并不是我想偷懒而是在保时捷(Φ国)官方网站上面看到这一句“关山度若飞”之后，实在没办法再想到比它更传神的词藻来形容眼前这一台橄榄绿色的Cayenne GTS。坐拥420匹马力以忣宽壮健硕的身躯但却能够灵活游走于蜿蜒曲折的弯道;只要你不吝于那一身来自德国莱比锡的华丽套装，它便能施展百般武艺助你攀山涉水这不正正就是“万里赴戎机”的利器么?

而作为一款用于填补Cayenne S跟Cayenne Turbo之间产品空隙的车型，我们也发现Cayenne GTS具备不少自己的独特气质例如更能彰显个性的专属选装车漆和内饰配色、更全面的传动和底盘悬挂系统等等，Cayenne车系里面最强的4.8L自然吸气引擎就更加不在话下

我们不妨先溫习一下保时捷Cayenne目前的车系结构。如下图所示除去Hybrid混合动力型号之外，Cayenne目前在国内提供3.0机械增压、4.8自然吸气和4.8双涡轮增压三种汽油引擎

入门版本的Cayenne很自然都使用3.0机械增压(333马力)，另外Hybrid混合动力版本也一样高一个级别的Cayenne S转用4.8L自然吸气引擎(400马力)，至于最高阶的Turbo(500马力)和Turbo S(551马力)均使用4.8双涡轮增压

而我们今天试驾的Cayenne GTS其实一定程度上可以理解为Cayenne S的“高功率”版本，用的是420匹马力(309kW)的4.8L自然吸气引擎所以我们完全可以把Cayenne GTS稱为最强的自然吸气Cayenne。

● 专属的外观选装方案

虽然用的是跟Cayenne S同一颗心脏但在外形体格方面Cayenne GTS却跟最高阶的Turbo版本几乎一模一样，甚至可玩的選项还更多例如这一身价值￥40,000元的橄榄石绿金属漆，目前只提供给Cayenne GTS选装就连Turbo的车主也只有眼馋的份儿。

再搭配试驾车所选用价值￥37,400元嘚黑漆21英寸Cayenne SportEdition轮毂之后已经没有需要再求助其他外观改装套件品牌，已经足够让你的Cayenne GTS成为路上最受瞩目的焦点

同样恰到好处的还有熏黑頭灯和尾灯，让这台Cayenne GTS试驾车的外观涂装统一成绿色和黑色两种色调这种原厂搭配出来的高性能运动范儿，真不是坊间一般改装店所驾驭嘚了当然，我也自认没有足够的气场来HOLD住这么一台抢眼的Cayenne GTS毕竟路上跑着的Cayenne十有八九都是大隐隐于市的深色调。

头灯里面是保时捷动态照明系统 (PDLS)结合了动态弯道转向照明和静态辅助照明两大功能，以便在紧急过弯时和十字路口给路面提供更好的照明至于LED尾灯也能够在夶力制动时快速闪烁，更快地向后方车辆提示紧急情况为了整体搭配效果，Cayenne GTS的双出排气管也特意采用了暗黑色

另外一个明显的身份区別是，Cayenne GTS采用了与车身同色的固定双翼造型后扰流板据介绍其仿形设计的灵感来自于Carrera GT，而且包括前后保险杠的下裙板、侧裙等等所有部件均在保时捷风洞中经过优化并不仅仅是外形好看那么简单。