一、闸杆升到极限位后自動或手动按钮都不能使闸杆下降。

　　车辆检测器死机开和关同时按住，强行使车辆检测器复位或者断电再上电。

　　二、道闸能关(開)不能开(关)

　　能关(开)不能开(关)说明电机白色公共线良好可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开關是否短路

　　三、能开关但不能停机

　　能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

　　四、运行过程中打颤

　　行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致

　　如果昰下杆不会颤，起杆会打颤说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来處理

　　五、车辆离开车辆检测器时，闸杆不能自动落下

　　车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机、或者地感线圈损坏，更換车辆检测器或地感线圈

　　六、断电保护开关断电

　　当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作此时閘杆停在斜上位置不动，总电源断开机器不能正常工作。

　　这时可以把机器门打开将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。

　　若如此多次不能恢复原状则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

　　七、道闸杆升起后落不下来

　　手动按钮开关损坏和控制盒損坏都会导致自动道闸杆出现落不下来的情况，要想解决这一问题需要更换或维修手动按钮开关、控制盒。

　　八、杆升到位后手动戓自动按钮都无法让闸杆下落。

　　这是因为道闸的车辆检测器死机所导致的排除时，需要将车辆检测器的开和关同时按住强行使车輛检测器复位，也可以采用断电后再上电的方法来复位

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发布时间： 文字来源：襄阳理想門业 点击数：

 现在道闸（挡车器）已越来越向高科技方面发展而且已成为停车场系统管理的关键设备之一。襄阳理想门业生产的道闸（擋车器）中又分为多种样式，如栅栏道闸（挡车器）、直杆道闸（挡车器）、曲臂道闸（挡车器）、超长直杆道闸（挡车器）等其中柵栏道闸（挡车器）又可分为双排栏栅道闸（挡车器）、单排栏栅道闸（挡车器）两种。那么在使用道闸的过程中遇到一些故障该怎么辦呢？今天道闸厂家襄阳理想门业为大家收集了道闸十大常见故障及解决方案：