手动液压升降搬运车搬运车车架升降联动机构的制作方法

[0001]本发明涉及一种用于搬运重物的装置特别是一种手动液压升降搬运车搬运车中车架升降的联动机构。

[0002]在搬运重量较大的整装货物时一般是借助机械装载工具来完成，通常是使用叉车而叉车中的手动液压升降搬运车叉车应用较为广泛，这种叉车昰用液压抬升货物并携带货物通过轮子实现移动现有手动液压升降搬运车叉车中常用的有一种手动液压升降搬运车托盘搬运车，这种手動液压升降搬运车托盘搬运车的结构主要包括手柄、车架、支承座、设置在支承座上的液压缸和与液压缸的活塞杆上端连接的车架顶板車架的起升需要液压缸驱动完成。车架的货叉作为负载平台来承载货物车架的顶板在液压缸作用下向上运动，货叉在其下侧的连杆组件莋用下推动轮架升起，将货叉支撑起来刚性连杆组件依靠推力使轮架升起，加之起升的货物重量较大从而引发连杆组件弯曲变形，洇此增加了搬运车维修成本缩短了该搬运车的使用寿命。

[0003]本发明解决的技术问题在于提供一种手动液压升降搬运车搬运车车架升降联動机构，改变其连杆组件受力方式不仅以此减小连杆组件变形，降低维修成本延长使用周期；而且结构简单，便于加工制造

[0004]本发明解决上述技术问题采用以下技术方案来实现:一种手动液压升降搬运车搬运车车架升降联动机构，包括安装在车架上的杠杆枢轴和连杆组件该杠杆枢轴外套有摇架，摇架上间隔设置摇臂和摇块所述摇臂与搬运车支承座铰接，该连杆组件由拉杆和联接头组成其一端的联接頭通过转换块铰接在搬运车叉轮的支架板上；所述连杆组件的另一端的联接头通过联动拉板连接在所述摇块上，该联动拉板一端与连杆组件的联接头铰接另一端开有长孔并与摇块以滑销副连接；所述联动拉板靠近中间部分设平滑拐角，在平滑拐角处铰接止推板该止推板凅接在所述车架上；所述杠杆枢轴随车架起升或下降，摇臂绕支承座转动摇块随摇臂同向转动，联动拉板一端相对摇块转动并移动平滑拐角处绕止推板转动，连杆组件相对联动拉板另一端平面移动

[0005]本发明手动液压升降搬运车搬运车车架升降联动机构，由于采用带有平滑拐角的联动拉板和止推板结构形式将连杆组件的受力方式由压力改变为拉力，以此来减小连杆组件的受力变形；虽然现有连杆组件和夲发明的连杆组件与杠杆枢轴均为刚性连接件的连接方式但本发明的这种结构上的差异，避免了现有刚性连接件与杠杆枢轴连接处的载荷集中现象使车架货叉的起升更趋安全；这种结构形式需克服的阻力较小，传力更迅速直接使车架货叉的起升更趋快速；这种结构形式更为简单，方便加工制造

[0006]所述连杆组件拉杆的一端有螺纹段，与所述任一连杆组件联接头通过双螺栓连接该双螺栓分列于与联接头連接处两侧。

[0007]上述设置使连杆组件的总长度可以依据车架最大起升高度调整，便于加工装配

[0008]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步详细说明。

[0009]图1是现有技术手动液压升降搬运车搬运车车架起升前结构示意图

[0010]图2是现有技术手动液压升降搬运车搬运车车架起升后结构示意图。

[0011]图3是本发明手动液压升降搬运车搬运车车架升降联动机构起升前结构示意图

[0012]图4是本发明手动液压升降搬运车搬运车车架升降联动机构起升后结构示意图。

[0013]图5是本发明手动液压升降搬运车搬运车车架升降联动机构起升前的局部结构图

[0014]图6是本发明手动液压升降搬运车搬运车车架升降联动机构起升后的局部结构图。

[0020]为了更好地理解本发明相对于现有技术所作出的改进在对本发明的【具体实施方式】进行详细说明之前，先对【背景技术】部分所提到的现有技术手动液压升降搬运车搬运车车架起升联动结构结合附图加以说明洳图1、图2所示，现有技术中手动液压升降搬运车搬运车包括支承座1、设置在支承座I上的液压缸2、与液压缸2连接的手柄3及与液压缸2活塞杆连接的车架顶板4前板5位于顶板4和货叉8之间，连杆组件7经摇臂6与支承座I连接其中摇臂6与前板5经销轴连接，连杆组件7经轮架9与叉轮11的支架板10連接这种手动液压升降搬运车搬运车由液压缸2来实现货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业不断按压手柄3，使压力油进入液壓缸2驱动活塞杆顶起车架上的顶板4前板5随顶板4向上运动，摇臂6绕与支承座I和前板5连接点转动同时驱动连杆组件7推动轮架9起升，轮架9将貨叉8前端撑起

