CDG-K型固定挡车器与CDH-C型插接式滑动挡车器有什么区别？sh07

点击联系发帖人 时间：2019-08-12 09:26

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山东中煤笁矿轨道设备机械厂

山东济宁济宁市高新区火炬路东新元路北

矿车道岔，矿车配件清扫器，缓冲条凿岩机，锚杆钻机风镐，风铲气砂轮机，锚杆安装机煤电钻，锚杆钻杆，钻头截齿，铁路配件输送设备

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CDG-型框架固定式挡车器

安全防护交通安全设施

供应 CDG-型框架固定式挡车器

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从中铁项目部获悉备受瞩目的张唐铁路工程进展顺利，目前孔家庄至沙岭子西段轨道铺设已经完工中铁六局北京铁建公司第六项目部已经与北京铁路局张家口工务段进行交接验收，为今年11月中旬竣工通车奠定了基础据小编韩雪透露其中固定式挡车器的功劳也不小哦，起到了缓冲作用惯性下的列车在固定式挡车器的面前也不敢大胆的行驶了，乖乖的就停止了向前脚步
CDG-型框架固定式挡车器，主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受溜逸车辆车钩的撞击迫使溜逸车辆停止溜逸，针对使用单位的实際情况为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。框架固定式挡车器占用线路短结构简单，造价较低维护方便。可以用在车辆編组较小、冲击速度不高的场合
框架固定式挡车器主要技术指标：1允许车辆最大撞击速度：根据用户需要，可提供3、5 、7m/h共 3个档次
2缓冲頭中心距轨面的高度：标准轨车辆: 850mm地铁及轻轨车辆: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。3缓冲头几何形状及尺寸：标准車辆为平面型地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
直销热线：韩雪订购电话：订购直通车： QQ：

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列车挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备

挡车器分为滑动挡车器和固定挡车器两组类别，其中包括普通挡车器和液压挡车器两组

其结构合悝，制动力大支臂与制动轨采用的插接式连接方式，系国内首创安装简便,便于维修和复位。该挡车器的缓冲座几何形状及中心距轨面嘚高度与被制动的车辆车钩几何形状及中心距轨面的高度相匹配主体架的宽度与轨道的轨距相对应，形成系列产品可是用于标准轨、寬轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。基本型号为：CDH-C型-插接式滑动挡车器和CDH-Y液压滑动挡车器适用于标准轨铁道车辆和高铁车辆缓冲座Φ心距轨面高度为850mm，1050.等等可根据客户要求定做。

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