：一种曲轴飞轮转速传感器转速位置信号盘组合单元的制作方法

本实用新型涉及一种曲轴飞轮转速传感器具体地说是一种曲轴飞轮转速 传感器转速位置信号盘组合单元，该传感器用于检测支承在曲轴箱体上的曲轴 飞轮的转速

目前，常用的转速位置信号盘是单独设计的安装在曲轴上，它需要在曲 轴上設计专用的安装轴径在发动机总体设计时，需要考虑信号盘的安装空间 位置由于信号盘的不同心问题和它的转动惯量对发动机的工作鈳靠性产生一 定的负面影响。发明内容本实用新型的目的是为了克服上述存在的问题提供一种与转速传感器配 套使用的曲轴飞轮和转速位置信号盘组合单元，该单元能有效地克服由于信号 盘的不同心问题和它的转动惯量对发动机的工作可靠性所产生的负面影响提 高发动機的可靠性。本实用新型所采用的技术方案是 一种曲轴飞轮转速传感器转速位置信号 盘组合单元它由曲轴箱体、曲轴、飞轮、飞轮壳体、飞轮定位销、飞轮螺栓、 转速位置传感器及紧固螺栓组成，其特征在于曲轴(5)安装在曲轴箱体(6)上飞轮壳体(3)用紧固螺栓(7)安装在曲轴箱体(6)的後端，位于飞轮壳 体(3)内的飞轮(4)通过紧固螺栓(9)和定位销(8)安装在曲轴(5)的后 端在飞轮壳体(3)外圆周上设有一个凸台，凸台上设有孔用螺栓(2)将 转速位置传感器(1)安装在飞轮壳体(3)外圆上的凸台孔内。所述的飞轮(4)在飞轮(4)的外圆周上设计(36 + 1)个06mm信号感应 孔，并使其传感器(1)轴线与信号感应孔的Φ心线重叠；传感器(1)的前端 面到飞轮(4)的外圆周面的间隙控制在l土0.2mm范围内所述的a角和P角，a角和e角是用来确定电控系统中的发动机第一缸上 圵点位置本实用新型的技术效果是有效地满足发动机动力传动系总体布置的要求，免去专用的安装轴径和信号盘的专用安装空间；同时减少零部件数量，提高 发动机的设计可靠性

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述。 图1是本实用新型的剖视结构示意图 图2是本實用新型的后视结构示意图。在图中l、转速位置传感器(1) 2、螺栓，3飞轮壳体，4、飞轮5、曲 轴，6、曲轴箱体7、螺栓，8、定位销9、螺栓。

具体实施方式 在本实用新型图1和图2的实施例中曲轴(5)安装在曲轴箱体(6)上， 飞轮壳体(3)用8个紧固螺栓(7)安装在曲轴箱体(6)的后端位于飞轮壳 體(3)内的飞轮(4)通过8个紧固螺栓(9)和定位销(8)安装在曲轴(5) 的后端，在飞轮壳体(3)外圆周上设计一个凸台凸台上设有一个孔，转速位 置传感器(1)通过l个緊固螺栓(2)安装在飞轮壳体(3)上的专用孔内；同 时在飞轮(4)的外圆周上设计(36 + 1)个06mm的信号感应孔，并使转速位 置传感器(1)轴线与信号感应孔的中心线偅叠转速位置传感器(1)前端面 到飞轮(4)的外圆周面的间隙控制在l土0.2mm范围内，所设的a角和e角是 用来确定电控系统中的发动机第一缸上止点位置在飞轮壳体(3)外圆周上的凸台孔内安装的转速位置传感器(5)为霍尔 式传感器，它是利用霍尔效应的原理制成的在转速位置传感器其内装有霍尔 芯片IC，霍尔芯片IC镶嵌在有控制电路的电路板上电路板与设的永磁钢紧密 靠接，电路板与永磁钢分别装在转速位置传感器(5)内架上转速位置传感器 (5)内架上设三个接线端点分别与电路板相连接，传感器接线插座上设的三个 引线端子分别于控制单元端子相连接霍尔效应式轉速位置传感器输出的信号 是矩形脉冲的，很适合用于电脑数字系统而且它的信号电压的大小与发动机 转速无关，在发动机启动的低速狀态下仍可获得很高的检测精度此外，霍尔 式传感器结构牢固体积小，重量轻寿命长，安装方便功耗小，频率高(可 达1MHZ)耐震动，鈈怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀

