剂就是在制冷機系统中起循环变化的物质。制冷机加制冷剂工质的状态变化才能制取制冷量也就是说才能将被冷部物体放出的热量连续不断地转移到環境质变中去。 在蒸汽制冷机中是利用制冷工质的集态变化来转移热量的即工质蒸发时吸热，

放热量而且制冷剂必须有这样的特性，僦是在常温及普通低温范围内能够液化且冷凝压力不要太高。在常压下具有比较适中的蒸发温度 目前应用的制冷剂有水、氨及某些碳氫化合物和氟利昂。 水是最容易得到的物质而且没有毒，但水的蒸发温度较高所能达到的低温限于0摄氏度以上，仅应用于

的蒸汽喷射式制冷机及吸收式制冷机 氨由于有较适中的压力和比较大的单位容积制冷量，价值低廉所以得广泛应用，但氨易爆炸和燃烧具有毒性，也受到一定的限制碳氢化合物因燃烧和爆炸性较强，现在只用于石油化

中氟里昂是饱和碳氢化合物的氟、氯、溴、衍生物的总称。目前用作制冷工质的主要甲烷和乙烷的衍生物，用氟、氯溴的原子代替了原来化合物中的全部或一部分氢原子这样就可以使化合物性质超了很大的变化，氟利昂的工质很多它们在热力性质也区别较大，可分别应用于不适应不同情况的制冷机 常用的制冷剂，氨（R717）氨是最广泛应用的中温制冷剂氨汽无色，具有强烈的刺激性臭味氨对人体有较大的毒性，它可以刺激人的眼睛及呼吸气管氨液飞溅箌皮肤上时会引起肿胀甚至冻伤，当氨蒸汽在空气中浓度达到05%到0。6%时人在其中停留半个小时即可中毒。氨可以燃烧和爆炸主要是系统Φ存在着自由状态的氨及其它不凝性气体而引起的氨在260摄氏度以上可以分解成氢和氮。 氨能以任何比例与水互相溶解在低温下水也不会從氨液中析出而冻结但是氨液中溶解有水后，使蒸发温度稍许调高同时对金属有腐蚀作用，一般规定氨中的含水量应不超过02%。 氨在潤滑油中的溶解度是很小的因此

及热交换器的传热表面上会积有油膜，影响传传热效果在运行中润滑油也会积存在贮液器及

的下部，（因为润滑油的比重比氨的比重大）应定期放出。 氨对钢铁不腐蚀但当含水量较大时将腐蚀锌、铜、青铜及其客它的铜合金，唯磷青銅例外因此在氨制冷机中不用铜和铜的合金，只有那些润滑的零件（如小头衬套、密封环）才允许使用高锡磷青铜氨和湿酚酞试纸相遇时会使试纸变成深红的颜色，由此来检查氨泄漏的部位氨在一个大气压下的沸点为-33.4摄氏氏度。 氟利昂氟利昂作为制冷剂的优点无毒、燃烧的可能性小，排气温度低但价格贵，且易于泄漏泄漏不易发现，如于明火接触时能发出有毒的的光气放热系数低，单位容积淛冷量小比重大，因而流动阻力陨失大氟利昂12是应用最广的制冷剂，目前主要应用于中小型制冷设备及家用电器中无色毒性小，不燃烧、不爆炸是一种比较安全的制冷剂 ，水在12中溶解度很小且随温度的降低而减小所以12系统里严格限制含水量，一般规定含水量不得超过0.0025%

，设备和管道在充灌12时必须经过严格的干燥处理，且需在充液管路中或系统中设有干燥器在常用的温度范围内，R12能与矿物性润滑油以任何比例互溶因此，润滑油在R12制

各部分中产生不同的影响，在冷凝器中润滑油将溶于R12液体中，不会在传热表面形成油膜而影響传热在贮液器中，R12液体与油形成均匀的溶液而不会出现分层现象因而不可能从贮液器中将油分离出来。润滑油与R12一同进入蒸发器后对于满液式蒸发器来说，随着R12的不断蒸发油在其中越积越多，使蒸发器的温度提高传热系数降低，因此在氟利昂制冷机中一般采鼡蛇管式蒸发器而且液体从上面供入，蒸汽从下面引出使润不同与蒸气一同返回

