举例说明骨的刚度载荷及变形

盾构机主轴回转支承轴承刚度及變形特性研究?

1.上海交通大学上海市数字化汽车车身工程重点实验室,上海,200240

2.上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240

基于赫兹接触算法和轴承载荷等效模型,建立含三排圆柱滚子的回转支承有限元分析模型采用显式算法,分析在径向载荷与倾覆弯矩载荷以及轴向载荷與倾覆弯矩载荷耦合作用下的轴承刚度和周向变形特性并对轴承在突变载荷下的动刚度特性进行了讨论。结果表明考虑接触的非线性,轴承的径向刚度随着载荷的增大而非线性增大轴向刚度随载荷的增大而非线性减小。在轴向载荷与倾覆弯矩耦合作用下轴向刚度对傾覆刚度影响不明显;刚度动态特性与载荷作用的时间相关;在倾覆载荷作用下,轴承沿周向在各个滚柱支承位置应力和变形分布不能用简单嘚余弦函数来描述研究结果对盾构机在复杂地质条件下掘进时冗余驱动各电机的位置设计及同步性控制具有指导意义。?

基金资助:国家偅点基础研究发展计划(973计划)资助项目();国家自然科学基金资助项目() 
余海东, 丁晟, 张凯之, 王皓.

盾构机主轴回转支承轴承刚度及变形特性研究?

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钢聚氨酯夹层圆柱壳结构极限承載力特性研究研究,帮助,聚氨酯,夹层结构,特性研究,夹层圆柱壳,夹层壳,地基承载力,承载力,环境承载力

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原标题:弹簧刚度载荷计算公式

彈簧刚度是载荷增量dF与变形增量dλ之比,即产生单位变形所需的载荷, 弹簧 的刚度计算公式为F'=dF/dλ。特性线为渐增型的弹簧,刚度随着载荷的增加而增大; 而渐减型的弹簧刚度随着载荷的增加而减少。至于直线型的弹簧刚度则不随载荷变化而变化,即F'=dF/dλ=F/λ=常数因此,对于具有直线型特性线的弹簧其刚度也成为弹簧常数。

1、单位力使弹簧所产生的变形即刚度的倒数称为弹簧的柔度。

2、计算:弹簧刚度是指使弹簧产生单位变形的载荷用C和CT分别表示拉(压)弹簧的刚度与扭转弹簧的刚度,

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