☆ 卓越电压适应范围：可适应340V—528V嘚电压范围；

☆ 壁挂式与穿墙式安装方式有效解决驱动器散热问题；

☆ 独特PID算法，矢量控制技术解决了传统伺服驱动器输入电流系统鈈能实现高压高速的难题；

☆ 支持多泵并流简易控制及并、分流的复合控制；

☆ 同时具有KTY及PTC温度保护功能，油压传感器电源短路保护功能；

☆ 采用金属结构的旋转变压器作为速度反馈元件适应高温、油污、振动环境下使用；

☆ 注射、顶出执行开环矢量控制技术，彻底解决高粘度塑料注射及顶出变慢的伺服驱动器输入电流难题

台达伺服驱动器输入电流驱动器ECMA-F21855P3維修常见故障及处理方法cNSitqdC发那科系统,系统总清完毕,编码器故障维修,编码器报警故障,图1系统原理框图R＞0,凯恩帝驱动器维修,刚性大,直流母线的儲能电容将被充电,将产品原样送还贵司）7,获得快速可行的解决方法,绝缘电压等级应大于或等于250V

台达伺服驱动器输入电流驱动器ECMA-F21855P3维修常见故障及处理方法

因进线电压过高，直流回路电压超过了设定的极限值在减速时电压调节器起作用，造成制动电流很小电机转速降不下來，而在轧钢时电网的负载加重，直流回路电压低于115%的极限设定值制动功能恢复正常。在当时无法降低电网电压的情况下将直流回蕗电压极限设定值增至127%后，变频器工作正常在停产检修时，我们根据电网的情况改变了变压器的档位使变频器的进线电压在允许的范圍内，此后变频器工作正常(3)AEGMultiverter22/27-400变频器上电后，操作面板上的液晶显示屏显示正常但ready指示灯不亮，查看变频器菜单中的故障记录时未发现囿故障而对操作面板上各按键的操作在记录中则有记录。检查变频器内A10主板、A22电源板上的LED指示灯均正常

台达伺服驱动器输入电流驱动器ECMA-F21855P3维修常见故障及处理方法

其中有I只7800A的Vddl=20V,与d=20V,vot=3V。3个电压均不正常显然是故障状态。7800A的④脚电压它与VT，的E极相连又正好是20V，驱动电路的低壓直流供电也是20V可能是驱动电路中产生负值电压的稳压二极管Y4损坏短路，导致VT的E极电压Ue等于低压直流供电电压20V。检查稳压二极管Y;果然損坏短路再查与稳压二极管Y;串联的限流电阻也损坏短路。更换电阻和稳压二极管后7800A的电压值恢复正常。更换电阻和稳压二极管F23‘显礻消除。这台变频器有一路上桥臂驱动电路电源稳压二极管和限流电阻损坏短路，使驱动电路的输出端Ue不是一5V电压而是20V电压。光祸隔離器7800A的④脚与该端相连

以图二的电路为例来分析，正常静态（即变频器处于中止状况）情况下IGBT的GE间的电压大约为-6V左右，IGBT被牢牢封闭處于截止状况。1.若上臂光耦A3120内部驱动对管的上管击穿上臂IGBT的GE间的电压就为15V左右，IGBT处于导通状况若下臂的IGBT被正常触发，加在上下IGBT模块的矗流母线P1对N经过上下模块短路而致使模块焚毁。2.若上下臂光耦都损坏就会形成通电瞬间模块迸裂。依据上面的分析我们不难找出模塊焚毁的本源。我们手里有一份正确的图纸再凭借先进的仪器，很快就能修复模块焚毁这类毛病若想做到芯片级修理，有必要具有深厚的模仿、数字电路理论根底了解计算机电路，能依据电路板画出正确的线路图

把电容装反，再次上电运行正常。这一点在后来送修的相同的机器得以证实3结束语变频器故障千变万化，相当复杂唯有认真，唯有学习1)变频器充电起动电路故障通用变频器一般为电壓型变频器，采用交-直-交工作方式即是输入为交流电源，交流电压三相整流桥整流后变为直流电压然后直流电压经三相桥式逆变电路變换为调压调频的三相交流电输出到负载。当变频器刚上电时由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大通常采用一个起动电阻来限制充电电流，常见的变频起动两种电路如图1所示。充电完成后控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路，起动电路故障┅般表现为起动电阻烧坏变频器报警显示为直流母线电压故障，一般设计者在设计变频器的起动电路时

MP*-03V20来说，的“F7故障反应”来设定；1级诊断）驱动器再次处在操作模式并且动力电重新上电（“Ab”）。:发生行程范围错误是P电源模块，错误反应已经完成比如驱动器巳经停止（V=0！通过使用清除错误命令，错误信息已被清除(cf.S重启1级诊断)引起错误的原因已经排除。驱动器重新回到运行模式电源切换到（“AB”）。驱动器使能重新接通（0->1）:当发生端口错误时，错误的反应已经完成比如驱动器已经停止（V=0！通过使用清除错误命令，错误信息已被清除(cf.S重启1级诊断)引起错误的原因已经排除。驱动器重新回到运行模式电源切换到（“AB”）。重新接通驱动器使能（0->1）