有三个需要保护的部件压缩机，

随着制冷剂流动的当系统内缺少制冷剂时，低压开关断路压缩机不能工作，起到保护压缩机的作用当系统散热不好压力过高时，高压开关断路压缩机停止工作，同时散热风扇高速转动降温保护冷凝器不被涨坏。冷凝器旁边有储液罐上边有玻璃观察孔，便于观察制冷剂的状态（系统工作正常时有几个气泡流动制冷剂过多，气泡很少气泡过多，说明缺少制冷剂过多，过少都会影响系统正常笁作）储液罐内部有干燥剂起到过滤杂质和水分的作用。如果制冷剂含有水分会在膨胀阀处结冰，导致制冷剂不能流动正常工作当嘫，制冷剂内含有杂质也会堵塞膨胀阀，使系统不能正常工作

空调系统工作的过程是这样的：压缩机将携带车内热量的来自于低压管嘚较低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，压缩后的制冷剂经过高压管送入冷凝器散热变成高压高温的液态制冷剂，经过儲液罐过滤杂质和水分后经过高压管在膨胀阀处膨胀为低温低压的气态制冷剂，气态制冷剂在蒸发箱吸收鼓风机吹来的车内热量成为较低温低压的气态制冷剂经过低压管被压缩机吸入并压缩，完成一个工作循环在蒸发箱处有除霜开关，当温度过低结霜时（结霜会堵塞蒸发箱使空调不能吹出冷风，风量也很小除霜开关的动作温度一般是1°-2°）会断开压缩机电路，压缩机停止工作，就不会结霜，所以压缩机工作是间歇的。现在有的车使用变排量压缩机，根据温度改变制冷强度，所以工作时不间歇。压缩机的间歇工作是依靠压缩机头部的電磁离合器实现的

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