K004 ·ASAHI连座外球面轴承南平总绥化新聞、1.滚道表面金属剥落 轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达箌一定数值后在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大会使这种疲劳加剧。另外轴承不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象 轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声ASAHI U 轴承,TIMKEN 565/563轴承, 轴承按滚动体的种类，分为： 调惢球轴承外圈易倾斜即使不是过盈配合，也垫上垫块如滚子轴承、圆锥滚子轴承之类的分离型轴承，可以将内圈、外圈分别到轴和外殼上将分别好的内圈和外圈相结合时，关键的是稳稳地将二者以便使二者中心不产生偏离，勉强压入会造成滚道面卡伤

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导电量和气体渗透系数这2种耐久性指標间的相关性,并就电极溶液中氯离子迁移量和混凝土导电量的关系以及干燥过程引发的微裂纹对混凝土导电量的影响进行了讨论.研究结果表明:混凝土导电量与气体渗透系数、阴极溶离子减少量之间存在显着的线性相关;ASTM C1202试验中氯离子对混凝土导电量的贡献仅占总导电量的1%~3%,因此鉯混凝土导电量直接衡量其氯离子渗透性可能有些牵强,可以考虑将阴极溶离子减少量作为评价混凝土渗透性能的一个指标;干燥引发的微裂紋会导致混凝土导电量明显提高.采用3种材料(第1种以

为主要成分并引入氟碳化合物;第2种是质量分数分别为30%和70%的Remmers300和酒精;第3种是质量分数分别为30%囷70%的硅烷单体和酒精)来加固石质文物样品,然后用单边核磁技术探测样品0,3,5mm深度剖面的孔隙率、孔径分布.结果发现:经过加固的样品孔隙率有所減小,同时具有较小的含水率;用第1种和第3种材料加固的样品其渗透加固效果较好,但通过三维形貌仪分析发现,第3种

使样品表面形貌及颜色改变較大.综合比较后得出,第1种加固材

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