测试结果：车架与发动机匹配值：80分★★★★发动机与车架基本吻合,改装中需加入大量的固定装置来减少车架与发动机的震感,制动力和附着力基本能够满足日常对动力的输出的需求骑行稳定性：85分★★★★低扭有稍微的震动感,高速时发动和车身的协调还是相當好震动性明显平缓状态外观协调性：100分★★★★★比起原装发动机的单调和小巧,装上双缸250发动机后，整车效果明显更厚实,更强壮,外观整車协调性更高

极速值：没改之前,低扭动力明显不足,高速发动机抖动性较大极速为110，改装后低扭有稍微震感,高速时震动微小,极速为140+