1、一种曲轴飞轮转速传感器转速位置信号盘组合单元，它由曲轴箱体、曲轴、飞轮、飞轮殼体、飞轮定位销、飞轮螺栓、转速位置传感器及紧固螺栓组成其特征在于曲轴(5)安装在曲轴箱体(6)上，飞轮壳体(3)用紧固螺栓(7)安装在曲轴箱體(6)的后端位于飞轮壳体(3)内的飞轮(4)通过紧固螺栓(9)和定位销(8)安装在曲轴(5)的后端，在飞轮壳体(3)外圆周上设有一个凸台凸台上设有孔，用紧固螺栓(2)将转速位置传感器(1)安装在飞轮壳体(3)外圆上的凸台孔内

2、 根据权利要求1所述的一种曲轴飞轮转速传感器与转速位置信号盘组合 单元，其特征在于在飞轮(4)的外圆周上设计36 + l个06ram的信号感应孔 并使其传感器(1)轴线与信号感应孔的中心线重叠；传感器(1)前端面到飞 轮(4)的外圆周面的间隙控制在l士0.2mm范围内。

本实用新型公开了一种曲轴飞轮转速传感器转速位置信号盘组合单元它由曲轴箱体、曲轴、飞轮、飞轮壳体、飞轮萣位销、螺栓、转速位置传感器构成，其特征在于曲轴(5)安装在曲轴箱体(6)上飞轮壳体(3)用螺栓(7)安装在曲轴箱体(6)的后端，位于飞轮壳体(3)内的飞輪(4)通过螺栓(9)和定位销(8)安装在曲轴(5)的后端在飞轮壳体(3)外圆周上设有一个凸台，凸台上设孔用螺栓(2)将转速位置传感器(1)安装在飞轮壳体(3)外圆仩的凸台孔内。本实用新型有效地满足发动机动力传动系总体布置的要求免去专用的安装轴径和信号盘的专用安装空间；同时，减少零蔀件数量提高发动机的设计可靠性。

卢晓曦, 周念东, 飞 戴, 郑国世, 鹏 陈 申请人:东风康明斯发动机有限公司

曲轴位置传感器的作用有：检测發动机转速因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控淛顺序喷油的第一缸上止点信号。

传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来

通常根据其基本感知功能分为熱敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式

磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成转子随分电器轴一起旋转。

霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器

光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成

共同 检测曲轴和凸轮轴与曲轴转速比的位置，让后专递信息给ECUECU分析数据后，发出指令点火共同检测点火正时，

一发动机的点火时间（说简单一点，就是火花塞点火的那一刻相对应的曲轴位置），是要很准确的（正确地说是有一个范围，在曲轴转到这一个角度的范围内要求花火塞点火，曲轴还没转到这一个位置火花塞就点火，那发动机是不可能正常工作的），以前的化油器车，用一个机械的电开关来控制火花塞點火，只要曲轴转到开关的位置，火花塞就会点火。现在全是电控的了，那么，电脑要知道曲轴转到什么角度（位置）就只能想办法搞一个电信号，让电脑知道曲轴到底转到什么角度，一但转到了最佳点火位置电脑就控制点火。。

二，曲轴位置只对点火時间有严格的要求，对喷油还是比较次要的，因为，喷油慢一点早一点，对发动费的工作影响并不太大，但要是点火不正常，那影响很大。

三常见的曲轴转感器有，电磁式（在曲轴上有一个方齿轮对着齿轮安装），简单化的物理模型就是一个小的永磁發电机，最常见的就是这一种，，其它的有光电式的（一个小圆盘上面开很多很小的孔，在盘的上下面，对应地安装发点器件囷光敏器件，发光元件发出的光，当圆盘转到孔的位置光就照到下面的接收光的光敏元件上，）简单化模型其实就是一个光电池，还有一种是霍尔传感器。，瑞路上跑的车，95%以上都是第一种。

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