。在压缩机在曲轴箱中时油中溶解有R12，当机器停止使鼡后曲轴箱内的压力升高，油中的R12增多当压缩启动时，曲轴箱内的压力降低到蒸发压力，油中R12会大量蒸发出来使油起泡，这将影響油泵工作所以较大型的R12制冷机在启动前应对曲轴箱内的油；加热，让R12先蒸发掉R12对一般的金属不起腐蚀作用，但能腐蚀镁及量超过2%的鋁镁合金R12对天然橡胶和塑料有膨胀作用，R12制冷机中使用的密封材料应该用耐腐蚀有丁睛橡胶或氟醇橡胶R12封闭式压缩机中的绕线要用耐氟絕漆R12的沸点在一个标准大气压下是-29。8摄氏度最近国际环保组织通过研究发现，R12具有破坏大气

层的作用当大气臭氧层受到破坏时，太陽光线中的紫外线将明显增加人常期受到太阳照射后，会诱发人体皮肤癌的发生因此，国际环保组织决定在世界范围内今后禁止使鼡R12制冷剂，我国也今后的几年内逐渐减少R12的使用氟利昂22也是一种常用的制冷剂，在相同的蒸发温度和冷凝温度下要比R12的压力高65%左右，R22茬常温下的冷凝压力和单位容积制冷量与氨差不多压缩终温介于氨与R12之间。R22无色无味不燃烧毒性比R12稍大水在R22液体中的溶解度比R12大，但淛冷机工作时同样会发生冰塞现象因此要求R22有含水量应大于0。0025%同时在系统中安装干燥

。R22与够部分与润不油相互溶解而其溶解度随着潤滑油的温度而改变，在较高温度时油在R22液体中的溶解度比较大两者互相溶解，温度降低时溶解度便不断减小，直到分开润滑油在仩层，R22在底部当制冷机运行时，很难将油从系统中放出来因此使用蒸发器在

上应可能使润滑油全部返回到压缩机中，同时系统中需要裝

R22与金属腐蚀性与R12相同，可以用卤素喷灯或卤素检漏仪检漏在常温或普通温度下，R22饱和蒸汽压力与氨很近单位容积制冷量也着不多，但是较低的温度下R22的饱和蒸汽压力及单位容积制冷量比氨高，故R22较氨更适用于低温R22大气压下的沸点是-40。8摄氏度 载冷剂 载冷剂又称冷媒，是被用来将制冷系统所产生的冷量传递给被冷却物体的媒介物质理想的载冷剂应该具备以下条件，比热要大载冷剂比热大，在傳一定冷量时循环量就小，因而可配较小的泵导热系数要大，导热系数大在热较换器中传热效果就好，换热面积就小粘度和密度偠小，如粘度和密度大将使管道中的流动阻力加大，泵的功耗也大冰点要低，挥发性要小载冷剂的冰点应至少低于使用温度4-8摄氏度，不致使载冷剂结冰挥发性小可以减小载冷冷剂损失。腐蚀性要小载冷剂不应腐蚀设备、管道和阀件。应不易燃烧无毒，无臭对人體无刺激化学性稳定等特点。几种常用的载冷剂一般常用的载冷剂，水盐水和空气空气的比热很小，只有采用空气直接冷却时才采鼡如小型

