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在东南亚市场只出售两种配备155cc發动机的踏板车，即NMax和NVX155但是，对于日本市场还有另一款155cc踏板车即2020 Yamaha Majesty S，价格为34.5万日元（约2.3万）除了这台155版本，其实还有Majesty 400

Majesty S和NMax之间的最大區别在于后悬架，Majesty S使用单震而NMax与传统的双预载可调节减震器相提并论。雅马哈表示由于悬架设计上的这种差异，Majesty S与NMax或NVX相比提供了更舒適的乘坐体验尤其是两人合乘时。

尽管在日本国内市场上省略了ABS但Majesty S的制动是通过前后液压单盘制动器完成的。值得注意的是前盘式制動器的尺寸呈花瓣状的直径267 mm。

Majesty S的动力数据与其相同配备13英寸车轮，前轮采用120/70后轮采用130/70，预计今年6月将在欧洲以125 cc的姿态亮相

为切实做好新型冠状病毒感染肺燚疫情防控桥西区成立专项工作领导小组制定了封控工作预案，对各大进出主城区和国省干道路口封闭管理实行交通管制措施，设置疫情排查点对出入城的所有人员、车辆都进行全面检查。

李村镇地域面积广阔地理位置特殊，负责守护桥西区“南大门”的重任15个村（居）在主城区之外，按卡点要求机关干部下村时都要在卡口排队进行测温登记。随着返程、复工人员急剧增加卡口排队往往需要耗费一两个小时。面对疫情不断加快的脚步为了减少在路上耽误时间，争取更多时间在一线靠前指挥机关干部们有的干脆以单位为家，吃住在单位;有的早上六点多就从家出发到卡口排队为的就是准时准点到岗到位，共同守护李村镇4万百姓的生命健康安全筑牢市区西喃防线。

基层防疫是“战疫”中的基础和重要环节各村（居）都承担着艰巨的防疫任务和压力，为了让村（居）集中时间和精力提高防疫工作效率，镇机关年轻党员干部组建了一支“摩托小分队”冒着严寒将文件精神、防疫知识及时传递到各村（居）。因为摩托车的獨特优势“它可以优先进行检查通过卡口，而且病毒追不上” “开车等待时间长就换摩托车去”，于是他们自愿将四轮车换成两轮车电动车、摩托车齐上阵，不惧寒风刺骨也要赢得时间跑到病毒的前面打好这场疫情防控的硬仗。

疫情防控刻不容缓李村镇想法设法與时间赛跑，与病毒较量接下来，李村镇将一如既往的发挥最快速度做好疫情防控工作以实际行动践行守土有责、守土担责、守土尽責。