轴承怕液氮冷冻轴承装配吗

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本公司**生产的轴承深冷装配设备昰一种对轴承进行冷装配的设备通过对轴承进行冷装处理,提升其机械性能增强其稳定性、耐磨性。该设备操作方便无危险性。

冷裝配(简称冷装)是利用致冷介质对需装入基孔内的零件**行冷却使其外形尺寸收缩,在装配面之间产生装配间隙以便于零件进行装配嘚一种装配方法。

冷装则当于对零件进行了一次冷处理零件经冷处理后可获得以下优点:

A、奥氏体降低 ,可使产品长久不变性;

B、硬度增加及其平均化;

二、轴承深冷装配设备--冷装适用对象

各种热作模具、冷作模具装配

各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配

各类电机定子、转孓装配

汽车机件、发动机零部件

三、产品结构及性能特点

1、轴承冷装配-196度液氮深冷设备采用人机界面+PLC+模块可编程控制方式,实时监控箱內温度变化具备手动和自动双操作功能。

2、设备以液氮为冷却介质

3、不锈钢机箱美观耐用,采用上等高密度聚氨酯发泡保温层隔热

4、系统结构合理,制造工艺规范部件布置紧凑,操作简单功能强大人性化交流界面。

5、*低温度可以达到-196℃降温速度快。设备采用*新液氮分散制冷技术和控温技术使产品的恒温、降温各过程均匀稳定。

四、轴承深冷装配设备--技术指标:

·控制方式:触摸屏+PLC的控制方式保温结束自动关机 

·低温箱形式:卧式、井式 

·保温材料:进口材料 

·低温箱内壁:不锈钢 

    轴承深冷装配设备适用于包容件(如行星架、扭力臂等)无发加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的,被包容件(如销轴、弹性支承轴)可以冷冻的件嘚装配

2.如有必要,请您留下您的详细联系方式!

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-196度液氮超低温轴承深冷装配设备

型号:CDW-196 关键字:轴承冷装设备,轴承冷装配设备,轴承低温装配设备

冷装法是对具有过盈量配合的两个零件装配时先将被包容件用冷却剂冷卻,使其尺寸收缩再装入包容件,待温度回升后实现过盈配合的一种装配方法冷装法不但操作简便,能保证装配质量而且还可大大提高工作效率。适用于模具、轴承、机械零件、轴承等的装配济南超能深冷装配设备以液氮为制冷剂,可达到-196度专门用于超低温深冷裝配。

一、超能轴承冷装配产品特点

1、超能轴承深冷装配设备体内部由不锈钢制成受力部件特别加固;

2、保温层为特制聚氨酯泡沫,有效阻隔箱体内外冷热交换通过特制调剂可以将热导率降到0.028W/(m·k)~0.05 W/(m·k)

3、箱体一端设有排气阀;

4、内置循环风扇和导流罩,可均匀分散注入液氮确保冷冻室温度的均一性;

5、人性化的微机操作界面,方便用户使用;

6、配备电气互锁及报警装置确保使用安全;

7、电磁阀采用液氮专用低温电磁阀;

8、液氮传输管路采用高真空绝热传输管路,降低液氮损耗降;

9、轴承深冷装配设备及传输管路在低温下保持1小时后測深冷箱外壁温度≥5℃。

二、常规设备技术参数:

各种热作模具、冷作模具装配

各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配

各类电机定子、转子裝配

汽车机件、发动机零部件装配等

济南超能所售轴承深冷装配设备质保一年终身维护!

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