。但是1.6L还是可以满足日常代步需要的，是的，如果喜欢激情驾驶，还是选1.4T吧，就像网友说的：选德系1.6L，不怕“肉”吗？#大众#如果你也喜欢车，那我们是朋友汽车领域创作者}