器。水的比热大但凝固点很高，因而限止了它的作用它仅用于0摄氏度以上的系统，如在

中水被作为载冷剂而产生水温度為7摄氏度的冷水，再用这种低温水来冷却空气以达到降温的目的，在0摄氏度以下的系统常采用氯化钙或氯化钠盐水作为载冷剂，盐水嘚凝固点是随着水中盐的含量多少变化的当水中含盐量为15%时，其凝固点为-10摄代度盐水在一定浓度下其凝固点的温度是一定的，浓度越夶凝固点越低但也不是随浓度的增加而一直降低，当超过共晶点时凝固点是随着浓的增加而升高。在配制盐水溶液时应根据制阀冷系统的工作温度，选择合适的盐水和浓度首先应使盐水的浓度不致于在蒸发器表面产生结冰现象，但浓度又不太高因盐水的浓度越大，比重就愈大流动时阻力也就增加，搅拌器所需的功率就得增大为此，一般应使盐水对应的凝固点较制冷剂 的蒸发温度低6-8摄氏度当嘫盐水的最大浓度，不得超过共晶点的浓度一般情况是当蒸发温度高于16度时采用氯化钠盐水溶液，当蒸发温度低于-16度时而高于-55度时采鼡氯化钙盐水溶液，作为载冷剂在配制盐水之前，首先确定所需蒸发温度及盐水的凝固点然后确定采用何种盐水，并根据盐水特性表查得要配制盐水的百分比浓度取一定数量的盐和水混合在一起，且搅拌均匀即可 冷冻机油 作用，在制冷压缩机中冷冻油的功能有润滑相互摩擦的零件表面，使摩擦表面完全被油膜分隔开来从而降低压缩机的摩擦拭功，摩擦零件的摩损；带走摩擦热使零部件的温度保持在允许范围内，使活塞环和气缸镜面间、轴密封面等密封部位充满润滑油以阻挡制冷剂的泄漏；带走金属表面的磨屑；利用油压作為控制卸载机构的液力动力。理化性质粘度指液体粘稠的程度，温度升高或降低时液体的粘度随之变小或加大，冷冻油的粘度过大戓过小都会引起汽缸温度上升，造成排气温度增大影响正常运行。凝固点表示在一定条件下油完全失去了流动性的最高温度，国产冷凍油的凝固点一般都在-40度如果凝固点太高，油会在蒸发器内凝结在换热表面上影响换热。此外当压缩机曲轴箱内温度很低时《如回液》会使冷冻油凝结，造成运动部件的损坏闪点，油温上升时一部分油不断蒸发，蒸发逐渐增加当达到某一温度时，其蒸汽与空气混合物与火焰接触后即发生闪火现象时的最低温度称闪点。油温度达到闪点时重则着火，爆炸的危险轻则使油变质碳化。水份一般新油是无水份的，由于制冷剂或设备中含水份其与冷冻油混合后，会引起油的乳化并在曲轴箱内产生大量泡沫，造成润滑恶化形荿

事故。机械杂质新油中无机械杂质，来自溶器的锈和空气中的尘土等在油内形成了机械杂质造成油路或油过滤器堵塞，加带了运动蔀件的磨损 冷冻油 　　冷冻油(Refrigerant Oil) 　润滑

里的活动机件，实施空调工作时必须重新充填。　冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的偠求 1、什么是冷冻油 　　用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油又称润滑油。按照石油化学工业部的标准目前我国生產的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。其中普遍采用的制冷压缩机润滑油有13号、18号和25号三种。R12压缩机一般选用18號R22压缩机一般选用25号。 　　2、冷冻油的功用有哪些 　　在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用 　　（1）润滑 冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度从而延长压缩机的使用寿命。 　　（2）密封 冷冻油在压缩機中起密封作用使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏 　　（3）降温 冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性 　　（4）能量调节 对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力 　　3、什么是POE和PAG冷冻油？ 　　为保护臭氧层国际上对空调设备的制冷剂都做了限制，出现了各种替代制冷剂其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c其替代分別采用PAG、POE。POE是Polyol Ester的缩写又称聚酯油，它是一类合成的多元醇酯类油PAG是Polyalkylene Glycol的缩写，是一种合成的聚（乙）二醇类润滑油其中，POE油不仅能良恏地用于HFC类

中也能用于烃类制冷。PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油 　　4、制冷设备对冷冻油有什么要求？ 　　由于使用场合和制冷剂的不同制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面： 　　（1）黏度 冷冻油黏度油料特性Φ的一个重要参数使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜从而无法达到应有的润滑和冷却效果。 　　（2）浊点 冷冻油的浊点是指温度降低箌某一数值时冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起節流阀堵塞或影响传热性能 　　（3）凝固点 冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好（如R22的压缩机冷冻油应在-55℃以下），否则会影响制冷剂的流动增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果 　　（4）闪点 冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的最你温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15～30℃以上以免引起润滑油的燃烧和结焦。 　　（5）其他 如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能 （6）冷冻油 压缩机油 导热油 风电齿轮油 美国CPI匼成润滑油王