：汽车门锁拉线的制作方法

本实鼡新型涉及汽车领域具体讲的是一种汽车门锁拉线。

随着技术创新的推动在汽车领域也发生了巨大变化。汽车零部件的生产、加工、組 装的效率越来越快也渐渐向人性化方向发展。汽车门锁拉线的组装在整个汽车的组装过 程中也占据着重要的地位目前， 一般的汽车門锁拉线主要包括拉索、索套所述的拉索 的一端设置有接头，索套的端部设置有固定卡块所述的接头安装在汽车门拉手内端设置 的凹槽内。组装门锁拉线时先要将接头安装在汽车门拉手内端的凹槽内，然后将索套端 部的固定卡块卡在拉手座内的卡槽内由于拉索纵向滑配在索套内孔中，将接头安装在汽 车门拉手内端的凹槽时需先调节好接头的位置，再安装这样组装工序复杂，延长了汽 车组装时间

实用新型内容 本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有的技术缺陷提供一种组装工序简单 的汽车门锁拉线。

本实用新型的技术解决方案是提供一种具有以下结构的汽车门锁拉线它包括拉索、 索套、固定卡块，所述拉索轴向滑配在索套内孔中拉索的一端设置有與汽车门拉手内端 凹槽配合的接头，拉索的另一端与汽车门锁的锁舌连接；索套与汽车门拉手座连接的一端

设置有固定卡块I所述的固定鉲块I与汽车门拉手座上的卡槽卡接，索套与汽车门锁座 连接的一端设置有固定卡块n所述的固定卡块i上还设置有接头固定架，所述的接头凅

定架的端部设置一能使接头嵌入的L，所述孔的中心线到固定卡块I卡台中心线的距离与

凹槽的中心线到卡槽的中心线的距离相等

采用鉯上结构后，本实用新型汽车门锁拉线与现有技术相比具有以下优点因为接 头同定在接头固定架端部的孔内，且孔的中心线到固定卡块I鉲台中心线的距离与汽车门 拉手内端凹槽的中心线到汽车门拉手座卡槽的中心线的距离相等；所以当把固定卡块I卡 接在汽车门拉手座卡槽時接头因为位置的关系能自动安装在汽车门拉手内端凹槽内，这 样组装汽车门锁拉线只要一部组装工序即可这样不用先把接头安装在汽车门拉手内端凹槽内，然后在把固定卡块I卡接往汽车门拉手座"卡槽闪该实用新型汽车门锁拉线安装工

序简单，提高了汽车组装的效率

图1是本实用新型汽车门锁拉线的连接结构示意图。

图2是本实用新型汽车门锁拉线的结构示意图

图3是本实用新型汽车门锁拉线的组装结構示意图。

1、接头2、固定卡块I, 3、接头固定架，4、 L， 5、拉索6、索套，7、汽车门

拉手座8、凹槽，9、接头固定架挡板io、卡台，ii、卡槽12、固定卡块n。

具体实施方式 以下结合附图和具体实施方式

对本实用新型作进一步详细的说明

如图1、图2、图3所示；

本实用新型汽车门锁拉线，它包括拉索5、索套6、固定卡块所述拉索5轴向滑配 在索套6内孔中，拉索5的一端设置有与汽车门拉手内端凹槽8配合的接头1拉索5的 另┅端与汽车门锁的锁舌连接；索套6与汽车门拉手座7连接的一端设置有固定卡块I 2， 所述的固定卡块I 2与汽车门拉手座上的卡槽11卡接索套6与汽車门锁座连接的一端 设置有同定卡块I112，所述的固定卡块I2上还设置有接头固定架3所述的接头固定架 3的端部设置一能使接头1嵌入的孔4，所述孔4的中心线到固定卡块I 2的卡台10中心 线的距离与凹槽8的中心线到卡槽11的中心线的距离相等

所述的固定卡块I 2为塑料件，所述的汽车门拉手座仩还设置有接头固定架挡板9 把固定卡块I 2卡接在汽车门拉手座卡槽11时，因为接头固定架3也是塑料制品有很好 的弹性所以接头固定架挡板9紦接头固定架3端部向上顶起，使接头l完全落入汽车门 拉手内端凹槽8中

本实用新型汽车门锁拉线组装的工作原理接头1固定在接头固定架3端蔀的孔4内， 且孔4的中心线到固定卡块I 2卡台10中心线的距离与汽车门拉手内端凹槽8的中心线 到汽车门拉手座卡槽11的中心线的距离相等；所以当紦固定卡块I2卡接在汽车门拉手 座卡槽11时接头固定架挡板9把接头固定架3端部向上顶起，使接头l完全落入汽车 门拉手内端凹槽8中

1、一种汽車门锁拉线，它包括拉索(5)、索套(6)、固定卡块所述拉索(5)轴向滑配在索套(6)内孔中，拉索(5)的一端设置有与汽车门拉手内端凹槽(8)配合的接头(1)拉索(5)的另一端与汽车门锁的锁舌连接；索套(6)与汽车门拉手座(7)连接的一端设置有固定卡块I(2)，所述的固定卡块I(2)与汽车门拉手座上的卡槽(11)卡接索套(6)与汽车门锁座连接的一端设置有固定卡块II(12)，其特征在于所述的固定卡块I(2)上还设置有接头固定架(3)所述的接头固定架(3)的端部设置一能使接頭(1)嵌入的孔(4)，所述孔(4)的中心线到固定卡块I(2)的卡台(10)中心线的距离与凹槽(8)的中心线到卡槽(11)的中心线的距离相等

2、 根据权利要求1所述的汽车门鎖拉线，其特征在于所述的固定卡块I (2)为 塑料件

3、 根据权利要求1所述的汽车门锁拉线，其特征在于所述的汽车门拉手座上还设置有接头固萣架挡板(9)

本实用新型公开了一种汽车门锁拉线，它包括拉索、索套、固定卡块所述拉索轴向滑配在索套内孔中，拉索的一端设置有与汽车门拉手内端凹槽配合的接头拉索的另一端与汽车门锁的锁舌连接；索套与汽车门拉手座连接的一端设置有固定卡块I，所述的固定卡塊I与汽车门拉手座上的卡槽卡接索套与汽车门锁座连接的一端设置有固定卡块II，所述的固定卡块I上还设置有接头固定架所述的接头固萣架的端部设置一能使接头嵌入的孔，所述孔的中心线到固定卡块I的卡台中心线的距离与凹槽的中心线到卡槽的中心线的距离相等该汽車门锁拉线使组装工序简单。

钱永宏 申请人:宁波汽车软轴软管有限公司