建筑行业是所有行业里的基础行業没有建筑国家谈不上发展，社会谈不上进步而机械行业又是基础行业里的基础行业……
如果没有挖机，NN年以后我们人类是会退回到樹林里摘果子、穿树叶的……
所以我必须要好好经营挖机我深知历史责任重大，使命圣神与志同道合的万千机主一起，尽管在赚钱与虧本的分界线、临界点拼命挣扎但都特么不就为了拯救全人类、不至于倒退穿树叶吗？否则：你说说――这么苦为了鸡毛？
人类不能倒退所以建筑业就发达，对应的就是满城尽是挖掘机机机多了驾驶员就稀缺，接活率就下降行业被迫不得不变态发展，机械结账不忣时、老板拖账是常态、加上闲机空置率等一系列现象于是这个行业就出现了“替班”这个词。
为什么要用替班呢究竟该怎么用替班呢？爱恨情仇还得用数据说话……

以本迷你机为例子，每个月小时数很清楚了平均一个月也就半个月活，如果用替班按400一天的工资計算全年成本是400X15天.月X11个月=66000
用替班对于业务不稳定、不讲究保养的机况会比找长期驾驶员成本要低的多。这是不争的事实也是很多机主用替班的直接原因。

而长期的机手由于对机况熟悉，简单的故障都能自己维修对于机况保养和维护要比替班机手心里有数，也更负责

長期机手在条件允许的情况下，还会对机子进行基本的清理和维护

长期机手，对属具工况运用炉火纯青图为破碎锤反装……

长期机手能适应东奔西走，频频更换工场的节奏在旅游中工作，在工作中旅游……

一旦换了新驾驶员每次老驾驶员交接得花半小时：油管快接怎么拆装，动臂侧摆怎么用履带伸缩怎么设置，旋转锁扣怎么对角度……

迷你挖的特性和身材造就了其重心感觉要求相比大挖要难掌握的多，一般的替班司机没三天根本掌握不了重心这对短暂的替班工时造成了极度浪费，也无法适应现实工况！

迷你挖不适合找替班替班机手也不会愿意来开迷你挖，不为什么――只因为迷你挖太渺小替班看不上，也没底能马上就驾驭……

• 跟我现在的想法一样做管理⑨千一个月风吹日晒的我还情愿继续开我的挖机一个月就少个三四百块钱

• 没那么久一小时就能适应了，不用几天在一个工地开给过他們的久保田15

• 主要原因是微挖没驾驶室，没空调风吹雨淋的。要是同时有一台大挖和一台微挖要替班微挖出500我都不会开，我宁愿去挣那400塊肯定更轻松更舒服！

• 驾驭还是可以的，风吹雨淋的太阳晒的，是真心不喜欢司机都喜欢开新机，一是干净二是不用修好保养，㈣是有劲