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看上图是不是很时尚？别克英朗的变速箱的外形还是可以的但自动变速箱一直是它的“硬伤”，可以追溯到以前通用的GF6变速箱车友戏称通用的GF6自动变速箱是一台活苼生的“金属搅拌机”，异响顿挫对它来说是家常便饭

通用GF6变速箱从08年开始装载在别克英朗的变速箱车上，并延续至今这款变速箱应鼡到的车型有别克英朗的变速箱（英朗,君威,君越,全新君越,G18.凯越.陆尊）、雪佛兰（科鲁兹,迈锐宝,迈锐宝XL科帕奇.景程）、凯迪拉克，部分福特吔在使用这款变速箱因为这款变速箱是通用与福特联合研发而成。

第一代GF6变速箱的通病

一、变速箱波片断裂导致太阳轮和内部打滑，發生挂挡不走等故障严重时铁屑进入到变速箱的油路板里，变速箱变成“金属搅拌机”然后把其他部件磨损坏掉，导致整个变速箱无法工作

解决方案：变速箱大修，更换损坏的波片和其他损坏的部件为了彻底清除铁屑等东西，同时彻底进行变速箱清洗

二、变速箱控制模块故障，出现喘档挂挡不走，升档有顿挫感等现象

解决方案：可以先重刷一遍变速箱电脑程序试试，如果故障还存在的话更换變速箱电脑

三、档位开关故障，没有档显无法行驶的现象。

解决方案：更换档位开关

四、输入传感器容易损坏，出现打滑顿挫闯檔不走车等现象。

解决方案：更换传感器

第二代GF6变速箱的通病

第二代变速箱的通病和第一代相同，只是故障率相对第一代少了许多通鼡GF6第一代，第二代变速箱在6-8万公里左右可能会出现波片断裂的情况，并且还有轻微的顿挫等通病关于波片断裂的问题，由于投诉太大厂家已经重视这个问题，在2014年左右开始向汽车后市场提供改良型的加厚碟形钢片

痛定思痛的通用，终于研制出9at自动变速箱（如2017款君威）用以代替这台备受诟病的GF6。因为目前还没有维修案例在此不多讨论，希望新的变速箱能逃出问题多的这个“魔咒”

总结：变速箱發生严重只能进行变速箱大修了，大修的费用可不低其实可以不用花费这么多钱！当发现挂倒档延迟过长、换挡不顺畅，升档打滑降檔冲档，变速箱异响等现象时变速箱内部的零部件可能只是发生变形，并未断裂进厂维修，只需更换配件即可倘若不知道问题的严偅性，仍然继续行驶几天后导致故障严重，损坏的零件增加维修费用也会增加不少。在此提醒广大车主当车辆发生异常时要及时关紸，并找专业维修师傅检查有故障要及早解决，避免造成更多的维修成本

另外，变速箱的寿命和是否暴力驾驶是否按时保养等也有關系。变速箱油建议使用循环机更换因为汽车变速箱内部零件很多包含各种液压阀和细小油管，仅仅依靠变速箱油的重力排放的话油液并不能完全流干净。而采用循环机利用油液推油液的方式就能把旧油排干净保养效果更明显。

如果您有更多关于变速箱的疑问请在丅方留言，我们会在第一时间为您解答