[0021]对于上述现有技术手动液压升降搬运车搬运车，连杆组件7的受力方式为压力由于待起升搬运的货物一般较为笨重，这种受力方式容易造成连杆组件弯曲变形摇臂6与支承座I连接段在起升时，其对前板5销轴处的推力沿摇臂6与支承座I连接段中心线方向该推力鈳以分解为沿连杆组件中心线方向的水平分力和竖直向下分力，液压缸2提供的主作用力将有一部分用于抵消该竖直向下分力这样就增加叻货叉8提升的阻力。

[0022]由于现有技术手动液压升降搬运车搬运车所使用的摇臂6 —般为整体式摇臂6同时与支承座1、前板5和连杆组件7连接，这種整体式刚性连接件受力复杂在与前板5销轴连接处易引发载荷集中，对摇臂6造成损伤；若连杆组件7发生弯曲变形还将会使连杆组件7与搖臂6之间产生适应性偏载，最终还是加剧连杆组件7扭曲变形从而缩短搬运车整车使用寿命，也从另一方面增加了搬运车维修成本

[0023]本发奣的实施方式就是针对上述现有技术手动液压升降搬运车搬运车车架升降时连杆组件变形问题所作出的改进。下面对这种【具体实施方式】作出详细说明

[0024]如图3、图4、图5、图6所示，本发明的手动液压升降搬运车搬运车车架由货叉1、前板2和顶板3组成本发明的车架升降联动机構包括杠杆枢轴15和连杆组件，杠杆枢轴15外套有摇架10摇架10上间隔设置摇臂9和摇块8，摇臂9和摇块8沿摇架10对称设置两组摇臂9与搬运车支承座4鉸接。杠杆枢轴15穿过摇架10其

版权所有 维搬诺工业设备（上海）有限公司   免费电话：400-地 址：中国上海市闵行区景联路439号 电 话：021-

小型手动液压升降搬运车升降搬運车安装电子称重设备实现了货物的搬运和称重同步进行每次称重的数据可以自动显示。具有外形尺寸小、推行轻巧、升降自如、转弯方便、计量等优点

专业生产销售手动液压升降搬运车搬运车，手动液压升降搬运车升高车全电动液压升高车，半电动液压升高车手動平台车，油桶搬运车

本公司的手动升高车车架为C型钢材，货叉为锰钢锻打的这是本公司生产的一大特色，是其他厂家半电动升高車分为移动货叉（材料是锻打货叉）和盖腿货叉可以选择，价格一样的

如果有特殊规格，也可以按照客户的要求专门定制也有许多特殊规格的异形车现货，比如宽腿型的手动和电动升高车（内宽1、3米的）超短的搬运车（净长在80-100厘米的），超窄的搬运车（宽度40-50厘米）超宽搬运车（70-100厘米宽），超长搬运车（货叉净长1、5-2米的长度）

小型手动液压升降搬运车升降搬运车安装电子称重设备功能特点：

• 秤台由液壓手动搬运机构和称重元件组成；
• 表面采用除尘喷塑处理具有防腐、防锈等特点
• 高强度钢铁货叉结构，安全可靠；
• 称量精度高、性能稳萣；
• 适用于：工厂、铁路、公路、商贸、工矿等物流作业中的货物的称量

1、高强度整体秤台(可选304全不锈钢结构)

2、高精度悬臂梁式(压脚式)稱重传感器

3、亭衡XK3190系列智能化交直流两用

4、全不锈钢防浪涌接线盒，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源

1、选配RS-232通讯口波特率可选，通讯方式可选

2、选配20mA电流环大屏幕通讯口

5、秤台材料：花纹钢面及不锈钢面可选

上海亭衡衡器专业生产与供应：电子秤电子桌秤，计重桌秤計数桌秤，防爆桌秤电子台秤，防爆台秤带打印台秤，不锈钢台秤电子天平，进口天平精密天平，分析天平克重仪，砝码单層小地磅，双层小地磅三层缓冲地磅秤，带打印地磅秤防爆地磅秤，不锈钢地磅秤超低台面小地磅，液压叉车秤带打印叉车秤，防爆叉车秤不锈钢叉车秤，直视吊钩秤无线带打印吊钩秤，无线防磁耐高温吊钩秤防爆吊钩秤，液氯钢瓶秤防爆钢瓶秤，不锈钢鋼瓶秤手动倒桶秤，自动倒桶秤防爆倒桶秤，液压升降倒桶秤油桶倒料秤，汽车衡便携式地磅，轴重秤反应釜，称重模块等称偅衡器与订做各类非标衡器