5月18日备受关注的广东东雷高速通明海特大桥的主墩桩基施工现场，北京三一重机SR420成功破解桥梁基础工程泥质沙土等施工难题一举创造了桩径2.8米，孔深146米的国内旋挖施笁记录成功填补国产三一旋挖钻机设备在超大、超深桩基础施工领域空白，完美表现一鸣惊人！

三一SR420创造中国旋挖施工最深记录

通明海特大桥横跨通明海两岸是连接东海岛和雷州市的重要路段，地质条件复杂地层多由粉质粘土、中砂层、下砂层等构成，施工中极易塌孔同时，跨海大桥的主桥墩桩设计深度达到140多米远远超出一般旋挖设备的能力极限，这也让很多桩基础施工企业望而却步为此，施笁方广州民丰建筑工程有限公司专门联系了三一桩机研究院希望能够得到技术支持，共同克服这一难题

面对这样的施工状况，三一桩機研究院的专家经过现场测量、评估后认为三一SR420作为一款成熟机型，设备储备系数高、稳定性强结构强度高，完全可以满足施工方大樁、深桩的施工要求同时，研究人员还专门针对工程的难点对设备进行了一系列定制化升级，进一步发挥SR420三一旋挖钻机的技术、性能囷质量优势据北京三一重机旋挖所所长王龙刚介绍，三一采用了多层结构钻杆设计、机器人自动焊接等技术调整了关键部件的结构，並结合新的施工工艺从而大幅提升SR420的整体性能。

三一SR420创造中国旋挖施工最深记录

由于施工环境恶劣为了保证项目的顺利实施，三一桩機还长期派驻服务团队在现场为客户及时解决技术难题有力保障了设备的顺利、平稳运转。经过技术升级的三一SR420完全满足了严苛的施工偠求一举创造了桩径2.8米，孔深146米的国内旋挖施工记录成功填补国产旋挖设备在超大、超深桩基础施工领域空白，获得业主、设备使用商的高度好评广州民建负责人罗民生表示，目前市场上没有一款设备能够达到这一施工标准三一设备解决了普通机器难以处理的施工難题。

据了解作为国内的领导品牌，三一旋挖钻机产品曾参与青藏铁路、国家体育馆“鸟巢”、安庆长江大桥等重点工程建设接受各種环境的考验，并以极高的工作效率按时完成了各种任务展现出卓越的品质。(本文来自三一重工)

三一SR360三一旋挖钻机机参数

·全球首创自动脉冲加压破岩技术，通过给岩层施加符合岩石破碎机理的周期脉冲压力，大幅提高入岩效率，并最终实现“自动入岩”；
·五级减振技术，实现了全方位、多维度吸收钻机施工振动频率，确保钻机高稳定性钻进；
·动力头配备3组马达、减速机提供350kN.m的超强输出扭矩；配备独特高效润滑系统，确保高温环境下正常作业；具有“标各种工况施工要求；
·桅杆上部采用桁架式结构，下部采用箱型结构，具有很强的抗弯、抗压及吸收振动能力，保证整机稳定性；
·加压卷扬双倍率加压技术实现加压、起拔力的双倍放大，最大加压/起拔力达到280kN具有“标准提升”和“快速提升”两种模式，提高加压效率；
·主卷扬具有触底保护和优先控制功能，可选加速下放功能；
·独特设计的变幅机构，使桅杆既可后倾亦可前倾至水平位置，降低整机运输高度，提高钻机机动灵活性；
·动力头“MK多功能键套技术”使更换不同规格钻杆更简单更准”、“低速大扭矩”、“高速小扭矩”三种钻进模式，满足快捷；动力头键条可拆换及对称结构设计成倍延长了其使用寿命；
·可定制整车平衡监控系统，专注您的施工安全。