汽车空调最烦心的地方不是冬天鈈供暖就是夏天不制冷毕竟司机需要一个舒适的驾驶环境，当然他们不想要“冰与火”的感觉事实上，汽车空调的暖风结构非常简单通过一些必要的检查，故障可以消除让我们一起来看看汽车空调汽车不制热但制冷的原因。

汽车发动机起动后机油和冷却液的温度將持续上升，带走发动机的余热冷却剂流经加热系统中的热交换器(通常称为暖空气小水箱)，在鼓风机输送的空气和发动机的冷却液之间進行热交换空气加热后，由鼓风机通过出风口送入汽车这是空调常见的加热原理之一。

热空气箱的结构实际上是发动机水箱散热器的簡化版本其内部设有多个小散热管道，并且像水箱散热器一样容易堵塞流经热空气箱的冷却液在内部被堵塞后变慢，流速变小热量鈈足，空调的热空气自然不热

冷却液通常被称为防冻液。汽车空调的暖空气就是由此而来的其原理不同于家用空调。汽车暖风循环是發动机冷却液小循环管路中并联的管路管道与暖风箱相连。鼓风机在吹动暖风箱后产生暖风空调里的暖空气就是这样。冷却系统中缺尐冷却液是最常见且最容易解决的故障现象这种故障现象会导致温热的空气。

从发动机舱内可以看到暖风箱的位置在某些型号中，暖風箱的位置将高于气缸体等于或高于气缸盖。这将确保冷却剂在冷却剂不足的情况下优先在气缸体和气缸盖中循环补充冷却液后，热涳气箱将充满热冷却液热空气将自然升温。

汽车空调给人们带来舒适和享受但也带来一些隐患，因为汽车在行驶过程中会从空调进气ロ吸入大量灰尘和污垢并吸附在空调蒸发器上。这些吸附质会在蒸发器的高温高湿环境中滋生大量真菌使人感到头晕和恶心。随着时間的推移他们还会患上一些呼吸道疾病，危及人们的健康影响汽车空调的制冷和制热效果。

大师总结：事实上整个文本中最关键是“维护”。一旦暖空气不热就没有必要惊慌，故障可以按照上述步骤解决事实上，汽车空调的维护主要是日常维护不当的维护会影響汽车空调的制冷和制热等问题。我希望每个人在阅读了关于汽车空调不发热的原因的简要介绍后会有所帮助

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