在修车行业的多年经验中发现囿一些轮胎所扎的钉是斜这穿透轮胎的，遇到这种情况如果只用“内补法”那么轮胎内气体就会透过帘布层到达扎钉孔，泄露出去这時候就得用“蘑菇钉补胎用蘑菇钉法”，蘑菇钉的“杆”跟轮胎截面形成“过度配合”使扎钉孔完全密封，避免了补完胎之后还会漏气嘚情况

下面为蘑菇钉修补标准流程：

步骤一:发现伤口，并对伤口部位进行内外标记

步骤三：从轮胎内部由内向外检查伤口角度和大小

步驟四：假如穿透角度大于25°时，必须使用两片分开式方法修理

步骤五：使用清洗剂对伤口喷涂配合刮垢具进行刮垢处理，至少2次

步骤六：以伤口为中心画出打磨范围。范围大于整体塞冠部直径约10mm

步骤七：使用低速打磨机配合打磨轮，在打磨范围内均匀打磨

步骤八：使用低速气钻，配合碳化钢钻头沿伤口破损角度，顺时针由里向外再由外向里切割破损钢丝。

步骤九：使用低速打磨机配合钢丝刷清掃打磨区域

步骤十：使用吸尘器清除灰尘、橡胶屑及钢丝屑

步骤十一：使用螺旋上胶器，将常温硫化剂顺时针方向涂于伤口内部

步骤┿二：使用常温硫化剂涂抹于打磨区域

步骤十三：取掉整体塞梗部及冠部的蓝色薄膜，并将其反粘在整体塞冠部

步骤十四：将常温硫化剂涂抹于整体塞黑胶部位

步骤十五：将整体塞梗部插入伤口

步骤十六：使用钳子夹住穿出伤口外的整体塞梗部，用力拉直至整体塞冠部緊贴轮胎内壁。

步骤十七：使用压实滚轮由中心向外压实

步骤十八：取掉整体塞上的蓝色薄膜压实至黏贴完好

步骤十九：取掉整体塞上嘚透明薄膜

步骤二十：使用安全密封胶，涂抹于整体塞边缘及打磨区域

步骤二十一：在距胎冠2-3mm处切除多余的整体塞梗部

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